Гран-При Бахрейна 2018: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 13 | 1.29.060 | 1.28.341 | 1.27.958 | |
| 2 |
 | Ferrari | 13 | 1.28.951 | 1.28.515 | 1.28.101 | +0.143 |
| 3 |
|  Mercedes | 16 | 1.29.275 | 1.28.794 | 1.28.124 | +0.023 |
| 4 |
 | Mercedes | 16 | 1.29.396 | 1.28.458 | 1.28.220 | +0.096 |
| 5 |
 |  Red Bull | 12 | 1.29.552 | 1.28.962 | 1.28.398 | +0.178 |
| 6 |
 |  Toro Rosso | 18 | 1.30.121 | 1.29.836 | 1.29.329 | +0.931 |
| 7 |
 |  Haas | 16 | 1.29.594 | 1.29.623 | 1.29.358 | +0.029 |
| 8 |
|  Renault | 15 | 1.30.260 | 1.29.187 | 1.29.570 | +0.212 |
| 9 |
|  Force India | 16 | 1.30.338 | 1.30.009 | 1.29.874 | +0.304 |
| 10 |
 | Renault | 18 | 1.29.893 | 1.29.802 | 1.29.986 | +0.112 |
| 11 |
 | Toro Rosso | 15 | 1.30.412 | 1.30.105 | +0.119 | |
| 12 |
 | Force India | 11 | 1.30.218 | 1.30.156 | +0.051 | |
| 13 |
|  McLaren | 12 | 1.30.530 | 1.30.212 | +0.056 | |
| 14 |
 | McLaren | 12 | 1.30.479 | 1.30.525 | +0.313 | |
| 15 |
 | Red Bull | 4 | 1.29.374 | -1.151 | ||
| 16 |
| Haas | 7 | 1.30.530 | +1.156 | ||
| 17 |
 |  Sauber | 9 | 1.31.063 | +0.533 | ||
| 18 |
 |  Williams | 8 | 1.31.414 | +0.351 | ||
| 19 |
 | Sauber | 8 | 1.31.420 | +0.006 | ||
| 20 |
 | Williams | 8 | 1.31.503 | +0.083 |
Первую квалификацию сезона 2018-го года уверенно выиграл Льюис Хэмилтон, но в гонке британец финишировал на второй позиции. В Бахрейне Хэмилтон точно не сможет стартовать с поула – еще в пятницу стало известно, что во время гонки в Австралии на его машине произошла утечка в системе гидравлики, из-за этого повредилась коробка передач, и ее пришлось менять. За эту замену действующего чемпиона наказали потерей пяти позиций на стартовой решетке.
Во время первой тренировочной сессии лучшее время показал Даниэль Риккардо, а во время второй и третье – Кими Райкконен.
Перед началом гоночного уик-энда в Бахрейне пилотам Toro Rosso заменили некоторые узлы силового агрегата (турбонагнетатель и MGU-H), а Себастьяну Феттелю – блок управляющей электроники.
В Бахрейн Pirelli привезла резину Medium, Soft и SuperSoft. Пилоты некоторых команд жаловались на сильный износ резины.
Стоит отметить, что квалификация в Бахрейне не имеет принципиального значения – в Сахире обладатель поула редко побеждает.
В Q1 все пилоты, кроме Феттеля, Райкконена и Боттаса выезжали на трассу на шинах SuperSoft. Себастьян, Кими и Валттери отдали предпочтение составу Soft.
В конце Q1 Макс Ферстаппен разбил свой болид. На трассе появились красные флаги. Через несколько минут болид Red Bull убрали с трассы, и заезды возобновились. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Sauber и Роман Грожан.
В Q2 все пилоты, кроме Хэмилтона, работали на SuperSoft. Льюис показал свое лучшее время на резине Soft, поэтому в гонке он будет стартовать на этом комплекте. В следующий сегмент не прошли Ферстаппен, Вандорн, Хартли, Алонсо и Перес.
В Q3 все работали на SuperSoft. Окон, Магнуссен и Хюлькенберг совершили только по одной попытке. После первых попыток итоговый протокол возглавил Райкконен, но в конце финального сегмента финна смог опередить его напарник.
Себастьян Феттель завоевал поул, а Кими Райкконен показал второе время. Пилоты команды Ferrari будут стартовать с первого ряда. Со второго ряда будут стартовать Боттас и Риккардо, с третьего – Гасли и Магнуссен. Что касается Хэмилтона, то он начнет гонку в Бахрейне с девятого места.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 2 | 327.1 | |
| 2 |
| Force India | 9 | 326.5 | +0.6 км/ч |
| 3 |
| Sauber | 19 | 326.5 | +0.0 км/ч |
| 4 |
| Force India | 12 | 326.0 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 4 | 325.3 | +0.7 км/ч |
| 6 |
| Haas | 16 | 324.7 | +0.6 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 3 | 324.0 | +0.7 км/ч |
| 8 |
| Sauber | 17 | 323.1 | +0.9 км/ч |
| 9 |
| Ferrari | 1 | 322.8 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Toro Rosso | 6 | 322.5 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Haas | 7 | 322.0 | +0.5 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 5 | 320.7 | +1.3 км/ч |
| 13 |
| Renault | 10 | 320.6 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Toro Rosso | 11 | 320.4 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Williams | 20 | 320.3 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Williams | 18 | 319.2 | +1.1 км/ч |
| 17 |
| Renault | 8 | 318.2 | +1.0 км/ч |
| 18 |
| McLaren | 13 | 314.2 | +4.0 км/ч |
| 19 |
| Red Bull | 15 | 314.0 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 14 | 310.7 | +3.3 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 27.989 | 37.893 | 22.076 | 1:27.958 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 28.047 | 37.859 | 22.121 | 1:28.027 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 28.014 | 37.980 | 22.129 | 1:28.123 | ||
| 4 |
| Mercedes | 4 | 28.081 | 37.990 | 22.053 | 1:28.124 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 28.275 | 37.877 | 22.081 | 1:28.233 | ||
| 6 |
| Toro Rosso | 6 | 28.413 | 38.471 | 22.445 | 1:29.329 | -2 | |
| 7 |
| Haas | 7 | 28.447 | 38.415 | 22.384 | 1:29.246 | ||
| 8 |
| Renault | 8 | 28.582 | 38.362 | 22.243 | 1:29.187 | +2 | |
| 9 |
| Force India | 9 | 28.481 | 38.691 | 22.619 | 1:29.791 | -2 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 28.595 | 38.686 | 22.453 | 1:29.734 | ||
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 28.681 | 38.918 | 22.476 | 1:30.075 | -2 | |
| 12 |
| Force India | 12 | 28.564 | 38.855 | 22.642 | 1:30.061 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 28.858 | 38.640 | 22.609 | 1:30.107 | -1 | |
| 14 |
| McLaren | 14 | 28.998 | 38.791 | 22.570 | 1:30.359 | -1 | |
| 15 |
| Red Bull | 15 | 28.732 | 38.391 | 22.251 | 1:29.374 | +6 | |
| 16 |
| Haas | 16 | 28.782 | 38.903 | 22.845 | 1:30.530 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 28.878 | 39.110 | 22.854 | 1:30.842 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 29.056 | 39.454 | 22.838 | 1:31.348 | -1 | |
| 19 |
| Sauber | 19 | 29.127 | 39.273 | 22.743 | 1:31.143 | +1 | |
| 20 |
| Williams | 20 | 29.107 | 39.506 | 22.890 | 1:31.503 |
 |
Ходят слухи, что контракт с Леклером практически готов, а вот Сайнсу не нравятся условия Спортивное издание Gazzetta dello Sport на уровне слухов сообщает, что им известны подробности продления... 04 Дек 2023 3 |
 |
Глава Red Bull: Сами фанаты должны принять участие в разработке нового формата спринта Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что при разработке формата уикэнда со спринтерской... 04 Дек 2023 4 |
 |
Питер Уиндзор: Ограничения бюджетов нужно убрать Известный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор уверен, что Королевским гонкам не нужны лимиты бюджетов.... 04 Дек 2023 |
 |
Хельмут Марко: Сезон 2024 года будет более захватывающим Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко уверен, что сезон следующего года будет более захватывающим. “Следующий... 04 Дек 2023 1 |
 |
Льюис Хэмилтон перечислил лучшие моменты команды в минувшем сезоне Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон назвал лучшие моменты команды в сезоне 2023... 04 Дек 2023 |
 |
Фернандо Алонсо назвал причину, по которой может покинуть Формулу-1 Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо назвал причину, по которой может уйти... 04 Дек 2023 |
 |
Макс Ферстаппен назвал слабые стороны болида Red Bull Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен назвал слабые стороны болида нынешнего сезона... 04 Дек 2023 |
 |
Тото Вольфф не оптимистично настроен на 2024 год Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф настроен не оптимистично на сезон 2024 года, однако надеется на существенный... 04 Дек 2023 1 |
 |
Чжоу: Отсутствие обновлений не позволило нам выступить лучше Гонщик коллектива Alfa Romeo Гуаньюй Чжоу рассказал о причине, которая не позволила им выступить лучше... 04 Дек 2023 |
 |
Ферстаппен: Победа в Японии запомнилась мне больше всего Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что из всех побед в этом сезоне Гран При Японии запомнился... 04 Дек 2023 |
| |||||||
