Гран-При Мексики 2016: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 18 | 1.19.447 | 1.19.137 | 1.18.704 | ||
| 2 |
![]() | 22 | 1.19.996 | 1.19.761 | 1.18.958 | +0.254 | |
| 3 |
![]() | 14 | 1.19.874 | 1.18.972 | 1.19.054 | +0.096 | |
| 4 |
![]() | 15 | 1.19.713 | 1.19.553 | 1.19.133 | +0.079 | |
| 5 |
![]() | 22 | 1.20.599 | 1.19.769 | 1.19.330 | +0.197 | |
| 6 |
![]() | 21 | 1.19.554 | 1.19.936 | 1.19.376 | +0.046 | |
| 7 |
![]() | 17 | 1.19.865 | 1.19.385 | 1.19.381 | +0.005 | |
| 8 |
![]() | 20 | 1.20.338 | 1.19.958 | 1.19.551 | +0.170 | |
| 9 |
![]() | 19 | 1.20.423 | 1.20.151 | 1.20.032 | +0.481 | |
| 10 |
![]() | 24 | 1.20.457 | 1.20.169 | 1.20.378 | +0.346 | |
| 11 |
![]() | 12 | 1.20.552 | 1.20.282 | -0.096 | ||
| 12 |
![]() | 14 | 1.20.308 | 1.20.287 | +0.005 | ||
| 13 |
![]() | 17 | 1.21.333 | 1.20.673 | +0.386 | ||
| 14 |
![]() | 18 | 1.21.254 | 1.21.131 | +0.458 | ||
| 15 |
![]() | 15 | 1.21.062 | 1.21.536 | +0.405 | ||
| 16 |
![]() | 17 | 1.21.363 | 1.21.785 | +0.249 | ||
| 17 |
![]() | 9 | 1.21.401 | -0.384 | |||
| 18 |
![]() | 4 | 1.21.454 | +0.053 | |||
| 19 |
![]() | 9 | 1.21.692 | +0.238 | |||
| 20 |
![]() | 10 | 1.21.881 | +0.189 | |||
| 21 |
![]() | 10 | 1.21.916 | +0.035 |
В прошлом году гран-при Мексики вернулся в календарь королевского чемпионата после 23-летней паузы. В 2015-м году на мексиканской трассе был новый асфальт, поэтому он был достаточно скользким.
Команды ожидали, что в этом году ситуация существенно улучшится, но это не произошло – асфальт все еще слишком скользкий. Впрочем, возможно, это связано с тем, что в этот уик-энд в Мехико слишком прохладно.
Пилоты не могли нормально прогреть шины, из-за этого они скользили, что приводило к повышенному износу. Некоторые гонщики утверждали, что SuperSoft выдерживал всего-навсего несколько кругов.
Что касается расстановки сил в пелотоне, то в пятницу утром лидировал Хэмилтон, во время второй тренировки инициативу перехватил Феттель, а в субботу утром – Ферстаппен. Впрочем, нужно учитывать, что некоторым гонщикам часто мешал трафик.
После финальной тренировки на шасси Палмера обнаружили трещину, поэтому в Renault начали менять его. В итоге Джолион пропустил квалификацию
В первом сегменте все гонщики работали на SuperSoft, но одного круга было недостаточно для того, чтобы нормально прогреть эти шины, поэтому пилоты работали сериями. Квят сообщил команде, что его мотор потерял мощность, а у Грожана возникли проблемы с накопителем. В следующий сегмент не прошли Гутьеррес, которого развернуло во время последней попытки, Грожан, Окон, Квят и Наср.
В Q2 пилоты Force India, Mercedes, Ferrari и Red Bull выехали на Soft. Себастьян Феттель помешал Льюису Хэмилтону, и потом сотрудники Ferrari извинились перед немцем за то, что они не предупредили его.
Риккардо, Феттель, Ферстаппен и Хэмилтон отказались от второй попытки. Все остальные пилоты выехали на трассу. Все кроме Росберга использовали SuperSoft. В следующий сегмент не прошли Верляйн, Алонсо, Эриксон, Баттон, Магнуссен и Перес.
В Q3 все пилотировали на SuperSoft. В итоге Льюис Хэмилтон завоевал 59-й в карьере и 10-ый в сезоне поул, Росберг показал второе время. С третьего места будет стартовать Макс Ферстаппен.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 27.103 | 30.786 | 20.531 | 1:18.420 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 27.372 | 30.864 | 20.715 | 1:18.951 | -1 | |
| 3 |
![]() | Red Bull | 3 | 27.307 | 30.770 | 20.703 | 1:18.780 | +1 | |
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 27.458 | 30.848 | 20.648 | 1:18.954 | ||
| 5 |
![]() | Force India | 5 | 27.509 | 31.150 | 20.671 | 1:19.330 | -1 | |
| 6 |
![]() | Ferrari | 6 | 27.363 | 31.195 | 20.818 | 1:19.376 | -1 | |
| 7 |
![]() | Ferrari | 7 | 27.235 | 31.051 | 20.743 | 1:19.029 | +2 | |
| 8 |
![]() | Williams | 8 | 27.370 | 31.275 | 20.774 | 1:19.419 | ||
| 9 |
![]() | Williams | 9 | 27.393 | 31.461 | 20.974 | 1:19.828 | ||
| 10 |
![]() | Toro Rosso | 10 | 27.921 | 31.266 | 20.914 | 1:20.101 | -1 | |
| 11 |
![]() | McLaren | 11 | 27.799 | 31.521 | 20.954 | 1:20.274 | -1 | |
| 12 |
![]() | Force India | 12 | 27.581 | 31.511 | 20.807 | 1:19.899 | +2 | |
| 13 |
![]() | McLaren | 13 | 27.733 | 31.713 | 20.994 | 1:20.440 | ||
| 14 |
![]() | Renault | 14 | 27.741 | 32.015 | 21.243 | 1:20.999 | ||
| 15 |
![]() | Sauber | 15 | 27.880 | 31.934 | 21.248 | 1:21.062 | ||
| 16 |
![]() | Manor | 16 | 27.745 | 32.168 | 21.322 | 1:21.235 | ||
| 17 |
![]() | Haas | 17 | 27.955 | 32.071 | 21.233 | 1:21.259 | ||
| 18 |
![]() | Toro Rosso | 18 | 28.336 | 31.995 | 21.123 | 1:21.454 | ||
| 19 |
![]() | Sauber | 19 | 27.997 | 32.297 | 21.398 | 1:21.692 | -1 | |
| 20 |
![]() | Manor | 20 | 27.922 | 32.245 | 21.473 | 1:21.640 | +1 | |
| 21 |
![]() | Haas | 21 | 27.990 | 32.352 | 21.450 | 1:21.792 |
![]() |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
![]() |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
![]() |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
![]() |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 8 |
![]() |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 4 |
![]() |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 2 |
![]() |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
![]() |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 1 |
![]() |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
| |||||||

























