ГП Венгрии 2013

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Венгрии 2013: Квалификация

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-vengrii-2013

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	15	1:20.363	1:19.862	1:19.388
2	Себастьян Феттель	Red Bull	12	1:20.646	1:19.992	1:19.426	+0.038
3	Роман Грожан	Lotus Renault	15	1:20.447	1:20.101	1:19.595	+0.169
4	Нико Росберг	Mercedes	16	1:20.350	1:19.778	1:19.720	+0.125
5	Фернандо Алонсо	Ferrari	15	1:20.652	1:20.183	1:19.791	+0.071
6	Кими Райкконен	Lotus Renault	17	1:20.867	1:20.243	1:19.851	+0.060
7	Фелипе Масса	Ferrari	15	1:21.004	1:20.460	1:19.929	+0.078
8	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	14	1:21.181	1:20.527	1:20.641	+0.712
9	Серхио Перес	McLaren	16	1:21.612	1:20.545	1:22.398	+1.757
10	Марк Уэббер	Red Bull	13	1:21.264	1:20.503	No time	-1.895
11	Адриан Сутиль	Sahara Force India	17	1:21.471	1:20.569		+0.066
12	Нико Хюлькенберг	Sauber	13	1:21.028	1:20.580		+0.011
13	Дженсон Баттон	McLaren	10	1:21.131	1:20.777		+0.197
14	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	12	1:21.345	1:21.029		+0.252
15	Пастор Мальдонадо	Williams	15	1:20.816	1:21.133		+0.104
16	Валттери Боттас	Williams	13	1:21.135	1:21.219		+0.086
17	Эстебан Гутьерреc	Sauber	11	1:21.724			+0.505
18	Пол ди Реста	Sahara Force India	11	1:22.043			+0.319
19	Шарль Пик	Caterham	8	1:23.007			+0.964
20	Гидо ван дер Гарде	Caterham	7	1:23.333			+0.326
21	Жюль Бьянки	Marussia	8	1:23.787			+0.454
22	Макс Чилтон	Marussia	8	1:23.997			+0.210

В Венгрию, после инцидентов с резиной на Сильверстоуне, компания Pirelli привезла новые шины, с конструкцией 2012 и составом 2013 года. Все команды за исключением Mercedes уже успели поработать с новыми составами на молодежных тестах. Серхио Перес разбил машину на субботних свободных заездах и механики успели выпустить мексиканца на трассу лишь в конце первого сегмента. Квалификация проходила на сухой трассе, воздух прогрелся аж до 33 градусов, а температура асфальта до 46.

В первом сегменте к пилотам двух слабых команд присоединился Sauber Эстебана Гутьерреc и Force India Пола ди Ресты, пилоты Caterham переквалифицировали Marussia.

Во втором сегменте из борьбы полным составом выбыли пилоты Williams, к ним присоединились: Вернь, слабый в этом году Макларен Дженсона Баттона, Хюлькенберг и Адриан Сутиль, который в свой сотый Гран При будет стартовать с 11 позиции.

В третьем сегменте свой 30 поул в карьере и четвертый в сезоне взял Льюис Хэмилтон, стоит отметить, что за последние шесть раз стартуя с поула, Льюису ни разу не удалось одержать победу (три раза он не финишировал и три раза финишировал на 3,4,5 местах соответственно). Причём статистика Хунгароринга тоже не в пользу британца, лишь в 44% случаях, победу одерживал пилот старуя с поула (12 из 27). Компанию Хэмилтону на первом ряду составит Себастьян Феттель, а со второго уйдут Роман Грожан, который второй раз в сезоне смог опередить своего напарника по команде и Нико Росберг.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
	Родольфо Гонсалес	Marussia
1	Гидо ван дер Гарде	Caterham	20	301.0
2	Валттери Боттас	Williams	16	299.0	+2.0 км/ч
3	Нико Росберг	Mercedes	4	299.0	+0.0 км/ч
4	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	299.0	+0.0 км/ч
5	Адриан Сутиль	Sahara Force India	11	298.5	+0.5 км/ч
6	Пастор Мальдонадо	Williams	15	298.5	+0.0 км/ч
7	Шарль Пик	Caterham	19	298.1	+0.4 км/ч
8	Фернандо Алонсо	Ferrari	5	297.6	+0.5 км/ч
9	Фелипе Масса	Ferrari	7	297.4	+0.2 км/ч
10	Серхио Перес	McLaren	9	296.9	+0.5 км/ч
11	Пол ди Реста	Sahara Force India	18	296.3	+0.6 км/ч
12	Дженсон Баттон	McLaren	13	295.8	+0.5 км/ч
13	Нико Хюлькенберг	Sauber	12	295.4	+0.4 км/ч
14	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	8	295.2	+0.2 км/ч
15	Эстебан Гутьерреc	Sauber	17	295.0	+0.2 км/ч
16	Макс Чилтон	Marussia	22	294.9	+0.1 км/ч
17	Кими Райкконен	Lotus Renault	6	294.8	+0.1 км/ч
18	Роман Грожан	Lotus Renault	3	294.2	+0.6 км/ч
19	Жюль Бьянки	Marussia	21	294.1	+0.1 км/ч
20	Марк Уэббер	Red Bull	10	293.8	+0.3 км/ч
21	Себастьян Феттель	Red Bull	2	293.5	+0.3 км/ч
22	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	14	292.9	+0.6 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
	Родольфо Гонсалес	Marussia
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	28.549	28.600	22.239	1:19.388	-1
2	Себастьян Феттель	Red Bull	2	28.833	28.341	22.146	1:19.320	+1
3	Роман Грожан	Lotus Renault	3	28.841	28.299	22.330	1:19.470
4	Нико Росберг	Mercedes	4	28.614	28.684	22.242	1:19.540
5	Фернандо Алонсо	Ferrari	5	28.763	28.597	22.431	1:19.791
6	Кими Райкконен	Lotus Renault	6	28.944	28.611	22.296	1:19.851
7	Фелипе Масса	Ferrari	7	28.757	28.677	22.484	1:19.918
8	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	8	29.219	28.759	22.364	1:20.342
9	Серхио Перес	McLaren	9	28.991	28.945	22.609	1:20.545	-1
10	Марк Уэббер	Red Bull	10	29.528	28.589	22.386	1:20.503	+1
11	Адриан Сутиль	Sahara Force India	11	29.029	29.093	22.447	1:20.569
12	Нико Хюлькенберг	Sauber	12	29.074	28.962	22.544	1:20.580
13	Дженсон Баттон	McLaren	13	29.173	29.079	22.525	1:20.777	-1
14	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	14	29.231	29.144	22.636	1:21.011	-1
15	Пастор Мальдонадо	Williams	15	29.164	28.943	22.640	1:20.747	+2
16	Валттери Боттас	Williams	16	29.199	29.214	22.675	1:21.088
17	Эстебан Гутьерреc	Sauber	17	29.312	29.483	22.616	1:21.411
18	Пол ди Реста	Sahara Force India	18	29.383	29.582	23.078	1:22.043
19	Шарль Пик	Caterham	19	29.460	30.304	23.218	1:22.982
20	Гидо ван дер Гарде	Caterham	20	29.710	30.139	23.281	1:23.130
21	Жюль Бьянки	Marussia	21	29.862	30.184	23.608	1:23.654
22	Макс Чилтон	Marussia	22	29.899	30.418	23.543	1:23.860

URL https://f1report.ru/qualifying/2013/hungary-hungaroring.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Даниэль Риккардо ведет переговоры с Mercedes о месте резервного пилота Гонщик “McLaren” Даниэль Риккардо досрочно расторг контракт с командой на 2023 год, и ведет переговоры... 04.10.2022
	Марко надеется, что вопрос со вторым пилотом в Alpha Tauri решится в скором времени Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко считает, что вопрос со вторым пилотом в коллективе... 04.10.2022
	Флавио Бриаторе призывает FIA навести порядок в своих рядах, где работают неадекватные люди Бывший руководитель команды Renault Флавио Бриаторе считает, что FIA нужно навести порядок в своих рядах... 04.10.2022
	Гуаньюй Чжоу: Латифи решил захлопнуть калитку и отправить меня в стену Гонщик “Alfa Romeo” Гуаньюй Чжоу высказался об аварии с пилотом “Williams” Николасом Латифи, после которой... 04.10.2022
	Williams рассматривают возможность приглашения Мика Шумахера на сезон 2023 года Глава “Williams” Йост Капито сообщил, что команда рассматривает возможность приглашения Мика Шумахера... 04.10.2022
	Alpha Tauri высказались о неудачном выступлении Юки Цуноды на Гран-при Сингапура Технический директор “Alpha Tauri” Джоди Эггинтон высказался о неудачном выступлении Юки Цуноды на Гран-при... 04.10.2022
	Росс Браун: Хэмилтон жертвует собой ради Mercedes, как в свое время Михаэль Шумахер Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что Льюис Хэмилтон жертвует собой ради “Mercedes”... 04.10.2022
	Глава McLaren рад за Риккардо Глава коллектива McLaren Андреас Зайдль считает, что своим выступлением на Гран При Сингапура, пилот... 04.10.2022
	Алонсо: Механические проблемы лишили меня большого количества очков Пилот команды Alpine Фернандо Алонсо считает, что частые механические проблемы в этом сезоне лишили его... 04.10.2022
	Мика Хаккинен: Если Макс не может, Серхио тут как тут Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что гонщик коллектива Red Bull Серхио Перес провёл отличную... 04.10.2022

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2022 (0.37 сек.)