Гран-При Италии 2018: Квалификация

Облачно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-italii-2018

Кликните по пилоту или команде для получения статистических данных.

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Кими Райкконен	Ferrari	21	1.20.722	1.19.846	1.19.119
2	Себастьян Феттель	Ferrari	20	1.20.542	1.19.629	1.19.280	+0.161
3	Льюис Хэмилтон	Mercedes	20	1.20.810	1.19.798	1.19.294	+0.014
4	Валттери Боттас	Mercedes	18	1.21.381	1.20.427	1.19.656	+0.362
5	Макс Ферстаппен	Red Bull	15	1.21.381	1.20.333	1.20.615	+0.959
6	Роман Грожан	Haas	21	1.21.887	1.21.239	1.20.936	+0.321
7	Карлос Сайнс	Renault	17	1.21.732	1.21.552	1.21.041	+0.105
8	Эстебан Окон	Force India	17	1.21.570	1.21.315	1.21.099	+0.058
9	Пьер Гасли	Toro Rosso	24	1.21.834	1.21.667	1.21.350	+0.251
10	Лэнс Стролл	Williams	14	1.21.838	1.21.494	1.21.627	+0.277
11	Кевин Магнуссен	Haas	12	1.21.783	1.21.669		+0.042
12	Сергей Сироткин	Williams	13	1.21.813	1.21.732		+0.063
13	Фернандо Алонсо	McLaren	14	1.21.850	1.22.568		+0.836
14	Нико Хюлькенберг	Renault	12	1.21.801	DNF		-82.568
15	Даниэль Риккардо	Red Bull	3	1.21.280			+81.28
16	Серхио Перес	Force India	5	1.21.888			+0.608
17	Шарль Леклер	Sauber	10	1.21.889			+0.001
18	Брендон Хартли	Toro Rosso	12	1.21.934			+0.045
19	Маркус Эриксон	Sauber	10	1.22.048			+0.114
20	Стоффель Вандорн	McLaren	9	1.22.085			+0.037

На трассе в Италии есть места для обгонов, но, несмотря на это, квалификация имеет важное значение – последние семь гонок в Монце выиграл обладатель поула.

В Италию Renault привезла новую версию силовой установки, но ее использовали не все клиенты. Еще до начала квалификации стало известно, что штраф за замену мотора получили Риккардо, Хюлькенберг и Эриксон – эти пилоты будут стартовать с последних мест.

Первая тренировка в Италии проходила на мокрой трассе, и в таких условиях лучшее время показал Перес. Во время второй и третьей тренировки лидировал Феттель.

Для этапа в Италии многие команды подготовили специальную версию заднего крыла – и не обошлось без проблем. Во второй тренировке Маркус Эриксон попал в серьезную аварию – это произошло из-за некорректной работы DRS.

В Италию Pirelli привезла шины Medium, Soft и SuperSoft.

В Q1 все пилоты выезжали на трассу на шинах SuperSoft. В следующий сегмент не прошли Вандорн, Хартли, Перес и пилоты Sauber.

В Q2 также все пилоты использовали только шины SuperSoft. Риккардо решил не выезжать на трассу. В конце второго сегмента Алонсо боролся с Магнуссеном, и в итоге они помешали друг другу. Впервые в сезоне гонщик Williams прошел в финальный сегмент – это сделал Лэнс Стролл. Из борьбы выбыли Хюлькенберг, Магнуссен, Алонсо, Сироткин и Риккардо.

В Q3 уже в первой попытке Хэмилтон установил новый рекорд трассы в Италии. Во второй попытке британец прибавил, но пилоты Ferrari смогли проехать еще быстрее – Феттель показал второе время, а Райкконен – первое. Кими завоевал поул и установил новый рекорд трассы в Монце (1:19.119).

Кими Райкконен - 18 поул в карьере!

mik-shumaheo-(sin-mihaelya-shumahera)-vruchaet-kimi-nagradu-pirelli-za-poul!

Мик Шумахео (сын Михаэля Шумахера) вручает Кими награду Pirelli за поул!

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Фернандо Алонсо	McLaren	13	346.4
2	Эстебан Окон	Force India	8	344.8	+1.6 км/ч
3	Льюис Хэмилтон	Mercedes	3	343.8	+1.0 км/ч
4	Валттери Боттас	Mercedes	4	343.1	+0.7 км/ч
5	Кими Райкконен	Ferrari	1	342.7	+0.4 км/ч
6	Карлос Сайнс	Renault	7	341.7	+1.0 км/ч
7	Себастьян Феттель	Ferrari	2	341.5	+0.2 км/ч
8	Пьер Гасли	Toro Rosso	9	340.1	+1.4 км/ч
9	Сергей Сироткин	Williams	12	338.7	+1.4 км/ч
10	Серхио Перес	Force India	16	338.0	+0.7 км/ч
11	Лэнс Стролл	Williams	10	337.7	+0.3 км/ч
12	Роман Грожан	Haas	6	337.6	+0.1 км/ч
13	Кевин Магнуссен	Haas	11	336.8	+0.8 км/ч
14	Брендон Хартли	Toro Rosso	18	336.7	+0.1 км/ч
15	Нико Хюлькенберг	Renault	14	334.8	+1.9 км/ч
16	Макс Ферстаппен	Red Bull	5	334.5	+0.3 км/ч
17	Стоффель Вандорн	McLaren	20	333.7	+0.8 км/ч
18	Даниэль Риккардо	Red Bull	15	332.2	+1.5 км/ч
19	Шарль Леклер	Sauber	17	332.0	+0.2 км/ч
20	Маркус Эриксон	Sauber	19	331.5	+0.5 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - сколько позиций отыграл (потерял) бы пилот, если проссумировать его лучшие сектора.

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Кими Райкконен	Ferrari	1	26.519	26.594	26.006	1:19.119
2	Себастьян Феттель	Ferrari	2	26.604	26.548	26.128	1:19.280	-1
3	Льюис Хэмилтон	Mercedes	3	26.479	26.540	26.190	1:19.209	+1
4	Валттери Боттас	Mercedes	4	26.803	26.520	26.306	1:19.629
5	Макс Ферстаппен	Red Bull	5	26.858	26.854	26.609	1:20.321
6	Роман Грожан	Haas	6	26.996	27.304	26.636	1:20.936
7	Карлос Сайнс	Renault	7	26.939	27.085	26.951	1:20.975
8	Эстебан Окон	Force India	8	26.868	27.302	26.886	1:21.056
9	Пьер Гасли	Toro Rosso	9	27.097	27.241	27.012	1:21.350	-1
10	Лэнс Стролл	Williams	10	27.119	27.231	27.131	1:21.481	-1
11	Кевин Магнуссен	Haas	11	27.267	27.382	26.988	1:21.637	-1
12	Сергей Сироткин	Williams	12	27.193	27.369	27.090	1:21.652	-1
13	Фернандо Алонсо	McLaren	13	27.203	27.589	27.058	1:21.850	-3
14	Нико Хюлькенберг	Renault	14	27.271	27.416	27.114	1:21.801	-1
15	Даниэль Риккардо	Red Bull	15	27.194	27.152	26.934	1:21.280	+6
16	Серхио Перес	Force India	16	27.215	27.479	27.096	1:21.790	+2
17	Шарль Леклер	Sauber	17	27.399	27.407	27.083	1:21.889
18	Брендон Хартли	Toro Rosso	18	27.344	27.478	27.112	1:21.934
19	Маркус Эриксон	Sauber	19	27.425	27.514	27.109	1:22.048	-1
20	Стоффель Вандорн	McLaren	20	27.313	27.597	27.131	1:22.041	+1

URL https://f1report.ru/qualifying/2018/italy-monza.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Кальдерон и Корреа сядут за руль болида Alfa Romeo 23-го и 24-го августа на трассе во Франции Alfa Romeo проведет частные тесты. Уже давно известно, что... 21.08.2019
	В погоне за мощностью. Кто прибавит больше лошадиных сил? Ferrari, Honda, Mercedes или Renault? В первых двух гран-при после летней паузы (Бельгия и Италия) мотористы Формулы 1 должны представить новые... 21.08.2019
	Марко ответил Вильневу, который скептически оценил прогресс Honda Сегодня бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев раскритиковал Honda. Жак заявил, что японского мотора хватает... 21.08.2019
	Вольфф все еще не может осознать, что Лауды больше нет рядом Руководитель Mercedes Тото Вольфф сообщил, что он все еще не может осознать, что Ники Лауды больше нет... 21.08.2019
	Зайдль: Фрай и Стелла стали настоящими лидерами McLaren Руководитель McLaren Андреас Зайдль говорил о прогрессе британской команды. "Пэт Фрай и Андреа Стелла... 21.08.2019
	Гринт считает, что в этом году у Ферстаппена практически нет шансов на титул Ван де Гринт (бывший эксперт по резине Bridgestone) считает, что у Макса Ферстаппена (Red Bull) практически... 21.08.2019
	Боттас останется в Mercedes? Сегодня появились слухи о том, что Эстебан Окон подписал с Renault двухлетний контракт. Пока что эту... 21.08.2019
	Сайнс: Болид McLaren хорошо реагирует на новинки Пилот McLaren Карлос Сайнс доволен прогрессом своей команды. "В Бахрейне я впервые почувствовал, что... 21.08.2019
	Вильнев: Мотор Honda рассчитан на три или четыре гонки Бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев говорил о прогрессе Honda в этом году. "Во второй половине сезона... 21.08.2019
	Расселл: несмотря на отсутствие очков в личном зачёте, я очень хорошо провёл первую половину сезона Пилот Williams Джордж Рассел заявил, что первую половину сезона он провёл очень хорошо. "Да, сейчас... 21.08.2019

Ваш комментарий может быть первым