Гран-При Японии 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 16 | 1.33.015 | 1.32.632 | 1.32.584 | |
| 2 |
 | Mercedes | 15 | 1.32.844 | 1.32.789 | 1.32.660 | +0.076 |
| 3 |
 |  Williams | 11 | 1.34.326 | 1.33.416 | 1.33.024 | +0.364 |
| 4 |
|  Ferrari | 11 | 1.34.431 | 1.33.844 | 1.33.245 | +0.221 |
| 5 |
 | Williams | 12 | 1.34.744 | 1.33.377 | 1.33.337 | +0.092 |
| 6 |
| Ferrari | 10 | 1.34.171 | 1.33.361 | 1.33.347 | +0.010 |
| 7 |
 |  Red Bull | 17 | 1.34.399 | 1.34.153 | 1.33.497 | +0.150 |
| 8 |
 |  Lotus | 19 | 1.34.398 | 1.34.278 | 1.33.967 | +0.470 |
| 9 |
 |  Force India | 16 | 1.35.001 | 1.34.174 | +0.207 | |
| 10 |
 | Red Bull | 15 | 1.34.646 | 1.34.201 | +0.027 | |
| 11 |
| Force India | 13 | 1.35.328 | 1.34.390 | +0.189 | |
| 12 |
 |  Toro Rosso | 15 | 1.34.873 | 1.34.453 | +0.063 | |
| 13 |
 | Lotus | 13 | 1.34.796 | 1.34.497 | +0.044 | |
| 14 |
|  McLaren | 8 | 1.35.467 | 1.34.785 | +0.288 | |
| 15 |
 | Toro Rosso | 8 | 1.34.522 | -0.263 | ||
| 16 |
| McLaren | 6 | 1.35.664 | +1.142 | ||
| 17 |
 |  Sauber | 5 | 1.35.673 | +0.009 | ||
| 18 |
| Sauber | 6 | 1.35.760 | +0.087 | ||
| 19 |
|  Manor | 5 | 1.38.783 | +3.023 | ||
| NC |
 | Manor | 5 | 1.47.114 | +8.331 |
В Сингапуре у пилотов Mercedes возникли серьезные проблемы, из-за этого один из гонщиков сошел с дистанции, а второй – финишировал только на четвертом месте, но главное то, что на протяжении всего уик-энда у немецкой команды не было темпа. Многие начали говорить о том, что это сигнал, который указывает на то, что доминирование Mercedes подходит к концу. Накануне гран-при Японии все обсуждали один и тот же вопрос: Сможет ли немецкая команда вернуться в борьбу?
Обгонять на японской трассе непросто, поэтому от квалификационных заездов зависит многое. В пятницу участники чемпионата не смогли нормально поработать на трассе, поскольку шел сильный дождь. Гонщики проехали по несколько кругов, но они решили не рисковать, поскольку в субботу и воскресенье прогноз обещал сухую погоду.
Во время первых двух тренировок состояние дорожного покрытия постоянно менялись, поэтому никто не мог оценить реальную расстановку сил на этой трассе. Многие пилоты часто выезжали за пределы трассы, но обошлось без серьезных последствий. На мокрой трассе у пилотов Red Bull и Toro Rosso был отличный темп, поэтому в этих командах надеются, что в воскресенье пойдет дождь.
В субботу впервые за этот уик-энд гонщики смогли поработать на сухой трассе. Уже на первых минутах третьей сессии свободных заездов все начали покидать боксы. Команды пытались компенсировать потерянное в пятницу время.
На сухой трассе пилоты Mercedes доказали, что провал в Сингапуре – это единичный случай. В итоговом протоколе пилоты немецкой команды заняли два первых места.
В первом сегменте все, кроме пилотов Manor, McLaren и Sauber провели свою первую попытку на более жестких шинах. Эриксон вылетел за пределы трассы, но он смог избежать столкновения с барьером.
В Williams и Ferrari решили отказаться от второй попытки, а Росберг и Хэмилтон выехали второй раз на более жесткой резине. На последних минутах сессии Макс Ферстаппен остановил свой болид на трассе, из-за этого появились желтые флаги, которые многим испортили быстрый круг. Из борьбы выбыли Баттон, пилоты Sauber и Manor.
В Q2 все работали на шинах Medium. В Q3 не прошли пилоты Toro Rosso, Алонсо, Хюлькенберг и Мальдонадо.
В финальном сегменте во время своей первой попытки Даниил Квят разбил болид в десятом повороте. Болид россиянина врезался в защитный барьер, после чего перевернулся, но, к счастью приземлился на колеса. Пилотов Red Bull отправили в медицинский центр, поскольку сработал датчик опасной перегрузки.
Нико Росберг смог завоевать поул, Льюис Хэмилтон показал второе время, а Валттери Боттас – третье.
Дубль Mercedes в Квалификации
Разбитая машина Квята после вылета с трассы
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 315.5 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 315.1 | +0.4 км/ч |
| 3 |
| Lotus | 8 | 311.5 | +3.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 5 | 310.8 | +0.7 км/ч |
| 5 |
| Force India | 9 | 309.6 | +1.2 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 309.2 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Lotus | 13 | 309.1 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 4 | 308.8 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Force India | 11 | 308.5 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Williams | 3 | 308.3 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Sauber | 17 | 303.2 | +5.1 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 14 | 299.4 | +3.8 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 16 | 298.8 | +0.6 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 7 | 298.7 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Sauber | 18 | 298.5 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Toro Rosso | 15 | 298.1 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Toro Rosso | 12 | 297.6 | +0.5 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 10 | 297.1 | +0.5 км/ч |
| 19 |
| Manor | 19 | 296.8 | +0.3 км/ч |
| 20 |
| Manor | NC | 272.4 | +24.4 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 33.145 | 41.458 | 17.734 | 1:32.337 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 33.144 | 41.528 | 17.842 | 1:32.514 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 33.351 | 41.658 | 17.989 | 1:32.998 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 33.580 | 41.736 | 17.915 | 1:33.231 | -1 | |
| 5 |
| Williams | 5 | 33.433 | 41.770 | 17.912 | 1:33.115 | +1 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 33.657 | 41.755 | 17.918 | 1:33.330 | ||
| 7 |
| Red Bull | 7 | 33.428 | 41.832 | 18.098 | 1:33.358 | ||
| 8 |
| Lotus | 8 | 33.826 | 42.146 | 17.979 | 1:33.951 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 33.892 | 42.214 | 18.068 | 1:34.174 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 33.652 | 42.187 | 18.199 | 1:34.038 | +1 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 34.133 | 42.202 | 18.055 | 1:34.390 | -1 | |
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 33.837 | 42.331 | 18.167 | 1:34.335 | +1 | |
| 13 |
| Lotus | 13 | 33.988 | 42.383 | 18.094 | 1:34.465 | ||
| 14 |
| McLaren | 14 | 34.100 | 42.471 | 18.214 | 1:34.785 | -1 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 34.114 | 42.219 | 18.189 | 1:34.522 | +1 | |
| 16 |
| McLaren | 16 | 34.345 | 42.636 | 18.332 | 1:35.313 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 34.455 | 42.866 | 18.352 | 1:35.673 | -1 | |
| 18 |
| Sauber | 18 | 34.393 | 42.653 | 18.513 | 1:35.559 | +1 | |
| 19 |
| Manor | 19 | 35.882 | 44.127 | 18.639 | 1:38.648 | ||
| NC |
| Manor | NC | 35.887 | 45.948 | 20.779 | 1:42.614 |
 |
Гран-при Бразилии (Сан-Паулу): трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 05 Ноя 2026 |
 |
Гран-при Сан-Паулу: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1.... 05 Ноя 2026 |
 |
Леклер прокомментировал борьбу с Хэмилтоном на Гран-при Мексики Шарль Леклер считает, что разбор его борьбы с напарником... 05 Ноя 2026 |
 |
Рафаэл Камара прокомментировал предстоящий дебют в Формуле-1 на домашнем этапе Бразильский гонщик Рафаэл Камара выйдет на старт Гран-при... 05 Ноя 2026 2 |
 |
Росберг: «В столкновениях Хэмилтона и Леклера винят только Леклера» Чемпион мира 2016 года Нико Росберг высказался о распределении... 05 Ноя 2026 4 |
 |
Кими Антонелли: «Я останусь с номером 12» Новоиспечённый чемпион Формулы-1 Кими Антонелли подтвердил... 05 Ноя 2026 |
 |
Скончался чемпион мира 1980 года Алан Джонс В ночь на 5 ноября не стало Алана Джонса — австралийского... 05 Ноя 2026 1 |
 |
Макс Ферстаппен признал, что три победы в текущем сезоне стали для него неожиданностью Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не ожидал... 05 Ноя 2026 1 |
 |
Холдинг FSG, владеющий «Ливерпулем», может стать новым совладельцем Cadillac Американский холдинг FSG, которому принадлежит футбольный... 05 Ноя 2026 |
 |
Гран-при Сан-Паулу: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на этап в... 05 Ноя 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
