Гран-При Абу-Даби 2019: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 19 | 1.35.851 | 1.35.634 | 1.34.779 | ||
| 2 |
![]() | 16 | 1.36.200 | 1.35.674 | 1.34.973 | +0.194 | |
| 3 |
![]() | 16 | 1.36.390 | 1.36.275 | 1.35.139 | +0.166 | |
| 4 |
![]() | 16 | 1.36.478 | 1.35.543 | 1.35.219 | +0.080 | |
| 5 |
![]() | 16 | 1.36.963 | 1.35.786 | 1.35.339 | +0.120 | |
| 6 |
![]() | 21 | 1.36.102 | 1.36.718 | 1.35.682 | +0.343 | |
| 7 |
![]() | 17 | 1.37.545 | 1.36.764 | 1.36.436 | +0.754 | |
| 8 |
![]() | 15 | 1.37.106 | 1.36.785 | 1.36.456 | +0.020 | |
| 9 |
![]() | 17 | 1.37.358 | 1.36.308 | 1.36.459 | +0.003 | |
| 10 |
![]() | 18 | 1.37.506 | 1.36.859 | 1.36.710 | +0.251 | |
| 11 |
![]() | 13 | 1.36.961 | 1.37.055 | +0.345 | ||
| 12 |
![]() | 12 | 1.37.198 | 1.37.089 | +0.034 | ||
| 13 |
![]() | 14 | 1.37.528 | 1.37.103 | +0.014 | ||
| 14 |
![]() | 12 | 1.37.683 | 1.37.141 | +0.038 | ||
| 15 |
![]() | 14 | 1.37.710 | 1.37.254 | +0.113 | ||
| 16 |
![]() | 8 | 1.38.051 | +0.797 | |||
| 17 |
![]() | 6 | 1.38.114 | +0.063 | |||
| 18 |
![]() | 6 | 1.38.383 | +0.269 | |||
| 19 |
![]() | 8 | 1.38.717 | +0.334 | |||
| 20 |
![]() | 6 | 1.39.236 | +0.519 |
В этом году в Абу-Даби Pirelli привезла три самых мягких состава резины (C5, C4 и C3).
В Q1 многие гонщики работали сериями кругов - они чередовали быстрые круги с медленными. Перед началом быстрого круга болид Себастьяна Феттеля развернуло, но без последствий.
Механики Toro Rosso выпустили Даниила Квята из боксов прямо перед гонщиком Haas - Роман Грожан смог избежать столкновения. Стюарды будут расследовать этот инцидент.
В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Alfa Romeo и Грожан. Расселл в 21-й раз опередил Роберта Кубицу в квалификации - он повторил рекорд Фернандо Алонсо, который в 2018-м году 21 раз опередил Стоффеля Вандорна.
В Q2 Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен и Боттас показали свои лучшие времена на резине Medium, поэтому в гонке они смогут стартовать на этом составе. В следующий сегмент не прошли пилоты Toro Rosso, Racing Point и Магнуссен.
В Q3 все гонщики работали на резине Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Во второй попытке британец смог еще прибавить. Шарль Леклер не успел на вторую попытку.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Абу-Даби (1:34.779) и установил новый рекорд трассы. Второе время показал Валттери Боттас, но из-за штрафа он будет стартовать последним, а третье - Макс Ферстаппен.



Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ferrari | 5 | 329.0 | |
| 2 |
![]() | Renault | 8 | 328.7 | +0.3 км/ч |
| 3 |
![]() | Ferrari | 4 | 327.2 | +1.5 км/ч |
| 4 |
![]() | Racing Point | 11 | 326.9 | +0.3 км/ч |
| 5 |
![]() | Renault | 10 | 326.9 | +0.0 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams | 19 | 326.5 | +0.4 км/ч |
| 7 |
![]() | Racing Point | 13 | 326.2 | +0.3 км/ч |
| 8 |
![]() | McLaren | 9 | 325.7 | +0.5 км/ч |
| 9 |
![]() | Haas | 16 | 325.2 | +0.5 км/ч |
| 10 |
![]() | Williams | 20 | 325.0 | +0.2 км/ч |
| 11 |
![]() | Toro Rosso | 14 | 325.0 | +0.0 км/ч |
| 12 |
![]() | Red Bull | 6 | 324.3 | +0.7 км/ч |
| 13 |
![]() | Haas | 15 | 324.1 | +0.2 км/ч |
| 14 |
![]() | Mercedes |  2  | 324.1 | +0.0 км/ч |
| 15 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 323.7 | +0.4 км/ч |
| 16 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 323.0 | +0.7 км/ч |
| 17 |
![]() | McLaren | 7 | 322.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
![]() | Red Bull |  3  | 322.6 | +0.2 км/ч |
| 19 |
![]() | Mercedes |  1  | 321.1 | +1.5 км/ч |
| 20 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 320.4 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 16.903 | 40.561 | 37.235 | 1:34.699 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 16.964 | 40.672 | 37.322 | 1:34.958 | ||
| 3 |
![]() | Red Bull | 3 | 16.967 | 40.648 | 37.349 | 1:34.964 | ||
| 4 |
![]() | Ferrari | 4 | 16.804 | 40.521 | 37.871 | 1:35.196 | ||
| 5 |
![]() | Ferrari | 5 | 16.782 | 40.488 | 37.990 | 1:35.260 | ||
| 6 |
![]() | Red Bull | 6 | 17.060 | 40.900 | 37.677 | 1:35.637 | ||
| 7 |
![]() | McLaren | 7 | 17.116 | 41.086 | 38.234 | 1:36.436 | -1 | |
| 8 |
![]() | Renault | 8 | 17.103 | 41.090 | 38.263 | 1:36.456 | -1 | |
| 9 |
![]() | McLaren | 9 | 17.089 | 40.835 | 38.313 | 1:36.237 | +2 | |
| 10 |
![]() | Renault | 10 | 17.121 | 41.123 | 38.466 | 1:36.710 | ||
| 11 |
![]() | Racing Point | 11 | 17.157 | 41.195 | 38.585 | 1:36.937 | ||
| 12 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 17.192 | 41.392 | 38.446 | 1:37.030 | -1 | |
| 13 |
![]() | Racing Point | 13 | 17.184 | 41.219 | 38.700 | 1:37.103 | -1 | |
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 14 | 17.248 | 41.306 | 38.445 | 1:36.999 | +2 | |
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 17.174 | 41.260 | 38.809 | 1:37.243 | ||
| 16 |
![]() | Haas | 16 | 17.339 | 41.623 | 38.960 | 1:37.922 | ||
| 17 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 17.288 | 41.731 | 39.095 | 1:38.114 | ||
| 18 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 17.348 | 41.675 | 39.360 | 1:38.383 | ||
| 19 |
![]() | Williams | 19 | 17.390 | 41.816 | 39.485 | 1:38.691 | ||
| 20 |
![]() | Williams | 20 | 17.466 | 42.142 | 39.628 | 1:39.236 |
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
























