Гран-При Австралии 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 14 | 1:25.351 | 1:24.605 | 1.23.837 | |
| 2 |
 | Mercedes | 13 | 1:26.934 | 1:24.796 | 1.24.197 | +0.360 |
| 3 |
|  Ferrari | 14 | 1:26.945 | 1:25.257 | 1.24.675 | +0.478 |
| 4 |
 | Ferrari | 13 | 1:26.579 | 1:25.615 | 1.25.033 | +0.358 |
| 5 |
 |  Toro Rosso | 12 | 1:26.934 | 1:25.615 | 1.25.434 | +0.401 |
| 6 |
 |  Williams | 12 | 1:25.918 | 1:25.644 | 1.25.458 | +0.024 |
| 7 |
 | Toro Rosso | 14 | 1:27.057 | 1:25.384 | 1.25.582 | +0.124 |
| 8 |
 |  Red Bull | 15 | 1:26.945 | 1:25.599 | 1.25.589 | +0.007 |
| 9 |
 |  Force India | 12 | 1:26.607 | 1.25.753 | +0.164 | |
| 10 |
| Force India | 14 | 1:26.550 | 1.25.865 | +0.112 | |
| 11 |
| Williams | 9 | 1:27.135 | 1.25.961 | +0.096 | |
| 12 |
|  McLaren | 9 | 1:26.537 | 1.26.125 | +0.164 | |
| 13 |
| McLaren | 9 | 1:26.740 | 1.26.304 | +0.179 | |
| 14 |
|  Renault | 12 | 1:27.241 | 1.27.601 | +1.297 | |
| 15 |
 | Renault | 11 | 1:27.297 | 1.27.742 | +0.141 | |
| 16 |
 |  Sauber | 9 | 1.27.435 | -0.307 | ||
| 17 |
| Sauber | 7 | 1.27.958 | +0.523 | ||
| 18 |
 | Red Bull | 5 | 1.28.006 | +0.048 | ||
| 19 |
 |  Haas | 6 | 1.28.322 | +0.316 | ||
| 20 |
| Haas | 6 | 1.29.606 | +1.284 | ||
| 21 |
 |  Manor | 3 | 1.29.627 | +0.021 | ||
| 22 |
| Manor | 3 | 1.29.642 | +0.015 |
Первая квалификация сезона 2016-го года позволила оценить скорость новых болидов. Стоит отметить, что в Австралии она проходила по новым правилам.
Напомним, что примерно три недели назад был утвержден новый формат квалификации, а вчера Чарли Уайтинг уточнил некоторые детали перемен, которые произойдут. Одни критиковали то, что новый формат был утвержден так быстро, другие решили воздержаться для того, чтобы понять, что будет происходить на трассе.
В пятницу в Австралии шел дождь, поэтому участники чемпионата не смогли нормально потренироваться, но в субботу погодные условия улучшились – финальная тренировочная сессия прошла без каких-либо проблем. Правда, на пит-лейн Харьянто зацепил болид Грожана, за что индонезийского гонщика наказали потерей трех мест на стартовой решетке.
Перед стартом Q1 пилоты выстроились с резиной SuperSoft на выезде с пит-лейн – даже явные фавориты не решились экономить мягкий состав. Грожан обогнал Хэмилтона, британец пытался контратаковать, но у него это не получилось, но позже пилот Mercedes все-таки обогнал гонщика Haas. Росберг допустил ошибку – он выскочил на траву, но болид не получил повреждений.
После серии кругов лидеры решили вернуться в боксы. Первым из борьбы выбыл Верляйн, следом – Харьянто. Грожан и Гутьеррес атаковали, но таймер исключил их из борьбы еще до того, как они завершили свой быстрый круг. Из борьбы также выбыли гонщики Sauber и Квят. Россиянину помешал трафик.
В Q2 первыми из борьбы выбыли пилоты Renault, следом за ними – гонщики McLaren. Боттас атаковал на быстром круге, но он допустил ошибку, поэтому ему пришлось прекратить борьбу. У пилотов Force India не осталось свежей резины, поэтому они отказались от борьбы.
В Q3 прошли пилоты Toro Rosso, Mercedes и Ferrari в полном составе, а также Масса и Риккардо. В финальном сегменте для большинства все решилось во время первой попытки. Риккардо стал первым гонщиком, который выбыл из борьбы, потом Сайнс допустил ошибку и вернулся в боксы. Масса, Ферстаппен и пилот Ferrari отказались от дальнейшей борьбы.
Росберг и Хэмилтон выехали на решающую попытку. Льюис проехал круг за 1:23.837, благодаря этому он завоевал поул. Нико уступил своему напарнику три десятых секунды. С третьего места будет стартовать Феттель.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Force India | 10 | 330.3 | |
| 2 |
| Williams | 11 | 329.8 | +0.5 км/ч |
| 3 |
| Williams | 6 | 328.7 | +1.1 км/ч |
| 4 |
| Force India | 9 | 328.4 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 328.1 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 3 | 325.9 | +2.2 км/ч |
| 7 |
| Manor | 22 | 325.8 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 4 | 325.8 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 2 | 325.3 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| Haas | 20 | 325.3 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Manor | 21 | 324.8 | +0.5 км/ч |
| 12 |
| Haas | 19 | 324.2 | +0.6 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 16 | 322.7 | +1.5 км/ч |
| 14 |
| Sauber | 17 | 322.1 | +0.6 км/ч |
| 15 |
| Renault | 15 | 321.4 | +0.7 км/ч |
| 16 |
| Toro Rosso | 7 | 320.9 | +0.5 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 8 | 320.8 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Renault | 14 | 320.6 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 13 | 320.4 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 12 | 320.2 | +0.2 км/ч |
| 21 |
| Red Bull | 18 | 319.6 | +0.6 км/ч |
| 22 |
| Toro Rosso | 5 | 319.6 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 27.779 | 22.380 | 33.678 | 1:23.837 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 28.018 | 22.526 | 33.653 | 1:24.197 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.093 | 22.603 | 33.979 | 1:24.675 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 28.199 | 22.743 | 34.091 | 1:25.033 | ||
| 5 |
| Toro Rosso | 5 | 28.316 | 22.930 | 34.133 | 1:25.379 | -1 | |
| 6 |
| Williams | 6 | 28.254 | 22.835 | 34.369 | 1:25.458 | -1 | |
| 7 |
| Toro Rosso | 7 | 28.358 | 22.913 | 34.105 | 1:25.376 | +2 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 28.456 | 22.918 | 34.108 | 1:25.482 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 28.375 | 22.871 | 34.466 | 1:25.712 | ||
| 10 |
| Force India | 10 | 28.335 | 22.921 | 34.486 | 1:25.742 | ||
| 11 |
| Williams | 11 | 28.525 | 22.923 | 34.442 | 1:25.890 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 28.634 | 23.037 | 34.454 | 1:26.125 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 28.620 | 23.117 | 34.567 | 1:26.304 | ||
| 14 |
| Renault | 14 | 28.929 | 23.324 | 34.940 | 1:27.193 | -2 | |
| 15 |
| Renault | 15 | 29.038 | 23.296 | 34.894 | 1:27.228 | -2 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 28.789 | 23.430 | 35.089 | 1:27.308 | -2 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 29.288 | 23.344 | 35.326 | 1:27.958 | -3 | |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 29.228 | 23.516 | 35.164 | 1:27.908 | -1 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 28.732 | 23.352 | 35.099 | 1:27.183 | +4 | |
| 20 |
| Haas | 20 | 28.758 | 23.213 | 34.674 | 1:26.645 | +6 | |
| 21 |
| Manor | 21 | 30.132 | 23.771 | 35.724 | 1:29.627 | ||
| 22 |
| Manor | 22 | 30.049 | 23.633 | 35.960 | 1:29.642 |
 |
Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1 |
 |
Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026 |
 |
Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026 |
 |
Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026 |
 |
Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026 |
 |
Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2 |
 |
Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1 |
 |
Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026 |
 |
Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1 |
 |
Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Если серьёзно то штраф Хэмилт...
