Гран-При Испании 2019: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Валттери Боттас |  Mercedes | 18 | 1.16.979 | 1.15.924 | 1.15.406 | |
| 2 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 17 | 1.17.292 | 1.16.038 | 1.16.040 | +0.634 |
| 3 |  Себастьян Феттель |  Ferrari | 18 | 1.17.425 | 1.16.667 | 1.16.272 | +0.232 |
| 4 |  Макс Ферстаппен |  Red Bull | 12 | 1.17.244 | 1.16.726 | 1.16.357 | +0.085 |
| 5 |  Шарль Леклер | Ferrari | 19 | 1.17.388 | 1.16.714 | 1.16.588 | +0.231 |
| 6 |  Пьер Гасли | Red Bull | 17 | 1.17.862 | 1.16.932 | 1.16.708 | +0.120 |
| 7 | Роман Грожан |  Haas | 16 | 1.18.042 | 1.17.066 | 1.16.911 | +0.203 |
| 8 |  Кевин Магнуссен | Haas | 15 | 1.17.669 | 1.17.272 | 1.16.922 | +0.011 |
| 9 |  Даниил Квят |  Toro Rosso | 20 | 1.17.914 | 1.17.243 | 1.17.573 | +0.651 |
| 10 |  Даниэль Риккардо |  Renault | 19 | 1.18.385 | 1.17.299 | 1.18.106 | +0.533 |
| 11 | Ландо Норрис |  McLaren | 14 | 1.17.611 | 1.17.338 | -0.768 | |
| 12 |  Александер Албон | Toro Rosso | 14 | 1.17.796 | 1.17.445 | +0.107 | |
| 13 |  Карлос Сайнс | McLaren | 12 | 1.17.760 | 1.17.599 | +0.154 | |
| 14 | Кими Райкконен |  Alfa Romeo | 14 | 1.18.132 | 1.17.788 | +0.189 | |
| 15 |  Серхио Перес |  Racing Point | 12 | 1.18.286 | 1.17.886 | +0.098 | |
| 16 | Нико Хюлькенберг | Renault | 7 | 1.18.404 | +0.518 | ||
| 17 |  Лэнс Стролл | Racing Point | 9 | 1.18.471 | +0.067 | ||
| 18 |  Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 8 | 1.18.664 | +0.193 | ||
| 19 | Джордж Расселл |  Williams | 8 | 1.19.072 | +0.408 | ||
| 20 |  Роберт Кубица | Williams | 9 | 1.20.254 | +1.182 |
В Испанию команды привезли много обновлений, рассчитывая добиться существенного прогресса. Уже в первой тренировке все команды активно тестировали свои новинки.
В Барселону Ferrari и Renault привезли обновленные силовые агрегаты. Новые моторы Ferrari получили только пилоты боевой команды (Шарль Леклер и Себастьян Феттель), а новые двигатели Renault получили как пилоты заводский команды Renault (Нико Хюлькенберг и Даниэль Риккардо), так и клиентской McLaren (Ландо Норрис и Карлос Сайнс).
Еще до начала квалификационных заездов было известно, что на стартовой решетке гран-при Испании Даниэль Риккардо потеряет три позиции - этот штраф австралиец получил за инцидент с Даниилом Квятом в Баку. Также пять позиций потеряет Джордж Расселл - после аварии в финальной тренировке на болиде гонщика Williams заменили коробку передач.
Во время трех тренировочных сессий уверенно лидировали пилоты Mercedes.
В этом году в Испанию компания Pirelli привезла самые жесткие составы шин (С1, С2, С3), которые получили стандартную маркировку.
В Q1 пилоты работали сериями кругов, что позволяло вывести резину в оптимальный температурный режим.
Хюлкенберг доехал до защитного барьера в Q1, повредил переднее антикрыло, но он смог самостоятельно вернуться на трассу и доехать до боксов для замены.
На пятой минуте Нико Хюлькенберг врезался в барьер. Пилот Renault смог самостоятельно вернуться в боксы, несмотря на то, что сломанное переднее антикрыло влетело под днище.
Хюлькенберг добирается до боксов
В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Лэнс Стролл, Нико Хюлькенберг и Антонио Джовинацци.
В Q2 все пилоты использовали резину Soft. Леклер допустил ошибку и вылетел за пределы трассы, но без последствий для болида. В следующий сегмент не прошли пилоты McLaren, Перес, Райкконен и Албон.
В Q3 в первой попытке Валттери Боттас показал феноменальное время - финн проехал круг за 1:15.406. Шарль Леклер отказался от первой попытки - механики Ferrari продолжали проверять его болид после инцидента в Q2.
В итоге никто так и не смог превзойти результат Валттери Боттаса, поэтому он завоевал поул. Это девятый поул в его карьере и третий подряд. Второе время показал Льюис Хэмилтон - это третий дубль Mercedes в квалификации подряд и 4-й в сезоне! Себастьян Феттель будет стартовать с третьей позиции.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шарль Леклер | Ferrari | 5 | 325.0 | |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 3 | 324.2 | +0.8 км/ч |
| 3 | Даниэль Риккардо | Renault | 10 | 324.0 | +0.2 км/ч |
| 4 | Лэнс Стролл | Racing Point | 17 | 323.5 | +0.5 км/ч |
| 5 | Карлос Сайнс | McLaren | 13 | 323.1 | +0.4 км/ч |
| 6 | Серхио Перес | Racing Point | 15 | 322.4 | +0.7 км/ч |
| 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 14 | 322.1 | +0.3 км/ч |
| 8 | Ландо Норрис | McLaren | 11 | 321.8 | +0.3 км/ч |
| 9 | Даниил Квят | Toro Rosso | 9 | 321.8 | +0.0 км/ч |
| 10 | Александер Албон | Toro Rosso | 12 | 320.9 | +0.9 км/ч |
| 11 | Валттери Боттас | Mercedes | 1 | 319.9 | +1.0 км/ч |
| 12 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 18 | 319.8 | +0.1 км/ч |
| 13 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2 | 319.6 | +0.2 км/ч |
| 14 | Кевин Магнуссен | Haas | 8 | 318.6 | +1.0 км/ч |
| 15 | Нико Хюлькенберг | Renault | 16 | 318.2 | +0.4 км/ч |
| 16 | Роман Грожан | Haas | 7 | 318.2 | +0.0 км/ч |
| 17 | Пьер Гасли | Red Bull | 6 | 317.2 | +1.0 км/ч |
| 18 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 4 | 316.4 | +0.8 км/ч |
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 19 | 316.2 | +0.2 км/ч |
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 20 | 313.4 | +2.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1 | 21.488 | 28.040 | 25.878 | 1:15.406 | ||
| 2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2 | 21.560 | 28.116 | 26.112 | 1:15.788 | ||
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 3 | 21.284 | 28.357 | 26.611 | 1:16.252 | ||
| 4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 4 | 21.685 | 28.274 | 26.322 | 1:16.281 | ||
| 5 | Шарль Леклер | Ferrari | 5 | 21.537 | 28.405 | 26.513 | 1:16.455 | ||
| 6 | Пьер Гасли | Red Bull | 6 | 21.833 | 28.429 | 26.358 | 1:16.620 | ||
| 7 | Роман Грожан | Haas | 7 | 21.664 | 28.448 | 26.765 | 1:16.877 | ||
| 8 | Кевин Магнуссен | Haas | 8 | 21.833 | 28.438 | 26.612 | 1:16.883 | ||
| 9 | Даниил Квят | Toro Rosso | 9 | 21.802 | 28.701 | 26.702 | 1:17.205 | ||
| 10 | Даниэль Риккардо | Renault | 10 | 21.713 | 28.761 | 26.749 | 1:17.223 | ||
| 11 | Ландо Норрис | McLaren | 11 | 21.732 | 28.733 | 26.811 | 1:17.276 | ||
| 12 | Александер Албон | Toro Rosso | 12 | 21.796 | 28.801 | 26.848 | 1:17.445 | ||
| 13 | Карлос Сайнс | McLaren | 13 | 21.634 | 28.791 | 27.128 | 1:17.553 | ||
| 14 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 14 | 21.705 | 29.055 | 26.973 | 1:17.733 | ||
| 15 | Серхио Перес | Racing Point | 15 | 21.886 | 28.908 | 27.015 | 1:17.809 | ||
| 16 | Нико Хюлькенберг | Renault | 16 | 21.979 | 29.063 | 27.118 | 1:18.160 | ||
| 17 | Лэнс Стролл | Racing Point | 17 | 21.835 | 28.997 | 27.550 | 1:18.382 | ||
| 18 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 18 | 21.852 | 29.097 | 27.559 | 1:18.508 | ||
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 19 | 22.113 | 29.400 | 27.559 | 1:19.072 | ||
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 20 | 22.227 | 29.726 | 28.097 | 1:20.050 |
 |
В Ferrari может вернуться Альдо Коста По информации представителей AutoBild, во время гоночного уик-энда в Германии должны объявить о возвращении... 23.07.2019 |
 |
Место Грожана в Haas займет Хюлькенберг? После гран-при Великобритании появились слухи, что Роман Грожан покинет Haas, и уже начали называть имена... 23.07.2019 |
 |
Альберс готов возглавить команду Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Альберс сообщил, что он готов возглавить одну из команд самой престижной... 23.07.2019 |
 |
Вольфф: Дозаправки могут добавить Формуле 1 зрелищности Руководитель Mercedes Тото Вольфф прокомментировал идею возвращения в Формулу 1 дозаправок. “Если кто-то... 23.07.2019 |
 |
Бинотто: Феттель счастлив в Ferrari Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто говорил о Себастьяне Феттеле. “В последнее время мы слышали много... 23.07.2019 |
 |
Президент FIA: Техника Формулы 1 должна стать менее надежной Президент FIA Жан Тодт заявил, что они активно работают над регламентом Формулы 1 на 2021-й год. “Сейчас... 23.07.2019 |
 |
В Великобритании стюарды не меняли свой подход к трактовке правил Гонка в Великобритании получилась достаточно интересной, и многие считают, что это связано с тем, что... 23.07.2019 |
 |
Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1 Участник гоночной академии Ferrari Роберт Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1. Россиянин... 23.07.2019 |
 |
Клэр Уильямс: В современной Формуле 1 многое зависит от аэродинамики Пока что на счету Williams нет ни одного очка, но в Гроуве уверены в том, что они стали на верный путь... 23.07.2019 |
 |
Зайдль: Важно сохранять максимальную концентрацию В последних гонках у McLaren был неплохой темп. Руководитель британской команды Андреас Зайдль рассчитывает... 23.07.2019 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
