Гран-При Венгрии 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 29 | 1.33.302 | 1.22.806 | 1.19.965 | |
| 2 |
 | Mercedes | 28 | 1.34.210 | 1.24.836 | 1.20.108 | +0.143 |
| 3 |
 |  Red Bull | 27 | 1.39.968 | 1.23.234 | 1.20.280 | +0.172 |
| 4 |
 | Red Bull | 27 | 1.40.424 | 1.22.660 | 1.20.557 | +0.277 |
| 5 |
|  Ferrari | 25 | 1.35.718 | 1.24.082 | 1.20.874 | +0.317 |
| 6 |
 |  Toro Rosso | 28 | 1.36.115 | 1.24.734 | 1.21.131 | +0.257 |
| 7 |
|  McLaren | 28 | 1.35.165 | 1.23.816 | 1.21.211 | +0.080 |
| 8 |
| McLaren | 25 | 1.37.983 | 1.24.456 | 1.21.597 | +0.386 |
| 9 |
|  Force India | 24 | 1.41.471 | 1.23.901 | 1.21.823 | +0.226 |
| 10 |
 |  Williams | 26 | 1.42.758 | 1.24.506 | 1.22.182 | +0.359 |
| 11 |
 |  Haas | 18 | 1.35.906 | 1.24.941 | +2.759 | |
| 12 |
 | Toro Rosso | 21 | 1.36.714 | 1.25.301 | +0.360 | |
| 13 |
 | Force India | 16 | 1.41.411 | 1.25.416 | +0.115 | |
| 14 |
| Ferrari | 20 | 1.36.853 | 1.25.435 | +0.019 | |
| 15 |
| Haas | 18 | 1.38.959 | 1.26.189 | +0.754 | |
| 16 |
 |  Sauber | 21 | 1.37.772 | 1.27.063 | +0.874 | |
| NC |
 |  Renault | 9 | 1.44.543 | +17.48 | ||
| NC |
| Renault | 9 | 1.43.965 | -0.578 | ||
| NC |
|  Manor | 9 | 1.47.343 | +3.378 | ||
| NC |
 | Manor | 9 | 1.50.189 | +2.846 | ||
| NC |
| Williams | 7 | 1.43.999 | -6.19 | ||
| NC |
 | Sauber | 5 | 1.46.984 | +2.985 |
В Венгрии сложно обгонять, поэтому многое зависит от квалификационных заездов, хотя нужно отметить, что за последние 11 лет обладатель поула побеждал только трижды. Также стоит отметить, что все три раза это был Хэмилтон.
Во время тренировочных заездов лидировали гонщики команды Mercedes. На этой трассе, как и в Великобритании, важна прижимная сила, поэтому в Red Bull смогли существенно прибавить. Судя по всему, австрийская команда вновь будет второй по скорости в пелотоне.
В пятницу во второй половине дня Хэмилтон разбил свою машину, из-за этого ему пришлось досрочно прекратить работу на трассе. Проблемы также возникли у Алонсо – на его машине пришлось менять мотор.
В Венгрии постелили новый асфальт, который обеспечил очень хорошее сцепление, поэтому уже в субботу пилоты демонстрировали очень высокую скорость.
Перед началом квалификации сотрудники FIA предупредили гонщиков, что если они будут выезжать за пределы трека в 11-м и 4-м поворотах, то их результат будет аннулирован. Фиксировать нарушения будут специальные датчики.
Перед началом квалификации начался настоящий ливень. В 15:00 дождь не прекратился, поэтому после инспекции трассы дирекция гонки решила перенести старт квалификации на 15:20.
В 15:20 стартовали квалификационные заезды. На трассе было много воды, поэтому пилоты покидали боксы на дождевых шинах. Через несколько минут дождь усилился. На трассе вновь появился красный флаг.
Через несколько минут условия на трассе улучшились, поэтому дирекция гонки возобновила заезды. Пилоты вновь работали на дождевой резине. Уже на первом быстром круге свою машину разбил Маркус Эриксон. После этой аварии сессию остановили красными флагами.
Болид Sauber оперативно убрали и возобновили заезды. Пилоты очень быстро начали переходить с дождевой резины на промежуточную. Одним из первых это сделал Фелипе Масса – в итоге бразилец разбил свою машину, после чего сессию остановили красными флагами.
Машину Williams эвакуировали. За это время трасса еще немного подсохла, поэтому все пилоты, кроме Магнуссена, перешли на промежуточную резину, а через один круг Кевин также заехал в боксы для того, чтобы перейти на промежуточные шины.
Трасса быстро подсыхала, поэтому пилоты постоянно прибавляли. В конце сессии в аварию попал Харьянто, поэтому Q1 закончилась под красными флагами. В итоге в следующий сегмент не прошли Эриксон, Масса, пилоты Manor и Renault.
В начале Q2 гонщики работали на промежуточной резине. Боттас первым перешел на слики, после чего все остальные также сделали это. В итоге в следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Райкконен, Перес, Квят и Наср.
В Q3 все выезжали на сликах. В первой попытке Хэмилтон смог возглавить итоговый протокол. В конце Q3 все пилоты выехали на свои финальные попытки, но на втором секторе болид Алонсо развернуло, поэтому на трассе появились желтые флаги, которые испортили многим пилотам круг. В итоге поул завоевал Росберг. Со второго места будет стартовать Хэмилтон, а с третьего – Риккардо.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 28.308 | 28.759 | 22.662 | 1:19.729 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 27.955 | 29.290 | 22.519 | 1:19.764 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 28.347 | 29.016 | 22.751 | 1:20.114 | -1 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 28.364 | 29.010 | 22.726 | 1:20.100 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 28.267 | 29.356 | 22.956 | 1:20.579 | ||
| 6 |
| Toro Rosso | 6 | 28.738 | 29.329 | 22.932 | 1:20.999 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 28.681 | 29.634 | 22.896 | 1:21.211 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 28.614 | 29.802 | 23.062 | 1:21.478 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 28.771 | 29.625 | 23.343 | 1:21.739 | ||
| 10 |
| Williams | 10 | 28.820 | 30.004 | 23.080 | 1:21.904 | ||
| 11 |
| Haas | 11 | 30.483 | 30.913 | 23.545 | 1:24.941 | ||
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 30.448 | 31.330 | 23.523 | 1:25.301 | ||
| 13 |
| Force India | 13 | 30.000 | 31.840 | 23.466 | 1:25.306 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 31.030 | 30.836 | 23.569 | 1:25.435 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 30.512 | 31.304 | 24.373 | 1:26.189 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 30.972 | 31.242 | 24.395 | 1:26.609 | ||
| NC |
| Renault | NC | 34.281 | 37.367 | 29.562 | 1:41.210 | ||
| NC |
| Renault | NC | 33.700 | 38.150 | 29.629 | 1:41.479 | ||
| NC |
| Manor | NC | 33.287 | 36.019 | 29.775 | 1:39.081 | ||
| NC |
| Manor | NC | 33.686 | 41.358 | 30.391 | 1:45.435 | ||
| NC |
| Sauber | NC | 35.903 | 39.711 | 30.330 | 1:45.944 | ||
| NC |
| Williams | NC | 35.621 | 38.770 | 28.937 | 1:43.328 |
 |
FIA намерена снизить уровень прижимной силы Скоростные показатели машин Формулы-1 нового поколения... 02 Июн 2026 |
 |
В команде McLaren подготовили специальную ливрею к Гран-при Монако Команда McLaren опубликовала фото уникального дизайна, который... 01 Июн 2026 3 |
 |
Ferrari ждет разрешения FIA для доработки мотора в рамках программы ADUO Гран-при Монако имеет для Ferrari особое значение. Во-первых... 01 Июн 2026 1 |
 |
Гран-при Монако: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Монако. Время... 01 Июн 2026 |
 |
Леклер показал комбинезон, в котором будет выступать на этапе в Монако Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер представил специальную... 01 Июн 2026 2 |
 |
Глава McLaren: Я полностью предан нашей команде Руководитель коллектива McLaren Андреа Стелла опроверг слухи... 01 Июн 2026 |
 |
У Макса Ферстаппена сгорели все штрафные баллы С сегодняшнего дня у Макса Ферстаппена сгорели абсолютно... 01 Июн 2026 |
|
FIA вводит новую методику проверки двигателей с 1 июня С 1 июня в действие вступила поправка к техническому регламенту... 01 Июн 2026 4 |
 |
Эстебан Окон назвал Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современности Пилот команды "Haas" Эстебан Окон поделился мнением о том... 01 Июн 2026 2 |
 |
Лиам Лоусон высказался об изменениях двигателей Формулы-1 Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон выразил сомнение, что корректировка... 01 Июн 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
