Гран-При Испании 2015: Квалификация

Все участники чемпионата активно готовились к началу европейской части чемпионата. На протяжении трех последних недель команды готовили новинки, которые они привезли в Испанию. Перед началом гоночного уик-энда в Барселоне Маурицио Арривабене говорил, что они обновили свою машину примерно на 70%, руководитель Ferrari также сообщил, что они не изменили только носовой обтекатель. Известно, что на болид Феттеля установили значительную часть новинок, а Кими использовал прежние – таким образом в Скудерии пытались минимизировать потери.

В Барселону компания Pirelli привезла два самых жестких состава шин – Medium и Hard. Такой выбор шинников связан с тем, что на испанской трассе шины изнашиваются очень быстро, поскольку тут очень абразивный асфальт и практически всегда очень жарко.

В пятницу все команды, кроме Manor, тестировали новинки, которые они привезли в Испанию. К сожалению, они не смогли нормально оценить их эффективность, поскольку сцепление с дорожным покрытием было очень плохим, из-за этого машины постоянно скользили.

В пятницу утром у Даниэля Риккардо возникли очередные проблемы с силовым агрегатом, поэтому он пропустил практически всю тренировку. Потом руководитель Red Bull сообщил, что на машине австралийца вышел из строя старый силовой агрегат, который Даниэль использовал в Китае.

В пятницу во второй половине дня на машину Риккардо установили четвертый мотор из четырех разрешенных в этом году. Что касается Даниила Квята, то в Испании он также получил четвертый мотор, правда это произошло в субботу, из-за этого в субботу утром россиянин смог проехать только семь кругов.

Manor не привезла в Барселону никаких новинок, также руководитель команды сообщил, что они не будут участвовать в тестовых заездах, которые будут проходить на следующей неделе.

В пятницу утром Валттери Боттаса сменила Сьюзи Вольфф, Маркуса Эриксона – Рафаэле Марчьелло, а Романа Грожана – Джолион Палмер.

Пилоты Mercedes были недовольны поведением своих болидов, но, несмотря на это, они смогли возглавить итоговый протокол пятничных тренировочных заездов. В субботу утром Феттелю удалось разделить гонщиков Mercedes – он показал второе время, а Росберг и Хэмилтон – первое и третье соответственно.

Обгонять на барселонской трассе очень сложно, поэтому квалификация имеет серьезное значение. Напомним, что последние восемь из десяти гонок выиграл пилот, который стартовал с первого места.

К началу Q1 дорожное покрытие прогрелось до +45 градусов. Гонщики Force India, Manor, McLaren и Sauber выехали на трассу на более мягкой резине, в то время как остальные пилоты проехали свои первые попытке на Hard.

Вторую попытку все гонщики, кроме Феттеля, Росберга и Хэмилтона провели на Medium. В следующий сегмент не прошли Маркус Эриксон, гонщики Manor и Force India.

В Q2 все гонщики выезжали на трассу на более мягких шинах. Боттасу, пилотам Mercedes и Ferrari удалось сэкономить по одному более мягкому комплекту. В финальный сегмент не прошли Фелипе Наср, пилоты McLaren и Lotus.

В Q3 уже на первом быстром круге Нико Росберг смог показать феноменальное время (1:24.681), которое так и никто не смог улучшить. В итоге немец завоевал свой первый в этом сезоне поул. Со второго места будет стартовать Льюис Хэмилтон, с третьего – Себастьян Феттель. Стоит отметить, что впервые в этом сезоне Квят смог опередить в квалификации Риккардо.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экклстоун: Ferrari - это волшебное имя Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун говорил о команде Ferrari. "Ferrari выступает в Формуле... 08.12.2019
	Райкконен: Ты лучше выступаешь, если немного повеселишься Сезон 2018-го года Кими Райкконен, который тогда выступал в составе Ferrari, завершил на третьем месте... 08.12.2019
	Чандхок и Хилл назвали тройку лучших пилотов сезона 2019-го года Представители СМИ попросили бывших пилотов Формулы 1 Деймона Хилла и Каруна Чандхока назвать тройку лучших... 08.12.2019
	В Mercedes начнут рассматривать другие варианты только после переговоров с Хэмилтоном Руководитель Mercedes Тото Вольфф дал понять, что они будут ждать решения Льюиса Хэмилтона, и только... 08.12.2019
	ROKiT подписала многолетний контракт с W Series ROKiT (британская телекоммуникационная компания) подписала многолетний контракт с W Series. ROKiT станет... 08.12.2019
	Экклстоун: У меня могут закончиться деньги прежде, чем я умру Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун с юмором относится к своему возрасту. Напомним, что... 08.12.2019
	Боттас за рулем раллийной машины Пилот Mercedes Валттери Боттас принимает участие в ралли Cote d'Azur. Напомним, что дистанция этого соревнования... 08.12.2019
	Хорнер: Мы впервые за 13 лет поменяли поставщика моторов Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что для них сезон 2019-го года получился переходным.... 08.12.2019
	В Абу-Даби проходят тесты шин на 18-дюймовых дисках Сегодня на трассе в Абу-Даби проходят тесты шин Pirelli на 18-дюймовых дисках. Напомним, что Формула... 08.12.2019
	Шварцман считает, что он сильнее Мика Шумахера В 2020-м году Роберт Шварцман будет выступать в Формуле 2, где он станет напарником Мика Шумахера. Роберт... 08.12.2019