Гран-При Бельгии 2016: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 12 | 1.48.019 | 1.46.999 | 1.46.744 | ||
| 2 |
![]() | 12 | 1.48.407 | 1.47.163 | 1.46.893 | +0.149 | |
| 3 |
![]() | 13 | 1.47.912 | 1.47.664 | 1.46.910 | +0.017 | |
| 4 |
![]() | 14 | 1.47.802 | 1.47.944 | 1.47.108 | +0.198 | |
| 5 |
![]() | 12 | 1.48.407 | 1.48.027 | 1.47.216 | +0.108 | |
| 6 |
![]() | 12 | 1.48.106 | 1.47.485 | 1.47.407 | +0.191 | |
| 7 |
![]() | 12 | 1.48.080 | 1.47.317 | 1.47.543 | +0.136 | |
| 8 |
![]() | 12 | 1.48.655 | 1.47.918 | 1.47.612 | +0.069 | |
| 9 |
![]() | 15 | 1.48.700 | 1.48.051 | 1.48.114 | +0.502 | |
| 10 |
![]() | 12 | 1.47.738 | 1.47.667 | 1.48.263 | +0.149 | |
| 11 |
![]() | 12 | 1.48.751 | 1.48.316 | +0.053 | ||
| 12 |
![]() | 12 | 1.48.800 | 1.48.485 | +0.169 | ||
| 13 |
![]() | 12 | 1.48.748 | 1.48.598 | +0.113 | ||
| 14 |
![]() | 12 | 1.48.901 | 1.48.888 | +0.290 | ||
| 15 |
![]() | 9 | 1.48.876 | 1.49.038 | +0.150 | ||
| 16 |
![]() | 11 | 1.48.554 | 1.49.320 | +0.282 | ||
| 17 |
![]() | 6 | 1.48.949 | -0.371 | |||
| 18 |
![]() | 7 | 1.49.050 | +0.101 | |||
| 19 |
![]() | 6 | 1.49.058 | +0.008 | |||
| 20 |
![]() | 6 | 1.49.071 | +0.013 | |||
| 21 |
![]() | 4 | 1.50.033 | +0.962 | |||
| RT |
![]() | 1 |
Традиционно во время этапа в Спа прохладные и переменчивые погодные условия, но в этот раз ситуация складывалась по-другому – в пятницу и субботу было очень жарко, из-за этого резина изнашивалась очень быстро.
В пятницу все пилоты смогли опробовать резину Pirelli с модернизированной конструкцией. На шинах не было маркировки, но потом представители Pirelli сообщили, что это был состав Soft. Также в пятницу четыре пилота – Хюлькенберг, Росберг, Сайнс и Риккардо – тестировали Halo.
Во время первой тренировочной сессии лидировали пилоты Mercedes, но во второй – инициативу перехватили гонщики Red Bull. Впрочем, нужно учитывать, что гонщики немецкой команды не работали с SuperSoft.
В субботу ситуация вновь изменилась – итоговый протокол возглавил Райкконен. Ферстаппену пришлось пропустить финальную тренировку, поскольку у него возникли проблемы с болидом. Во время субботней тренировки Гутьеррес заблокировал Верляйна, за что его наказали потерей 5-ти мест на стартовой решетке.
Квалификационные заезды в Бельгии не имеют решающего значения, ведь на этой трассе есть много мест для обгонов. За последние 11 лет только четыре раза побеждал обладатель поула.
За два дня Хэмилтону три раза заменили силовой агрегат, поэтому он получил штраф в виде потери 55-ти мест на стартовой решетке. Алонсо также дважды меняли мотор – он потеряет 35 мест. Также за замену мотора оштрафовали Эриксона – пилот Sauber потеряет 10 мест.
В Q1 все пилоты, кроме Нико Росберга, работали на трассе на резине SuperSoft. Стюарды аннулировали быстрые круги Магнуссена и Насра, поскольку они выехали за пределы трассы. У Алонсо вновь возникли проблемы с мотором, поэтому испанец практически не участвовал в борьбе. В следующий сегмент не прошли Наср, Окон, Эриксон, Хэмилтон, Алонсо и Квят.
В Q2 Риккардо, Росберг и гонщики Ferrari выехали на свои первые попытки на Soft. Росберг решил отказаться от второй попытки, а Райкконен и Феттель выехали на трассу, но они не стали завершать свои быстрые круги. Завтра Пилоты Ferrari и Росберг будут стартовать на Soft. В Q3 не прошли пилоты Renault, Haas, Верляйн и Сайнс.
В Q3 в своей первой попытке Райкконен вылетел за пределы трассы. Росберг показал лучшее время. Во время второй попытки Нико не смог улучшить свой результат, в итоге он завоевал поул. Со второго места будет стартовать Ферстаппен, а с третьего – Райкконен.


Макс Ферстаппен
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes |  1  | 319.8 | |
| 2 |
![]() | Williams | 10 | 318.3 | +1.5 км/ч |
| 3 |
![]() | Williams | 8 | 317.9 | +0.4 км/ч |
| 4 |
![]() | Ferrari | 4 | 317.9 | +0.0 км/ч |
| 5 |
![]() | Manor | 18 | 317.7 | +0.2 км/ч |
| 6 |
![]() | Ferrari |  3  | 317.3 | +0.4 км/ч |
| 7 |
![]() | Force India | 7 | 316.5 | +0.8 км/ч |
| 8 |
![]() | Red Bull | 5 | 316.4 | +0.1 км/ч |
| 9 |
![]() | Mercedes | 21 | 316.3 | +0.1 км/ч |
| 10 |
![]() | Force India | 6 | 316.0 | +0.3 км/ч |
| 11 |
![]() | Manor | 16 | 315.9 | +0.1 км/ч |
| 12 |
![]() | Red Bull |  2  | 315.1 | +0.8 км/ч |
| 13 |
![]() | Sauber | 17 | 314.5 | +0.6 км/ч |
| 14 |
![]() | Sauber | 20 | 314.1 | +0.4 км/ч |
| 15 |
![]() | Haas | 13 | 313.6 | +0.5 км/ч |
| 16 |
![]() | Toro Rosso | 19 | 312.9 | +0.7 км/ч |
| 17 |
![]() | Renault | 12 | 312.5 | +0.4 км/ч |
| 18 |
![]() | Toro Rosso | 15 | 312.3 | +0.2 км/ч |
| 19 |
![]() | Haas | 11 | 311.7 | +0.6 км/ч |
| 20 |
![]() | Renault | 14 | 311.5 | +0.2 км/ч |
| 21 |
![]() | McLaren | 9 | 309.7 | +1.8 км/ч |
| 22 |
![]() | McLaren | RT | 194.8 | +114.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 30.240 | 47.824 | 28.680 | 1:46.744 | -1 | |
| 2 |
![]() | Red Bull | 2 | 30.471 | 47.560 | 28.775 | 1:46.806 | -1 | |
| 3 |
![]() | Ferrari | 3 | 30.316 | 47.661 | 28.722 | 1:46.699 | +2 | |
| 4 |
![]() | Ferrari | 4 | 30.284 | 47.815 | 28.914 | 1:47.013 | ||
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 30.695 | 47.703 | 28.818 | 1:47.216 | -1 | |
| 6 |
![]() | Force India | 6 | 30.403 | 47.957 | 28.746 | 1:47.106 | +1 | |
| 7 |
![]() | Force India | 7 | 30.409 | 48.076 | 28.749 | 1:47.234 | ||
| 8 |
![]() | Williams | 8 | 30.464 | 48.203 | 28.930 | 1:47.597 | -1 | |
| 9 |
![]() | McLaren | 9 | 30.860 | 48.040 | 29.151 | 1:48.051 | -1 | |
| 10 |
![]() | Williams | 10 | 30.418 | 48.155 | 28.867 | 1:47.440 | +2 | |
| 11 |
![]() | Haas | 11 | 30.718 | 48.452 | 29.146 | 1:48.316 | ||
| 12 |
![]() | Renault | 12 | 30.867 | 48.487 | 29.069 | 1:48.423 | -1 | |
| 13 |
![]() | Haas | 13 | 30.518 | 48.751 | 29.059 | 1:48.328 | +1 | |
| 14 |
![]() | Renault | 14 | 30.862 | 48.587 | 29.258 | 1:48.707 | -1 | |
| 15 |
![]() | Toro Rosso | 15 | 30.820 | 48.729 | 29.206 | 1:48.755 | -2 | |
| 16 |
![]() | Manor | 16 | 30.548 | 48.980 | 28.975 | 1:48.503 | +2 | |
| 17 |
![]() | Sauber | 17 | 30.804 | 48.783 | 29.151 | 1:48.738 | +1 | |
| 18 |
![]() | Manor | 18 | 30.624 | 49.284 | 29.142 | 1:49.050 | -2 | |
| 19 |
![]() | Toro Rosso | 19 | 30.761 | 48.867 | 29.377 | 1:49.005 | ||
| 20 |
![]() | Sauber | 20 | 30.767 | 48.871 | 29.351 | 1:48.989 | +2 | |
| 21 |
![]() | Mercedes | 21 | 31.054 | 49.656 | 29.323 | 1:50.033 | ||
| RT |
![]() | McLaren | RT |
![]() |
Флавио Бриаторе высказался о Кими Антонелли Спортивный советник команды Alpine Флавио Бриаторе высказался... 21 Сен 2026 |
![]() |
Дуэн провёл заезды в Хересе Пресс-служба команды Haas сообщила, что резервный пилот коллектива... 21 Сен 2026 |
![]() |
Ферстаппен: Не важно что думают другие Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен высказался по поводу... 21 Сен 2026 2 |
![]() |
Нико Росберг сомневается в перспективах Лиама Лоусона в «Ред Булл» Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг высказал мнение... 21 Сен 2026 1 |
![]() |
Льюис Хэмилтон принял участие в открытии музея Джорджа Лукаса Двадцать второго сентября в Лос-Анджелесе распахнёт двери... 21 Сен 2026 1 |
![]() |
Фернандо Алонсо: «Мотор Honda работает неудовлетворительно» Пилот команды Aston Martin ветеран Фернандо Алонсо ранее заявлял... 21 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Азербайджана: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Азербайджана.... 21 Сен 2026 |
![]() |
Ральф Шумахер считает, что Расселлу не стоит сдаваться Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер уверен, что пилот... 20 Сен 2026 1 |
![]() |
Йос Ферстаппен: Попробую уговорить Макса прокатиться на машине для ралли Йос Ферстаппен рассказал, что пытается организовать для... 20 Сен 2026 1 |
![]() |
По слухам команда Ferrari хочет посадить в Haas своего пилота Итальянские средства массовой информации утверждают, что... 20 Сен 2026 2 |
| ||||||||||||||
























