Гран-При Италии 2019: Квалификация

В этом году в Ferrari смогли добиться преимущества в мощности и эффективности мотора над Mercedes, поэтому в Италию Скудерия приехала фаворитом. Многие команды привезли в Монцу уникальные версии заднего антикрыла.

Как и в прошлом году, одним из главных факторов гран-при стала переменчивая погода. В пятницу пилотам пришлось работать как на мокрой, так и на сухой трассе. Было много вылетов и разворотов. В субботу погодные условия немного улучшились, поэтому в финальной тренировке пилоты смогли нормально поработать.

Толпа болельщиков в Монце!

В первых двух тренировках лучшее время показал Шарль Леклер, а в третьей итоговый протокол возглавил Себастьян Феттель.

В FIA предупредили пилотов, что если они будут выезжать за пределы трассы четырьмя колесами в повороте Parabolica, то будут аннулированы результаты сразу двух кругов - на котором произошел выезд и следующий.

Норрис, Гасли и Ферстаппен получили штрафы за замену моторов, поэтому для них квалификация не имела принципиального значения.

В этом году в Италию компания Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).

В Q1 пилоты Ferrari использовали шины Medium, а все остальные - Soft. Макс Ферстаппен пожаловался на падение мощности, и после этого он вернулся в боксы. Серхио Перес остановил свою машину на трассе, поэтому появились красные флаги. Гонщики вернулись в боксы. Через несколько минут заезды возобновили. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Ферстаппен, Грожан и Перес.

Перес остановил машину в Q1

В Q2 все пилоты работали на шинах Soft. Гонщики пытались максимально использовать слипстрим. В следующий сегмент не прошли пилоты Toro Rosso, Норрис, Магнуссен и Джовинацци.

В Q3 все гонщики использовали резину Soft. Во время быстрого круга Кими Райкконен разбил свой болид. Появились красные флаги и не все пилоты успели завершить свои быстрые круги. Финна отправили в медицинский центр, ведь сработал датчик опасных перегрузок. После первых попыток лучшее время показал Шарль Леклер.

Райкконен в Параболике разбил машину в Q3. Красный флаг перед финальной попыткой...

Перед последней попыткой пилоты сбросили скорость - никто не хотел первым начинать быстрый круг. В итоге сессия закончилась раньше, чем многие успели пересечь стартовую линию. После квалификации стюарды изучили этот инцидент и Стролл, Хюлькенберг и Сайнс получили предупреждения.

Перед последней попыткой пилоты сбросили скорость - никто не хотел первым начинать быстрый круг, так как все хотели попасть в слипстрим.

На быстрый круг успели пойти только Леклер и Сайнс, однако Шарль не стал атаковать, ведь он и так был на первом месте в итоговом протоколе.

Леклер завоевал поул в Италии (1:19.307), второе время показал Хэмилтон, а третье - Боттас.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Кубица: Мне удалось остаться в Формуле 1 В этом году Роберт Кубица будет выступать в DTM и работать резервным пилотом Alfa Romeo. Польский гонщик... 16.02.2020
	Тост: Болид Alpha Tauri показал очень хорошие результаты в аэродинамической трубе В Alpha Tauri рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться за места в первой пятерке в Кубке... 16.02.2020
	Гасли: Лучше разбить болид в тестах, чем в гонке В прошлом году во время предсезонных тестов Пьер Гасли дважды разбивал свой болид. Пилот Alpha Tauri... 16.02.2020
	В этом году вместо гонки в Китае проведут гонку в Имоле? Уже известно, что из-за коронавируса в апреле гран-при Китая не состоится. Гонку в Шанхае перенесут или... 16.02.2020
	Росберг: В 2021-м году гонки станут более интересными Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг говорил о сезоне 2021-го года, когда серьезно изменится технический... 16.02.2020
	Квят: Я работаю над дальнейшим прогрессом Пилот Alpha Tauri Даниил Квят ждет плотной борьбы со своим напарником Пьером Гасли. "Я хочу выйти на... 16.02.2020
	Окон признался, что в Racing Point у него были не самые лучше отношения с Пересом В прошлом Эстебан Окон выступал в Racing Point, где его напарником был Серхио Перес. Француз, который... 16.02.2020
	Квят за рулем болида Alpha Tauri AT01 Представители пресс-службы Alpha Tauri опубликовали на странице итальянской команды видео, на котором... 16.02.2020
	Леклер: Я дал понять, чего хочу от болида Пилот Ferrari Шарль Леклер надеется, что в этом году они смогут прибавить. "В этом году я проведу второй... 16.02.2020
	Ферстаппен объяснил, почему Хэмилтон практически не допускает ошибок Макс Ферстаппен (Red Bull) объяснил, почему Льюис Хэмилтон (Mercedes) практически не допускает ошибок.... 16.02.2020