Гран-При Абу-Даби 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.35.993 | 1.35.641 | 1.35.246 | |
| 2 |
 |
 | 18 | 1.35.699 | 1.35.527 | 1.35.271 | +0.025 |
| 3 |
 |
| 20 | 1.35.528 | 1.35.466 | 1.35.332 | +0.061 |
| 4 |
|
 | 17 | 1.36.016 | 1.35.849 | 1.35.497 | +0.165 |
| 5 |
 |
| 15 | 1.36.106 | 1.35.654 | 1.35.571 | +0.074 |
| 6 |
 |
| 14 | 1.36.517 | 1.36.192 | 1.35.815 | +0.244 |
| 7 |
 |
 | 20 | 1.36.459 | 1.36.214 | 1.35.963 | +0.148 |
| 8 |
 |
 | 15 | 1.36.502 | 1.36.143 | 1.36.046 | +0.083 |
| 9 |
 |
 | 20 | 1.35.881 | 1.35.932 | 1.36.065 | +0.019 |
| 10 |
 |
| 20 | 1.36.545 | 1.36.282 | 1.36.242 | +0.177 |
| 11 |
|
 | 12 | 1.36.783 | 1.36.359 | +0.117 | |
| 12 |
 |
| 9 | 1.36.704 | 1.36.406 | +0.047 | |
| 13 |
 |
| 12 | 1.36.655 | 1.36.631 | +0.225 | |
| 14 |
 |
 | 12 | 1.37.075 | 1.38.248 | +1.617 | |
| 15 |
 |
| 4 | 1.36.034 | DNS | -98.248 | |
| 16 |
|
| 6 | 1.37.555 | +97.555 | ||
| 17 |
 |
 | 9 | 1.37.863 | +0.308 | ||
| 18 |
|
 | 8 | 1.38.045 | +0.182 | ||
| 19 |
 |
| 9 | 1.38.173 | +0.128 | ||
| 20 |
|
| 7 | 1.38.443 | +0.270 |
Квалификация на трассе в Абу-Даби считается ключевой сессией. Обгонять на этом автодроме очень сложно, несмотря на систему DRS, также нужно учитывать, что обычно в гонке пилоты отдают предпочтение стратегии с одним пит-стопом.
В Абу-Даби за руль болида Mercedes вернулся Льюис Хэмилтон, который через коронавирус пропустил гран-при Сахира. Джордж Расселл, который заменял Льюиса, вернулся в Williams. Романа Грожана в Haas заменил Пьетро Фиттипальди.
В первой тренировке лучшее время показал Макс Ферстаппен, во второй Валттери Боттас, и в третьей вновь Ферстаппен.
Еще до начала квалификации стало известно, что на стартовой решетке Шарль Леклер потеряет три позиции за инцидент на первом круге гран-при Сахира. Кевин Магнуссен и Серхио Перес получили штрафы за замену компонентов силового агрегата, поэтому они будут стартовать с последнего ряда.
В Абу-Даби Pirelli привезла три самых мягких состава резины (С3, С4 и С5).
В Q1 все пилоты использовали резину Soft. Льюис Хэмилтон выехал за пределы трассы, и его время на круге аннулировали. Также в результате выезда за пределы трассы британец повредил днище на своем болиде. В конце первого сегмента развернуло Николаса Латифи. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Williams и Кими Райкконен.
В Q2 гонщики Mercedes, Renault, Red Bull и Ferrari, а также Карлос Сайнс выехали на шинах Medium. На вторую попытку только Леклер и Ферстаппен выехали на Medium, а все остальные - на Soft. Однако не все пилоты улучшили свои времена на составе Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Renault, Перес, Феттель и Джовинацци.
В Q3 все использовали шины Soft. После первых попыток Боттас возглавил итоговый протокол. Во время своих вторых попыток практически все пилоты смогли прибавить. В итоге поул завоевал Макс Ферстаппен (1:35.246). Для голландца это третий поул в карьере и первый в этом сезоне. Второе стартовое место завоевал Боттас, а третье - Хэмилтон. Даниил Квят будет стартовать с седьмого места.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alfa Romeo | 16 | 327.3 | |
| 2 |
| Williams | 20 | 326.5 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Renault | 12 | 326.4 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 14 | 324.4 | +2.0 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 3 | 324.0 | +0.4 км/ч |
| 6 |
| Renault | 11 | 323.7 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Williams | 18 | 323.5 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 4 | 323.2 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Racing Point | 8 | 322.8 | +0.4 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 6 | 322.7 | +0.1 км/ч |
| 11 |
| Alpha Tauri | 10 | 322.4 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Haas | 17 | 322.1 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 2 | 322.0 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Haas | 19 | 321.9 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 5 | 321.6 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Racing Point | 15 | 321.5 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 7 | 321.5 | +0.0 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 1 | 319.5 | +2.0 км/ч |
| 19 |
| Ferrari | 13 | 318.4 | +1.1 км/ч |
| 20 |
| Ferrari | 9 | 318.4 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 17.030 | 40.750 | 37.466 | 1:35.246 | -2 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 17.035 | 40.731 | 37.408 | 1:35.174 | +1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 16.984 | 40.677 | 37.549 | 1:35.210 | +1 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 17.063 | 40.828 | 37.606 | 1:35.497 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 17.058 | 40.847 | 37.580 | 1:35.485 | +1 | |
| 6 |
| McLaren | 6 | 17.045 | 40.917 | 37.773 | 1:35.735 | -1 | |
| 7 |
| Alpha Tauri | 7 | 17.141 | 41.046 | 37.760 | 1:35.947 | -1 | |
| 8 |
| Racing Point | 8 | 17.181 | 40.988 | 37.812 | 1:35.981 | -1 | |
| 9 |
| Ferrari | 9 | 17.164 | 40.894 | 37.489 | 1:35.547 | +3 | |
| 10 |
| Alpha Tauri | 10 | 17.147 | 41.033 | 37.944 | 1:36.124 | -1 | |
| 11 |
| Renault | 11 | 17.109 | 41.118 | 38.042 | 1:36.269 | -1 | |
| 12 |
| Renault | 12 | 17.134 | 41.185 | 38.009 | 1:36.328 | -1 | |
| 13 |
| Ferrari | 13 | 17.340 | 41.120 | 38.080 | 1:36.540 | -1 | |
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 17.250 | 41.158 | 38.542 | 1:36.950 | -1 | |
| 15 |
| Racing Point | 15 | 17.175 | 41.061 | 37.798 | 1:36.034 | +5 | |
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 17.304 | 41.302 | 38.659 | 1:37.265 | ||
| 17 |
| Haas | 17 | 17.384 | 41.488 | 38.938 | 1:37.810 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 17.259 | 41.672 | 39.004 | 1:37.935 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 17.464 | 41.717 | 38.898 | 1:38.079 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 17.262 | 41.874 | 39.254 | 1:38.390 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 3 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
