Гран-При Венгрии 2018: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 26 | 1.17.419 | 1.31.242 | 1.35.658 | |
| 2 |
 | Mercedes | 25 | 1.17.123 | 1.32.081 | 1.35.918 | +0.260 |
| 3 |
|  Ferrari | 26 | 1.17.526 | 1.32.762 | 1.36.186 | +0.268 |
| 4 |
 | Ferrari | 24 | 1.16.666 | 1.28.636 | 1.36.210 | +0.024 |
| 5 |
 |  Renault | 25 | 1.17.829 | 1.30.771 | 1.36.743 | +0.533 |
| 6 |
 |  Toro Rosso | 25 | 1.18.577 | 1.31.286 | 1.37.591 | +0.848 |
| 7 |
 |  Red Bull | 24 | 1.16.940 | 1.31.178 | 1.38.032 | +0.441 |
| 8 |
 | Toro Rosso | 25 | 1.18.429 | 1.32.590 | 1.38.128 | +0.096 |
| 9 |
 |  Haas | 24 | 1.18.314 | 1.32.968 | 1.39.858 | +1.730 |
| 10 |
| Haas | 24 | 1.17.901 | 1.33.650 | 1.40.593 | +0.735 |
| 11 |
|  McLaren | 19 | 1.18.208 | 1.35.214 | -5.379 | |
| 12 |
 | Red Bull | 21 | 1.18.540 | 1.36.442 | +1.228 | |
| 13 |
| Renault | 20 | 1.17.905 | 1.36.506 | +0.064 | |
| 14 |
 |  Sauber | 22 | 1.18.641 | 1.37.075 | +0.569 | |
| 15 |
 |  Williams | 15 | 1.18.560 | DNF | -97.075 | |
| 16 |
 | McLaren | 11 | 1.18.782 | +78.782 | ||
| 17 |
 | Sauber | 13 | 1.18.817 | +0.035 | ||
| 18 |
|  Force India | 12 | 1.19.142 | +0.325 | ||
| 19 |
 | Force India | 11 | 1.19.200 | +0.058 | ||
| 20 |
 | Williams | 12 | 1.19.301 | +0.101 |
На трассе в Венгрии практически нет мест для обгонов, поэтому квалификационные заезды имеют решающее значение. Однако нужно учитывать, что в 32-х гонках обладатель поула побеждал всего-навсего 14 раз.
Во время первой тренировки на Хунгароринге лучшее время показал Даниэль Риккардо, а во время второй и третьей – Себастьян Феттель.
В Венгрию многие команды привезли новинки, и во время свободных заездов гонщики оценивали их эффективность. Напомним, что на следующей неделе в Венгрии будут проходить тестовые заезды, во время которых команды продолжат работать с обновлениями.
В этом году в Венгрию Pirelli привезла шины UltraSoft, Soft и Medium.
Перед стартом квалификации прошел сильный дождь. Дорожное покрытие начало подсыхать, но в некоторых местах все еще оставалось очень влажно.
Пилоты поспешили на трассу, при этом они выбрали промежуточные шины. Дождя не было, поэтому состояние дорожного покрытия быстро улучшалось. Первым на слики перешел Сайнс, и его примеру последовали все остальные пилоты. В итоге в следующий сегмент не прошли Сироткин, Вандорн, Перес, Леклер и Окон.
В Q2 все пилоты, кроме Феттеля, выехали на UltraSoft. Что касается Себастьяна, то он выехал на промежуточной резине. Дождь начался вновь, поэтому в итоге все пилоты перешли на промежуточную резину. Через несколько минут условия ухудшились, поэтому пилоты начали переходить на дождевые шины. В итоге в следующий сегмент не прошли Стролл, Алонсо, Эриксон, Риккардо и Хюлькенберг.
В Q3 все пилоты выезжали на дождевых шинах. Состояние дорожного покрытия постоянно менялось, поэтому пилоты работали сериями кругов, чтобы не упустить момент, когда условия немного улучшатся.
В итоге Льюис Хэмилтон завоевал поул (1:35.658), второе время показал Боттас, а третье – Райкконен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 3 | 317.8 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 317.7 | +0.1 км/ч |
| 3 |
| Ferrari | 4 | 316.9 | +0.8 км/ч |
| 4 |
| Haas | 9 | 316.6 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 2 | 314.8 | +1.8 км/ч |
| 6 |
| Williams | 20 | 314.5 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Force India | 18 | 313.0 | +1.5 км/ч |
| 8 |
| Force India | 19 | 312.8 | +0.2 км/ч |
| 9 |
| Williams | 15 | 312.5 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Haas | 10 | 310.7 | +1.8 км/ч |
| 11 |
| McLaren | 11 | 310.3 | +0.4 км/ч |
| 12 |
| Sauber | 17 | 310.2 | +0.1 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 14 | 310.0 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| Toro Rosso | 8 | 309.3 | +0.7 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 7 | 308.8 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 12 | 307.0 | +1.8 км/ч |
| 17 |
| Renault | 13 | 306.2 | +0.8 км/ч |
| 18 |
| Toro Rosso | 6 | 305.6 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Renault | 5 | 303.2 | +2.4 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 16 | 301.1 | +2.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 28.175 | 27.613 | 21.436 | 1:17.224 | -3 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 27.998 | 27.665 | 21.460 | 1:17.123 | -1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.201 | 27.751 | 21.304 | 1:17.256 | -2 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 27.635 | 27.569 | 21.462 | 1:16.666 | +3 | |
| 5 |
| Renault | 5 | 28.258 | 27.841 | 21.730 | 1:17.829 | -1 | |
| 6 |
| Toro Rosso | 6 | 28.552 | 28.290 | 21.661 | 1:18.503 | -7 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 28.067 | 27.486 | 21.387 | 1:16.940 | +5 | |
| 8 |
| Toro Rosso | 8 | 28.484 | 28.005 | 21.782 | 1:18.271 | -3 | |
| 9 |
| Haas | 9 | 28.125 | 28.229 | 21.887 | 1:18.241 | -1 | |
| 10 |
| Haas | 10 | 28.257 | 27.713 | 21.905 | 1:17.875 | +3 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 28.658 | 27.719 | 21.831 | 1:18.208 | +2 | |
| 12 |
| Red Bull | 12 | 28.779 | 27.914 | 21.782 | 1:18.475 | ||
| 13 |
| Renault | 13 | 28.327 | 27.940 | 21.638 | 1:17.905 | +5 | |
| 14 |
| Sauber | 14 | 28.476 | 28.144 | 21.934 | 1:18.554 | -1 | |
| 15 |
| Williams | 15 | 28.454 | 28.079 | 22.027 | 1:18.560 | -1 | |
| 16 |
| McLaren | 16 | 28.483 | 28.496 | 21.803 | 1:18.782 | -1 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 28.441 | 28.143 | 21.931 | 1:18.515 | +3 | |
| 18 |
| Force India | 18 | 28.462 | 28.621 | 22.059 | 1:19.142 | ||
| 19 |
| Force India | 19 | 28.678 | 28.367 | 22.113 | 1:19.158 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 28.432 | 28.594 | 22.264 | 1:19.290 |
 |
Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 6 |
 |
Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 2 |
 |
Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 3 |
 |
Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024 2 |
 |
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024 |
 |
Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 11 |
 |
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024 |
 |
Глава Red Bull объяснил второй пит-стоп Переса Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, почему они решили позвать в боксы Серхио Переса... 22 Апр 2024 1 |
 |
Хорнер: Пусть лучше Тото думает о своих пилотах, а не о Максе В недавнем интервью глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что они ждут решения пилота Макса Ферстаппена... 22 Апр 2024 13 |
| |||||||||||||||||||||
