ГП США 2014

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При США 2014: Квалификация

Солнечно, сухо

z�zezbzazsitzszizbi�zsi�-z�ikzbzd-z�ikzs-z�z�z�-2014

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Нико Росберг	Mercedes	20	1:38.303	1:36.290	1:36.067
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	16	1:37.196	1:37.287	1:36.443	+0.376
3	Валттери Боттас	Williams	19	1:38.249	1:37.499	1:36.906	+0.463
4	Фелипе Масса	Williams	20	1:37.877	1:37.347	1:37.205	+0.299
5	Даниэль Риккардо	Red Bull	17	1:38.814	1:37.873	1:37.244	+0.039
6	Фернандо Алонсо	Ferrari	16	1:38.349	1:38.010	1:37.610	+0.366
7	Дженсон Баттон	McLaren	17	1:38.574	1:38.024	1:37.655	+0.045
8	Кевин Магнуссен	McLaren	16	1:38.557	1:38.047	1:37.706	+0.051
9	Кими Райкконен	Ferrari	22	1:38.669	1:38.263	1:37.804	+0.098
10	Адриан Сутиль	Sauber	15	1:38.855	1:38.378	1:38.810	+1.006
11	Пастор Мальдонадо	Lotus Renault	16	1:38.608	1:38.467		-0.343
12	Серхио Перес	Sahara Force India	16	1:39.200	1:38.554		+0.087
13	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	16	1:38.931	1:38.598		+0.044
14	Даниил Квят	Toro Rosso	17	1:38.936	1:38.699		+0.101
15	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	10	1:39.250			+0.551
16	Эстебан Гутьерреc	Sauber	10	1:39.555			+0.305
17	Себастьян Феттель	Red Bull	3	1:39.621			+0.066
18	Роман Грожан	Lotus Renault	8	1:39.679			+0.058

Две команды – Marussia и Caterham – не приехали на Гран При США, попав под внешнее управление из-за финансовых проблем, так что стюарды пересмотрели формат квалификации – в первой и второй сессии выбывали по четыре машины, а не по шесть, как прежде.

На свободных заездах доминировали гонщики Mercedes. На машину Себастьяна Феттеля поставили шестую силовую установку – немец начнёт гонку с пит-лейн, так что для него участие в квалификации стало формальностью. Ещё двое гонщиков в воскресенье потеряют позиции на старте, Квят – десять за уже седьмую замену двигателя внутреннего сгорания, а Баттон – пять за внеплановую замену коробки передач.

В первой сессии протокол возглавил Хэмилтон – 1:37.196. Из дальнейший борьбы выбыли Вернь, Гутьеррес, Грожан и Феттель – немец ограничился одним быстрым кругом.

Во второй сессии Росберг, уже имея лучшее время, на последних секундах выехал ещё раз, на секунду опередив напарника, заблокировавшего резину из-за проблем с тормозами – 1:36.290 – уже быстрее прошлогоднего поула. В финал не пробились Мальдонадо, Перес, Хюлкенберг и Квят – штраф за замену мотора для россиянина растянется на две гонки. Сутил, впервые в сезоне, пробился в десятку лучших.

В финале Росберг возглавил протокол в первой попытке – 1:36.282, во второй Хэмилтон пытался отыграться, но Нико проехал ещё быстрее – 1:36.067, а Льюис в итоге уступил ему четыре десятых.

Росберг завоевал 9-й поул в сезоне и 13-й в карьере, У Mercedes вновь весь первый ряд стартового поля, со второго стартуют Боттас и Масса, с третьего – Риккардо и Алонсо!

Pamela Anderson (USA) Actress at Red Bull Racing.

Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W05 is followed by the FOM helicopter.

Qualifying parc ferme and results: Pole position Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1, centre. 2nd Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, left. 3rd Valtteri Bottas (FIN) Williams Martini Racing, right.

Pole sitter Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 celebrates in parc ferme.

Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 and Valtteri Bottas (FIN) Williams celebrate in parc ferme.

Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari in parc ferme.

Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing RB10.

Williams mechanics with Williams FW36 in pit lane.

Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull Racing RB10.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Фелипе Масса	Williams	4	336.9
2	Валттери Боттас	Williams	3	335.6	+1.3 км/ч
3	Нико Росберг	Mercedes	1	334.9	+0.7 км/ч
4	Серхио Перес	Sahara Force India	12	334.2	+0.7 км/ч
5	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	333.4	+0.8 км/ч
6	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	13	333.0	+0.4 км/ч
7	Кевин Магнуссен	McLaren	8	332.5	+0.5 км/ч
8	Дженсон Баттон	McLaren	7	332.0	+0.5 км/ч
9	Кими Райкконен	Ferrari	9	328.8	+3.2 км/ч
10	Эстебан Гутьерреc	Sauber	16	328.8	+0.0 км/ч
11	Фернандо Алонсо	Ferrari	6	328.8	+0.0 км/ч
12	Даниил Квят	Toro Rosso	14	328.2	+0.6 км/ч
13	Пастор Мальдонадо	Lotus Renault	11	328.0	+0.2 км/ч
14	Адриан Сутиль	Sauber	10	327.8	+0.2 км/ч
15	Себастьян Феттель	Red Bull	17	327.5	+0.3 км/ч
16	Роман Грожан	Lotus Renault	18	326.5	+1.0 км/ч
17	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	15	326.3	+0.2 км/ч
18	Даниэль Риккардо	Red Bull	5	325.5	+0.8 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Нико Росберг	Mercedes	1	25.662	38.252	32.153	1:36.067
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	25.847	38.291	32.138	1:36.276
3	Валттери Боттас	Williams	3	25.851	38.508	32.420	1:36.779
4	Фелипе Масса	Williams	4	26.040	38.459	32.594	1:37.093
5	Даниэль Риккардо	Red Bull	5	26.024	38.723	32.497	1:37.244
6	Фернандо Алонсо	Ferrari	6	26.156	38.722	32.684	1:37.562
7	Дженсон Баттон	McLaren	7	26.118	38.932	32.605	1:37.655	-1
8	Кевин Магнуссен	McLaren	8	26.082	38.845	32.660	1:37.587	+1
9	Кими Райкконен	Ferrari	9	26.147	38.918	32.739	1:37.804
10	Адриан Сутиль	Sauber	10	26.482	38.924	32.972	1:38.378	-1
11	Пастор Мальдонадо	Lotus Renault	11	26.199	39.098	33.007	1:38.304	+1
12	Серхио Перес	Sahara Force India	12	26.291	39.127	33.128	1:38.546	-1
13	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	13	26.247	39.224	32.938	1:38.409	+1
14	Даниил Квят	Toro Rosso	14	26.405	39.237	32.950	1:38.592
15	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	15	26.733	39.214	33.226	1:39.173
16	Эстебан Гутьерреc	Sauber	16	26.785	39.300	33.364	1:39.449	-1
17	Себастьян Феттель	Red Bull	17	26.985	39.377	33.259	1:39.621	-1
18	Роман Грожан	Lotus Renault	18	26.400	39.543	33.449	1:39.392	+2

URL https://f1report.ru/qualifying/2014/united-states-ostin.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026
	Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026
	В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4
	Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10
	Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7
	Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2
	Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2
	Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026
	Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1
	Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.