Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Азербайджана 2019: Квалификация

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-azerbaydgana-2019

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
Mercedes201.42.0261.41.5001.40.495
2
Mercedes211.41.6141.41.5801.40.554+0.059
3
Ferrari231.42.0421.41.8891.40.797+0.243
4
Red Bull151.41.7271.41.3881.41.069+0.272
5
Racing Point171.42.2491.41.8701.41.593+0.524
6
Toro Rosso231.42.3241.42.2211.41.681+0.088
7
McLaren231.42.3711.42.0841.41.886+0.205
8
Alfa Romeo211.42.1401.42.3811.42.424+0.538
9
Ferrari111.41.4261.41.995-0.429
10
McLaren171.41.9361.42.398+0.403
11
Renault151.42.4861.42.477+0.079
12
Toro Rosso181.42.1541.42.494+0.017
13
Haas161.42.3821.42.699+0.205
14
Racing Point81.42.630-0.069
15
Haas101.43.407+0.777
16
Renault81.43.427+0.020
17
Williams91.45.062+1.635
18
Williams81.45.455+0.393
NC
Red Bull51.41.335-4.12
NC
Alfa Romeo211.42.0591.42.0821.43.068+1.733

Скользкий городской асфальт, непростая конфигурация, сложности с выводом резины в рабочий режим, серьезные торможения - год за годом командам приходится решать в Азербайджане непростые задачи.

В пятницу на первых минутах первой тренировки Джордж Расселл наехал на люк, который открылся. Из-за этого машина Williams серьезно повредилась. На трассе появились красные флаги. В FIA приняли решение отменить первую тренировку для того, чтобы проверить все люки (на трассе в Баку их больше 300).

Во второй тренировке пилоты делали все возможное для того, чтобы компенсировать потерянное время. Асфальт был скользким, поэтому многие гонщики допускали ошибки. Даниил Квят и Лэнс Стролл разбили свои машины. Пьер Гасли проигнорировал процедуру взвешивания, и за это его наказали стартом с пит-лейн.

Еще до начала квалификации появилась информация о том, что на машину Антонио Джовинацци установили новый блок управляющей электроники, и за это пилота Alfa Romeo наказали потерей 10-ти позиций на стартовой решетке.

Во второй и третьей тренировках лучшее время показал пилот Ferrari Шарль Леклер.

В этом году в Азербайджан Pirelli привезла средние составы шин (С2, С3 и С4).

В Q1 все пилоты работали на шинах Soft, при этом они чередовали быстрые и медленные круги. Стролл коснулся стены колесом и после этого вернулся в боксы. Некоторые пилоты допускали ошибки и заезжали в карманы безопасности.

В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Хюлькенберг, Стролл и Грожан. После завершения сессии Кубица разбил машину в восьмом повороте - самом узком месте трассы в Баку. Потребовалось 25 минут для того, чтобы эвакуировать болид Williams и восстановить барьер.

В Q2 Леклер и Феттель провели свои первые попытки на Medium, а все остальные на Soft. Леклер разбил болид в восьмом повороте. Появились красные флаги, а заезды возобновили только через 27 минут.

sharl-lekler-razbil-bolid-ferrari

Шарль Леклер разбил болид Ferrari

Пилоты Toro Rosso допустили контакт с барьером, но они смогли продолжить движение по трассе. В Q3 не прошли Гасли, Албон, Сайнс, Магнуссен и Риккардо.

valtteri-bottas--vosmoy-poul-v-karere!

Валттери Боттас - восьмой поул в карьере!

В финальном сегменте после первой попытки итоговый протокол возглавил Хэмилтон, однако во второй попытке Боттас смог опередить напарника. В итоге Боттас завоевал поул, второе время показал Хэмилтон, а третье - Феттель.

В квалификации команда Пьера Гасли нарушила правила - на его болиде расход топлива превышал разрешенные 100 кг/час, поэтому его исключили из итогового протокола квалификации.

Райкконена также исключили из итогового протокола квалификации - на его болиде переднее антикрыло изгибалось под нагрузкой больше допустимых пяти сантиметров.



URL https://f1report.ru/qualifying/2019/azerbaidzan-baku.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Карлос Сайнс призвал решить проблему с DRS после аварии Джека Дуэна на свободных заездах

Пилот команды Williams Карлос Сайнс призвал Формулу-1 решить проблему с своевременным закрытием DRS на...

06 Апр 2025
Гран При Японии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli

Официальный поставщик шин компания Pirelli представила свой традиционный прогноз по возможным стратегиям...

05 Апр 2025
Гран При Японии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой

Оставшиеся комплекты шин перед гонкой в Японии, после трёх сессий практик и квалификации....

05 Апр 2025
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации

Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации...

05 Апр 2025
Гран При Японии: прогноз погоды на гонку

В воскресенье на японском автодроме ожидается достаточно сильный и продолжительный дождь, который изначально...

05 Апр 2025
 5
Гран При Японии: стартовая решётка

Стартовое поле Гран При Японии....

05 Апр 2025
Алонсо восхищается мастерством Ферстаппена

Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо высказался по поводу Макса Ферстаппена из Red Bull, который...

05 Апр 2025
 18
Хельмут Марко: Юки сам допустил несколько ошибок

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко прокомментировал выступление пилота Юки Цуноды...

05 Апр 2025
 11
Берман десятый, Окон восемнадцатый

Пилот команды Haas Оливер Берман вышел в финал квалификации на Гран При Японии. Его напарник Эстебан...

05 Апр 2025
 1
Пилоты Williams не совсем довольны поведением болида

После квалификации в Японии оба гонщика коллектива Williams заявили, что не совсем довольны поведением...

05 Апр 2025
 1


Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 2199
СынПастораМальдонадо #2 27 Апр 2019, 21:21 Цитировать
Аэрокот, 27 Апр 2019, 20:36 сказал:
Мне кажется или Дэн начинает потихоньку уделывать своего нахваливаемого многими напарничка?

Всё с Хулькенбургером нормально, он ещё себя покажет. Да и какая разница, если в гонке оба заглохнут, скорее всего)

Сообщений: 2180
Репутация: 2946
Дней: 2245
Аэрокот #1 27 Апр 2019, 20:36 Цитировать
Мне кажется или Дэн начинает потихоньку уделывать своего нахваливаемого многими напарничка?
-1



Гость
Имя:

Введите число 194 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.37 сек.)