Гран-При Великобритании 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 14 | 1.33.796 | 1.33.068 | 1.32.248 | |
| 2 |
 | Mercedes | 14 | 1.33.475 | 1.32.737 | 1.32.361 | +0.113 |
| 3 |
 |  Williams | 21 | 1.34.542 | 1.33.707 | 1.33.085 | +0.724 |
| 4 |
 | Williams | 19 | 1.34.171 | 1.33.020 | 1.33.149 | +0.064 |
| 5 |
|  Ferrari | 19 | 1.33.426 | 1.33.911 | 1.33.379 | +0.230 |
| 6 |
| Ferrari | 18 | 1.33.562 | 1.33.641 | 1.33.547 | +0.168 |
| 7 |
 |  Red Bull | 22 | 1.34.422 | 1.33.520 | 1.33.636 | +0.089 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 19 | 1.34.641 | 1.34.071 | 1.33.649 | +0.013 |
| 9 |
|  Force India | 21 | 1.34.594 | 1.33.693 | 1.33.673 | +0.024 |
| 10 |
 | Red Bull | 20 | 1.34.272 | 1.33.749 | 1.33.943 | +0.270 |
| 11 |
 | Force India | 14 | 1.34.250 | 1.34.268 | +0.325 | |
| 12 |
 |  Lotus | 9 | 1.34.646 | 1.34.430 | +0.162 | |
| 13 |
 | Toro Rosso | 14 | 1.34.819 | 1.34.502 | +0.072 | |
| 14 |
 | Lotus | 16 | 1.34.877 | 1.34.511 | +0.009 | |
| 15 |
 |  Sauber | 13 | 1.34.643 | 1.34.868 | +0.357 | |
| 16 |
| Sauber | 7 | 1.34.888 | +0.020 | ||
| 17 |
|  McLaren | 8 | 1.34.959 | +0.071 | ||
| 18 |
| McLaren | 9 | 1.35.207 | +0.248 | ||
| 19 |
|  Manor | 9 | 1.37.364 | +2.157 | ||
| 20 |
| Manor | 8 | 1.39.377 | +2.013 |
Для многих команд гонка в Сильверстоуне считается домашней, поскольку базы практически всех участников чемпионата расположены в Великобритании. Команды делают все возможное, чтобы порадовать сотрудников, которые на протяжении всего сезона работают на базах.
В Великобритании поул не имеет ключевого значения, несмотря на то, что на этой трассе сложно обгонять. За последние десять лет только два разы побеждал гонщик, который стартовал с первого места.
В этот раз непредсказуемая британская погода не помешала пилотам – все три тренировочные сессии прошли на сухом асфальте. Небольшой дождь шел сегодня ночью, но до начала субботней сессии свободных заездов дорожное покрытие полностью высохло.
Во время тренировочных заездов было много вылетов. Перед началом квалификации Чарли Уайтинг сообщил, что результат гонщиков, которые выедут за пределы трассы в девятом повороте, будет аннулирован. Если это произойдет во время гонки, то сначала пилот получит предупреждение, а потом штраф.
В Великобританию Pirelli привезла два самых жестких состава – Hard и Medium. Выбор шинников связан с тем, что на этом автодроме шины подвергаются очень сильным боковым нагрузкам. Пол Хембри еще в пятницу сообщил, что скорей всего в гонке будет два или один пит-стоп.
В Сильверстоун Force India привезла обновленное шасси. В команде надеются, что новая версия машины поможет им существенно прибавить – в Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull.
В пятницу и субботу у Росберга были проблемы с коробкой передач, из-за этого немецкий пилот потерял много времени в первой и третьей тренировке.
В первых двух тренировках итоговый протокол возглавил Нико Росберг, а в субботу инициативу перехватил Льюис Хэмилтон.
На первых минутах Q1 пилоты Manor, Sauber и McLaren выехали на трассу на шинах Medium, в то время как остальные гонщики работали с более жестким составом. Во второй половине первого сегмента квалификации все гонщики, кроме Росберга, Хэмилтона, Квята, Риккардо и Боттаса, переключились на Medium.
Результаты Мери, Квята, Феттеля, Мальдонадо, Хюлькенберга и Ферстаппена были аннулированы. В Q2 не прошли пилоты McLaren, Manor и Наср.
Во втором сегменте во время своей первой попытки Хэмилтон заблокировал шины, поэтому ему пришлось проехать еще один быстрый круг. Вновь были аннулированы результаты Переса, Мальдонадо и Райкконена. В следующий сегмент не прошли Эриксон, Перес, Ферстаппен, Грожан и Мальдонадо.
В финальном сегменте в первой попытке Хэмилтон показал феноменальное время (1:32.248), которое никто не смог превзойти. В итоге Льюис завоевал очередной поул. Росберг показал второе время. Второй стартовый ряд завоевали гонщики Williams, а третий - пилоты Ferrari. Стоит отметить, что Райкконен смог опередить Феттеля.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Lotus | 12 | 327.4 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 326.3 | +1.1 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 2 | 326.2 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Sauber | 16 | 325.5 | +0.7 км/ч |
| 5 |
| Lotus | 14 | 325.0 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Williams | 3 | 324.4 | +0.6 км/ч |
| 7 |
| Ferrari | 5 | 323.8 | +0.6 км/ч |
| 8 |
| Force India | 11 | 322.7 | +1.1 км/ч |
| 9 |
| Sauber | 15 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Force India | 9 | 322.5 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Williams | 4 | 322.2 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 6 | 320.3 | +1.9 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 313.3 | +7.0 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 7 | 312.7 | +0.6 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 8 | 312.5 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Manor | 19 | 310.0 | +2.5 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 10 | 309.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Manor | 20 | 309.7 | +0.1 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 18 | 307.7 | +2.0 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 17 | 307.0 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.090 | 37.690 | 25.468 | 1:32.248 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 29.005 | 37.844 | 25.512 | 1:32.361 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 29.168 | 38.219 | 25.697 | 1:33.084 | -1 | |
| 4 |
| Williams | 4 | 29.177 | 38.090 | 25.644 | 1:32.911 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 29.372 | 38.233 | 25.593 | 1:33.198 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 29.274 | 38.275 | 25.850 | 1:33.399 | ||
| 7 |
| Red Bull | 7 | 29.448 | 38.143 | 25.929 | 1:33.520 | -2 | |
| 8 |
| Toro Rosso | 8 | 29.277 | 38.282 | 25.952 | 1:33.511 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 29.294 | 38.348 | 25.913 | 1:33.555 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 29.453 | 38.205 | 25.789 | 1:33.447 | +3 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 29.445 | 38.570 | 25.942 | 1:33.957 | ||
| 12 |
| Lotus | 12 | 29.617 | 38.543 | 25.917 | 1:34.077 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 29.587 | 38.650 | 26.110 | 1:34.347 | -1 | |
| 14 |
| Lotus | 14 | 29.605 | 38.703 | 26.021 | 1:34.329 | +1 | |
| 15 |
| Sauber | 15 | 29.570 | 38.938 | 26.111 | 1:34.619 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 29.885 | 38.896 | 26.107 | 1:34.888 | -1 | |
| 17 |
| McLaren | 17 | 29.906 | 38.664 | 26.199 | 1:34.769 | +1 | |
| 18 |
| McLaren | 18 | 29.880 | 39.038 | 26.289 | 1:35.207 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 30.485 | 40.000 | 26.879 | 1:37.364 | ||
| 20 |
| Manor | 20 | 30.730 | 40.115 | 27.111 | 1:37.956 |
 |
Майкл Маси получил новую должность Майкл Маси, бывший гоночный директор Формулы-1, покинувший... 18 Сен 2026 1 |
 |
Алонсо: В команде не ждут от меня немедленного ответа по поводу следующего сезона Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо опроверг все разговоры... 18 Сен 2026 2 |
 |
Глава Mercedes заявил, что они уже давно начали работу над машиной на 2027 год Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что они... 18 Сен 2026 |
 |
Култхард считает, что Леклеру пора сместить фокус с имиджа на свои выступления Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что гонщику... 18 Сен 2026 6 |
 |
Серхио Перес впечатлен новой базой команды «Cadillac» Пилот "Cadillac" Серхио Перес побывал на новой базе команды... 18 Сен 2026 |
 |
Вассёр объяснил разную тактику для пилотов «Ferrari» на Гран-при Испании Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал выбор... 18 Сен 2026 |
 |
Лоран Мекис оценил выступления Лоусона за «Red Bull» Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис высказался о выступлениях... 18 Сен 2026 4 |
 |
Ферстаппен считает, что Антонелли все делает правильно в борьбе за титул Макс Ферстаппен, пилот "Red Bull" и четырёхкратный чемпион мира... 18 Сен 2026 1 |
 |
Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на... 18 Сен 2026 |
 |
Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе... 18 Сен 2026 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
