Гран-При России 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 20 | 1.38.343 | 1.37.500 | 1.37.113 | |
| 2 |
 | Mercedes | 18 | 1.38.558 | 1.37.672 | 1.37.433 | +0.320 |
| 3 |
 |  Williams | 26 | 1.38.448 | 1.38.194 | 1.37.912 | +0.479 |
| 4 |
|  Ferrari | 15 | 1.38.598 | 1.38.402 | 1.37.965 | +0.053 |
| 5 |
| Ferrari | 18 | 1.39.207 | 1.38.224 | 1.38.348 | +0.383 |
| 6 |
|  Force India | 21 | 1.39.250 | 1.38.727 | 1.38.659 | +0.311 |
| 7 |
 | Force India | 19 | 1.39.617 | 1.38.914 | 1.38.691 | +0.032 |
| 8 |
 |  Lotus | 19 | 1.39.056 | 1.38.754 | 1.38.787 | +0.096 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 23 | 1.39.411 | 1.39.119 | 1.38.924 | +0.137 |
| 10 |
 |  Red Bull | 18 | 1.39.574 | 1.39.005 | 1.39.728 | +0.804 |
| 11 |
 | Red Bull | 18 | 1.39.580 | 1.39.214 | -0.514 | |
| 12 |
 |  Sauber | 18 | 1.40.042 | 1.39.323 | +0.109 | |
| 13 |
|  McLaren | 15 | 1.39.739 | 1.39.763 | +0.440 | |
| 14 |
 | Lotus | 15 | 1.39.724 | 1.39.811 | +0.048 | |
| 15 |
| Williams | 17 | 1.38.926 | 1.39.895 | +0.084 | |
| 16 |
 | McLaren | 7 | 1.40.144 | +0.249 | ||
| 17 |
 | Sauber | 9 | 1.40.660 | +0.516 | ||
| 18 |
|  Manor | 9 | 1.43.693 | +3.033 | ||
| 19 |
| Manor | 8 | 1.43.804 | +0.111 |
В прошлом году в России команды смогли собрать достаточное количество информации, поэтому в этот раз они приехали более подготовленными. Это также касается компании Pirelli, которая в прошлом году решила перестраховаться и привезла в Сочи “среднюю” пару составов шин, несмотря на то, что асфальт на этой трассе очень гладкий, а жестких торможения практически нет. В конечном итоге это привело к тому, что пилоты не могли нормально прогреть резину, а гонка прошла всего-навсего с одним пит-стопом.
В этот раз шинники привезли в Россию два самых мягких состава шин – они надеются, что это позволит увеличить количество пит-стопов в гонке, правда, команды так и не смогли оценить эффективность резины.
Первая тренировка была сокращена на полчаса, поскольку маршалы не успели убрать топливо, которое кто-то разлил на трассе. Во время второй тренировки шел дождь, поэтому пилоты практически не работали на трассе. Все надеялись на то, что в финальной сессии свободных заездов они смогут наверстать упущенное, поэтому уже после старта тренировки гонщики начали покидать боксы.
Команды работали очень интенсивно, но за 24 минуты до окончания тренировки Карлос Сайнс попал в аварию, из-за которой на трассе появились красные флаги. Сессия закончилась под красными флагами.
Сложившаяся ситуация привела к тому, что командам пришлось искать оптимальные настройки по ходу квалификационных заездов.
Авария была очень серьезной – медики на протяжении 10-ти минут извлекали пилота Toro Rosso из машины. Сайнс уже сообщил, что с ним все в порядке. Испанец надеется, что ему разрешат участвовать в гонке.
В первом сегменте квалификационных заездов все пилоты, кроме Росберга и Хэмилтона выезжали на трассу на более мягком составе. Уже в Q1 стало понятно, что за подиум будут бороться пилоты Mercedes. Болид Пастора Мальдонадо развернуло, но он не получил повреждений.
Как и в 2014-м году пилоты работали сериями, которые состояли из нескольких кругов, что позволяло нормально прогреть шины. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Фернандо Алонсо и Маркус Эриксон. Карлос Сайнс не участвовал в квалификации.
Во втором сегменте все пилоты работали на SuperSoft. В Q2 не прошли Масса, Мальдонадо, Квят, Баттон и Наср. На прогревочном круге россиянину помешал трафик, поэтому он не смог нормально прогреть свои шины.
В финальном сегменте пилоты также работали сериями. Уже во время первой боевой попытки Росберг показал феноменальное время (1:37.113), которое так и никто не смог превзойти. Льюис Хэмилтон навязать борьбу своему напарнику, но он допустил ошибку.
Нико Росберг завоевал поул, со второго места будет стартовать Льюис Хэмилтон, а с третьего – Валттери Боттас.
После аварии в П3 Карлос Сайнс пропустил квалификацию - но с ним всё в порядке!
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 15 | 334.4 | |
| 2 |
| Lotus | 8 | 332.8 | +1.6 км/ч |
| 3 |
| Lotus | 14 | 332.2 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 3 | 331.6 | +0.6 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 329.8 | +1.8 км/ч |
| 6 |
| Mercedes | 2 | 329.4 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Force India | 7 | 327.0 | +2.4 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 5 | 326.7 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Force India | 6 | 325.3 | +1.4 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 4 | 325.0 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Sauber | 12 | 324.2 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Sauber | 17 | 324.0 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 323.3 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 16 | 318.7 | +4.6 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 10 | 318.4 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 11 | 318.1 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 13 | 316.5 | +1.6 км/ч |
| 18 |
| Manor | 18 | 314.1 | +2.4 км/ч |
| 19 |
| Manor | 19 | 313.6 | +0.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 34.410 | 33.577 | 28.935 | 1:36.922 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 34.469 | 33.634 | 29.152 | 1:37.255 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 34.665 | 33.763 | 29.373 | 1:37.801 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 34.769 | 33.874 | 29.273 | 1:37.916 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 34.724 | 34.133 | 29.312 | 1:38.169 | ||
| 6 |
| Force India | 6 | 35.025 | 34.111 | 29.287 | 1:38.423 | -2 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 34.914 | 34.136 | 29.344 | 1:38.394 | ||
| 8 |
| Lotus | 8 | 34.650 | 34.106 | 29.531 | 1:38.287 | +2 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 35.042 | 34.374 | 29.486 | 1:38.902 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 35.359 | 34.245 | 29.357 | 1:38.961 | -1 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 35.407 | 34.341 | 29.397 | 1:39.145 | -1 | |
| 12 |
| Sauber | 12 | 35.296 | 34.387 | 29.633 | 1:39.316 | -1 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 35.552 | 34.520 | 29.594 | 1:39.666 | -2 | |
| 14 |
| Lotus | 14 | 35.245 | 34.552 | 29.795 | 1:39.592 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 34.774 | 34.184 | 29.726 | 1:38.684 | +6 | |
| 16 |
| McLaren | 16 | 35.514 | 34.498 | 29.930 | 1:39.942 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 35.659 | 34.913 | 30.088 | 1:40.660 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 36.707 | 36.224 | 30.762 | 1:43.693 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 36.635 | 35.953 | 31.216 | 1:43.804 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Ландо Норрис: Я заработал много очков и это главное Пилот команды McLaren Ландо Норрис более детально рассказал о ходе гонки в Японии. Ландо Норрис: "Стоит... 08 Апр 2025 |
 |
Расселл пропустит первую тренировку в Бахрейне Пресс-служба коллектива Mercedes сообщила, что во время первой тренировки в Бахрейне вместо Джорджа Расселла... 08 Апр 2025 |
 |
Глава Red Bull: Это была феноменальная гонка Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Японии. Кристиан Хорнер: "Макс... 07 Апр 2025 5 |
 |
Алонсо: Я тоже был в ситуации, в которой сейчас оказался Макс Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо вспомнил, что в 2012 году боролся за титул чемпиона мира на... 07 Апр 2025 7 |
 |
Колапинто провёл заезды в Монце Команда Alpine сообщила, что их резервный пилот Франко Колапинто провёл заезды на трассе в Монце. Аргентинец... 07 Апр 2025 1 |
 |
Хиракава стал резервным гонщиком Haas Пресс-служба коллектива Haas сообщила, что японский пилот Рио Хиракава стал резервным гонщиком команды.... 07 Апр 2025 1 |
 |
Джордж Расселл: В Pirelli должны были выбрать другие составы Пилот команды Mercedes Джордж Расселл считает, что компания Pirelli должна была привезти на этап в Японии... 07 Апр 2025 2 |
 |
Айзек Хаджар: Конечно, я бы хотел выступать за Red Bull Гонщик коллектива VCARB Айзек Хаджар сообщил, что хотел бы выступать за команду Red Bull. Айзек Хаджар:... 07 Апр 2025 3 |
 |
Гран При Японии: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Японии.... 06 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Японии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 06 Апр 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
".
Я не говорил что у Макларен самовоз, у них просто самый лучший болид. Про конкретный гран...
