Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Японии 2015: Квалификация

Облачно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-yaponii-2015

Кликните по пилоту или команде для получения статистических данных.
ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
Mercedes161.33.0151.32.6321.32.584
2
Mercedes151.32.8441.32.7891.32.660+0.076
3
Williams111.34.3261.33.4161.33.024+0.364
4
Ferrari111.34.4311.33.8441.33.245+0.221
5
Williams121.34.7441.33.3771.33.337+0.092
6
Ferrari101.34.1711.33.3611.33.347+0.010
7
Red Bull171.34.3991.34.1531.33.497+0.150
8
Lotus191.34.3981.34.2781.33.967+0.470
9
Force India161.35.0011.34.174+0.207
10
Red Bull151.34.6461.34.201+0.027
11
Force India131.35.3281.34.390+0.189
12
Toro Rosso151.34.8731.34.453+0.063
13
Lotus131.34.7961.34.497+0.044
14
McLaren81.35.4671.34.785+0.288
15
Toro Rosso81.34.522-0.263
16
McLaren61.35.664+1.142
17
Sauber51.35.673+0.009
18
Sauber61.35.760+0.087
19
Manor51.38.783+3.023
NC
Manor51.47.114+8.331

В Сингапуре у пилотов Mercedes возникли серьезные проблемы, из-за этого один из гонщиков сошел с дистанции, а второй – финишировал только на четвертом месте, но главное то, что на протяжении всего уик-энда у немецкой команды не было темпа. Многие начали говорить о том, что это сигнал, который указывает на то, что доминирование Mercedes подходит к концу. Накануне гран-при Японии все обсуждали один и тот же вопрос: Сможет ли немецкая команда вернуться в борьбу?

Обгонять на японской трассе непросто, поэтому от квалификационных заездов зависит многое. В пятницу участники чемпионата не смогли нормально поработать на трассе, поскольку шел сильный дождь. Гонщики проехали по несколько кругов, но они решили не рисковать, поскольку в субботу и воскресенье прогноз обещал сухую погоду.

Во время первых двух тренировок состояние дорожного покрытия постоянно менялись, поэтому никто не мог оценить реальную расстановку сил на этой трассе. Многие пилоты часто выезжали за пределы трассы, но обошлось без серьезных последствий. На мокрой трассе у пилотов Red Bull и Toro Rosso был отличный темп, поэтому в этих командах надеются, что в воскресенье пойдет дождь.

В субботу впервые за этот уик-энд гонщики смогли поработать на сухой трассе. Уже на первых минутах третьей сессии свободных заездов все начали покидать боксы. Команды пытались компенсировать потерянное в пятницу время.

На сухой трассе пилоты Mercedes доказали, что провал в Сингапуре – это единичный случай. В итоговом протоколе пилоты немецкой команды заняли два первых места.

В первом сегменте все, кроме пилотов Manor, McLaren и Sauber провели свою первую попытку на более жестких шинах. Эриксон вылетел за пределы трассы, но он смог избежать столкновения с барьером.

В Williams и Ferrari решили отказаться от второй попытки, а Росберг и Хэмилтон выехали второй раз на более жесткой резине. На последних минутах сессии Макс Ферстаппен остановил свой болид на трассе, из-за этого появились желтые флаги, которые многим испортили быстрый круг. Из борьбы выбыли Баттон, пилоты Sauber и Manor.

В Q2 все работали на шинах Medium. В Q3 не прошли пилоты Toro Rosso, Алонсо, Хюлькенберг и Мальдонадо.

В финальном сегменте во время своей первой попытки Даниил Квят разбил болид в десятом повороте. Болид россиянина врезался в защитный барьер, после чего перевернулся, но, к счастью приземлился на колеса. Пилотов Red Bull отправили в медицинский центр, поскольку сработал датчик опасной перегрузки.

Нико Росберг смог завоевать поул, Льюис Хэмилтон показал второе время, а Валттери Боттас – третье.

dubl mercedes v kvalifikatsii
Дубль Mercedes в Квалификации

razbitaya mashina kvyata posle vileta s trassi
Разбитая машина Квята после вылета с трассы



Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
ГонщикКомандаКвалиф.Макс.скор (км/ч)Разность
1
Mercedes 1 315.5
2
Mercedes 2 315.1+0.4 км/ч
3
Lotus8311.5+3.6 км/ч
4
Williams5310.8+0.7 км/ч
5
Force India9309.6+1.2 км/ч
6
Ferrari6309.2+0.4 км/ч
7
Lotus13309.1+0.1 км/ч
8
Ferrari4308.8+0.3 км/ч
9
Force India11308.5+0.3 км/ч
10
Williams 3 308.3+0.2 км/ч
11
Sauber17303.2+5.1 км/ч
12
McLaren14299.4+3.8 км/ч
13
McLaren16298.8+0.6 км/ч
14
Red Bull7298.7+0.1 км/ч
15
Sauber18298.5+0.2 км/ч
16
Toro Rosso15298.1+0.4 км/ч
17
Toro Rosso12297.6+0.5 км/ч
18
Red Bull10297.1+0.5 км/ч
19
Manor19296.8+0.3 км/ч
20
ManorNC272.4+24.4 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
ГонщикКомандаКвал.Сектор 1Сектор 2Сектор 3СуммаСравн.
1
Mercedes133.14541.45817.7341:32.337
2
Mercedes233.14441.52817.8421:32.514
3
Williams333.35141.65817.9891:32.998
4
Ferrari433.58041.73617.9151:33.231-1
5
Williams533.43341.77017.9121:33.115+1
6
Ferrari633.65741.75517.9181:33.330
7
Red Bull733.42841.83218.0981:33.358
8
Lotus833.82642.14617.9791:33.951
9
Force India933.89242.21418.0681:34.174-1
10
Red Bull1033.65242.18718.1991:34.038+1
11
Force India1134.13342.20218.0551:34.390-1
12
Toro Rosso1233.83742.33118.1671:34.335+1
13
Lotus1333.98842.38318.0941:34.465
14
McLaren1434.10042.47118.2141:34.785-1
15
Toro Rosso1534.11442.21918.1891:34.522+1
16
McLaren1634.34542.63618.3321:35.313
17
Sauber1734.45542.86618.3521:35.673-1
18
Sauber1834.39342.65318.5131:35.559+1
19
Manor1935.88244.12718.6391:38.648
NC
ManorNC35.88745.94820.7791:42.614

URL https://f1report.ru/qualifying/2015/japan-suzuka.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

В Ferrari и McLaren продолжают модернизировать машину 2021-го года?

В следующем году в Формуле 1 серьезно изменится технический регламент, поэтому многие команды уже полностью...

12.06.2021
Бинотто: Пока что мы не можем бороться с Mercedes и Red Bull

Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто считает, что пока что они не могут бороться с лидерами. “Сейчас...

12.06.2021
В Red Bull считают, что Перес отличны командный игрок

Консультант Red Bull Хельмут Марко назвал Серхио Переса отличным командным игроком. Напомним, что в Баку...

12.06.2021
Бергер: В трех последних этапах мы видели на подиуме восемь разных пилотов

Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер говорил о борьбе в Формуле 1 в этом году. “Под давлением со стороны...

12.06.2021
Pirelli не виновата в проблемах, которые возникли в Баку?

Итальянские журналисты утверждают, что компания Pirelli не виновата в проблемах, которые возникли в Баку....

12.06.2021
Хэмилтон: Болиды сейчас настолько велики, что езда на них — то ещё испытание

Льюис Хэмилтон (Mercedes) считает, что современные болиды Формулы 1 слишком тяжёлые. Напомним, сейчас...

12.06.2021
Тремейн: Баланс сил начал смещаться в сторону Red Bull

Дэвид Тремейн (журналист) считает, что с приходом Серхио Переса в Red Bull у австрийской команды появилось...

12.06.2021
Леклер рад за Гасли и Феттеля

Пилот Ferrari Шарль Леклер признался, что он рад за Себастьяна Феттеля и Пьера Гасли, которые в Баку...

12.06.2021
Расселл: Я полностью доверяю FIA

В Баку после аварии Макса Ферстаппена (Red Bull) было принято решение остановить гонку красными флагами....

12.06.2021
Алонсо признался, что он еще не вернулся в былую форму

Пилот Alpine Фернандо Алонсо признался, что он еще не вернулся в былую форму. "Между гонками в Монако...

12.06.2021

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 332 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2021 (0.41 сек.)