Гран-При Австралии 2014: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 22 | 1:31.699 | 1:42.890 | 1:44.231 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 20 | 1:30.775 | 1:42.295 | 1:44.548 | +0.317 |
| 3 |
 | Mercedes | 21 | 1:32.564 | 1:42.264 | 1:44.595 | +0.047 |
| 4 |
 |  McLaren | 19 | 1:30.949 | 1:43.247 | 1:45.745 | +1.150 |
| 5 |
 |  Ferrari | 21 | 1:31.388 | 1:42.805 | 1:45.819 | +0.074 |
| 6 |
 |  Toro Rosso | 21 | 1:33.488 | 1:43.849 | 1:45.864 | +0.045 |
| 7 |
|  Sahara Force India | 20 | 1:33.893 | 1:43.658 | 1:46.030 | +0.166 |
| 8 |
 | Toro Rosso | 20 | 1:33.777 | 1:44.331 | 1:47.368 | +1.338 |
| 9 |
 |  Williams | 21 | 1:31.228 | 1:44.242 | 1:48.079 | +0.711 |
| 10 |
 | Williams | 19 | 1:31.601 | 1:43.852 | 1:48.147 | +0.068 |
| 11 |
| McLaren | 13 | 1:31.396 | 1:44.437 | -3.71 | |
| 12 |
| Ferrari | 13 | 1:32.439 | 1:44.494 | +0.057 | |
| 13 |
| Red Bull | 13 | 1:31.931 | 1:44.668 | +0.174 | |
| 14 |
|  Sauber | 12 | 1:33.673 | 1:45.655 | +0.987 | |
| 15 |
 |  Caterham | 13 | 1:34.274 | 1:45.867 | +0.212 | |
| 16 |
 | Sahara Force India | 13 | 1:34.141 | 1:47.293 | +1.426 | |
| 17 |
|  Marussia | 5 | 1:34.293 | -1300 | ||
| 18 |
| Marussia | 5 | 1:34.794 | +0.501 | ||
| 19 |
| Sauber | 7 | 1:35.117 | +0.323 | ||
| 20 |
 | Caterham | 5 | 1:35.157 | +0.040 | ||
| 21 |
|  Lotus Renault | 6 | 1:36.993 | +1.836 | ||
| 22 |
 | Lotus Renault | 3 | No time | -96.993 |
Долгожданная квалификация новой эры Формулы 1 получилась дождевой - первые капли появились на трассе уже в середине первого сегмента. К тому времени все, кроме Пастора Мальдонадо, которого развернуло в 3-м повороте, успели показать время. Во второй сегмент не прошли: пилоты команды Marussia, Эстебан Гутьеррес, который потеряет пять позиций на старте завтрашней гонки (из которых две позиции по новым правилам перенесутся на Малайзию), дебютант сезона Маркус Эриксон из Caterham, полным составом не прошли пилоты Lotus - Роман Грожан и Мальдонадо. Примечательно, что Камуи Кобаяши в первой же квалификации в составе Caterham смог прорваться во второй сегмент. Лидером стал пилот RedBull - Даниэль Риккардо, показав время 1:30.775.
Во второй части квалификации дождь продолжился, трасса была мокрой - время круга у гонщиков увеличилось примерно на 15 секунд. За 30 секунд до завершения времени второго сегмента Райкконен разбивает машину на выходе из 3-го поворота, сегмент заканчивается под желтыми флагами. Нико Росберг возглавил протокол с временеем 1:42.264. В финал квалификации не прошли: Баттон (в отличие от его молодого напарника Кевина Магнуссена), Райкконен, четырёхкратный чемпион мира Себатьян Феттель, Адриан Сутиль, Кобаяши и Перес. Даниил Квят в первой же квалификации смог пройти в финал - показав 10 результат.
В третьем сегменте, время которого в этом году было увеличено на две минуты, погода и состояние трассы не изменилось. За 15 секунд до финиша, боковым скольжением перед 11-м поворотом Даниил Квят слегка касается стены, незначительно повреждая болид. Льюис Хэмилтон завоевывает первый в сезоне и 32-ой в карьере поул! Даниэль Риккардо показыват второй результат на старте домашней гонки. Следом второй пилот Mercedes - Нико Росберг, отличный 4-ый результат для дебютанта Ф1 - Кевина Магнуссена из McLaren (напомним, что в 2013 McLaren не стартовали выше 6 места), следом Алонсо, Вернь, Хюлькенберг, российский гонщик Даниил Квят, который не смог превзойти своего напарника, но провёл достойную квалификацию и два Williams, которые в этом сезоне пребывают в явно хорошей форме.
На старте завтрашней гонки, Эстебан Гутьеррес и Валттери Боттас потеряют по 5 мест, этот штраф они получили за замену коробок передач.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 10 | 317.5 | |
| 2 |
| Sahara Force India | 16 | 315.4 | +2.1 км/ч |
| 3 |
| McLaren | 4 | 314.8 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 3 | 313.8 | +1.0 км/ч |
| 5 |
| Sahara Force India | 7 | 313.6 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Williams | 9 | 312.9 | +0.7 км/ч |
| 7 |
| McLaren | 11 | 312.0 | +0.9 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 12 | 311.4 | +0.6 км/ч |
| 9 |
| Ferrari | 5 | 310.9 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| Mercedes | 1 | 310.7 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Toro Rosso | 6 | 309.4 | +1.3 км/ч |
| 12 |
| Sauber | 19 | 308.0 | +1.4 км/ч |
| 13 |
| Caterham | 15 | 307.3 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| Toro Rosso | 8 | 306.8 | +0.5 км/ч |
| 15 |
| Caterham | 20 | 306.8 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Sauber | 14 | 304.3 | +2.5 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 2 | 303.2 | +1.1 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 13 | 302.0 | +1.2 км/ч |
| 19 |
| Lotus Renault | 21 | 301.5 | +0.5 км/ч |
| 20 |
| Marussia | 17 | 301.4 | +0.1 км/ч |
| 21 |
| Lotus Renault | 22 | 300.5 | +0.9 км/ч |
| 22 |
| Marussia | 18 | 299.5 | +1.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.863 | 24.155 | 37.375 | 1:31.393 | -4 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 30.045 | 24.386 | 36.344 | 1:30.775 | +1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 30.188 | 24.795 | 37.058 | 1:32.041 | -6 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 30.069 | 24.068 | 36.812 | 1:30.949 | +2 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 30.220 | 24.547 | 36.514 | 1:31.281 | +1 | |
| 6 |
| Toro Rosso | 6 | 30.692 | 25.134 | 37.639 | 1:33.465 | -6 | |
| 7 |
| Sahara Force India | 7 | 30.465 | 24.775 | 38.185 | 1:33.425 | -4 | |
| 8 |
| Toro Rosso | 8 | 30.859 | 25.260 | 37.658 | 1:33.777 | -7 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 29.940 | 24.358 | 36.849 | 1:31.147 | +6 | |
| 10 |
| Williams | 10 | 30.133 | 24.287 | 37.084 | 1:31.504 | +3 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 30.091 | 24.285 | 37.020 | 1:31.396 | +5 | |
| 12 |
| Ferrari | 12 | 30.309 | 24.654 | 37.476 | 1:32.439 | +2 | |
| 13 |
| Red Bull | 13 | 30.345 | 24.668 | 36.852 | 1:31.865 | +5 | |
| 14 |
| Sauber | 14 | 30.831 | 25.015 | 37.731 | 1:33.577 | +1 | |
| 15 |
| Caterham | 15 | 30.860 | 24.985 | 38.252 | 1:34.097 | -1 | |
| 16 |
| Sahara Force India | 16 | 30.537 | 24.948 | 38.210 | 1:33.695 | +2 | |
| 17 |
| Marussia | 17 | 31.140 | 25.142 | 37.938 | 1:34.220 | ||
| 18 |
| Marussia | 18 | 31.004 | 25.170 | 38.208 | 1:34.382 | ||
| 19 |
| Sauber | 19 | 30.935 | 26.245 | 37.783 | 1:34.963 | ||
| 20 |
| Caterham | 20 | 31.794 | 25.054 | 38.309 | 1:35.157 | ||
| 21 |
| Lotus Renault | 21 | 31.104 | 25.525 | 38.888 | 1:35.517 | ||
| 22 |
| Lotus Renault | 22 | 41.403 | 26.030 | 41.281 | 1:48.714 |
 |
Глава McLaren: Всегда можно что-то сделать лучше Руководитель команды McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос... 06 Май 2026 |
 |
Фернандо Алонсо: Вместо одной проблемы пришла другая После гонки в Майами пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо... 06 Май 2026 1 |
 |
Бриаторе: В Майами для нас было и хорошее, и плохое Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе прокомментировал... 06 Май 2026 |
 |
Этап в Бахрейне может пройти 4 октября Руководство Формулы 1 было вынуждено отменить два апрельских... 06 Май 2026 |
 |
К этапу в Бельгии Ferrari готовит апгрейд мотора Инженеры Ferrari проводят испытания обновлённой версии двигателя.... 06 Май 2026 1 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 2 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 15 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
