Гран-При Австралии 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 14 | 1:25.351 | 1:24.605 | 1.23.837 | |
| 2 |
 | Mercedes | 13 | 1:26.934 | 1:24.796 | 1.24.197 | +0.360 |
| 3 |
|  Ferrari | 14 | 1:26.945 | 1:25.257 | 1.24.675 | +0.478 |
| 4 |
 | Ferrari | 13 | 1:26.579 | 1:25.615 | 1.25.033 | +0.358 |
| 5 |
 |  Toro Rosso | 12 | 1:26.934 | 1:25.615 | 1.25.434 | +0.401 |
| 6 |
 |  Williams | 12 | 1:25.918 | 1:25.644 | 1.25.458 | +0.024 |
| 7 |
 | Toro Rosso | 14 | 1:27.057 | 1:25.384 | 1.25.582 | +0.124 |
| 8 |
 |  Red Bull | 15 | 1:26.945 | 1:25.599 | 1.25.589 | +0.007 |
| 9 |
 |  Force India | 12 | 1:26.607 | 1.25.753 | +0.164 | |
| 10 |
| Force India | 14 | 1:26.550 | 1.25.865 | +0.112 | |
| 11 |
| Williams | 9 | 1:27.135 | 1.25.961 | +0.096 | |
| 12 |
|  McLaren | 9 | 1:26.537 | 1.26.125 | +0.164 | |
| 13 |
| McLaren | 9 | 1:26.740 | 1.26.304 | +0.179 | |
| 14 |
|  Renault | 12 | 1:27.241 | 1.27.601 | +1.297 | |
| 15 |
 | Renault | 11 | 1:27.297 | 1.27.742 | +0.141 | |
| 16 |
 |  Sauber | 9 | 1.27.435 | -0.307 | ||
| 17 |
| Sauber | 7 | 1.27.958 | +0.523 | ||
| 18 |
 | Red Bull | 5 | 1.28.006 | +0.048 | ||
| 19 |
 |  Haas | 6 | 1.28.322 | +0.316 | ||
| 20 |
| Haas | 6 | 1.29.606 | +1.284 | ||
| 21 |
 |  Manor | 3 | 1.29.627 | +0.021 | ||
| 22 |
| Manor | 3 | 1.29.642 | +0.015 |
Первая квалификация сезона 2016-го года позволила оценить скорость новых болидов. Стоит отметить, что в Австралии она проходила по новым правилам.
Напомним, что примерно три недели назад был утвержден новый формат квалификации, а вчера Чарли Уайтинг уточнил некоторые детали перемен, которые произойдут. Одни критиковали то, что новый формат был утвержден так быстро, другие решили воздержаться для того, чтобы понять, что будет происходить на трассе.
В пятницу в Австралии шел дождь, поэтому участники чемпионата не смогли нормально потренироваться, но в субботу погодные условия улучшились – финальная тренировочная сессия прошла без каких-либо проблем. Правда, на пит-лейн Харьянто зацепил болид Грожана, за что индонезийского гонщика наказали потерей трех мест на стартовой решетке.
Перед стартом Q1 пилоты выстроились с резиной SuperSoft на выезде с пит-лейн – даже явные фавориты не решились экономить мягкий состав. Грожан обогнал Хэмилтона, британец пытался контратаковать, но у него это не получилось, но позже пилот Mercedes все-таки обогнал гонщика Haas. Росберг допустил ошибку – он выскочил на траву, но болид не получил повреждений.
После серии кругов лидеры решили вернуться в боксы. Первым из борьбы выбыл Верляйн, следом – Харьянто. Грожан и Гутьеррес атаковали, но таймер исключил их из борьбы еще до того, как они завершили свой быстрый круг. Из борьбы также выбыли гонщики Sauber и Квят. Россиянину помешал трафик.
В Q2 первыми из борьбы выбыли пилоты Renault, следом за ними – гонщики McLaren. Боттас атаковал на быстром круге, но он допустил ошибку, поэтому ему пришлось прекратить борьбу. У пилотов Force India не осталось свежей резины, поэтому они отказались от борьбы.
В Q3 прошли пилоты Toro Rosso, Mercedes и Ferrari в полном составе, а также Масса и Риккардо. В финальном сегменте для большинства все решилось во время первой попытки. Риккардо стал первым гонщиком, который выбыл из борьбы, потом Сайнс допустил ошибку и вернулся в боксы. Масса, Ферстаппен и пилот Ferrari отказались от дальнейшей борьбы.
Росберг и Хэмилтон выехали на решающую попытку. Льюис проехал круг за 1:23.837, благодаря этому он завоевал поул. Нико уступил своему напарнику три десятых секунды. С третьего места будет стартовать Феттель.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Force India | 10 | 330.3 | |
| 2 |
| Williams | 11 | 329.8 | +0.5 км/ч |
| 3 |
| Williams | 6 | 328.7 | +1.1 км/ч |
| 4 |
| Force India | 9 | 328.4 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 328.1 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 3 | 325.9 | +2.2 км/ч |
| 7 |
| Manor | 22 | 325.8 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 4 | 325.8 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 2 | 325.3 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| Haas | 20 | 325.3 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Manor | 21 | 324.8 | +0.5 км/ч |
| 12 |
| Haas | 19 | 324.2 | +0.6 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 16 | 322.7 | +1.5 км/ч |
| 14 |
| Sauber | 17 | 322.1 | +0.6 км/ч |
| 15 |
| Renault | 15 | 321.4 | +0.7 км/ч |
| 16 |
| Toro Rosso | 7 | 320.9 | +0.5 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 8 | 320.8 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Renault | 14 | 320.6 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 13 | 320.4 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 12 | 320.2 | +0.2 км/ч |
| 21 |
| Red Bull | 18 | 319.6 | +0.6 км/ч |
| 22 |
| Toro Rosso | 5 | 319.6 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 27.779 | 22.380 | 33.678 | 1:23.837 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 28.018 | 22.526 | 33.653 | 1:24.197 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.093 | 22.603 | 33.979 | 1:24.675 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 28.199 | 22.743 | 34.091 | 1:25.033 | ||
| 5 |
| Toro Rosso | 5 | 28.316 | 22.930 | 34.133 | 1:25.379 | -1 | |
| 6 |
| Williams | 6 | 28.254 | 22.835 | 34.369 | 1:25.458 | -1 | |
| 7 |
| Toro Rosso | 7 | 28.358 | 22.913 | 34.105 | 1:25.376 | +2 | |
| 8 |
| Red Bull | 8 | 28.456 | 22.918 | 34.108 | 1:25.482 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 28.375 | 22.871 | 34.466 | 1:25.712 | ||
| 10 |
| Force India | 10 | 28.335 | 22.921 | 34.486 | 1:25.742 | ||
| 11 |
| Williams | 11 | 28.525 | 22.923 | 34.442 | 1:25.890 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 28.634 | 23.037 | 34.454 | 1:26.125 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 28.620 | 23.117 | 34.567 | 1:26.304 | ||
| 14 |
| Renault | 14 | 28.929 | 23.324 | 34.940 | 1:27.193 | -2 | |
| 15 |
| Renault | 15 | 29.038 | 23.296 | 34.894 | 1:27.228 | -2 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 28.789 | 23.430 | 35.089 | 1:27.308 | -2 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 29.288 | 23.344 | 35.326 | 1:27.958 | -3 | |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 29.228 | 23.516 | 35.164 | 1:27.908 | -1 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 28.732 | 23.352 | 35.099 | 1:27.183 | +4 | |
| 20 |
| Haas | 20 | 28.758 | 23.213 | 34.674 | 1:26.645 | +6 | |
| 21 |
| Manor | 21 | 30.132 | 23.771 | 35.724 | 1:29.627 | ||
| 22 |
| Manor | 22 | 30.049 | 23.633 | 35.960 | 1:29.642 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гран При Бахрейна: стартовая решётка Стартовое поле Гран При Бахрейна.... 13 Апр 2025 |
 |
Стюарды Гран-при Бахрейна объяснили, почему поздно наказали Нико Хюлькенберга Стюарды Гран-при Бахрейна объяснили, почему поздно вынесли наказание для пилота “Sauber” Нико Хюлькенберга... 12 Апр 2025 3 |
 |
Пилоты Mercedes оштрафованы на 1 позицию на старте в завтрашней гонке Гонщики “Mercedes” Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли оштрафованы на 1 позицию за то, что покинули... 12 Апр 2025 6 |
 |
Лэнс Стролл: Сегодня настройки болида оказались не совсем правильными Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 19-е место в квалификации Гран-при Бахрейна. “Сегодня... 12 Апр 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: В квалификации мы сделали максимум Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 13-е место в квалификации... 12 Апр 2025 |
 |
Эстебан Окон: Я сегодня облажался Пилот “Haas” Эстебан Окон прокомментировал свою аварию на старте второго сегмента квалификации Гран-при... 12 Апр 2025 |
 |
Льюис Хэмилтон: Цель на гонку? Надеюсь, топ-5 Семикратный чемпион мира и пилот “Ferrari” Льюис Хэмилтон прокомментировал 9-й результат в квалификации... 12 Апр 2025 6 |
 |
Юки Цунода: Я рад, что прошел в финал Пилот “Red Bull” Юки Цунода стал десятым в квалификации Гран-при Бахрейна. “Я рад, что прошел в финал.... 12 Апр 2025 5 |
 |
Макс Ферстаппен: Все говорит о том, что у нас комплекс проблем Четырехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен стал седьмым в квалификации Гран-при Бахрейна. “Весь... 12 Апр 2025 6 |
 |
Ландо Норрис: Я не справляюсь с болидом достаточно хорошо Пилот “McLaren” Ландо Норрис прокомментировал шестое место в квалификации Гран-при Бахрейна. “Не знаю... 12 Апр 2025 13 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
