Гран-При Абу-Даби 2019: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 19 | 1.35.851 | 1.35.634 | 1.34.779 | |
| 2 |  Валттери Боттас | Mercedes | 16 | 1.36.200 | 1.35.674 | 1.34.973 | +0.194 |
| 3 |  Макс Ферстаппен |  Red Bull | 16 | 1.36.390 | 1.36.275 | 1.35.139 | +0.166 |
| 4 |  Шарль Леклер |  Ferrari | 16 | 1.36.478 | 1.35.543 | 1.35.219 | +0.080 |
| 5 |  Себастьян Феттель | Ferrari | 16 | 1.36.963 | 1.35.786 | 1.35.339 | +0.120 |
| 6 |  Александр Албон | Red Bull | 21 | 1.36.102 | 1.36.718 | 1.35.682 | +0.343 |
| 7 | Ландо Норрис |  McLaren | 17 | 1.37.545 | 1.36.764 | 1.36.436 | +0.754 |
| 8 |  Даниэль Риккардо |  Renault | 15 | 1.37.106 | 1.36.785 | 1.36.456 | +0.020 |
| 9 |  Карлос Сайнс | McLaren | 17 | 1.37.358 | 1.36.308 | 1.36.459 | +0.003 |
| 10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 18 | 1.37.506 | 1.36.859 | 1.36.710 | +0.251 |
| 11 |  Серхио Перес |  Racing Point | 13 | 1.36.961 | 1.37.055 | +0.345 | |
| 12 |  Пьер Гасли |  Toro Rosso | 12 | 1.37.198 | 1.37.089 | +0.034 | |
| 13 |  Лэнс Стролл | Racing Point | 14 | 1.37.528 | 1.37.103 | +0.014 | |
| 14 |  Даниил Квят | Toro Rosso | 12 | 1.37.683 | 1.37.141 | +0.038 | |
| 15 |  Кевин Магнуссен |  Haas | 14 | 1.37.710 | 1.37.254 | +0.113 | |
| 16 | Роман Грожан | Haas | 8 | 1.38.051 | +0.797 | ||
| 17 |  Антонио Джовинацци |  Alfa Romeo | 6 | 1.38.114 | +0.063 | ||
| 18 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 6 | 1.38.383 | +0.269 | ||
| 19 | Джордж Расселл |  Williams | 8 | 1.38.717 | +0.334 | ||
| 20 |  Роберт Кубица | Williams | 6 | 1.39.236 | +0.519 |
В этом году в Абу-Даби Pirelli привезла три самых мягких состава резины (C5, C4 и C3).
В Q1 многие гонщики работали сериями кругов - они чередовали быстрые круги с медленными. Перед началом быстрого круга болид Себастьяна Феттеля развернуло, но без последствий.
Механики Toro Rosso выпустили Даниила Квята из боксов прямо перед гонщиком Haas - Роман Грожан смог избежать столкновения. Стюарды будут расследовать этот инцидент.
В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Alfa Romeo и Грожан. Расселл в 21-й раз опередил Роберта Кубицу в квалификации - он повторил рекорд Фернандо Алонсо, который в 2018-м году 21 раз опередил Стоффеля Вандорна.
В Q2 Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен и Боттас показали свои лучшие времена на резине Medium, поэтому в гонке они смогут стартовать на этом составе. В следующий сегмент не прошли пилоты Toro Rosso, Racing Point и Магнуссен.
В Q3 все гонщики работали на резине Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Во второй попытке британец смог еще прибавить. Шарль Леклер не успел на вторую попытку.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Абу-Даби (1:34.779) и установил новый рекорд трассы. Второе время показал Валттери Боттас, но из-за штрафа он будет стартовать последним, а третье - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 5 | 329.0 | |
| 2 | Даниэль Риккардо | Renault | 8 | 328.7 | +0.3 км/ч |
| 3 | Шарль Леклер | Ferrari | 4 | 327.2 | +1.5 км/ч |
| 4 | Серхио Перес | Racing Point | 11 | 326.9 | +0.3 км/ч |
| 5 | Нико Хюлькенберг | Renault | 10 | 326.9 | +0.0 км/ч |
| 6 | Джордж Расселл | Williams | 19 | 326.5 | +0.4 км/ч |
| 7 | Лэнс Стролл | Racing Point | 13 | 326.2 | +0.3 км/ч |
| 8 | Карлос Сайнс | McLaren | 9 | 325.7 | +0.5 км/ч |
| 9 | Роман Грожан | Haas | 16 | 325.2 | +0.5 км/ч |
| 10 | Роберт Кубица | Williams | 20 | 325.0 | +0.2 км/ч |
| 11 | Даниил Квят | Toro Rosso | 14 | 325.0 | +0.0 км/ч |
| 12 | Александр Албон | Red Bull | 6 | 324.3 | +0.7 км/ч |
| 13 | Кевин Магнуссен | Haas | 15 | 324.1 | +0.2 км/ч |
| 14 | Валттери Боттас | Mercedes | 2 | 324.1 | +0.0 км/ч |
| 15 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 12 | 323.7 | +0.4 км/ч |
| 16 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 17 | 323.0 | +0.7 км/ч |
| 17 | Ландо Норрис | McLaren | 7 | 322.8 | +0.2 км/ч |
| 18 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 3 | 322.6 | +0.2 км/ч |
| 19 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1 | 321.1 | +1.5 км/ч |
| 20 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 18 | 320.4 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1 | 16.903 | 40.561 | 37.235 | 1:34.699 | ||
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 2 | 16.964 | 40.672 | 37.322 | 1:34.958 | ||
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 3 | 16.967 | 40.648 | 37.349 | 1:34.964 | ||
| 4 | Шарль Леклер | Ferrari | 4 | 16.804 | 40.521 | 37.871 | 1:35.196 | ||
| 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 5 | 16.782 | 40.488 | 37.990 | 1:35.260 | ||
| 6 | Александр Албон | Red Bull | 6 | 17.060 | 40.900 | 37.677 | 1:35.637 | ||
| 7 | Ландо Норрис | McLaren | 7 | 17.116 | 41.086 | 38.234 | 1:36.436 | -1 | |
| 8 | Даниэль Риккардо | Renault | 8 | 17.103 | 41.090 | 38.263 | 1:36.456 | -1 | |
| 9 | Карлос Сайнс | McLaren | 9 | 17.089 | 40.835 | 38.313 | 1:36.237 | +2 | |
| 10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 10 | 17.121 | 41.123 | 38.466 | 1:36.710 | ||
| 11 | Серхио Перес | Racing Point | 11 | 17.157 | 41.195 | 38.585 | 1:36.937 | ||
| 12 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 12 | 17.192 | 41.392 | 38.446 | 1:37.030 | -1 | |
| 13 | Лэнс Стролл | Racing Point | 13 | 17.184 | 41.219 | 38.700 | 1:37.103 | -1 | |
| 14 | Даниил Квят | Toro Rosso | 14 | 17.248 | 41.306 | 38.445 | 1:36.999 | +2 | |
| 15 | Кевин Магнуссен | Haas | 15 | 17.174 | 41.260 | 38.809 | 1:37.243 | ||
| 16 | Роман Грожан | Haas | 16 | 17.339 | 41.623 | 38.960 | 1:37.922 | ||
| 17 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 17 | 17.288 | 41.731 | 39.095 | 1:38.114 | ||
| 18 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 18 | 17.348 | 41.675 | 39.360 | 1:38.383 | ||
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 19 | 17.390 | 41.816 | 39.485 | 1:38.691 | ||
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 20 | 17.466 | 42.142 | 39.628 | 1:39.236 |
 |
Леклер: Я готов выступать в гонках Формулы 1 даже в межсезонье Пилот Ferrari Шарль Леклер посетил Rally Monte-Carlo. Монегаск дал интервью. "Мне бы хотелось попробовать... 26.01.2020 |
 |
У болида Ferrari 2020-го года будет больше прижимной силы Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто рассказал о том, как изменится их болид в этом году. "Мы рассчитываем... 26.01.2020 |
 |
Гонку Parker 425 в Аризоне Баттон завершил 19-м В этот уик-энд бывший пилот Формулы 1 Дженсон Баттон принимал участие в гонке Parker 425, которая проходила... 26.01.2020 |
 |
Расселл: Я хочу получить хороший болид Пилот Williams Джордж Расселл надеется, что в этом году он сможет бороться за очки. "Я выступаю в Формуле... 26.01.2020 |
 |
Формула 1 поздравила Серхио Переса с юбилеем 26-го января пилоту команды Racing Point Серхио Пересу исполнилось 30 лет. Представители пресс-службы... 26.01.2020 |
 |
Феттеля заметили вместе с пилотами Red Bull В субботу появились фотографии, на которых можно увидеть, что гонщики Red Bull (Даниил Квят, Пьер Гасли... 26.01.2020 |
 |
Леклер рассчитывает на то, что в ближайшие два года он станет чемпионом Пилот Ferrari Шарль Леклер говорил о своих целях. "Я надеюсь, что в этом году я смогу завоевать чемпионский... 26.01.2020 |
 |
В Mercedes объяснили, в каком случае они начнут вести переговоры с другими пилотами Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что они рассчитывают на то, что они смогут продлить контракт... 26.01.2020 |
 |
Алонсо может вернуться в Формулу 1 в команду Renault По информации источника, Фернандо Алонсо может вернуться в Формулу 1 в команду Renault. Это произойдет... 26.01.2020 |
 |
Как в 1973-м году Пэрли пытался спасти Уильямсона? В 1973-м году на гран-при Голландии Роджер Уильямсон дебютировал в Формуле 1. На восьмом круге гонки... 26.01.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
