Гран-При Великобритании 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 14 | 1.33.796 | 1.33.068 | 1.32.248 | |
| 2 |
 | Mercedes | 14 | 1.33.475 | 1.32.737 | 1.32.361 | +0.113 |
| 3 |
 |  Williams | 21 | 1.34.542 | 1.33.707 | 1.33.085 | +0.724 |
| 4 |
 | Williams | 19 | 1.34.171 | 1.33.020 | 1.33.149 | +0.064 |
| 5 |
|  Ferrari | 19 | 1.33.426 | 1.33.911 | 1.33.379 | +0.230 |
| 6 |
| Ferrari | 18 | 1.33.562 | 1.33.641 | 1.33.547 | +0.168 |
| 7 |
 |  Red Bull | 22 | 1.34.422 | 1.33.520 | 1.33.636 | +0.089 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 19 | 1.34.641 | 1.34.071 | 1.33.649 | +0.013 |
| 9 |
|  Force India | 21 | 1.34.594 | 1.33.693 | 1.33.673 | +0.024 |
| 10 |
 | Red Bull | 20 | 1.34.272 | 1.33.749 | 1.33.943 | +0.270 |
| 11 |
 | Force India | 14 | 1.34.250 | 1.34.268 | +0.325 | |
| 12 |
 |  Lotus | 9 | 1.34.646 | 1.34.430 | +0.162 | |
| 13 |
 | Toro Rosso | 14 | 1.34.819 | 1.34.502 | +0.072 | |
| 14 |
 | Lotus | 16 | 1.34.877 | 1.34.511 | +0.009 | |
| 15 |
 |  Sauber | 13 | 1.34.643 | 1.34.868 | +0.357 | |
| 16 |
| Sauber | 7 | 1.34.888 | +0.020 | ||
| 17 |
|  McLaren | 8 | 1.34.959 | +0.071 | ||
| 18 |
| McLaren | 9 | 1.35.207 | +0.248 | ||
| 19 |
|  Manor | 9 | 1.37.364 | +2.157 | ||
| 20 |
| Manor | 8 | 1.39.377 | +2.013 |
Для многих команд гонка в Сильверстоуне считается домашней, поскольку базы практически всех участников чемпионата расположены в Великобритании. Команды делают все возможное, чтобы порадовать сотрудников, которые на протяжении всего сезона работают на базах.
В Великобритании поул не имеет ключевого значения, несмотря на то, что на этой трассе сложно обгонять. За последние десять лет только два разы побеждал гонщик, который стартовал с первого места.
В этот раз непредсказуемая британская погода не помешала пилотам – все три тренировочные сессии прошли на сухом асфальте. Небольшой дождь шел сегодня ночью, но до начала субботней сессии свободных заездов дорожное покрытие полностью высохло.
Во время тренировочных заездов было много вылетов. Перед началом квалификации Чарли Уайтинг сообщил, что результат гонщиков, которые выедут за пределы трассы в девятом повороте, будет аннулирован. Если это произойдет во время гонки, то сначала пилот получит предупреждение, а потом штраф.
В Великобританию Pirelli привезла два самых жестких состава – Hard и Medium. Выбор шинников связан с тем, что на этом автодроме шины подвергаются очень сильным боковым нагрузкам. Пол Хембри еще в пятницу сообщил, что скорей всего в гонке будет два или один пит-стоп.
В Сильверстоун Force India привезла обновленное шасси. В команде надеются, что новая версия машины поможет им существенно прибавить – в Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull.
В пятницу и субботу у Росберга были проблемы с коробкой передач, из-за этого немецкий пилот потерял много времени в первой и третьей тренировке.
В первых двух тренировках итоговый протокол возглавил Нико Росберг, а в субботу инициативу перехватил Льюис Хэмилтон.
На первых минутах Q1 пилоты Manor, Sauber и McLaren выехали на трассу на шинах Medium, в то время как остальные гонщики работали с более жестким составом. Во второй половине первого сегмента квалификации все гонщики, кроме Росберга, Хэмилтона, Квята, Риккардо и Боттаса, переключились на Medium.
Результаты Мери, Квята, Феттеля, Мальдонадо, Хюлькенберга и Ферстаппена были аннулированы. В Q2 не прошли пилоты McLaren, Manor и Наср.
Во втором сегменте во время своей первой попытки Хэмилтон заблокировал шины, поэтому ему пришлось проехать еще один быстрый круг. Вновь были аннулированы результаты Переса, Мальдонадо и Райкконена. В следующий сегмент не прошли Эриксон, Перес, Ферстаппен, Грожан и Мальдонадо.
В финальном сегменте в первой попытке Хэмилтон показал феноменальное время (1:32.248), которое никто не смог превзойти. В итоге Льюис завоевал очередной поул. Росберг показал второе время. Второй стартовый ряд завоевали гонщики Williams, а третий - пилоты Ferrari. Стоит отметить, что Райкконен смог опередить Феттеля.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Lotus | 12 | 327.4 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 326.3 | +1.1 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 2 | 326.2 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Sauber | 16 | 325.5 | +0.7 км/ч |
| 5 |
| Lotus | 14 | 325.0 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Williams | 3 | 324.4 | +0.6 км/ч |
| 7 |
| Ferrari | 5 | 323.8 | +0.6 км/ч |
| 8 |
| Force India | 11 | 322.7 | +1.1 км/ч |
| 9 |
| Sauber | 15 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Force India | 9 | 322.5 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Williams | 4 | 322.2 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 6 | 320.3 | +1.9 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 313.3 | +7.0 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 7 | 312.7 | +0.6 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 8 | 312.5 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Manor | 19 | 310.0 | +2.5 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 10 | 309.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Manor | 20 | 309.7 | +0.1 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 18 | 307.7 | +2.0 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 17 | 307.0 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.090 | 37.690 | 25.468 | 1:32.248 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 29.005 | 37.844 | 25.512 | 1:32.361 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 29.168 | 38.219 | 25.697 | 1:33.084 | -1 | |
| 4 |
| Williams | 4 | 29.177 | 38.090 | 25.644 | 1:32.911 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 29.372 | 38.233 | 25.593 | 1:33.198 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 29.274 | 38.275 | 25.850 | 1:33.399 | ||
| 7 |
| Red Bull | 7 | 29.448 | 38.143 | 25.929 | 1:33.520 | -2 | |
| 8 |
| Toro Rosso | 8 | 29.277 | 38.282 | 25.952 | 1:33.511 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 29.294 | 38.348 | 25.913 | 1:33.555 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 29.453 | 38.205 | 25.789 | 1:33.447 | +3 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 29.445 | 38.570 | 25.942 | 1:33.957 | ||
| 12 |
| Lotus | 12 | 29.617 | 38.543 | 25.917 | 1:34.077 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 29.587 | 38.650 | 26.110 | 1:34.347 | -1 | |
| 14 |
| Lotus | 14 | 29.605 | 38.703 | 26.021 | 1:34.329 | +1 | |
| 15 |
| Sauber | 15 | 29.570 | 38.938 | 26.111 | 1:34.619 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 29.885 | 38.896 | 26.107 | 1:34.888 | -1 | |
| 17 |
| McLaren | 17 | 29.906 | 38.664 | 26.199 | 1:34.769 | +1 | |
| 18 |
| McLaren | 18 | 29.880 | 39.038 | 26.289 | 1:35.207 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 30.485 | 40.000 | 26.879 | 1:37.364 | ||
| 20 |
| Manor | 20 | 30.730 | 40.115 | 27.111 | 1:37.956 |
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
