Гран-При США 2013: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | 12 | 1:38.516 | 1:37.065 | 1:36.338 | ||
2 | Red Bull | 14 | 1:38.161 | 1:37.312 | 1:36.441 | +0.103 | |
3 | Lotus Renault | 17 | 1:38.676 | 1:37.523 | 1:37.155 | +0.714 | |
4 | Sauber | 20 | 1:38.339 | 1:37.828 | 1:37.296 | +0.141 | |
5 | Mercedes | 20 | 1:37.959 | 1:37.854 | 1:37.345 | +0.049 | |
6 | Ferrari | 19 | 1:38.929 | 1:37.368 | 1:37.376 | +0.031 | |
7 | McLaren | 21 | 1:38.367 | 1:38.040 | 1:37.452 | +0.076 | |
8 | Lotus Renault | 21 | 1:38.375 | 1:38.078 | 1:37.715 | +0.263 | |
9 | Williams | 24 | 1:37.821 | 1:37.439 | 1:37.836 | +0.121 | |
10 | Sauber | 20 | 1:38.082 | 1:38.031 | 1:38.034 | +0.198 | |
11 | Toro Rosso | 18 | 1:38.882 | 1:38.131 | +0.097 | ||
12 | Sahara Force India | 18 | 1:38.894 | 1:38.139 | +0.008 | ||
13 | McLaren | 16 | 1:38.588 | 1:38.217 | +0.078 | ||
14 | Mercedes | 19 | 1:38.743 | 1:38.364 | +0.147 | ||
15 | Ferrari | 17 | 1:39.094 | 1:38.592 | +0.228 | ||
16 | Toro Rosso | 15 | 1:38.880 | 1:38.696 | +0.104 | ||
17 | Sahara Force India | 10 | 1:39.250 | +0.554 | |||
18 | Williams | 11 | 1:39.351 | +0.101 | |||
19 | Caterham | 10 | 1:40.491 | +1.140 | |||
20 | Marussia | 11 | 1:40.528 | +0.037 | |||
21 | Caterham | 10 | 1:40.596 | +0.068 | |||
22 | Marussia | 10 | 1:41.401 | +0.805 |
В первом сегменте лучшим стал Валттери Боттас, проехавший круг за 1:37.821, его напарник - Пастор Мальдонадо, Адриан Сутиль (вылетел с трассы из-за проблем с тормозами) и гонщики Caterham и Marussia выбыли из борьбы.
Во 2-ом сегменте все выехали на Medium. Лучшее время показал Себастьян Феттель – 1:37.065, в финал не прошли: Риккардо, ди Реста, Баттон, Росберг, Масса и Вернь, но зато как ни странно прошёл Боттас и Гутьеррес. Sauber двумя болидами в десятке!
На последних секундах финального сегмента Себастьян Феттель опередил своего напарника, показав время – 1:36.338 и завоевал свой 44-й в карьере и восьмой в сезоне поул. Марк второй - дубль Red Bull в квалификации в день 40-летия руководителя Red Bull - Кристиана Хорнера!
В команде Lotus Ковалайнен заменил Кими Райкконена - который не сможет завершить сезон в связи с операцией на позвоночнике (хотя многие считают это реакцией финна на отсутствие зарплаты от Лотус). Неплохая возможность для Хейкки (которому не нашлось место в текущем сезоне) выступить за конкурентоспособную команду, ведь последний раз он мог составить конкуренцию лишь в 2009 - когда выступал за Макларен. В квалификации финн показал 8-ое время отстав на пол секунды от третьего места своего напераника - Романа Грожана, который уже 4-ый раз в сезоне уйдёт на старт с третьего места.
На стартовой решётке двое гонщиков потеряли места ещё до квалификации – Дженсон Баттон был наказан потерей трёх позиций за обгон под красными флагами на свободных заездах, а на машине Шарля Пика заменили коробку передач – он потеряет пять позиций. После квалификации судьи признали Эстебана Гутьерреса виновным в блокировке Пастора Мальдонадо - мексиканец с десятого места переместится на двадцатое. Макс Чилтон получил проезд по пит-лейн (который он должен выполнить в течение первых пяти кругов) за блокировку сразу Сутиля и Мальдонадо.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
Marussia | |||||
Caterham | |||||
Toro Rosso | |||||
1 | Sahara Force India | 12 | 314.3 | ||
2 | Sahara Force India | 17 | 312.6 | +1.7 км/ч | |
3 | McLaren | 13 | 312.4 | +0.2 км/ч | |
4 | Toro Rosso | 11 | 311.8 | +0.6 км/ч | |
5 | Toro Rosso | 16 | 311.2 | +0.6 км/ч | |
6 | Mercedes | 5 | 311.1 | +0.1 км/ч | |
7 | Williams | 9 | 311.1 | +0.0 км/ч | |
8 | Williams | 18 | 310.8 | +0.3 км/ч | |
9 | McLaren | 7 | 310.7 | +0.1 км/ч | |
10 | Sauber | 10 | 309.6 | +1.1 км/ч | |
11 | Mercedes | 14 | 309.4 | +0.2 км/ч | |
12 | Ferrari | 15 | 308.5 | +0.9 км/ч | |
13 | Ferrari | 6 | 308.4 | +0.1 км/ч | |
14 | Sauber | 4 | 308.3 | +0.1 км/ч | |
15 | Red Bull |  1  | 308.0 | +0.3 км/ч | |
16 | Red Bull |  2  | 307.9 | +0.1 км/ч | |
17 | Lotus Renault | 8 | 307.9 | +0.0 км/ч | |
18 | Caterham | 19 | 306.9 | +1.0 км/ч | |
19 | Caterham | 21 | 306.6 | +0.3 км/ч | |
20 | Lotus Renault |  3  | 306.1 | +0.5 км/ч | |
21 | Marussia | 22 | 302.3 | +3.8 км/ч | |
22 | Marussia | 20 | 302.2 | +0.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toro Rosso | |||||||||
Caterham | |||||||||
Marussia | |||||||||
1 | Red Bull | 1 | 26.241 | 38.573 | 31.524 | 1:36.338 | -1 | ||
2 | Red Bull | 2 | 26.091 | 38.507 | 31.615 | 1:36.213 | +1 | ||
3 | Lotus Renault | 3 | 26.427 | 38.874 | 31.854 | 1:37.155 | |||
4 | Sauber | 4 | 26.293 | 38.964 | 32.039 | 1:37.296 | -2 | ||
5 | Mercedes | 5 | 26.369 | 38.852 | 31.979 | 1:37.200 | +1 | ||
6 | Ferrari | 6 | 26.330 | 38.911 | 32.025 | 1:37.266 | +1 | ||
7 | McLaren | 7 | 26.339 | 39.174 | 31.939 | 1:37.452 | -1 | ||
8 | Lotus Renault | 8 | 26.688 | 39.083 | 31.944 | 1:37.715 | -1 | ||
9 | Williams | 9 | 26.318 | 39.044 | 32.002 | 1:37.364 | +2 | ||
10 | Sauber | 10 | 26.528 | 39.213 | 32.077 | 1:37.818 | |||
11 | Toro Rosso | 11 | 26.656 | 39.290 | 32.165 | 1:38.111 | |||
12 | Sahara Force India | 12 | 26.548 | 39.257 | 32.326 | 1:38.131 | -1 | ||
13 | McLaren | 13 | 26.711 | 39.426 | 32.074 | 1:38.211 | -1 | ||
14 | Mercedes | 14 | 26.652 | 39.241 | 32.227 | 1:38.120 | +2 | ||
15 | Ferrari | 15 | 26.728 | 39.424 | 32.396 | 1:38.548 | -1 | ||
16 | Toro Rosso | 16 | 26.576 | 39.430 | 32.464 | 1:38.470 | +1 | ||
17 | Sahara Force India | 17 | 26.813 | 39.730 | 32.707 | 1:39.250 | -1 | ||
18 | Williams | 18 | 26.640 | 39.704 | 32.755 | 1:39.099 | +1 | ||
19 | Caterham | 19 | 27.081 | 40.405 | 32.868 | 1:40.354 | |||
20 | Marussia | 20 | 27.424 | 40.140 | 32.964 | 1:40.528 | |||
21 | Caterham | 21 | 27.215 | 40.337 | 33.044 | 1:40.596 | |||
22 | Marussia | 22 | 27.328 | 40.702 | 33.349 | 1:41.379 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
|
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
|
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
|
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
|
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
|
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
|
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
|
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
|
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
|
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
Ваш комментарий может быть первым |