Гран-При Абу-Даби 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.35.993 | 1.35.641 | 1.35.246 | |
| 2 |
 |
 | 18 | 1.35.699 | 1.35.527 | 1.35.271 | +0.025 |
| 3 |
 |
| 20 | 1.35.528 | 1.35.466 | 1.35.332 | +0.061 |
| 4 |
|
 | 17 | 1.36.016 | 1.35.849 | 1.35.497 | +0.165 |
| 5 |
 |
| 15 | 1.36.106 | 1.35.654 | 1.35.571 | +0.074 |
| 6 |
 |
| 14 | 1.36.517 | 1.36.192 | 1.35.815 | +0.244 |
| 7 |
 |
 | 20 | 1.36.459 | 1.36.214 | 1.35.963 | +0.148 |
| 8 |
 |
 | 15 | 1.36.502 | 1.36.143 | 1.36.046 | +0.083 |
| 9 |
 |
 | 20 | 1.35.881 | 1.35.932 | 1.36.065 | +0.019 |
| 10 |
 |
| 20 | 1.36.545 | 1.36.282 | 1.36.242 | +0.177 |
| 11 |
|
 | 12 | 1.36.783 | 1.36.359 | +0.117 | |
| 12 |
 |
| 9 | 1.36.704 | 1.36.406 | +0.047 | |
| 13 |
 |
| 12 | 1.36.655 | 1.36.631 | +0.225 | |
| 14 |
 |
 | 12 | 1.37.075 | 1.38.248 | +1.617 | |
| 15 |
 |
| 4 | 1.36.034 | DNS | ||
| 16 |
|
| 6 | 1.37.555 | |||
| 17 |
 |
 | 9 | 1.37.863 | +0.308 | ||
| 18 |
|
 | 8 | 1.38.045 | +0.182 | ||
| 19 |
 |
| 9 | 1.38.173 | +0.128 | ||
| 20 |
|
| 7 | 1.38.443 | +0.270 |
Квалификация на трассе в Абу-Даби считается ключевой сессией. Обгонять на этом автодроме очень сложно, несмотря на систему DRS, также нужно учитывать, что обычно в гонке пилоты отдают предпочтение стратегии с одним пит-стопом.
В Абу-Даби за руль болида Mercedes вернулся Льюис Хэмилтон, который через коронавирус пропустил гран-при Сахира. Джордж Расселл, который заменял Льюиса, вернулся в Williams. Романа Грожана в Haas заменил Пьетро Фиттипальди.
В первой тренировке лучшее время показал Макс Ферстаппен, во второй Валттери Боттас, и в третьей вновь Ферстаппен.
Еще до начала квалификации стало известно, что на стартовой решетке Шарль Леклер потеряет три позиции за инцидент на первом круге гран-при Сахира. Кевин Магнуссен и Серхио Перес получили штрафы за замену компонентов силового агрегата, поэтому они будут стартовать с последнего ряда.
В Абу-Даби Pirelli привезла три самых мягких состава резины (С3, С4 и С5).
В Q1 все пилоты использовали резину Soft. Льюис Хэмилтон выехал за пределы трассы, и его время на круге аннулировали. Также в результате выезда за пределы трассы британец повредил днище на своем болиде. В конце первого сегмента развернуло Николаса Латифи. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Williams и Кими Райкконен.
В Q2 гонщики Mercedes, Renault, Red Bull и Ferrari, а также Карлос Сайнс выехали на шинах Medium. На вторую попытку только Леклер и Ферстаппен выехали на Medium, а все остальные - на Soft. Однако не все пилоты улучшили свои времена на составе Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Renault, Перес, Феттель и Джовинацци.
В Q3 все использовали шины Soft. После первых попыток Боттас возглавил итоговый протокол. Во время своих вторых попыток практически все пилоты смогли прибавить. В итоге поул завоевал Макс Ферстаппен (1:35.246). Для голландца это третий поул в карьере и первый в этом сезоне. Второе стартовое место завоевал Боттас, а третье - Хэмилтон. Даниил Квят будет стартовать с седьмого места.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alfa Romeo | 16 | 327.3 | |
| 2 |
| Williams | 20 | 326.5 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Renault | 12 | 326.4 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 14 | 324.4 | +2.0 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 3 | 324.0 | +0.4 км/ч |
| 6 |
| Renault | 11 | 323.7 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Williams | 18 | 323.5 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 4 | 323.2 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Racing Point | 8 | 322.8 | +0.4 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 6 | 322.7 | +0.1 км/ч |
| 11 |
| Alpha Tauri | 10 | 322.4 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Haas | 17 | 322.1 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 2 | 322.0 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Haas | 19 | 321.9 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 5 | 321.6 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Racing Point | 15 | 321.5 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 7 | 321.5 | +0.0 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 1 | 319.5 | +2.0 км/ч |
| 19 |
| Ferrari | 13 | 318.4 | +1.1 км/ч |
| 20 |
| Ferrari | 9 | 318.4 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 17.030 | 40.750 | 37.466 | 1:35.246 | -2 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 17.035 | 40.731 | 37.408 | 1:35.174 | +1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 16.984 | 40.677 | 37.549 | 1:35.210 | +1 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 17.063 | 40.828 | 37.606 | 1:35.497 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 17.058 | 40.847 | 37.580 | 1:35.485 | +1 | |
| 6 |
| McLaren | 6 | 17.045 | 40.917 | 37.773 | 1:35.735 | -1 | |
| 7 |
| Alpha Tauri | 7 | 17.141 | 41.046 | 37.760 | 1:35.947 | -1 | |
| 8 |
| Racing Point | 8 | 17.181 | 40.988 | 37.812 | 1:35.981 | -1 | |
| 9 |
| Ferrari | 9 | 17.164 | 40.894 | 37.489 | 1:35.547 | +3 | |
| 10 |
| Alpha Tauri | 10 | 17.147 | 41.033 | 37.944 | 1:36.124 | -1 | |
| 11 |
| Renault | 11 | 17.109 | 41.118 | 38.042 | 1:36.269 | -1 | |
| 12 |
| Renault | 12 | 17.134 | 41.185 | 38.009 | 1:36.328 | -1 | |
| 13 |
| Ferrari | 13 | 17.340 | 41.120 | 38.080 | 1:36.540 | -1 | |
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 17.250 | 41.158 | 38.542 | 1:36.950 | -1 | |
| 15 |
| Racing Point | 15 | 17.175 | 41.061 | 37.798 | 1:36.034 | +5 | |
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 17.304 | 41.302 | 38.659 | 1:37.265 | ||
| 17 |
| Haas | 17 | 17.384 | 41.488 | 38.938 | 1:37.810 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 17.259 | 41.672 | 39.004 | 1:37.935 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 17.464 | 41.717 | 38.898 | 1:38.079 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 17.262 | 41.874 | 39.254 | 1:38.390 |
 |
Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1 |
 |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026 |
 |
Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026 |
 |
Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026 |
 |
Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1 |
 |
Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026 |
 |
Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1 |
 |
Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1 |
 |
Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3 |
 |
Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
