Гран-При России 2016: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 16 | 1.36.119 | 1.35.337 | 1.35.417 | ||
| 2 |
![]() | 16 | 1.36.555 | 1.36.623 | 1.36.123 | +0.706 | |
| 3 |
![]() | 17 | 1.37.746 | 1.37.140 | 1.36.536 | +0.413 | |
| 4 |
![]() | 17 | 1.36.976 | 1.36.741 | 1.36.663 | +0.127 | |
| 5 |
![]() | 16 | 1.37.753 | 1.37.230 | 1.37.016 | +0.353 | |
| 6 |
![]() | 22 | 1.38.091 | 1.37.569 | 1.37.125 | +0.109 | |
| 7 |
![]() | 20 | 1.38.006 | 1.37.282 | 1.37.212 | +0.087 | |
| 8 |
![]() | 22 | 1.38.265 | 1.37.606 | 1.37.459 | +0.247 | |
| 9 |
![]() | 20 | 1.38.123 | 1.37.510 | 1.37.583 | +0.124 | |
| 10 |
![]() | 13 | 1.36.006 | 1.35.820 | -1.763 | ||
| 11 |
![]() | 14 | 1.37.784 | 1.37.652 | +1.832 | ||
| 12 |
![]() | 14 | 1.38.332 | 1.37.701 | +0.049 | ||
| 13 |
![]() | 17 | 1.38.562 | 1.37.771 | +0.070 | ||
| 14 |
![]() | 14 | 1.37.971 | 1.37.807 | +0.036 | ||
| 15 |
![]() | 16 | 1.38.383 | 1.38.055 | +0.248 | ||
| 16 |
![]() | 18 | 1.38.678 | 1.38.115 | +0.060 | ||
| 17 |
![]() | 10 | 1.38.914 | +0.799 | |||
| 18 |
![]() | 9 | 1.39.009 | +0.095 | |||
| 19 |
![]() | 10 | 1.39.018 | +0.009 | |||
| 20 |
![]() | 10 | 1.39.399 | +0.381 | |||
| 21 |
![]() | 10 | 1.39.463 | +0.064 | |||
| 22 |
![]() | 10 | 1.39.519 | +0.056 |
В этом году гоночный уик-энд в России начался в конце апреля, а гонка должна состояться 1-го мая. В этот раз погодные условия в Сочи были другими, поэтому командам нужно было начинать все с чистого листа.
В начале этой недели Сергей Сироткин подписал контракт тест-пилота с Renault, и уже в пятницу он дебютировал за рулем болида Renault. Россиянин смог опередить Палмера на 0,8 секунды.
Накануне этапа в России Ferrari потратила три условных балла на модернизацию мотора, а Mercedes – два.
Во время тренировочных заездов была отличная погода, поэтому у команд было много времени для того, чтобы подготовиться к гонке и квалификации. В этот раз гонщики вновь жаловались на плохое сцепление с дорожным покрытием, а также на то, что они не могут нормально прогреть свои шины. Пилотам приходилось проезжать несколько кругов для того, чтобы прогреть шины до оптимальной температуры.
В пятницу у Ferrari вновь возникли проблемы с надежностью – Феттель остановил свой болид. Еще в пятницу стало известно, что на болиде немца заменили коробку передач, поэтому на стартовом поле он потеряет пять мест. Также Феттель получил новый накопитель энергии.
В Q1 все гонщики, кроме Переса, работали на более мягком составе. Что касается Серхио, то на Soft он проехал всего-навсего один круг – судя по всему, мексиканец прикатывал его. Дирекция гонки сообщила, что Хэмилтон срезал шикану во втором повороте и вернулся на трассу не в том месте, где рекомендовали представители FIA. Этот инцидент еще будут расследовать. В следующий сегмент не прошли пилоты трех команд в полном составе – Manor, Sauber и Renault.
Во втором сегменте, как и в первом у Mercedes было огромное преимущество, поэтому Хэмилтон и Росберг вновь заняли две первые строчки. Из дальнейшей борьбы выбыли пилоты Haas, McLaren, Сайнс и Хюлькенберг.
Перед стартом Q3 стало известно, что у действующего чемпиона возникли проблемы с мотором – отказала система MGU-H – две недели назад Хэмилтон столкнулся с аналогичной проблемой.
Во время первой попытки Росберг смог проехать феноменальный круг, который позволил завоевать поул. Немец пытался улучшить свое время, но во время второй попытки он допустил ошибку. Второе время показал Феттель, но на стартовой решетке он потеряет пять мест. Третье время показал Боттас.

Механики разбирают машину Хэмилтона
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Manor | 21 | 333.0 | |
| 2 |
![]() | Mercedes |  1  | 331.6 | +1.4 км/ч |
| 3 |
![]() | Force India | 7 | 330.7 | +0.9 км/ч |
| 4 |
![]() | Williams | 5 | 330.7 | +0.0 км/ч |
| 5 |
![]() | Mercedes | 10 | 330.5 | +0.2 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams |  3  | 330.5 | +0.0 км/ч |
| 7 |
![]() | Manor | 20 | 330.3 | +0.2 км/ч |
| 8 |
![]() | Force India | 13 | 330.1 | +0.2 км/ч |
| 9 |
![]() | Haas | 15 | 329.2 | +0.9 км/ч |
| 10 |
![]() | Haas | 16 | 328.9 | +0.3 км/ч |
| 11 |
![]() | Ferrari |  2  | 328.2 | +0.7 км/ч |
| 12 |
![]() | Ferrari | 4 | 328.0 | +0.2 км/ч |
| 13 |
![]() | McLaren | 12 | 327.0 | +1.0 км/ч |
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 11 | 326.0 | +1.0 км/ч |
| 15 |
![]() | Toro Rosso | 9 | 325.6 | +0.4 км/ч |
| 16 |
![]() | Sauber | 22 | 325.4 | +0.2 км/ч |
| 17 |
![]() | Renault | 18 | 325.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
![]() | Red Bull | 6 | 325.1 | +0.2 км/ч |
| 19 |
![]() | Renault | 17 | 324.8 | +0.3 км/ч |
| 20 |
![]() | Sauber | 19 | 324.2 | +0.6 км/ч |
| 21 |
![]() | McLaren | 14 | 324.1 | +0.1 км/ч |
| 22 |
![]() | Red Bull | 8 | 323.3 | +0.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 34.056 | 32.760 | 28.367 | 1:35.183 | ||
| 2 |
![]() | Ferrari | 2 | 34.300 | 32.964 | 28.749 | 1:36.013 | -1 | |
| 3 |
![]() | Williams | 3 | 34.360 | 33.251 | 28.877 | 1:36.488 | -2 | |
| 4 |
![]() | Ferrari | 4 | 34.371 | 33.191 | 28.849 | 1:36.411 | ||
| 5 |
![]() | Williams | 5 | 34.511 | 33.433 | 29.072 | 1:37.016 | -1 | |
| 6 |
![]() | Red Bull | 6 | 34.803 | 33.442 | 28.774 | 1:37.019 | -1 | |
| 7 |
![]() | Force India | 7 | 34.419 | 33.532 | 29.105 | 1:37.056 | -1 | |
| 8 |
![]() | Red Bull | 8 | 34.798 | 33.657 | 28.882 | 1:37.337 | -1 | |
| 9 |
![]() | Toro Rosso | 9 | 34.694 | 33.582 | 29.111 | 1:37.387 | -1 | |
| 10 |
![]() | Mercedes | 10 | 34.057 | 33.079 | 28.684 | 1:35.820 | +8 | |
| 11 |
![]() | Toro Rosso | 11 | 34.682 | 33.637 | 29.153 | 1:37.472 | ||
| 12 |
![]() | McLaren | 12 | 34.780 | 33.682 | 29.200 | 1:37.662 | ||
| 13 |
![]() | Force India | 13 | 34.737 | 33.753 | 29.208 | 1:37.698 | ||
| 14 |
![]() | McLaren | 14 | 35.003 | 33.673 | 29.062 | 1:37.738 | ||
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 34.855 | 33.797 | 29.322 | 1:37.974 | -1 | |
| 16 |
![]() | Haas | 16 | 34.809 | 33.737 | 29.287 | 1:37.833 | +1 | |
| 17 |
![]() | Renault | 17 | 35.115 | 34.043 | 29.450 | 1:38.608 | ||
| 18 |
![]() | Renault | 18 | 35.193 | 34.230 | 29.432 | 1:38.855 | ||
| 19 |
![]() | Sauber | 19 | 35.123 | 34.324 | 29.556 | 1:39.003 | ||
| 20 |
![]() | Manor | 20 | 34.978 | 34.366 | 29.985 | 1:39.329 | -1 | |
| 21 |
![]() | Manor | 21 | 34.875 | 34.442 | 29.797 | 1:39.114 | +1 | |
| 22 |
![]() | Sauber | 22 | 35.118 | 34.354 | 29.981 | 1:39.453 |
![]() |
Sky Sport Germany: Гран-при Катара и Абу-Даби пройдут по расписанию Канал Sky Sport Germany подтвердил, что этапы в Катаре и Абу-Даби... 02 Окт 2026 |
![]() |
Ферстаппен: Хочу выиграть хотя бы одну гонку в этом сезоне Во время пресс-конференции на Гран При Бахрейна пилот Red... 01 Окт 2026 9 |
![]() |
Хаджар потеряет пять позиций на старте Гран-при Бахрейна в Малайзии Пилот команды Red Bull Исак Хаджар подтвердил, что в предстоящий... 01 Окт 2026 2 |
![]() |
Лэнс Стролл посочувствовал Эстебану Окону Гонщик коллектива Aston Martin Лэнс Стролл выразил сочувствие... 01 Окт 2026 5 |
![]() |
Норрис рассказал, почему извинился перед Колапинто за свои слова После схода в Азербайджане пилот McLaren Ландо Норрис призвал... 01 Окт 2026 3 |
![]() |
В Малайзии на болид Линдблада установят новый мотор Пресс-служба команды Racing Bulls сообщила, что во время предстоящего... 01 Окт 2026 1 |
![]() |
Боттас объяснил, почему все пилоты F1 не хотят завершать сезон в Имоле Валттери Боттас заявил, что все пилоты Формулы-1 против... 01 Окт 2026 |
![]() |
Ферстаппен вернётся за руль машины GT3 на этапе в Портимао Макс Ферстаппен заявил, что использует свободный уик-энд... 01 Окт 2026 3 |
![]() |
Берман поделился ожиданиями от Гран-при Бахрейна в Малайзии Оливер Берман, пилот "Haas", поделился ожиданиями от Гран-при... 01 Окт 2026 |
![]() |
Эстебан Окон: «Я достоин места в Формуле-1» Перед Гран-при Бахрейна "Haas" объявила о том, что контракт... 01 Окт 2026 4 |
| |||||||||||||||||||||
























