Гран-При России 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 20 | 1.38.343 | 1.37.500 | 1.37.113 | |
| 2 |
 | Mercedes | 18 | 1.38.558 | 1.37.672 | 1.37.433 | +0.320 |
| 3 |
 |  Williams | 26 | 1.38.448 | 1.38.194 | 1.37.912 | +0.479 |
| 4 |
|  Ferrari | 15 | 1.38.598 | 1.38.402 | 1.37.965 | +0.053 |
| 5 |
| Ferrari | 18 | 1.39.207 | 1.38.224 | 1.38.348 | +0.383 |
| 6 |
|  Force India | 21 | 1.39.250 | 1.38.727 | 1.38.659 | +0.311 |
| 7 |
 | Force India | 19 | 1.39.617 | 1.38.914 | 1.38.691 | +0.032 |
| 8 |
 |  Lotus | 19 | 1.39.056 | 1.38.754 | 1.38.787 | +0.096 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 23 | 1.39.411 | 1.39.119 | 1.38.924 | +0.137 |
| 10 |
 |  Red Bull | 18 | 1.39.574 | 1.39.005 | 1.39.728 | +0.804 |
| 11 |
 | Red Bull | 18 | 1.39.580 | 1.39.214 | -0.514 | |
| 12 |
 |  Sauber | 18 | 1.40.042 | 1.39.323 | +0.109 | |
| 13 |
|  McLaren | 15 | 1.39.739 | 1.39.763 | +0.440 | |
| 14 |
 | Lotus | 15 | 1.39.724 | 1.39.811 | +0.048 | |
| 15 |
| Williams | 17 | 1.38.926 | 1.39.895 | +0.084 | |
| 16 |
 | McLaren | 7 | 1.40.144 | +0.249 | ||
| 17 |
 | Sauber | 9 | 1.40.660 | +0.516 | ||
| 18 |
|  Manor | 9 | 1.43.693 | +3.033 | ||
| 19 |
| Manor | 8 | 1.43.804 | +0.111 |
В прошлом году в России команды смогли собрать достаточное количество информации, поэтому в этот раз они приехали более подготовленными. Это также касается компании Pirelli, которая в прошлом году решила перестраховаться и привезла в Сочи “среднюю” пару составов шин, несмотря на то, что асфальт на этой трассе очень гладкий, а жестких торможения практически нет. В конечном итоге это привело к тому, что пилоты не могли нормально прогреть резину, а гонка прошла всего-навсего с одним пит-стопом.
В этот раз шинники привезли в Россию два самых мягких состава шин – они надеются, что это позволит увеличить количество пит-стопов в гонке, правда, команды так и не смогли оценить эффективность резины.
Первая тренировка была сокращена на полчаса, поскольку маршалы не успели убрать топливо, которое кто-то разлил на трассе. Во время второй тренировки шел дождь, поэтому пилоты практически не работали на трассе. Все надеялись на то, что в финальной сессии свободных заездов они смогут наверстать упущенное, поэтому уже после старта тренировки гонщики начали покидать боксы.
Команды работали очень интенсивно, но за 24 минуты до окончания тренировки Карлос Сайнс попал в аварию, из-за которой на трассе появились красные флаги. Сессия закончилась под красными флагами.
Сложившаяся ситуация привела к тому, что командам пришлось искать оптимальные настройки по ходу квалификационных заездов.
Авария была очень серьезной – медики на протяжении 10-ти минут извлекали пилота Toro Rosso из машины. Сайнс уже сообщил, что с ним все в порядке. Испанец надеется, что ему разрешат участвовать в гонке.
В первом сегменте квалификационных заездов все пилоты, кроме Росберга и Хэмилтона выезжали на трассу на более мягком составе. Уже в Q1 стало понятно, что за подиум будут бороться пилоты Mercedes. Болид Пастора Мальдонадо развернуло, но он не получил повреждений.
Как и в 2014-м году пилоты работали сериями, которые состояли из нескольких кругов, что позволяло нормально прогреть шины. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Фернандо Алонсо и Маркус Эриксон. Карлос Сайнс не участвовал в квалификации.
Во втором сегменте все пилоты работали на SuperSoft. В Q2 не прошли Масса, Мальдонадо, Квят, Баттон и Наср. На прогревочном круге россиянину помешал трафик, поэтому он не смог нормально прогреть свои шины.
В финальном сегменте пилоты также работали сериями. Уже во время первой боевой попытки Росберг показал феноменальное время (1:37.113), которое так и никто не смог превзойти. Льюис Хэмилтон навязать борьбу своему напарнику, но он допустил ошибку.
Нико Росберг завоевал поул, со второго места будет стартовать Льюис Хэмилтон, а с третьего – Валттери Боттас.
После аварии в П3 Карлос Сайнс пропустил квалификацию - но с ним всё в порядке!
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 15 | 334.4 | |
| 2 |
| Lotus | 8 | 332.8 | +1.6 км/ч |
| 3 |
| Lotus | 14 | 332.2 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 3 | 331.6 | +0.6 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 329.8 | +1.8 км/ч |
| 6 |
| Mercedes | 2 | 329.4 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Force India | 7 | 327.0 | +2.4 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 5 | 326.7 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Force India | 6 | 325.3 | +1.4 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 4 | 325.0 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Sauber | 12 | 324.2 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Sauber | 17 | 324.0 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 323.3 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 16 | 318.7 | +4.6 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 10 | 318.4 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 11 | 318.1 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 13 | 316.5 | +1.6 км/ч |
| 18 |
| Manor | 18 | 314.1 | +2.4 км/ч |
| 19 |
| Manor | 19 | 313.6 | +0.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 34.410 | 33.577 | 28.935 | 1:36.922 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 34.469 | 33.634 | 29.152 | 1:37.255 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 34.665 | 33.763 | 29.373 | 1:37.801 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 34.769 | 33.874 | 29.273 | 1:37.916 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 34.724 | 34.133 | 29.312 | 1:38.169 | ||
| 6 |
| Force India | 6 | 35.025 | 34.111 | 29.287 | 1:38.423 | -2 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 34.914 | 34.136 | 29.344 | 1:38.394 | ||
| 8 |
| Lotus | 8 | 34.650 | 34.106 | 29.531 | 1:38.287 | +2 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 35.042 | 34.374 | 29.486 | 1:38.902 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 35.359 | 34.245 | 29.357 | 1:38.961 | -1 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 35.407 | 34.341 | 29.397 | 1:39.145 | -1 | |
| 12 |
| Sauber | 12 | 35.296 | 34.387 | 29.633 | 1:39.316 | -1 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 35.552 | 34.520 | 29.594 | 1:39.666 | -2 | |
| 14 |
| Lotus | 14 | 35.245 | 34.552 | 29.795 | 1:39.592 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 34.774 | 34.184 | 29.726 | 1:38.684 | +6 | |
| 16 |
| McLaren | 16 | 35.514 | 34.498 | 29.930 | 1:39.942 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 35.659 | 34.913 | 30.088 | 1:40.660 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 36.707 | 36.224 | 30.762 | 1:43.693 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 36.635 | 35.953 | 31.216 | 1:43.804 |
 |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 |
 |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
 |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
 |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
 |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
 |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
 |
Сафнауэр: Вряд ли Aston Martin существенно прибавит Бывший руководитель команды Aston Martin Отмар Сафнауэр сомневается... 20 Июн 2026 |
 |
Хэмилтон: Хочу выступать в красном кокпите, как это делал Михаэль Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон сообщил, что хочет выступать... 20 Июн 2026 2 |
 |
Дэвид Култхард: У Racing Bulls хороший состав пилотов Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что гонщик... 20 Июн 2026 |
 |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 20 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
