Гран-При России 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 20 | 1.38.343 | 1.37.500 | 1.37.113 | |
| 2 |
 | Mercedes | 18 | 1.38.558 | 1.37.672 | 1.37.433 | +0.320 |
| 3 |
 |  Williams | 26 | 1.38.448 | 1.38.194 | 1.37.912 | +0.479 |
| 4 |
|  Ferrari | 15 | 1.38.598 | 1.38.402 | 1.37.965 | +0.053 |
| 5 |
| Ferrari | 18 | 1.39.207 | 1.38.224 | 1.38.348 | +0.383 |
| 6 |
|  Force India | 21 | 1.39.250 | 1.38.727 | 1.38.659 | +0.311 |
| 7 |
 | Force India | 19 | 1.39.617 | 1.38.914 | 1.38.691 | +0.032 |
| 8 |
 |  Lotus | 19 | 1.39.056 | 1.38.754 | 1.38.787 | +0.096 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 23 | 1.39.411 | 1.39.119 | 1.38.924 | +0.137 |
| 10 |
 |  Red Bull | 18 | 1.39.574 | 1.39.005 | 1.39.728 | +0.804 |
| 11 |
 | Red Bull | 18 | 1.39.580 | 1.39.214 | -0.514 | |
| 12 |
 |  Sauber | 18 | 1.40.042 | 1.39.323 | +0.109 | |
| 13 |
|  McLaren | 15 | 1.39.739 | 1.39.763 | +0.440 | |
| 14 |
 | Lotus | 15 | 1.39.724 | 1.39.811 | +0.048 | |
| 15 |
| Williams | 17 | 1.38.926 | 1.39.895 | +0.084 | |
| 16 |
 | McLaren | 7 | 1.40.144 | +0.249 | ||
| 17 |
 | Sauber | 9 | 1.40.660 | +0.516 | ||
| 18 |
|  Manor | 9 | 1.43.693 | +3.033 | ||
| 19 |
| Manor | 8 | 1.43.804 | +0.111 |
В прошлом году в России команды смогли собрать достаточное количество информации, поэтому в этот раз они приехали более подготовленными. Это также касается компании Pirelli, которая в прошлом году решила перестраховаться и привезла в Сочи “среднюю” пару составов шин, несмотря на то, что асфальт на этой трассе очень гладкий, а жестких торможения практически нет. В конечном итоге это привело к тому, что пилоты не могли нормально прогреть резину, а гонка прошла всего-навсего с одним пит-стопом.
В этот раз шинники привезли в Россию два самых мягких состава шин – они надеются, что это позволит увеличить количество пит-стопов в гонке, правда, команды так и не смогли оценить эффективность резины.
Первая тренировка была сокращена на полчаса, поскольку маршалы не успели убрать топливо, которое кто-то разлил на трассе. Во время второй тренировки шел дождь, поэтому пилоты практически не работали на трассе. Все надеялись на то, что в финальной сессии свободных заездов они смогут наверстать упущенное, поэтому уже после старта тренировки гонщики начали покидать боксы.
Команды работали очень интенсивно, но за 24 минуты до окончания тренировки Карлос Сайнс попал в аварию, из-за которой на трассе появились красные флаги. Сессия закончилась под красными флагами.
Сложившаяся ситуация привела к тому, что командам пришлось искать оптимальные настройки по ходу квалификационных заездов.
Авария была очень серьезной – медики на протяжении 10-ти минут извлекали пилота Toro Rosso из машины. Сайнс уже сообщил, что с ним все в порядке. Испанец надеется, что ему разрешат участвовать в гонке.
В первом сегменте квалификационных заездов все пилоты, кроме Росберга и Хэмилтона выезжали на трассу на более мягком составе. Уже в Q1 стало понятно, что за подиум будут бороться пилоты Mercedes. Болид Пастора Мальдонадо развернуло, но он не получил повреждений.
Как и в 2014-м году пилоты работали сериями, которые состояли из нескольких кругов, что позволяло нормально прогреть шины. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Фернандо Алонсо и Маркус Эриксон. Карлос Сайнс не участвовал в квалификации.
Во втором сегменте все пилоты работали на SuperSoft. В Q2 не прошли Масса, Мальдонадо, Квят, Баттон и Наср. На прогревочном круге россиянину помешал трафик, поэтому он не смог нормально прогреть свои шины.
В финальном сегменте пилоты также работали сериями. Уже во время первой боевой попытки Росберг показал феноменальное время (1:37.113), которое так и никто не смог превзойти. Льюис Хэмилтон навязать борьбу своему напарнику, но он допустил ошибку.
Нико Росберг завоевал поул, со второго места будет стартовать Льюис Хэмилтон, а с третьего – Валттери Боттас.
После аварии в П3 Карлос Сайнс пропустил квалификацию - но с ним всё в порядке!
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 15 | 334.4 | |
| 2 |
| Lotus | 8 | 332.8 | +1.6 км/ч |
| 3 |
| Lotus | 14 | 332.2 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 3 | 331.6 | +0.6 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 329.8 | +1.8 км/ч |
| 6 |
| Mercedes | 2 | 329.4 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Force India | 7 | 327.0 | +2.4 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 5 | 326.7 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Force India | 6 | 325.3 | +1.4 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 4 | 325.0 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Sauber | 12 | 324.2 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Sauber | 17 | 324.0 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 323.3 | +0.7 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 16 | 318.7 | +4.6 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 10 | 318.4 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 11 | 318.1 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 13 | 316.5 | +1.6 км/ч |
| 18 |
| Manor | 18 | 314.1 | +2.4 км/ч |
| 19 |
| Manor | 19 | 313.6 | +0.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 34.410 | 33.577 | 28.935 | 1:36.922 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 34.469 | 33.634 | 29.152 | 1:37.255 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 34.665 | 33.763 | 29.373 | 1:37.801 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 34.769 | 33.874 | 29.273 | 1:37.916 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 34.724 | 34.133 | 29.312 | 1:38.169 | ||
| 6 |
| Force India | 6 | 35.025 | 34.111 | 29.287 | 1:38.423 | -2 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 34.914 | 34.136 | 29.344 | 1:38.394 | ||
| 8 |
| Lotus | 8 | 34.650 | 34.106 | 29.531 | 1:38.287 | +2 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 35.042 | 34.374 | 29.486 | 1:38.902 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 35.359 | 34.245 | 29.357 | 1:38.961 | -1 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 35.407 | 34.341 | 29.397 | 1:39.145 | -1 | |
| 12 |
| Sauber | 12 | 35.296 | 34.387 | 29.633 | 1:39.316 | -1 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 35.552 | 34.520 | 29.594 | 1:39.666 | -2 | |
| 14 |
| Lotus | 14 | 35.245 | 34.552 | 29.795 | 1:39.592 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 34.774 | 34.184 | 29.726 | 1:38.684 | +6 | |
| 16 |
| McLaren | 16 | 35.514 | 34.498 | 29.930 | 1:39.942 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 35.659 | 34.913 | 30.088 | 1:40.660 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 36.707 | 36.224 | 30.762 | 1:43.693 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 36.635 | 35.953 | 31.216 | 1:43.804 |
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
