ГП Германии 2013

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Германии 2013: Квалификация

Облачно, сухо

z�zezbzazsitzszizbi�zsi�-z�ikzbzd-z�ikzs-z�zlikzvzbzdzszs-2013

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	14	1:31.131	1:30.152	1:29.398
2	Себастьян Феттель	Red Bull	14	1:31.269	1:29.992	1:29.501	+0.103
3	Марк Уэббер	Red Bull	14	1:31.428	1:30.217	1:29.608	+0.107
4	Кими Райкконен	Lotus Renault	15	1:30.676	1:29.852	1:29.892	+0.284
5	Роман Грожан	Lotus Renault	16	1:31.242	1:30.005	1:29.959	+0.067
6	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	16	1:31.081	1:30.223	1:30.528	+0.569
7	Фелипе Масса	Ferrari	17	1:30.547	1:29.825	1:31.126	+0.598
8	Фернандо Алонсо	Ferrari	15	1:30.709	1:29.962	1:31.209	+0.083
9	Дженсон Баттон	McLaren	16	1:31.181	1:30.269		-0.94
10	Нико Хюлькенберг	Sauber	13	1:31.132	1:30.231		-0.038
11	Нико Росберг	Mercedes	10	1:31.322	1:30.326		+0.095
12	Пол ди Реста	Sahara Force India	18	1:31.322	1:30.697		+0.371
13	Серхио Перес	McLaren	16	1:31.498	1:30.933		+0.236
14	Эстебан Гутьерреc	Sauber	17	1:31.681	1:31.010		+0.077
15	Адриан Сутиль	Sahara Force India	15	1:31.320	1:31.010		0
16	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	12	1:31.629	1:31.104		+0.094
17	Валттери Боттас	Williams	8	1:31.693			+0.589
18	Пастор Мальдонадо	Williams	6	1:31.707			+0.014
19	Шарль Пик	Caterham	8	1:32.937			+1.230
20	Жюль Бьянки	Marussia	9	1:33.063			+0.126
21	Гидо ван дер Гарде	Caterham	8	1:33.734			+0.671
22	Макс Чилтон	Marussia	9	1:34.098			+0.364

Квалификация как и все серии свободных заездов проходила на сухой трассе и обошлась без происшествий. После скандала недельной давности компания Pirelli привезла на Гран При Германии два улучшенных состава резины Soft и Medium.

В первом сегменте к пилотам двух слабых команд - Marussia и Caterham полным составом и в свой 600 Гран При (по статистике Фрэнка Уильямса) присоединились пилоты команды Williams, а протокол первого сегмента возглавил Фелипе Масса, показав время 1:30.547. Во второй части квалификации из борьбы как ни странно выбыл Росберг, показав 11 время, за ним: ди Реста, Перес, Гутиерес, Сутил и Вернь. Первую строчку протокола опять занял Масса с временем 1:29.825. В третьем сегменте Льюис Хэмилтон завоевал свой 29 в карьере и третий в сезоне поул, показав время 1:29.398, следом за ним расположились пилоты команды Ред Булл, затем два Лотуса, очередной неплохой результат у Риккардо, который смог опередить две Феррари, а десятку замкнули Баттон и Хюлькенберг, которые не закончили свои быстрые круги.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
	Родольфо Гонсалес	Marussia
1	Пол ди Реста	Sahara Force India	12	303.4
2	Серхио Перес	McLaren	13	302.6	+0.8 км/ч
3	Фелипе Масса	Ferrari	7	302.1	+0.5 км/ч
4	Валттери Боттас	Williams	17	302.0	+0.1 км/ч
5	Дженсон Баттон	McLaren	9	301.8	+0.2 км/ч
6	Адриан Сутиль	Sahara Force India	15	301.3	+0.5 км/ч
7	Фернандо Алонсо	Ferrari	8	300.3	+1.0 км/ч
8	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	300.3	+0.0 км/ч
9	Гидо ван дер Гарде	Caterham	21	300.1	+0.2 км/ч
10	Шарль Пик	Caterham	19	300.1	+0.0 км/ч
11	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	16	300.0	+0.1 км/ч
12	Макс Чилтон	Marussia	22	299.6	+0.4 км/ч
13	Пастор Мальдонадо	Williams	18	299.2	+0.4 км/ч
14	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	6	299.2	+0.0 км/ч
15	Жюль Бьянки	Marussia	20	299.0	+0.2 км/ч
16	Нико Росберг	Mercedes	11	299.0	+0.0 км/ч
17	Нико Хюлькенберг	Sauber	10	298.8	+0.2 км/ч
18	Себастьян Феттель	Red Bull	2	298.7	+0.1 км/ч
19	Эстебан Гутьерреc	Sauber	14	297.9	+0.8 км/ч
20	Марк Уэббер	Red Bull	3	297.7	+0.2 км/ч
21	Роман Грожан	Lotus Renault	5	297.6	+0.1 км/ч
22	Кими Райкконен	Lotus Renault	4	294.1	+3.5 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
	Родольфо Гонсалес	Marussia
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	29.264	37.273	22.817	1:29.354
2	Себастьян Феттель	Red Bull	2	29.478	37.204	22.813	1:29.495
3	Марк Уэббер	Red Bull	3	29.402	37.230	22.976	1:29.608
4	Кими Райкконен	Lotus Renault	4	29.253	37.448	22.915	1:29.616
5	Роман Грожан	Lotus Renault	5	29.444	37.162	23.063	1:29.669
6	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	6	29.593	37.594	22.886	1:30.073	-2
7	Фелипе Масса	Ferrari	7	29.358	37.435	22.991	1:29.784	+1
8	Фернандо Алонсо	Ferrari	8	29.488	37.452	23.022	1:29.962	+1
9	Дженсон Баттон	McLaren	9	29.482	37.647	23.140	1:30.269	-1
10	Нико Хюлькенберг	Sauber	10	29.580	37.534	23.117	1:30.231	+1
11	Нико Росберг	Mercedes	11	29.448	37.911	22.967	1:30.326
12	Пол ди Реста	Sahara Force India	12	29.789	37.779	23.129	1:30.697
13	Серхио Перес	McLaren	13	29.784	37.998	23.151	1:30.933
14	Эстебан Гутьерреc	Sauber	14	29.874	37.903	23.179	1:30.956	-1
15	Адриан Сутиль	Sahara Force India	15	29.855	37.805	23.281	1:30.941	+1
16	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	16	29.999	37.867	23.175	1:31.041
17	Валттери Боттас	Williams	17	30.025	38.222	23.203	1:31.450
18	Пастор Мальдонадо	Williams	18	30.206	38.242	23.259	1:31.707
19	Шарль Пик	Caterham	19	30.643	38.698	23.571	1:32.912
20	Жюль Бьянки	Marussia	20	30.601	38.752	23.710	1:33.063
21	Гидо ван дер Гарде	Caterham	21	30.856	39.037	23.640	1:33.533
22	Макс Чилтон	Marussia	22	30.909	39.150	24.011	1:34.070

URL https://f1report.ru/qualifying/2013/germany-nurburgring.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026
	Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026
	В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4
	Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 12
	Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7
	Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2
	Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2
	Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026
	Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 2
	Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.