Гран-При Великобритании 2014: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSQ |
 |  Lotus Renault | 15 | 1:43.892 | 1:44.018 | ||
| 1 |
 |  Mercedes | 21 | 1:40.380 | 1:35.179 | 1:35.766 | -8.252 |
| 2 |
|  Red Bull | 19 | 1:45.086 | 1:36.410 | 1:37.386 | +1.620 |
| 3 |
 |  McLaren | 24 | 1:44.425 | 1:36.579 | 1:38.200 | +0.814 |
| 4 |
|  Sahara Force India | 19 | 1:41.271 | 1:37.112 | 1:38.329 | +0.129 |
| 5 |
 | McLaren | 23 | 1:42.507 | 1:37.370 | 1:38.417 | +0.088 |
| 6 |
| Mercedes | 19 | 1:41.058 | 1:34.870 | 1:39.232 | +0.815 |
| 7 |
 | Sahara Force India | 20 | 1:42.146 | 1:37.350 | 1:40.457 | +1.225 |
| 8 |
 | Red Bull | 18 | 1:44.710 | 1:38.166 | 1:40.606 | +0.149 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 21 | 1:41.032 | 1:36.813 | 1:40.707 | +0.101 |
| 10 |
 | Toro Rosso | 21 | 1:43.040 | 1:37.800 | 1:40.855 | +0.148 |
| 11 |
| Lotus Renault | 17 | 1:43.121 | 1:38.496 | -2.359 | |
| 12 |
|  Marussia | 17 | 1:41.169 | 1:38.709 | +0.213 | |
| 13 |
| Marussia | 14 | 1:42.082 | 1:39.800 | +1.091 | |
| 14 |
|  Sauber | 16 | 1:43.285 | 1:40.912 | +1.112 | |
| 16 |
| Sauber | 8 | 1:42.603 | No time | +1.691 | |
| 17 |
 |  Williams | 5 | 1:45.318 | +2.715 | ||
| 18 |
 | Williams | 5 | 1:45.695 | +0.377 | ||
| 19 |
 |  Ferrari | 6 | 1:45.935 | +0.240 | ||
| 20 |
| Ferrari | 7 | 1:46.684 | +0.749 | ||
| 21 |
 |  Caterham | 7 | 1:49.421 | +2.737 | ||
| 22 |
 | Caterham | 8 | 1:49.625 | +0.204 |
Двое гонщиков перед квалификацией знали о потере позиций на старте завтрашней гонки – Эстебан Гутьеррес был наказан штрафом на десять мест за незакреплённое колесо ещё в Австрии, а Макс Чилтон получил штраф уже в Сильверстоуне – пять мест за внеплановую замену коробки передач.
Перед квалификацией прошел эффектный парад исторических машин Формулы 1 с легендарными гонщиками за рулём – зрители активно поддерживали участников, потом вновь прошел небольшой дождь.
В первой сессии траектория была почти сухой, но сначала гонщики выехали на промежуточной резине и лишь в конце сессии переключились на слики. Алонсо и Эриксон вылетали с трассы, Баттон показал первое время, выехав четырьмя колёсами за пределы трассы – круг был аннулирован. Вновь начался дождь, в конце сессии Сутил остановился на гравийной полосе безопасности, появились желтые флаги, и время на круге улучшить не удалось.
Результаты получились неожиданными. Во вторую сессию в полном составе не прошли гонщики Ferrari, Williams и Caterham. А ведь две недели назад пилоты Williams начинали гонку с первого ряда. Протокол возглавил Росберг – 1:40.380, гонщики Caterham не попали в 107% от времени лидера.
Во второй сессии сценарий повторился. Гонщики сначала выехали на промежуточной резине, потом переключились на слики, а в конце сессии после вылета Гутьерреса появились желтые флаги. Протокол возглавил Хэмилтон – 1:34.870, в финал не пробились: Грожан, Бьянки, Чилтон, Гутьеррес, Мальдонадо и Сутил, не участвовавший в сессии.
В финале гонщики сразу выехали на сликах, но через пару минут вновь начался дождь – с каждой секундой асфальт становился всё более скользким, и преимущество получили те, кто раньше покинул боксы.
Дождь оказался коротким, и в конце сессии гонщики получили возможность проехать вторую попытку, которая и определила порядок в первой десятке. На последних секундах Нико Росберг выиграл квалификацию, завоевав четвёртый поул в сезоне и восьмой в карьере. Вместе с ним с первого ряда стартует Феттель, а со второго гонку начнут Баттон и Хюлкенберг.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
 | Williams | ||||
 | Caterham | ||||
 | Sauber | ||||
|
| Sahara Force India | ||||
| 1 |
| Mercedes | 1 | 325.3 | |
| 2 |
| Sahara Force India | 7 | 323.9 | +1.4 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 6 | 323.4 | +0.5 км/ч |
| 4 |
| McLaren | 5 | 321.8 | +1.6 км/ч |
| 5 |
| McLaren | 3 | 321.8 | +0.0 км/ч |
| 6 |
| Sahara Force India | 4 | 320.8 | +1.0 км/ч |
| 7 |
| Sauber | 14 | 317.8 | +3.0 км/ч |
| 8 |
| Sauber | 16 | 317.7 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Toro Rosso | 10 | 317.6 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Toro Rosso | 9 | 317.1 | +0.5 км/ч |
| 11 |
| Williams | 17 | 316.0 | +1.1 км/ч |
| 12 |
| Marussia | 12 | 315.7 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Marussia | 13 | 315.0 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| Williams | 18 | 313.8 | +1.2 км/ч |
| 15 |
| Ferrari | 20 | 312.5 | +1.3 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 8 | 311.7 | +0.8 км/ч |
| 17 |
| Ferrari | 19 | 311.5 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 2 | 310.6 | +0.9 км/ч |
| 19 |
| Lotus Renault | 11 | 309.6 | +1.0 км/ч |
| 20 |
| Lotus Renault | DSQ | 309.5 | +0.1 км/ч |
| 21 |
| Caterham | 21 | 309.1 | +0.4 км/ч |
| 22 |
| Caterham | 22 | 295.8 | +13.3 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Sahara Force India | ||||||||
|
| Sauber | ||||||||
|
| Caterham | ||||||||
|
| Williams | ||||||||
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.304 | 38.966 | 26.017 | 1:34.287 | -1 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 29.887 | 39.773 | 26.525 | 1:36.185 | -5 | |
| 3 |
| McLaren | 3 | 29.642 | 39.408 | 26.612 | 1:35.662 | ||
| 4 |
| Sahara Force India | 4 | 29.993 | 40.240 | 26.692 | 1:36.925 | -5 | |
| 5 |
| McLaren | 5 | 30.011 | 40.459 | 26.900 | 1:37.370 | -5 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 29.366 | 38.740 | 26.008 | 1:34.114 | +5 | |
| 7 |
| Sahara Force India | 7 | 29.866 | 39.709 | 26.540 | 1:36.115 | +1 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 29.720 | 39.169 | 27.051 | 1:35.940 | +4 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 29.918 | 39.543 | 26.625 | 1:36.086 | +4 | |
| 10 |
| Toro Rosso | 10 | 30.224 | 39.972 | 26.654 | 1:36.850 | +2 | |
| 11 |
| Lotus Renault | 11 | 30.851 | 40.641 | 26.897 | 1:38.389 | ||
| 12 |
| Marussia | 12 | 30.702 | 40.928 | 27.079 | 1:38.709 | ||
| 13 |
| Marussia | 13 | 30.809 | 41.807 | 27.184 | 1:39.800 | ||
| 14 |
| Sauber | 14 | 30.814 | 41.891 | 27.407 | 1:40.112 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 31.707 | 41.978 | 28.783 | 1:42.468 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 31.912 | 43.778 | 29.628 | 1:45.318 | -2 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 32.163 | 43.559 | 29.973 | 1:45.695 | -2 | |
| 19 |
| Ferrari | 19 | 31.202 | 43.660 | 29.907 | 1:44.769 | +1 | |
| 20 |
| Ferrari | 20 | 30.983 | 43.339 | 28.965 | 1:43.287 | +3 | |
| 21 |
| Caterham | 21 | 33.190 | 45.429 | 30.802 | 1:49.421 | ||
| 22 |
| Caterham | 22 | 33.178 | 45.704 | 30.743 | 1:49.625 | ||
| DSQ |
| Lotus Renault | DSQ | 30.091 | 42.676 | 28.881 | 1:41.648 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Ферстапппен и Бриаторе выразили свое восхищение Кристианом Хорнером После увольнения Кристиана Хорнера с поста руководителя команды Red Bull пилот Макс Ферстаппен и спортивный... 09 Июл 2025 2 |
 |
Решение об увольнении Кристиана Хорнера из Red Bull принял Оливер Минцлафф Стало известно, что инициировал увольнение Кристиана Хорнера с поста руководителя команды директор австрийского... 09 Июл 2025 3 |
 |
Кристиан Хорнер не смог сдержать слёз прощаясь с командой По данным источника, утром на базе Red Bull прошло прощание Кристиана Хорнером с командой. Его речь перед... 09 Июл 2025 2 |
 |
Журналист Sky Sports считает, что причиной увольнение Хорнера могла быть борьба за власть Решение Red Bull мгновенно уволить Кристиана Хорнера с поста руководителя Red Bull вызвало шок в мире... 09 Июл 2025 3 |
 |
Новым главой Racing Bulls назначен Алан Пермейн Сегодня стало известно, что глава коллектива Racing Bulls Лоран Мекис переходит в Red Bull на должность... 09 Июл 2025 |
 |
Лоран Мекис стал новым руководителем Red Bull Пресс-служба команды Red Bull сообщила, что Кристиан Хорнер покидает пост руководителя, а его место займёт... 09 Июл 2025 21 |
 |
Глава Cadillac Грэм Лоудон назвал двух гонщиков, которые могут стать частью команды Руководитель команды "Cadillac" Грэм Лоудон раскрыл имена двух гонщиков, которые могут стать частью нового... 09 Июл 2025 3 |
 |
Льюис Хэмилтон о переходе в Ferrari: Не было особых ожиданий Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал о своём переходе в Ferrari. Британец признался, что... 09 Июл 2025 1 |
 |
Ральф Шумахер: Ситуация в Red Bull очень плачевная Экс-пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер резко высказался о текущем положении дел в "Red Bull".... 09 Июл 2025 13 |
 |
Хельмут Марко о выборе между Пересом и Хюлькенбергом: Сейчас Нико стал сильнее Спортивный советник "Red Bull" Хельмут Марко прокомментировал решение команды подписать в 2021 году Серхио... 09 Июл 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
