Гран-При Японии 2014: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 13 | 1:33.671 | 1:32.950 | 1:32.506 | |
| 2 |
 | Mercedes | 13 | 1:33.611 | 1:32.982 | 1:32.703 | +0.197 |
| 3 |
 |  Williams | 16 | 1:34.301 | 1:33.443 | 1:33.128 | +0.425 |
| 4 |
 | Williams | 16 | 1:34.483 | 1:33.551 | 1:33.527 | +0.399 |
| 5 |
 |  Ferrari | 16 | 1:34.497 | 1:33.675 | 1:33.740 | +0.213 |
| 6 |
 |  Red Bull | 17 | 1:35.593 | 1:34.466 | 1:34.075 | +0.335 |
| 7 |
 |  McLaren | 16 | 1:34.930 | 1:34.229 | 1:34.242 | +0.167 |
| 8 |
| McLaren | 17 | 1:35.150 | 1:34.648 | 1:34.317 | +0.075 |
| 9 |
| Red Bull | 17 | 1:35.517 | 1:34.784 | 1:34.432 | +0.115 |
| 10 |
| Ferrari | 16 | 1:34.984 | 1:34.771 | 1:34.548 | +0.116 |
| 11 |
 |  Toro Rosso | 14 | 1:35.155 | 1:34.984 | +0.436 | |
| 12 |
 |  Sahara Force India | 13 | 1:35.439 | 1:35.089 | +0.105 | |
| 13 |
 | Toro Rosso | 13 | 1:35.210 | 1:35.092 | +0.003 | |
| 14 |
| Sahara Force India | 13 | 1:35.000 | 1:35.099 | +0.007 | |
| 15 |
|  Sauber | 14 | 1:35.736 | 1:35.364 | +0.265 | |
| 16 |
| Sauber | 14 | 1:35.308 | 1:35.681 | +0.317 | |
| 17 |
 |  Lotus Renault | 9 | 1:35.917 | +0.236 | ||
| 18 |
| Lotus Renault | 10 | 1:35.984 | +0.067 | ||
| 19 |
 |  Caterham | 6 | 1:36.813 | +0.829 | ||
| 20 |
|  Marussia | 8 | 1:36.943 | +0.130 | ||
| 21 |
 | Caterham | 9 | 1:37.015 | +0.072 | ||
| 22 |
| Marussia | 8 | 1:37.481 | +0.466 |
Обгонять в Сузуке непросто, результаты квалификации важны, но в 2014-м главной темой уик-энда стала погода. Приближался тайфун Phanfone, получивший в субботу приставку «супер», многие сомневались, что в воскресенье удастся провести гонку, но в пятницу и субботу команды отработали на сухой трассе.
Команды настраивали машины на дождь, пожертвовав скоростью на прямых ради большей прижимной силы. На утренних свободных заездах Хэмилтон повредил подвеску, на машине Райкконена заменили силовую установку – механикам пришлось потрудиться.
На свободных заездах не обходилось без вылетов и аварий, но квалификация прошла без инцидентов. Протокол первой части квалификации возглавил Хэмилтон – 1:33.611, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Lotus, Caterham и Marussia.
Во второй сессии Росберг показал лучшее время – 1:32.950, Sauber, Toro Rosso и Force India в полном составе не пробились в финал.
В финале в первой попытке Росберг возглавил протокол, во второй улучшил – 1:32.506 и завоевал поул – 12-й в карьере и восьмой в сезоне. Первый ряд стартового поля у гонщиков Mercedes, второй – у Williams, с третьего будут стартовать Алонсо и Риккардо, но завтра от стартовых позиций будет зависеть далеко не всё.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 3 | 315.1 | |
| 2 |
| Williams | 4 | 312.9 | +2.2 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 1 | 312.5 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 2 | 312.5 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 309.8 | +2.7 км/ч |
| 6 |
| Sahara Force India | 12 | 309.2 | +0.6 км/ч |
| 7 |
| Sahara Force India | 14 | 309.1 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 10 | 306.6 | +2.5 км/ч |
| 9 |
| Lotus Renault | 18 | 304.3 | +2.3 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 8 | 304.3 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Caterham | 19 | 304.3 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Toro Rosso | 13 | 303.7 | +0.6 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 7 | 303.6 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Toro Rosso | 11 | 303.5 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Lotus Renault | 17 | 303.2 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Caterham | 21 | 303.0 | +0.2 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 9 | 302.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Marussia | 20 | 302.2 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Sauber | 16 | 301.3 | +0.9 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 6 | 300.9 | +0.4 км/ч |
| 21 |
| Sauber | 15 | 300.7 | +0.2 км/ч |
| 22 |
| Marussia | 22 | 296.7 | +4.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 32.914 | 41.484 | 18.038 | 1:32.436 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 32.985 | 41.647 | 18.061 | 1:32.693 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 33.227 | 41.741 | 18.059 | 1:33.027 | ||
| 4 |
| Williams | 4 | 33.386 | 41.975 | 18.057 | 1:33.418 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 33.467 | 42.031 | 18.120 | 1:33.618 | ||
| 6 |
| Red Bull | 6 | 33.517 | 42.209 | 18.306 | 1:34.032 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 33.585 | 42.367 | 18.192 | 1:34.144 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 33.739 | 42.171 | 18.257 | 1:34.167 | ||
| 9 |
| Red Bull | 9 | 33.716 | 42.423 | 18.293 | 1:34.432 | ||
| 10 |
| Ferrari | 10 | 34.016 | 42.279 | 18.253 | 1:34.548 | ||
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 33.859 | 42.700 | 18.338 | 1:34.897 | -1 | |
| 12 |
| Sahara Force India | 12 | 34.234 | 42.610 | 18.245 | 1:35.089 | -1 | |
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 33.931 | 42.837 | 18.324 | 1:35.092 | -1 | |
| 14 |
| Sahara Force India | 14 | 34.168 | 42.331 | 18.294 | 1:34.793 | +3 | |
| 15 |
| Sauber | 15 | 34.256 | 42.668 | 18.440 | 1:35.364 | -1 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 34.294 | 42.747 | 18.267 | 1:35.308 | +1 | |
| 17 |
| Lotus Renault | 17 | 34.311 | 42.976 | 18.630 | 1:35.917 | ||
| 18 |
| Lotus Renault | 18 | 34.332 | 43.032 | 18.615 | 1:35.979 | ||
| 19 |
| Caterham | 19 | 34.593 | 43.459 | 18.706 | 1:36.758 | ||
| 20 |
| Marussia | 20 | 34.856 | 43.379 | 18.708 | 1:36.943 | -1 | |
| 21 |
| Caterham | 21 | 34.868 | 43.382 | 18.636 | 1:36.886 | +1 | |
| 22 |
| Marussia | 22 | 34.944 | 43.593 | 18.716 | 1:37.253 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
 |
Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый... 05 Май 2026 |
 |
Сайнс — об эпизоде с Ферстаппеном: «Если бы я его не пропустил, мы бы столкнулись» Пилот "Williams" Карлос Сайнс высказался об инциденте с Максом... 05 Май 2026 |
 |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
 |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
 |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
 |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
