Гран-При Сингапура 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 12 | 1.45.316 | 1.43.020 | 1.42.584 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 12 | 1.44.255 | 1.43.933 | 1.43.115 | +0.531 |
| 3 |
 | Mercedes | 12 | 1.45.167 | 1.43.471 | 1.43.288 | +0.173 |
| 4 |
 | Red Bull | 12 | 1.45.036 | 1.44.112 | 1.43.328 | +0.040 |
| 5 |
 |  Ferrari | 12 | 1.44.964 | 1.44.159 | 1.43.540 | +0.212 |
| 6 |
 |  Toro Rosso | 14 | 1.45.499 | 1.44.493 | 1.44.197 | +0.657 |
| 7 |
 | Toro Rosso | 15 | 1.45.291 | 1.44.475 | 1.44.469 | +0.272 |
| 8 |
|  Force India | 17 | 1.46.081 | 1.44.737 | 1.44.479 | +0.010 |
| 9 |
|  McLaren | 15 | 1.45.373 | 1.44.653 | 1.44.553 | +0.074 |
| 10 |
 | Force India | 20 | 1.45.204 | 1.44.703 | 1.44.582 | +0.029 |
| 11 |
|  Williams | 11 | 1.46.086 | 1.44.740 | +0.158 | |
| 12 |
 | Williams | 11 | 1.46.056 | 1.44.991 | +0.251 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 1.45.262 | 1.45.144 | +0.153 | |
| 14 |
|  Haas | 12 | 1.45.465 | 1.45.593 | +0.449 | |
| 15 |
 | Haas | 11 | 1.45.609 | 1.45.723 | +0.130 | |
| 16 |
 |  Sauber | 12 | 1.46.427 | 1.47.827 | +2.104 | |
| 17 |
 |  Renault | 9 | 1.46.825 | -1.002 | ||
| 18 |
| Sauber | 8 | 1.46.860 | +0.035 | ||
| 19 |
| Renault | 9 | 1.46.960 | +0.100 | ||
| 20 |
|  Manor | 8 | 1.47.667 | +0.707 | ||
| 21 |
| Manor | 9 | 1.48.296 | +0.629 | ||
| 22 |
| Ferrari | 4 | 1.49.116 | +0.820 |
Квалификационные заезды на сингапурской трассе считаются самыми важными, ведь в восьми прошедших на этом треке гонках шесть раз побеждал гонщик, который стартовал с первого места. В 2012-м году обладатель поула не победил из-за того, что на его болиде вышла из строя коробка передач, а в 2008-м – из-за преднамеренной аварии Пике.
В последних двух гонках участники чемпионата работали на трассе с болидами с низким уровнем прижимной силы, но в Сингапуре они вернулись к высокому уровню прижимной силы.
Во время первой тренировки итоговый протокол возглавил Ферстаппен, а во время второй и третьей – Росберг. В прошлом году пилоты Mercedes неожиданно уступили своим соперникам на этой трассе, но, судя по всему, действующие чемпионы смогли решить свои проблемы.
В пятницу у Хэмилтона произошла утечка, из-за которой он потерял много времени, а Росберг разбил свою машину. Грожан пропустил две пятничные тренировки – в первой сессии у него возникли проблемы с болидом, а во второй он разбил его.
В начале Q1 на болиде Феттеля возникли проблемы со стабилизатором поперечной устойчивости, поэтому немец не смог проехать хороший круг. В итоге Себастьян не смог пройти в следующий сегмент. В Q2 также не прошли пилоты Renault, Manor и Наср.
Во втором сегменте пилоты Red Bull выехали на трассу на резине SuperSoft, а все остальные – на UltraSoft. План австрийской команды сработал – они прошли в Q3, поэтому завтра Риккардо и Ферстаппен будут стартовать на более жесткой резине, поэтому они могут получить преимущество.
В конце Q2 Грожан попал в аварию, после чего на трассе появились желтые флаги, которые помешали многим пилотам. После контакта с барьером на болиде Баттона повредилось рулевое управление. Дальше не прошли гонщики Williams, Haas, Баттон и Эриксон.
Старт Q3 отложили на 10 минут, поскольку нужно было отремонтировать барьер, который повредился после аварии Грожана.
В финальном сегменте все пилоты, кроме Квята, проехали по два быстрых круга. В итоге Росберг завоевал поул, второе время показал Риккардо, а третье – Ферстаппен.
Вылет Грожана
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 27.391 | 39.297 | 35.886 | 1:42.574 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 27.552 | 39.671 | 35.867 | 1:43.090 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 27.463 | 39.831 | 35.927 | 1:43.221 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 27.727 | 39.709 | 35.892 | 1:43.328 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 27.630 | 39.915 | 35.995 | 1:43.540 | ||
| 6 |
| Toro Rosso | 6 | 27.955 | 40.017 | 36.225 | 1:44.197 | ||
| 7 |
| Toro Rosso | 7 | 27.954 | 40.091 | 36.226 | 1:44.271 | ||
| 8 |
| Force India | 8 | 27.796 | 40.143 | 36.508 | 1:44.447 | ||
| 9 |
| McLaren | 9 | 27.965 | 40.136 | 36.393 | 1:44.494 | -1 | |
| 10 |
| Force India | 10 | 27.785 | 40.194 | 36.471 | 1:44.450 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 27.853 | 40.113 | 36.753 | 1:44.719 | ||
| 12 |
| Williams | 12 | 27.833 | 40.406 | 36.723 | 1:44.962 | -1 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 27.993 | 40.224 | 36.687 | 1:44.904 | +1 | |
| 14 |
| Haas | 14 | 27.923 | 40.485 | 36.677 | 1:45.085 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 28.046 | 40.527 | 36.834 | 1:45.407 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 28.354 | 40.972 | 37.101 | 1:46.427 | ||
| 17 |
| Renault | 17 | 28.505 | 40.985 | 37.102 | 1:46.592 | ||
| 18 |
| Sauber | 18 | 28.442 | 41.173 | 37.245 | 1:46.860 | -1 | |
| 19 |
| Renault | 19 | 28.565 | 41.074 | 37.026 | 1:46.665 | +1 | |
| 20 |
| Manor | 20 | 28.324 | 41.674 | 37.669 | 1:47.667 | ||
| 21 |
| Manor | 21 | 28.528 | 41.636 | 38.013 | 1:48.177 | ||
| 22 |
| Ferrari | 22 | 28.719 | 41.816 | 38.264 | 1:48.799 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 1 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 4 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 3 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
 |
Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026 1 |
 |
Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
