Гран-При Бельгии 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 12 | 1.48.019 | 1.46.999 | 1.46.744 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 12 | 1.48.407 | 1.47.163 | 1.46.893 | +0.149 |
| 3 |
 |  Ferrari | 13 | 1.47.912 | 1.47.664 | 1.46.910 | +0.017 |
| 4 |
| Ferrari | 14 | 1.47.802 | 1.47.944 | 1.47.108 | +0.198 |
| 5 |
 | Red Bull | 12 | 1.48.407 | 1.48.027 | 1.47.216 | +0.108 |
| 6 |
 |  Force India | 12 | 1.48.106 | 1.47.485 | 1.47.407 | +0.191 |
| 7 |
| Force India | 12 | 1.48.080 | 1.47.317 | 1.47.543 | +0.136 |
| 8 |
|  Williams | 12 | 1.48.655 | 1.47.918 | 1.47.612 | +0.069 |
| 9 |
 |  McLaren | 15 | 1.48.700 | 1.48.051 | 1.48.114 | +0.502 |
| 10 |
 | Williams | 12 | 1.47.738 | 1.47.667 | 1.48.263 | +0.149 |
| 11 |
 |  Haas | 12 | 1.48.751 | 1.48.316 | +0.053 | |
| 12 |
 |  Renault | 12 | 1.48.800 | 1.48.485 | +0.169 | |
| 13 |
| Haas | 12 | 1.48.748 | 1.48.598 | +0.113 | |
| 14 |
| Renault | 12 | 1.48.901 | 1.48.888 | +0.290 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 9 | 1.48.876 | 1.49.038 | +0.150 | |
| 16 |
|  Manor | 11 | 1.48.554 | 1.49.320 | +0.282 | |
| 17 |
|  Sauber | 6 | 1.48.949 | -0.371 | ||
| 18 |
| Manor | 7 | 1.49.050 | +0.101 | ||
| 19 |
 | Toro Rosso | 6 | 1.49.058 | +0.008 | ||
| 20 |
 | Sauber | 6 | 1.49.071 | +0.013 | ||
| 21 |
| Mercedes | 4 | 1.50.033 | +0.962 | ||
| RT |
| McLaren | 1 | -110.033 |
Традиционно во время этапа в Спа прохладные и переменчивые погодные условия, но в этот раз ситуация складывалась по-другому – в пятницу и субботу было очень жарко, из-за этого резина изнашивалась очень быстро.
В пятницу все пилоты смогли опробовать резину Pirelli с модернизированной конструкцией. На шинах не было маркировки, но потом представители Pirelli сообщили, что это был состав Soft. Также в пятницу четыре пилота – Хюлькенберг, Росберг, Сайнс и Риккардо – тестировали Halo.
Во время первой тренировочной сессии лидировали пилоты Mercedes, но во второй – инициативу перехватили гонщики Red Bull. Впрочем, нужно учитывать, что гонщики немецкой команды не работали с SuperSoft.
В субботу ситуация вновь изменилась – итоговый протокол возглавил Райкконен. Ферстаппену пришлось пропустить финальную тренировку, поскольку у него возникли проблемы с болидом. Во время субботней тренировки Гутьеррес заблокировал Верляйна, за что его наказали потерей 5-ти мест на стартовой решетке.
Квалификационные заезды в Бельгии не имеют решающего значения, ведь на этой трассе есть много мест для обгонов. За последние 11 лет только четыре раза побеждал обладатель поула.
За два дня Хэмилтону три раза заменили силовой агрегат, поэтому он получил штраф в виде потери 55-ти мест на стартовой решетке. Алонсо также дважды меняли мотор – он потеряет 35 мест. Также за замену мотора оштрафовали Эриксона – пилот Sauber потеряет 10 мест.
В Q1 все пилоты, кроме Нико Росберга, работали на трассе на резине SuperSoft. Стюарды аннулировали быстрые круги Магнуссена и Насра, поскольку они выехали за пределы трассы. У Алонсо вновь возникли проблемы с мотором, поэтому испанец практически не участвовал в борьбе. В следующий сегмент не прошли Наср, Окон, Эриксон, Хэмилтон, Алонсо и Квят.
В Q2 Риккардо, Росберг и гонщики Ferrari выехали на свои первые попытки на Soft. Росберг решил отказаться от второй попытки, а Райкконен и Феттель выехали на трассу, но они не стали завершать свои быстрые круги. Завтра Пилоты Ferrari и Росберг будут стартовать на Soft. В Q3 не прошли пилоты Renault, Haas, Верляйн и Сайнс.
В Q3 в своей первой попытке Райкконен вылетел за пределы трассы. Росберг показал лучшее время. Во время второй попытки Нико не смог улучшить свой результат, в итоге он завоевал поул. Со второго места будет стартовать Ферстаппен, а с третьего – Райкконен.
Макс Ферстаппен
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 319.8 | |
| 2 |
| Williams | 10 | 318.3 | +1.5 км/ч |
| 3 |
| Williams | 8 | 317.9 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 317.9 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Manor | 18 | 317.7 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 3 | 317.3 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Force India | 7 | 316.5 | +0.8 км/ч |
| 8 |
| Red Bull | 5 | 316.4 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 21 | 316.3 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Force India | 6 | 316.0 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Manor | 16 | 315.9 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 2 | 315.1 | +0.8 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 17 | 314.5 | +0.6 км/ч |
| 14 |
| Sauber | 20 | 314.1 | +0.4 км/ч |
| 15 |
| Haas | 13 | 313.6 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| Toro Rosso | 19 | 312.9 | +0.7 км/ч |
| 17 |
| Renault | 12 | 312.5 | +0.4 км/ч |
| 18 |
| Toro Rosso | 15 | 312.3 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Haas | 11 | 311.7 | +0.6 км/ч |
| 20 |
| Renault | 14 | 311.5 | +0.2 км/ч |
| 21 |
| McLaren | 9 | 309.7 | +1.8 км/ч |
| 22 |
| McLaren | RT | 194.8 | +114.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 30.240 | 47.824 | 28.680 | 1:46.744 | -1 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 30.471 | 47.560 | 28.775 | 1:46.806 | -1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 30.316 | 47.661 | 28.722 | 1:46.699 | +2 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 30.284 | 47.815 | 28.914 | 1:47.013 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 30.695 | 47.703 | 28.818 | 1:47.216 | -1 | |
| 6 |
| Force India | 6 | 30.403 | 47.957 | 28.746 | 1:47.106 | +1 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 30.409 | 48.076 | 28.749 | 1:47.234 | ||
| 8 |
| Williams | 8 | 30.464 | 48.203 | 28.930 | 1:47.597 | -1 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 30.860 | 48.040 | 29.151 | 1:48.051 | -1 | |
| 10 |
| Williams | 10 | 30.418 | 48.155 | 28.867 | 1:47.440 | +2 | |
| 11 |
| Haas | 11 | 30.718 | 48.452 | 29.146 | 1:48.316 | ||
| 12 |
| Renault | 12 | 30.867 | 48.487 | 29.069 | 1:48.423 | -1 | |
| 13 |
| Haas | 13 | 30.518 | 48.751 | 29.059 | 1:48.328 | +1 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 30.862 | 48.587 | 29.258 | 1:48.707 | -1 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 30.820 | 48.729 | 29.206 | 1:48.755 | -2 | |
| 16 |
| Manor | 16 | 30.548 | 48.980 | 28.975 | 1:48.503 | +2 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 30.804 | 48.783 | 29.151 | 1:48.738 | +1 | |
| 18 |
| Manor | 18 | 30.624 | 49.284 | 29.142 | 1:49.050 | -2 | |
| 19 |
| Toro Rosso | 19 | 30.761 | 48.867 | 29.377 | 1:49.005 | ||
| 20 |
| Sauber | 20 | 30.767 | 48.871 | 29.351 | 1:48.989 | +2 | |
| 21 |
| Mercedes | 21 | 31.054 | 49.656 | 29.323 | 1:50.033 | ||
| RT |
| McLaren | RT |
 |
Гран-при Австрии: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Австрии. Время... 22 Июн 2026 |
 |
Джереми Кларксон сообщил, что победил рак Недавно выяснилось, что Джереми Кларксон, известный телеведущий... 22 Июн 2026 3 |
 |
По слухам крупное обновление команды Aston Martin задерживается Ранее команда Aston Martin и её руководитель Эдриан Ньюи сообщили... 22 Июн 2026 2 |
 |
Ферстаппен посоветовал Антонелли оставаться собой Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен из Red Bull... 22 Июн 2026 |
 |
Фернандо Алонсо: Мы общаемся с Эдрианом каждую неделю Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо рассказал о работе... 22 Июн 2026 |
 |
Карлос Сайнс: Возможно, у Макса в контракте есть особый пункт Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс предположил, что в... 22 Июн 2026 1 |
 |
Льюис Хэмилтон посетил Неделю моды в Милане (видео) Мир высокой моды давно привлекает семикратного чемпиона... 22 Июн 2026 2 |
 |
Леонардо Форнаролии и Рафаэль Камара претендуют на место в Haas Американская команда Haas изучает потенциальные варианты... 22 Июн 2026 1 |
 |
Бриаторе: Вряд ли в этом году будут громкие переходы На фоне новой волны слухов о возможном переходе гонщика... 21 Июн 2026 2 |
 |
В Австрии будет четыре зоны Straight Mode В сезоне 2026 года Формула-1 заменила привычные зоны DRS на... 21 Июн 2026 |
| ||||||||||||||
