Гран-При Италии 2019: Квалификация

В этом году в Ferrari смогли добиться преимущества в мощности и эффективности мотора над Mercedes, поэтому в Италию Скудерия приехала фаворитом. Многие команды привезли в Монцу уникальные версии заднего антикрыла.

Как и в прошлом году, одним из главных факторов гран-при стала переменчивая погода. В пятницу пилотам пришлось работать как на мокрой, так и на сухой трассе. Было много вылетов и разворотов. В субботу погодные условия немного улучшились, поэтому в финальной тренировке пилоты смогли нормально поработать.

Толпа болельщиков в Монце!

В первых двух тренировках лучшее время показал Шарль Леклер, а в третьей итоговый протокол возглавил Себастьян Феттель.

В FIA предупредили пилотов, что если они будут выезжать за пределы трассы четырьмя колесами в повороте Parabolica, то будут аннулированы результаты сразу двух кругов - на котором произошел выезд и следующий.

Норрис, Гасли и Ферстаппен получили штрафы за замену моторов, поэтому для них квалификация не имела принципиального значения.

В этом году в Италию компания Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).

В Q1 пилоты Ferrari использовали шины Medium, а все остальные - Soft. Макс Ферстаппен пожаловался на падение мощности, и после этого он вернулся в боксы. Серхио Перес остановил свою машину на трассе, поэтому появились красные флаги. Гонщики вернулись в боксы. Через несколько минут заезды возобновили. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Ферстаппен, Грожан и Перес.

Перес остановил машину в Q1

В Q2 все пилоты работали на шинах Soft. Гонщики пытались максимально использовать слипстрим. В следующий сегмент не прошли пилоты Toro Rosso, Норрис, Магнуссен и Джовинацци.

В Q3 все гонщики использовали резину Soft. Во время быстрого круга Кими Райкконен разбил свой болид. Появились красные флаги и не все пилоты успели завершить свои быстрые круги. Финна отправили в медицинский центр, ведь сработал датчик опасных перегрузок. После первых попыток лучшее время показал Шарль Леклер.

Райкконен в Параболике разбил машину в Q3. Красный флаг перед финальной попыткой...

Перед последней попыткой пилоты сбросили скорость - никто не хотел первым начинать быстрый круг. В итоге сессия закончилась раньше, чем многие успели пересечь стартовую линию. После квалификации стюарды изучили этот инцидент и Стролл, Хюлькенберг и Сайнс получили предупреждения.

Перед последней попыткой пилоты сбросили скорость - никто не хотел первым начинать быстрый круг, так как все хотели попасть в слипстрим.

На быстрый круг успели пойти только Леклер и Сайнс, однако Шарль не стал атаковать, ведь он и так был на первом месте в итоговом протоколе.

Леклер завоевал поул в Италии (1:19.307), второе время показал Хэмилтон, а третье - Боттас.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран-При Бразилии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 15.11.2019
	Гран При Бразилии: выбранные комплекты шин на уикенд Согласно правил, команды определяют число комплектов каждого из составов, которые они планируют использовать... 15.11.2019
	Гран При Бразилии: точка самого серьёзного торможения Компания Brembo - итальянский производитель автомобильных тормозных систем на своей странице в Youtube... 15.11.2019
	Гран При Бразилии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Бразилии! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 15.11.2019
	Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Интерлагос.... 15.11.2019
	Гран При Бразилии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 15.11.2019
	Квят: Новость о продлении контракта с Toro Rosso не стала для меня сюрпризом В Бразилии Даниил Квят сообщил, что он не был удивлен, когда узнал, что в 2020-м году он будет выступать... 14.11.2019
	Леклер: В моем моторе не будет ничего нового В Бразилии Шарль Леклер (Ferrari) получит новый мотор. Ходили слухи о том, что в этом моторе будут использоваться... 14.11.2019
	Хюлькенберг не будет вешать шлем на гвоздь В Бразилии пилот Renault Нико Хюлькенберг заявил, что он не собирается вешать шлем на гвоздь. Напомним... 14.11.2019
	Ферстаппен надеется, что в Бразилии он будет бороться за победу В Бразилии пилот Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что он попытается навязать Шарлю Леклеру борьбу за... 14.11.2019