Гран-При Великобритании 2015: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 14 | 1.33.796 | 1.33.068 | 1.32.248 | ||
| 2 |
![]() | 14 | 1.33.475 | 1.32.737 | 1.32.361 | +0.113 | |
| 3 |
![]() | 21 | 1.34.542 | 1.33.707 | 1.33.085 | +0.724 | |
| 4 |
![]() | 19 | 1.34.171 | 1.33.020 | 1.33.149 | +0.064 | |
| 5 |
![]() | 19 | 1.33.426 | 1.33.911 | 1.33.379 | +0.230 | |
| 6 |
![]() | 18 | 1.33.562 | 1.33.641 | 1.33.547 | +0.168 | |
| 7 |
![]() | 22 | 1.34.422 | 1.33.520 | 1.33.636 | +0.089 | |
| 8 |
![]() | 19 | 1.34.641 | 1.34.071 | 1.33.649 | +0.013 | |
| 9 |
![]() | 21 | 1.34.594 | 1.33.693 | 1.33.673 | +0.024 | |
| 10 |
![]() | 20 | 1.34.272 | 1.33.749 | 1.33.943 | +0.270 | |
| 11 |
![]() | 14 | 1.34.250 | 1.34.268 | +0.325 | ||
| 12 |
![]() | 9 | 1.34.646 | 1.34.430 | +0.162 | ||
| 13 |
![]() | 14 | 1.34.819 | 1.34.502 | +0.072 | ||
| 14 |
![]() | 16 | 1.34.877 | 1.34.511 | +0.009 | ||
| 15 |
![]() | 13 | 1.34.643 | 1.34.868 | +0.357 | ||
| 16 |
![]() | 7 | 1.34.888 | +0.020 | |||
| 17 |
![]() | 8 | 1.34.959 | +0.071 | |||
| 18 |
![]() | 9 | 1.35.207 | +0.248 | |||
| 19 |
![]() | 9 | 1.37.364 | +2.157 | |||
| 20 |
![]() | 8 | 1.39.377 | +2.013 |
Для многих команд гонка в Сильверстоуне считается домашней, поскольку базы практически всех участников чемпионата расположены в Великобритании. Команды делают все возможное, чтобы порадовать сотрудников, которые на протяжении всего сезона работают на базах.
В Великобритании поул не имеет ключевого значения, несмотря на то, что на этой трассе сложно обгонять. За последние десять лет только два разы побеждал гонщик, который стартовал с первого места.
В этот раз непредсказуемая британская погода не помешала пилотам – все три тренировочные сессии прошли на сухом асфальте. Небольшой дождь шел сегодня ночью, но до начала субботней сессии свободных заездов дорожное покрытие полностью высохло.
Во время тренировочных заездов было много вылетов. Перед началом квалификации Чарли Уайтинг сообщил, что результат гонщиков, которые выедут за пределы трассы в девятом повороте, будет аннулирован. Если это произойдет во время гонки, то сначала пилот получит предупреждение, а потом штраф.
В Великобританию Pirelli привезла два самых жестких состава – Hard и Medium. Выбор шинников связан с тем, что на этом автодроме шины подвергаются очень сильным боковым нагрузкам. Пол Хембри еще в пятницу сообщил, что скорей всего в гонке будет два или один пит-стоп.
В Сильверстоун Force India привезла обновленное шасси. В команде надеются, что новая версия машины поможет им существенно прибавить – в Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull.
В пятницу и субботу у Росберга были проблемы с коробкой передач, из-за этого немецкий пилот потерял много времени в первой и третьей тренировке.
В первых двух тренировках итоговый протокол возглавил Нико Росберг, а в субботу инициативу перехватил Льюис Хэмилтон.
На первых минутах Q1 пилоты Manor, Sauber и McLaren выехали на трассу на шинах Medium, в то время как остальные гонщики работали с более жестким составом. Во второй половине первого сегмента квалификации все гонщики, кроме Росберга, Хэмилтона, Квята, Риккардо и Боттаса, переключились на Medium.
Результаты Мери, Квята, Феттеля, Мальдонадо, Хюлькенберга и Ферстаппена были аннулированы. В Q2 не прошли пилоты McLaren, Manor и Наср.
Во втором сегменте во время своей первой попытки Хэмилтон заблокировал шины, поэтому ему пришлось проехать еще один быстрый круг. Вновь были аннулированы результаты Переса, Мальдонадо и Райкконена. В следующий сегмент не прошли Эриксон, Перес, Ферстаппен, Грожан и Мальдонадо.
В финальном сегменте в первой попытке Хэмилтон показал феноменальное время (1:32.248), которое никто не смог превзойти. В итоге Льюис завоевал очередной поул. Росберг показал второе время. Второй стартовый ряд завоевали гонщики Williams, а третий - пилоты Ferrari. Стоит отметить, что Райкконен смог опередить Феттеля.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Lotus | 12 | 327.4 | |
| 2 |
![]() | Mercedes |  1  | 326.3 | +1.1 км/ч |
| 3 |
![]() | Mercedes |  2  | 326.2 | +0.1 км/ч |
| 4 |
![]() | Sauber | 16 | 325.5 | +0.7 км/ч |
| 5 |
![]() | Lotus | 14 | 325.0 | +0.5 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams |  3  | 324.4 | +0.6 км/ч |
| 7 |
![]() | Ferrari | 5 | 323.8 | +0.6 км/ч |
| 8 |
![]() | Force India | 11 | 322.7 | +1.1 км/ч |
| 9 |
![]() | Sauber | 15 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 10 |
![]() | Force India | 9 | 322.5 | +0.2 км/ч |
| 11 |
![]() | Williams | 4 | 322.2 | +0.3 км/ч |
| 12 |
![]() | Ferrari | 6 | 320.3 | +1.9 км/ч |
| 13 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 313.3 | +7.0 км/ч |
| 14 |
![]() | Red Bull | 7 | 312.7 | +0.6 км/ч |
| 15 |
![]() | Toro Rosso | 8 | 312.5 | +0.2 км/ч |
| 16 |
![]() | Manor | 19 | 310.0 | +2.5 км/ч |
| 17 |
![]() | Red Bull | 10 | 309.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
![]() | Manor | 20 | 309.7 | +0.1 км/ч |
| 19 |
![]() | McLaren | 18 | 307.7 | +2.0 км/ч |
| 20 |
![]() | McLaren | 17 | 307.0 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 29.090 | 37.690 | 25.468 | 1:32.248 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 29.005 | 37.844 | 25.512 | 1:32.361 | ||
| 3 |
![]() | Williams | 3 | 29.168 | 38.219 | 25.697 | 1:33.084 | -1 | |
| 4 |
![]() | Williams | 4 | 29.177 | 38.090 | 25.644 | 1:32.911 | +1 | |
| 5 |
![]() | Ferrari | 5 | 29.372 | 38.233 | 25.593 | 1:33.198 | ||
| 6 |
![]() | Ferrari | 6 | 29.274 | 38.275 | 25.850 | 1:33.399 | ||
| 7 |
![]() | Red Bull | 7 | 29.448 | 38.143 | 25.929 | 1:33.520 | -2 | |
| 8 |
![]() | Toro Rosso | 8 | 29.277 | 38.282 | 25.952 | 1:33.511 | ||
| 9 |
![]() | Force India | 9 | 29.294 | 38.348 | 25.913 | 1:33.555 | -1 | |
| 10 |
![]() | Red Bull | 10 | 29.453 | 38.205 | 25.789 | 1:33.447 | +3 | |
| 11 |
![]() | Force India | 11 | 29.445 | 38.570 | 25.942 | 1:33.957 | ||
| 12 |
![]() | Lotus | 12 | 29.617 | 38.543 | 25.917 | 1:34.077 | ||
| 13 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 29.587 | 38.650 | 26.110 | 1:34.347 | -1 | |
| 14 |
![]() | Lotus | 14 | 29.605 | 38.703 | 26.021 | 1:34.329 | +1 | |
| 15 |
![]() | Sauber | 15 | 29.570 | 38.938 | 26.111 | 1:34.619 | ||
| 16 |
![]() | Sauber | 16 | 29.885 | 38.896 | 26.107 | 1:34.888 | -1 | |
| 17 |
![]() | McLaren | 17 | 29.906 | 38.664 | 26.199 | 1:34.769 | +1 | |
| 18 |
![]() | McLaren | 18 | 29.880 | 39.038 | 26.289 | 1:35.207 | ||
| 19 |
![]() | Manor | 19 | 30.485 | 40.000 | 26.879 | 1:37.364 | ||
| 20 |
![]() | Manor | 20 | 30.730 | 40.115 | 27.111 | 1:37.956 |
![]() |
Гасли: В Майами мы хотим заработать очки Пилот команды Alpine Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами. Пьер Гасли: "Во... 29 Апр 2026 |
![]() |
Палмер сравнил подход Рассела к борьбе за чемпионство с прошлогодним настроем Норриса Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер отметил, что в сезоне-2026 Джордж Рассел демонстрирует кардинально... 29 Апр 2026 |
![]() |
Глава Red Bull: Кроме Ламбьязе у нас есть и другие специалисты Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис заявил, что уход Джанпьеро Ламбьязе не станет для них катастрофой.... 29 Апр 2026 |
![]() |
Орихара рассказал о прогрессе Honda и Aston Martin Главный инженер компании Honda Шинтаро Орихара рассказал, какого прогресса им удалось добиться за прошедшее... 29 Апр 2026 |
![]() |
Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге... 29 Апр 2026 1 |
![]() |
Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на... 28 Апр 2026 5 |
![]() |
Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом... 28 Апр 2026 5 |
![]() |
В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —... 28 Апр 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |





















