Гран-При Испании 2015: Квалификация

Все участники чемпионата активно готовились к началу европейской части чемпионата. На протяжении трех последних недель команды готовили новинки, которые они привезли в Испанию. Перед началом гоночного уик-энда в Барселоне Маурицио Арривабене говорил, что они обновили свою машину примерно на 70%, руководитель Ferrari также сообщил, что они не изменили только носовой обтекатель. Известно, что на болид Феттеля установили значительную часть новинок, а Кими использовал прежние – таким образом в Скудерии пытались минимизировать потери.

В Барселону компания Pirelli привезла два самых жестких состава шин – Medium и Hard. Такой выбор шинников связан с тем, что на испанской трассе шины изнашиваются очень быстро, поскольку тут очень абразивный асфальт и практически всегда очень жарко.

В пятницу все команды, кроме Manor, тестировали новинки, которые они привезли в Испанию. К сожалению, они не смогли нормально оценить их эффективность, поскольку сцепление с дорожным покрытием было очень плохим, из-за этого машины постоянно скользили.

В пятницу утром у Даниэля Риккардо возникли очередные проблемы с силовым агрегатом, поэтому он пропустил практически всю тренировку. Потом руководитель Red Bull сообщил, что на машине австралийца вышел из строя старый силовой агрегат, который Даниэль использовал в Китае.

В пятницу во второй половине дня на машину Риккардо установили четвертый мотор из четырех разрешенных в этом году. Что касается Даниила Квята, то в Испании он также получил четвертый мотор, правда это произошло в субботу, из-за этого в субботу утром россиянин смог проехать только семь кругов.

Manor не привезла в Барселону никаких новинок, также руководитель команды сообщил, что они не будут участвовать в тестовых заездах, которые будут проходить на следующей неделе.

В пятницу утром Валттери Боттаса сменила Сьюзи Вольфф, Маркуса Эриксона – Рафаэле Марчьелло, а Романа Грожана – Джолион Палмер.

Пилоты Mercedes были недовольны поведением своих болидов, но, несмотря на это, они смогли возглавить итоговый протокол пятничных тренировочных заездов. В субботу утром Феттелю удалось разделить гонщиков Mercedes – он показал второе время, а Росберг и Хэмилтон – первое и третье соответственно.

Обгонять на барселонской трассе очень сложно, поэтому квалификация имеет серьезное значение. Напомним, что последние восемь из десяти гонок выиграл пилот, который стартовал с первого места.

К началу Q1 дорожное покрытие прогрелось до +45 градусов. Гонщики Force India, Manor, McLaren и Sauber выехали на трассу на более мягкой резине, в то время как остальные пилоты проехали свои первые попытке на Hard.

Вторую попытку все гонщики, кроме Феттеля, Росберга и Хэмилтона провели на Medium. В следующий сегмент не прошли Маркус Эриксон, гонщики Manor и Force India.

В Q2 все гонщики выезжали на трассу на более мягких шинах. Боттасу, пилотам Mercedes и Ferrari удалось сэкономить по одному более мягкому комплекту. В финальный сегмент не прошли Фелипе Наср, пилоты McLaren и Lotus.

В Q3 уже на первом быстром круге Нико Росберг смог показать феноменальное время (1:24.681), которое так и никто не смог улучшить. В итоге немец завоевал свой первый в этом сезоне поул. Со второго места будет стартовать Льюис Хэмилтон, с третьего – Себастьян Феттель. Стоит отметить, что впервые в этом сезоне Квят смог опередить в квалификации Риккардо.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Борьба Переса, Квята и Кубицы Гонка в Сингапуре, которая проходила 21-го сентября, получилась достаточно интересной, ведь в ней было... 24.09.2019
	Росс Браун: Гоночная трасса – это самое точное мерило В 2020-м году в Формуле 1 может измениться формат гоночного уик-энда – есть вероятность того, что вместо... 24.09.2019
	Хэмилтон: Теперь болид Ferrari хорошо работает на любой трассе Пилоты Ferrari выиграли три последние гонки. Победы в Италии и Бельгии не стали неожиданностью, ведь... 24.09.2019
	Росберг: Нас ждет очень интересная концовка сезона Бывший гонщик Формулы 1 Нико Росберг прокомментировал победу Себастьяна Феттеля в Сингапуре. "Нужно... 24.09.2019
	Шмидт: В Ferrari приняли единственно правильное решение, которое позволило завоевать дубль Известный журналист Михаэль Шмидт прокомментировал победный дубль Ferrari в Сингапуре. "Я думаю, что... 24.09.2019
	Гран При России: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При России! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 24.09.2019
	Гран При России: точка самого серьёзного торможения Компания Brembo - итальянский производитель автомобильных тормозных систем на своей странице в Youtube... 24.09.2019
	Оруджев: В решении оставить Квята в Toro Rosso есть логика Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что сезон 2020-го года Даниил Квят проведет в Toro Rosso.... 23.09.2019
	Пит-стоп Квята в Сингапуре оказался в тройке лучших Представители пресс-службы Формулы 1 обнародовали тройку лучших пит-стопов в гонке в Сингапуре. Механики... 23.09.2019
	У организаторов гран-при Нидерландов возникли финансовые проблемы Расходы на организацию гран-при Формулы 1 в Нидерландах оказались выше, чем предполагалось изначально. Напомним... 23.09.2019