Гран-При Бахрейна 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 16 | 1.33.928 | 1.32.669 | 1.32.571 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 12 | 1.34.919 | 1.33.623 | 1.32.982 | +0.411 |
| 3 |
| Mercedes | 16 | 1.34.398 | 1.33.878 | 1.33.129 | +0.147 |
| 4 |
 | Ferrari | 15 | 1.34.568 | 1.33.540 | 1.33.227 | +0.098 |
| 5 |
|  Williams | 16 | 1.34.161 | 1.33.897 | 1.33.381 | +0.154 |
| 6 |
 | Williams | 16 | 1.34.488 | 1.33.551 | 1.33.744 | +0.363 |
| 7 |
 |  Red Bull | 15 | 1.34.691 | 1.34.403 | 1.33.832 | +0.088 |
| 8 |
|  Force India | 15 | 1.35.653 | 1.34.613 | 1.34.450 | +0.618 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 18 | 1.35.371 | 1.34.641 | 1.34.462 | +0.012 |
| 10 |
 |  Lotus | 20 | 1.35.007 | 1.34.123 | 1.34.484 | +0.022 |
| 11 |
 | Force India | 12 | 1.35.451 | 1.34.704 | +0.220 | |
| 12 |
|  Sauber | 9 | 1.35.310 | 1.34.737 | +0.033 | |
| 13 |
 | Sauber | 9 | 1.35.438 | 1.35.034 | +0.297 | |
| 14 |
|  McLaren | 10 | 1.35.205 | 1.35.039 | +0.005 | |
| 15 |
 | Toro Rosso | 14 | 1.35.611 | 1.35.103 | +0.064 | |
| 16 |
 | Lotus | 7 | 1.35.677 | +0.574 | ||
| 17 |
 | Red Bull | 6 | 1.35.800 | +0.123 | ||
| 18 |
|  Manor | 6 | 1.38.713 | +2.913 | ||
| 19 |
| Manor | 6 | 1.39.722 | +1.009 | ||
|
| McLaren | 1 | No time | -99.722 |
Во время первой тренировочной сессии в Бахрейне итоговый протокол возглавили гонщики Ferrari, в то время как пилоты Mercedes оказались в середине второй десятки. После окончания первой сессии свободных заездов представители Mercedes сообщили, что они не работали над скоростью. В пятницу вечером, а также в субботу действующие чемпионы продемонстрировали свой истинный потенциал.
В Бахрейн Pirelli привезла Medium и Soft. Разница между двумя составами составляет примерно 2 секунды на одном круге, поэтому в квалификации все гонщики выбрали более мягкий состав.
Перед началом квалификации все ждали песчаную бурю, но, к счастью, обошлось, хотя ветер немного усилился. К старту квалификационных заездов солнце уже почти село, поэтому дневная жара начала спадать.
В Q1 сначала многие пилоты работали на более жесткой резине, но потом все переключились на Soft. Уже на первом круге у Дженсона Баттона возникли очередные проблемы, из-за которых он остановил свой болид на трассе. Напомним, что во время первой и второй тренировочных сессий низкий уровень надежности не позволил британцу нормально поработать на трассе. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон. В следующий сегмент не прошли гонщики Manor, Дженсон Баттон, Пастор Мальдонадо и Даниил Квят.
В Q2 лучшее время вновь показал Льюис Хэмилтон. Стоит отметить, что во второй сегмент впервые в этом сезоне смог пройти Фернандо Алонсо. В Q3 не прошли гонщики Sauber, Макс Ферстаппен, Фернандо Алонсо и Серхио Перес.
В финальном сегменте свои первые попытки гонщики провели на использованных комплектах шин. Льюис Хэмилтон вновь возглавил протокол. Во второй половине Q3 все пилоты перешли на новые шины, поэтому они смогли существенно прибавить. Льюис Хэмилтон смог завоевать очередной поул (1:32.571), второе стартовое место смог завоевать Себастьян Феттель, а третье – Нико Росберг.
Стоит отметить, что за последние шесть лет только один раз гонку выигрывал обладатель поула.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 6 | 335.8 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 333.7 | +2.1 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 333.6 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Williams | 5 | 332.7 | +0.9 км/ч |
| 5 |
| Force India | 11 | 330.1 | +2.6 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 4 | 330.0 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Lotus | 10 | 330.0 | +0.0 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 2 | 328.9 | +1.1 км/ч |
| 9 |
| Sauber | 12 | 328.6 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Sauber | 13 | 327.3 | +1.3 км/ч |
| 11 |
| Force India | 8 | 326.8 | +0.5 км/ч |
| 12 |
| Lotus | 16 | 323.6 | +3.2 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 322.0 | +1.6 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 14 | 320.9 | +1.1 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 320.3 | +0.6 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 7 | 319.3 | +1.0 км/ч |
| 17 |
| Manor | 18 | 317.8 | +1.5 км/ч |
| 18 |
| Manor | 19 | 312.5 | +5.3 км/ч |
| 19 |
| Red Bull | 17 | 311.5 | +1.0 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 179.4 | +132.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.464 | 39.904 | 23.177 | 1:32.545 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 29.525 | 40.182 | 23.275 | 1:32.982 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 29.721 | 40.041 | 23.343 | 1:33.105 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 29.586 | 40.261 | 23.273 | 1:33.120 | ||
| 5 |
| Williams | 5 | 29.751 | 40.381 | 23.249 | 1:33.381 | ||
| 6 |
| Williams | 6 | 29.725 | 40.414 | 23.310 | 1:33.449 | ||
| 7 |
| Red Bull | 7 | 29.871 | 40.409 | 23.385 | 1:33.665 | ||
| 8 |
| Force India | 8 | 30.026 | 40.816 | 23.522 | 1:34.364 | -1 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 30.057 | 40.764 | 23.641 | 1:34.462 | -1 | |
| 10 |
| Lotus | 10 | 29.924 | 40.692 | 23.441 | 1:34.057 | +2 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 30.000 | 40.997 | 23.707 | 1:34.704 | ||
| 12 |
| Sauber | 12 | 30.072 | 41.137 | 23.528 | 1:34.737 | ||
| 13 |
| Sauber | 13 | 30.049 | 41.275 | 23.710 | 1:35.034 | -1 | |
| 14 |
| McLaren | 14 | 30.162 | 41.051 | 23.817 | 1:35.030 | +1 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 30.166 | 41.077 | 23.850 | 1:35.093 | ||
| 16 |
| Lotus | 16 | 30.305 | 41.323 | 24.049 | 1:35.677 | ||
| 17 |
| Red Bull | 17 | 30.631 | 41.300 | 23.869 | 1:35.800 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 31.053 | 42.985 | 24.601 | 1:38.639 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 31.053 | 43.554 | 24.592 | 1:39.199 | ||
|
| McLaren |
 |
Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026 |
 |
Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026 |
 |
Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026 |
 |
Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 1 |
 |
Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026 |
 |
По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3 |
 |
Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1 |
 |
Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
