Гран-При Венгрии 2018: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 26 | 1.17.419 | 1.31.242 | 1.35.658 | |
| 2 |  Валттери Боттас | Mercedes | 25 | 1.17.123 | 1.32.081 | 1.35.918 | +0.260 |
| 3 | Кими Райкконен |  Ferrari | 26 | 1.17.526 | 1.32.762 | 1.36.186 | +0.268 |
| 4 |  Себастьян Феттель | Ferrari | 24 | 1.16.666 | 1.28.636 | 1.36.210 | +0.024 |
| 5 |  Карлос Сайнс |  Renault | 25 | 1.17.829 | 1.30.771 | 1.36.743 | +0.533 |
| 6 |  Пьер Гасли |  Toro Rosso | 25 | 1.18.577 | 1.31.286 | 1.37.591 | +0.848 |
| 7 |  Макс Ферстаппен |  Red Bull | 24 | 1.16.940 | 1.31.178 | 1.38.032 | +0.441 |
| 8 |  Брендон Хартли | Toro Rosso | 25 | 1.18.429 | 1.32.590 | 1.38.128 | +0.096 |
| 9 |  Кевин Магнуссен |  Haas | 24 | 1.18.314 | 1.32.968 | 1.39.858 | +1.730 |
| 10 | Роман Грожан | Haas | 24 | 1.17.901 | 1.33.650 | 1.40.593 | +0.735 |
| 11 | Фернандо Алонсо |  McLaren | 19 | 1.18.208 | 1.35.214 | -5.379 | |
| 12 |  Даниэль Риккардо | Red Bull | 21 | 1.18.540 | 1.36.442 | +1.228 | |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Renault | 20 | 1.17.905 | 1.36.506 | +0.064 | |
| 14 |  Маркус Эриксон |  Sauber | 22 | 1.18.641 | 1.37.075 | +0.569 | |
| 15 |  Лэнс Стролл |  Williams | 15 | 1.18.560 | DNF | -97.075 | |
| 16 |  Стоффель Вандорн | McLaren | 11 | 1.18.782 | +78.782 | ||
| 17 |  Шарль Леклер | Sauber | 13 | 1.18.817 | +0.035 | ||
| 18 | Эстебан Окон |  Force India | 12 | 1.19.142 | +0.325 | ||
| 19 |  Серхио Перес | Force India | 11 | 1.19.200 | +0.058 | ||
| 20 |  Сергей Сироткин | Williams | 12 | 1.19.301 | +0.101 |
На трассе в Венгрии практически нет мест для обгонов, поэтому квалификационные заезды имеют решающее значение. Однако нужно учитывать, что в 32-х гонках обладатель поула побеждал всего-навсего 14 раз.
Во время первой тренировки на Хунгароринге лучшее время показал Даниэль Риккардо, а во время второй и третьей – Себастьян Феттель.
В Венгрию многие команды привезли новинки, и во время свободных заездов гонщики оценивали их эффективность. Напомним, что на следующей неделе в Венгрии будут проходить тестовые заезды, во время которых команды продолжат работать с обновлениями.
В этом году в Венгрию Pirelli привезла шины UltraSoft, Soft и Medium.
Перед стартом квалификации прошел сильный дождь. Дорожное покрытие начало подсыхать, но в некоторых местах все еще оставалось очень влажно.
Пилоты поспешили на трассу, при этом они выбрали промежуточные шины. Дождя не было, поэтому состояние дорожного покрытия быстро улучшалось. Первым на слики перешел Сайнс, и его примеру последовали все остальные пилоты. В итоге в следующий сегмент не прошли Сироткин, Вандорн, Перес, Леклер и Окон.
В Q2 все пилоты, кроме Феттеля, выехали на UltraSoft. Что касается Себастьяна, то он выехал на промежуточной резине. Дождь начался вновь, поэтому в итоге все пилоты перешли на промежуточную резину. Через несколько минут условия ухудшились, поэтому пилоты начали переходить на дождевые шины. В итоге в следующий сегмент не прошли Стролл, Алонсо, Эриксон, Риккардо и Хюлькенберг.
В Q3 все пилоты выезжали на дождевых шинах. Состояние дорожного покрытия постоянно менялось, поэтому пилоты работали сериями кругов, чтобы не упустить момент, когда условия немного улучшатся.
В итоге Льюис Хэмилтон завоевал поул (1:35.658), второе время показал Боттас, а третье – Райкконен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 3 | 317.8 | |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1 | 317.7 | +0.1 км/ч |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 4 | 316.9 | +0.8 км/ч |
| 4 | Кевин Магнуссен | Haas | 9 | 316.6 | +0.3 км/ч |
| 5 | Валттери Боттас | Mercedes | 2 | 314.8 | +1.8 км/ч |
| 6 | Сергей Сироткин | Williams | 20 | 314.5 | +0.3 км/ч |
| 7 | Эстебан Окон | Force India | 18 | 313.0 | +1.5 км/ч |
| 8 | Серхио Перес | Force India | 19 | 312.8 | +0.2 км/ч |
| 9 | Лэнс Стролл | Williams | 15 | 312.5 | +0.3 км/ч |
| 10 | Роман Грожан | Haas | 10 | 310.7 | +1.8 км/ч |
| 11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 11 | 310.3 | +0.4 км/ч |
| 12 | Шарль Леклер | Sauber | 17 | 310.2 | +0.1 км/ч |
| 13 | Маркус Эриксон | Sauber | 14 | 310.0 | +0.2 км/ч |
| 14 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 8 | 309.3 | +0.7 км/ч |
| 15 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 7 | 308.8 | +0.5 км/ч |
| 16 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 12 | 307.0 | +1.8 км/ч |
| 17 | Нико Хюлькенберг | Renault | 13 | 306.2 | +0.8 км/ч |
| 18 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 6 | 305.6 | +0.6 км/ч |
| 19 | Карлос Сайнс | Renault | 5 | 303.2 | +2.4 км/ч |
| 20 | Стоффель Вандорн | McLaren | 16 | 301.1 | +2.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1 | 28.175 | 27.613 | 21.436 | 1:17.224 | -3 | |
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 2 | 27.998 | 27.665 | 21.460 | 1:17.123 | -1 | |
| 3 | Кими Райкконен | Ferrari | 3 | 28.201 | 27.751 | 21.304 | 1:17.256 | -2 | |
| 4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 4 | 27.635 | 27.569 | 21.462 | 1:16.666 | +3 | |
| 5 | Карлос Сайнс | Renault | 5 | 28.258 | 27.841 | 21.730 | 1:17.829 | -1 | |
| 6 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 6 | 28.552 | 28.290 | 21.661 | 1:18.503 | -7 | |
| 7 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 7 | 28.067 | 27.486 | 21.387 | 1:16.940 | +5 | |
| 8 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 8 | 28.484 | 28.005 | 21.782 | 1:18.271 | -3 | |
| 9 | Кевин Магнуссен | Haas | 9 | 28.125 | 28.229 | 21.887 | 1:18.241 | -1 | |
| 10 | Роман Грожан | Haas | 10 | 28.257 | 27.713 | 21.905 | 1:17.875 | +3 | |
| 11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 11 | 28.658 | 27.719 | 21.831 | 1:18.208 | +2 | |
| 12 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 12 | 28.779 | 27.914 | 21.782 | 1:18.475 | ||
| 13 | Нико Хюлькенберг | Renault | 13 | 28.327 | 27.940 | 21.638 | 1:17.905 | +5 | |
| 14 | Маркус Эриксон | Sauber | 14 | 28.476 | 28.144 | 21.934 | 1:18.554 | -1 | |
| 15 | Лэнс Стролл | Williams | 15 | 28.454 | 28.079 | 22.027 | 1:18.560 | -1 | |
| 16 | Стоффель Вандорн | McLaren | 16 | 28.483 | 28.496 | 21.803 | 1:18.782 | -1 | |
| 17 | Шарль Леклер | Sauber | 17 | 28.441 | 28.143 | 21.931 | 1:18.515 | +3 | |
| 18 | Эстебан Окон | Force India | 18 | 28.462 | 28.621 | 22.059 | 1:19.142 | ||
| 19 | Серхио Перес | Force India | 19 | 28.678 | 28.367 | 22.113 | 1:19.158 | ||
| 20 | Сергей Сироткин | Williams | 20 | 28.432 | 28.594 | 22.264 | 1:19.290 |
 |
В Бельгии мощность мотора Renault повысится на 10 л.с., а Ferrari - на 20 л.с. После этапа в Венгрии представитель McLaren рассказал, что в Renault активно работают над новой версией... 19.08.2019 |
 |
Подруга Даниила Квята может стать успешным бэби-блогером Келли Пике родила Даниилу Квяту дочь. Стоит отметить, что у подруги российского пилота достойная профессиональная... 19.08.2019 |
 |
Ферстаппен: Я не собираюсь бороться только с Леклером Многие эксперты считают, что в будущем Макс Ферстаппен (Red Bull) и Шарль Леклер (Ferrari) будут бороться... 19.08.2019 |
 |
Команда Renault опубликовала видеоролик для подрастающего поколения Недавно представители команды Renault предложили оригинальный рецепт заполнения летних каникул - он был... 19.08.2019 |
 |
Хэмилтон: Феттель еще вернется в борьбу В этом году Себастьян Феттель (Ferrari) выступает не очень уверенно, но Льюис Хэмилтон (Mercedes) уверен... 19.08.2019 |
 |
Команда Mercedes продолжает веселить фанатов Во время летней паузы команда Mercedes продолжает веселить своих фанатов - лидеры чемпионата показали... 19.08.2019 |
 |
Болид Лауды продали за $6 миллионов Болид Ferrari Ники Лауды, на котором австриец выступал в 1975-м году, выставили на торги в Gooding and... 19.08.2019 |
 |
Марко: Гасли не смог оправиться от аварий, в которые он попал на зимних тестах Консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о Пьере Гасли, которого перевели в Toro Rosso. "Во время... 19.08.2019 |
 |
Команда Red Bull предлагала контракт Алонсо Red Bull предлагало Фернандо Алонсо заменить Пьера Гасли ещё в Великобритании, однако испанец отказался. По... 19.08.2019 |
 |
Изола: Не нужно говорить, что за счет шин 2019-го года кто-то получил преимущество В прошлом году на три гонки Pirelli привозила шины с более тонким рабочим слоем, и две из них выиграла... 19.08.2019 |
| |||||||||||||||||||||
