Гран-При Бразилии 2015: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 12 | 1.11.746 | 1.12.213 | 1.11.282 | ||
| 2 |
![]() | 12 | 1.11.682 | 1.11.665 | 1.11.360 | +0.078 | |
| 3 |
![]() | 16 | 1.12.240 | 1.11.928 | 1.11.804 | +0.444 | |
| 4 |
![]() | 18 | 1.12.934 | 1.12.374 | 1.12.085 | +0.281 | |
| 5 |
![]() | 16 | 1.12.185 | 1.12.243 | 1.12.144 | +0.059 | |
| 6 |
![]() | 18 | 1.12.595 | 1.12.485 | 1.12.265 | +0.121 | |
| 7 |
![]() | 20 | 1.12.730 | 1.12.527 | 1.12.322 | +0.057 | |
| 8 |
![]() | 21 | 1.12.980 | 1.12.858 | 1.12.415 | +0.093 | |
| 9 |
![]() | 17 | 1.12.639 | 1.12.825 | 1.12.417 | +0.002 | |
| 10 |
![]() | 15 | 1.12.824 | 1.12.712 | 1.12.739 | +0.322 | |
| 11 |
![]() | 14 | 1.13.111 | 1.12.989 | +0.250 | ||
| 12 |
![]() | 15 | 1.13.267 | 1.13.045 | +0.056 | ||
| 13 |
![]() | 13 | 1.13.140 | 1.13.147 | +0.102 | ||
| 14 |
![]() | 14 | 1.13.346 | 1.13.233 | +0.086 | ||
| 15 |
![]() | 11 | 1.13.056 | 1.13.913 | +0.680 | ||
| 16 |
![]() | 5 | 1.13.385 | -0.528 | |||
| 17 |
![]() | 6 | 1.13.425 | +0.040 | |||
| 18 |
![]() | 6 | 1.16.151 | +2.726 | |||
| 19 |
![]() | 6 | 1.16.283 | +0.132 | |||
| NC |
![]() | 2 |
В Сан-Паулу всегда непредсказуемая погода. В пятницу прогноз обещал дождь. В первой тренировке шел небольшой дождь, но он не повлиял на работу команд, поскольку состояние трассы практически не изменилось. Во второй тренировке также шел дождь, но он начался на последних минутах.
На бразильской трассе есть много мест для обгонов, а скорость болида на одном быстром круге не всегда считается главным фактором – за последние одиннадцать лет только четыре раза обладатель поула выиграл гран-при. Впрочем, если в воскресенье будет идти дождь, то стартовая позиция будет иметь огромное значение.
В Сан-Паулу Renault привезла обновленный болид – его получил только Даниэль Риккардо, поэтому на стартовой решетке австралиец потеряет десять мест. Еще до начала квалификации стало известно, что Валттери Боттас потеряет три позиции на стартовой поле – во время свободных заездов финн обогнал Насра, когда на трассе были красные флаги.
В пятницу утром лучшее время показал Льюис Хэмилтон, но во второй половине для Нико Росберг перехватил инициативу – он опередил своего напарника больше чем на полсекунды.
Пилоты жаловались на плохое сцепление с асфальтом, также им не понравились новые поребрики. Многие считают, что время прохождения круга на бразильской трассе ухудшилось, по сравнению с прошлым годом, из-за новых поребриков, которые пилоты не могут атаковать.
Во время финальной тренировки было очень жарко – перед началом заездов дорожное покрытие прогрелось до 40-ка градусов. В субботу Льюис Хэмилтон показал лучшее время, но у британца возникли проблемы: сначала он остановил свою машину на трассе – возникли проблемы с электроникой, а потом его болид развернуло.
В начале первого сегмента квалификации у Фернандо Алонсо возникли проблемы, из-за которых он был вынужден остановить свой болид на трассе. В Q1 все пилоты показали свои лучшие времена на шинах Soft, хотя в начале сегмента некоторые гонщики проехали несколько кругов на резине Medium.
Наср помешал Массе на быстром круге – гонщик Williams пытался избежать столкновения, из-за этого он выехал за пределы трассы.
В Q2 не прошли гонщики Manor, McLaren и Пастор Мальдонадо.
Во втором сегменте пилоты Mercedes вели очень напряженную борьбу, но в итоге Феттель смог вклиниться между ними. Грожан допустил ошибку, из-за которой его машину развернуло – французу удалось избежать столкновения с барьером. В следующий сегмент не прошли пилоты Sauber, Сайнс, Перес и Грожан.
В Q3 гонщики Mercedes выехали первыми и Нико Росберг смог возглавить протокол – немец проехал круг за 1:11.461. Во второй попытке Росберг смог еще прибавить (1:11.282), Хэмилтон и Феттель также прибавили, но этого было недостаточно для того, чтобы опередить немца. В итоге Росберг завоевал пятый поул подряд. Со второго места будет стартовать Хэмилтон, а с третьего – Феттель.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Force India | 13 | 340.1 | |
| 2 |
![]() | Mercedes |  2  | 339.4 | +0.7 км/ч |
| 3 |
![]() | Ferrari |  3  | 338.5 | +0.9 км/ч |
| 4 |
![]() | Williams | 8 | 338.2 | +0.3 км/ч |
| 5 |
![]() | Lotus | 15 | 336.5 | +1.7 км/ч |
| 6 |
![]() | Mercedes |  1  | 336.5 | +0.0 км/ч |
| 7 |
![]() | Williams | 4 | 336.1 | +0.4 км/ч |
| 8 |
![]() | Force India | 6 | 335.1 | +1.0 км/ч |
| 9 |
![]() | Red Bull | 7 | 335.1 | +0.0 км/ч |
| 10 |
![]() | Red Bull | 9 | 334.7 | +0.4 км/ч |
| 11 |
![]() | Sauber | 11 | 331.5 | +3.2 км/ч |
| 12 |
![]() | Ferrari | 5 | 329.8 | +1.7 км/ч |
| 13 |
![]() | Sauber | 14 | 328.3 | +1.5 км/ч |
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 326.7 | +1.6 км/ч |
| 15 |
![]() | Toro Rosso | 10 | 325.7 | +1.0 км/ч |
| 16 |
![]() | Lotus | 16 | 323.9 | +1.8 км/ч |
| 17 |
![]() | McLaren | 17 | 319.5 | +4.4 км/ч |
| 18 |
![]() | Manor | 19 | 314.5 | +5.0 км/ч |
| 19 |
![]() | McLaren | NC | 314.5 | +0.0 км/ч |
| 20 |
![]() | Manor | 18 | 306.5 | +8.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 17.933 | 36.940 | 16.409 | 1:11.282 | -1 | |
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 17.991 | 36.951 | 16.281 | 1:11.223 | +1 | |
| 3 |
![]() | Ferrari | 3 | 18.025 | 37.175 | 16.475 | 1:11.675 | ||
| 4 |
![]() | Williams | 4 | 18.042 | 37.537 | 16.506 | 1:12.085 | -1 | |
| 5 |
![]() | Ferrari | 5 | 18.048 | 37.383 | 16.501 | 1:11.932 | +1 | |
| 6 |
![]() | Force India | 6 | 18.101 | 37.632 | 16.437 | 1:12.170 | ||
| 7 |
![]() | Red Bull | 7 | 18.244 | 37.355 | 16.723 | 1:12.322 | ||
| 8 |
![]() | Williams | 8 | 18.125 | 37.802 | 16.488 | 1:12.415 | ||
| 9 |
![]() | Red Bull | 9 | 18.180 | 37.490 | 16.747 | 1:12.417 | ||
| 10 |
![]() | Toro Rosso | 10 | 18.287 | 37.546 | 16.799 | 1:12.632 | ||
| 11 |
![]() | Sauber | 11 | 18.314 | 37.884 | 16.730 | 1:12.928 | -1 | |
| 12 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 18.299 | 37.821 | 16.867 | 1:12.987 | -1 | |
| 13 |
![]() | Force India | 13 | 18.248 | 38.020 | 16.723 | 1:12.991 | -1 | |
| 14 |
![]() | Sauber | 14 | 18.360 | 37.999 | 16.794 | 1:13.153 | -1 | |
| 15 |
![]() | Lotus | 15 | 18.254 | 37.821 | 16.756 | 1:12.831 | +4 | |
| 16 |
![]() | Lotus | 16 | 18.344 | 38.155 | 16.768 | 1:13.267 | -1 | |
| 17 |
![]() | McLaren | 17 | 18.498 | 37.879 | 16.845 | 1:13.222 | +1 | |
| 18 |
![]() | Manor | 18 | 19.190 | 39.497 | 17.306 | 1:15.993 | ||
| 19 |
![]() | Manor | 19 | 19.079 | 39.791 | 17.366 | 1:16.236 | ||
| NC |
![]() | McLaren | NC | 18.757 | 51.717 | 20.623 | 1:31.097 |
![]() |
Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на... 28 Апр 2026 5 |
![]() |
Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом... 28 Апр 2026 5 |
![]() |
В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —... 28 Апр 2026 |
![]() |
Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке Руководитель команды Haas Аяо Комацу вместе с пилотами Оливером Берманом и Эстебаном Оконом принял участие... 28 Апр 2026 1 |
![]() |
Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решится сменить... 28 Апр 2026 8 |
![]() |
Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников Главный конструктор команды McLaren Роб Маршал уверен, что все коллективы чемпионата обращают внимание... 28 Апр 2026 3 |
![]() |
По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров На данный момент команда Red Bull уступает болидам Mercedes, Ferrari и McLaren. Во время гоночного уикэнда... 28 Апр 2026 4 |
| |||||||||||||||||||||






















