Гран-При США 2012: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 20 | 1.36.558 | 1.35.796 | 1.35.657 | |
| 2 |
 |  McLaren | 20 | 1.37.058 | 1.36.795 | 1.35.766 | +0.109 |
| 3 |
 | Red Bull | 20 | 1.37.215 | 1.36.298 | 1.36.174 | +0.408 |
| 4 |
 |  Lotus Renault | 28 | 1.37.486 | 1.36.906 | 1.36.587 | +0.413 |
| 5 |
 | Lotus Renault | 26 | 1.38.051 | 1.37.404 | 1.36.708 | +0.121 |
| 6 |
|  Mercedes AMG | 22 | 1.37.927 | 1.37.102 | 1.36.794 | +0.086 |
| 7 |
 |  Ferrari | 24 | 1.37.667 | 1.36.549 | 1.36.937 | +0.143 |
| 8 |
|  Sahara Force India | 20 | 1.37.756 | 1.37.066 | 1.37.141 | +0.204 |
| 9 |
 | Ferrari | 24 | 1.37.968 | 1.37.123 | 1.37.300 | +0.159 |
| 10 |
 |  Williams | 26 | 1.37.537 | 1.37.011 | 1.37.842 | +0.542 |
| 11 |
| Williams | 20 | 1.37.520 | 1.37.604 | -0.238 | |
| 12 |
| McLaren | 12 | 1.37.565 | 1.37.616 | +0.012 | |
| 13 |
| Sahara Force India | 15 | 1.38.104 | 1.37.665 | +0.049 | |
| 14 |
|  Toro Rosso | 17 | 1.38.434 | 1.37.879 | +0.214 | |
| 15 |
 |  Sauber | 16 | 1.38.500 | 1.38.206 | +0.327 | |
| 16 |
 | Sauber | 15 | 1.38.418 | 1.38.437 | +0.231 | |
| 17 |
| Mercedes AMG | 16 | 1.38.862 | 1.38.501 | +0.064 | |
| 18 |
| Toro Rosso | 9 | 1.39.114 | +0.613 | ||
| 19 |
|  Marussia | 12 | 1.40.056 | +0.942 | ||
| 20 |
| Marussia | 11 | 1.40.664 | +0.608 | ||
| 21 |
 |  Caterham | 7 | 1.40.809 | +0.145 | ||
| 22 |
| Caterham | 7 | 1.41.166 | +0.357 | ||
| 23 |
|  HRT | 12 | 1.42.011 | +0.845 | ||
| 24 |
 | HRT | 10 | 1.42.740 | +0.729 |
За 2-е минуты до конца первой сессии, Нараин Картикеян остановил машину во 2-ом повороте. Из борьбы выбыли пилоты трёх слабейших команд и пилот ТороРоссо - Даниэль Риккардо (стоит отметить что обычно эта позиция достается его напарнику по команде). Во втором сегменте Баттон вернулся в боксы из-за проблем с мощностью двигателя, на вылет к нему присоединились: Вернь, Сенна, ди Реста, Росберг, Перес и Кобаяши. В финале квалификации, Себастьян Феттель, со временем - 1.35.657 завоевал 36 поул в карьере, показав лучшее время во всех квалификационных сегментах и на всех свободных заездах уикенда. Хэмилтон второй, до немца ему не хватило всего 0.109 секунды. А единственный соперник Феттеля по борьбе за титул - Алонсо, показал лишь девятый результат, уступив своему своему напарнику по команде второй раз в сезоне. Роман Грожан потеряет пять мест на старте гонки за замену коробки передач, что позволит Фернандо Алонсо стартовать с восьмого места.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | HRT | ||||||||
| 1 |
| Red Bull | 1 | 25.919 | 38.009 | 31.566 | 1:35.494 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 25.818 | 38.026 | 31.873 | 1:35.717 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 25.915 | 38.347 | 31.771 | 1:36.033 | ||
| 4 |
| Lotus Renault | 4 | 25.976 | 38.411 | 32.156 | 1:36.543 | -2 | |
| 5 |
| Lotus Renault | 5 | 26.221 | 38.208 | 32.093 | 1:36.522 | +1 | |
| 6 |
| Mercedes AMG | 6 | 26.326 | 38.343 | 32.062 | 1:36.731 | -1 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 26.260 | 38.339 | 31.932 | 1:36.531 | +2 | |
| 8 |
| Sahara Force India | 8 | 26.225 | 38.309 | 32.315 | 1:36.849 | ||
| 9 |
| Ferrari | 9 | 26.164 | 38.539 | 32.255 | 1:36.958 | -1 | |
| 10 |
| Williams | 10 | 26.092 | 38.485 | 32.290 | 1:36.867 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 26.459 | 38.553 | 32.196 | 1:37.208 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 26.234 | 38.532 | 32.591 | 1:37.357 | ||
| 13 |
| Sahara Force India | 13 | 26.579 | 38.633 | 32.432 | 1:37.644 | ||
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 26.532 | 38.715 | 32.600 | 1:37.847 | ||
| 15 |
| Sauber | 15 | 26.559 | 38.922 | 32.637 | 1:38.118 | -1 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 26.428 | 38.747 | 32.819 | 1:37.994 | +1 | |
| 17 |
| Mercedes AMG | 17 | 26.678 | 38.916 | 32.845 | 1:38.439 | ||
| 18 |
| Toro Rosso | 18 | 26.625 | 39.308 | 32.960 | 1:38.893 | ||
| 19 |
| Marussia | 19 | 27.091 | 39.765 | 33.129 | 1:39.985 | ||
| 20 |
| Marussia | 20 | 27.149 | 39.930 | 33.357 | 1:40.436 | ||
| 21 |
| Caterham | 21 | 27.397 | 39.701 | 33.688 | 1:40.786 | ||
| 22 |
| Caterham | 22 | 27.499 | 39.855 | 33.761 | 1:41.115 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 27.531 | 40.299 | 34.152 | 1:41.982 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 27.623 | 40.403 | 34.714 | 1:42.740 |
 |
Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2 |
 |
Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024 |
 |
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024 |
 |
Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1 |
 |
Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 |
 |
Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1 Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских... 20 Ноя 2024 1 |
 |
Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона... 20 Ноя 2024 |
 |
Лиам Лоусон: Только время круга на болиде Ф1 покажет мастерство молодого пилота Пилот команды Visa Cash App RB Лиам Лоусон считает, что нельзя судить о мастерстве молодого гонщика исходя... 20 Ноя 2024 |
 |
Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта команда продолжала прогрессировать Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что продолжает работать ради прогресса... 20 Ноя 2024 |
 |
Джордж Рассел: Сейчас наш болид – самый непредсказуемый за долгое время Пилот “Mercedes” Джордж Рассел признал, что пока у команды нет полноценного решения, как улучшить машину. “Сейчас... 20 Ноя 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
