Гран-При Австрии 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.04.111 | 1.03.015 | 1.02.939 | |
| 2 |
 |
| 21 | 1.04.198 | 1.03.096 | 1.02.951 | +0.012 |
| 3 |
 |
 | 23 | 1.04.024 | 1.04.000 | 1.03.477 | +0.526 |
| 4 |
|
 | 17 | 1.04.606 | 1.03.819 | 1.03.626 | +0.149 |
| 5 |
 |
| 18 | 1.04.661 | 1.03.746 | 1.03.868 | +0.242 |
| 6 |
 |
 | 19 | 1.04.543 | 1.03.860 | 1.03.868 | 0 |
| 7 |
 |
 | 20 | 1.04.500 | 1.04.041 | 1.03.923 | +0.055 |
| 8 |
 |
| 18 | 1.04.537 | 1.03.971 | 1.03.971 | +0.048 |
| 9 |
 |
| 17 | 1.04.309 | 1.03.955 | 1.04.029 | +0.058 |
| 10 |
 |
 | 15 | 1.04.556 | 1.04.023 | 1.04.239 | +0.210 |
| 11 |
 |
| 13 | 1.04.554 | 1.04.206 | -0.033 | |
| 12 |
 |
 | 14 | 1.04.603 | 1.04.305 | +0.099 | |
| 13 |
 |
| 14 | 1.05.031 | 1.04.431 | +0.126 | |
| 14 |
|
| 12 | 1.04.933 | 1.04.643 | +0.212 | |
| 15 |
|
 | 14 | 1.05.094 | 1.04.691 | +0.048 | |
| 16 |
 |
| 8 | 1.05.164 | +0.473 | ||
| 17 |
|
 | 10 | 1.05.167 | +0.003 | ||
| 18 |
 |
 | 8 | 1.05.175 | +0.008 | ||
| 19 |
|
| 9 | 1.05.224 | +0.049 | ||
| 20 |
|
| 12 | 1.05.757 | +0.533 |
Сезон Формулы 1 2020-го года должен был начаться в марте, но из-за пандемии многие гонки перенесли или отменили. В итоге сезон начался в Австрии в начале июля. Первая квалификация сезона - это первая возможность оценить расстановку сил в пелотоне.
Во время предсезонных тестов все говорили о том, что доминирование Mercedes продолжится. Но некоторые эксперты уверены в том, что Red Bull сможет бросить вызов действующим чемпионам. Что касается Ferrari, то эта команда провела зимние тесты не очень хорошо.
В пятницу Red Bull подала протест против Mercedes - в австрийской команде были не уверены в легальности системы рулевого управления DAS. Однако стюарды отклонили этот протест.
Во время трех сессий свободных заездов лидировал Льюис Хэмилтон. Пилоты часто допускали ошибки. В финальной сессии свободных заездов Николас Латифи попал в серьезную аварию, но, к счастью, он не пострадал. До начала квалификации сотрудники Williams успели восстановить машину.
В этом году в Австрию Pirelli привезла три средних состава резины (С4, С3 и С2), которые получили стандартную маркировку (Soft, Medium и Hard).
На трассе в Австрии есть места для обгонов, поэтому здесь квалификация не имеет принципиального значения, но, несмотря на это, борьба получилась очень интересной.
В Q1 все пилоты использовали шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, гонщики Alfa Romeo и Кевин Магнуссен. Албон наехал на поребрик и повредил переднее антикрыло.
В Q2 все гонщики, кроме Макса Ферстаппена, использовали резину Soft. Что касается Макса, то он рискнул и выехал на трассу на шинах Medium. В итоге Ферстаппен показал хорошее время и прошел в следующей сегмент. В гонке Макс будет стартовать на шинах Medium. В следующий сегмент не прошли Роман Грожан, Себастьян Феттель, гонщики Alpha Tauri и Эстебан Окон.
В Q3 все использовали шины Soft. После первой попытки итоговый протокол возглавил Валттери Боттас. Во время второй попытки финн пытался улучшить свой результат, но в итоге он допустил ошибку и выехал за пределы трассы. Появились желтые флаги.
Валттери Боттас завоевал поул, установив новый рекорд трассы - 1:02.939, второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Макс Ферстаппен. Ландо Норрис квалифицировался четвертым - для британца это лучший результат в Формуле 1. Прошлогодний обладатель поула в Австрии Шарль Леклер показал всего-навсего 7-е время.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 2 | 322.5 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 321.6 | +0.9 км/ч |
| 3 |
| Racing Point | 6 | 321.2 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 18 | 320.4 | +0.8 км/ч |
| 5 |
| McLaren | 4 | 320.1 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Alfa Romeo | 19 | 320.0 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 9 | 319.7 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| Red Bull | 5 | 319.1 | +0.6 км/ч |
| 9 |
| Renault | 10 | 319.0 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Williams | 17 | 318.3 | +0.7 км/ч |
| 11 |
| Haas | 15 | 318.3 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 8 | 318.0 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Alpha Tauri | 13 | 317.7 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Alpha Tauri | 12 | 316.8 | +0.9 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 3 | 316.8 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Renault | 14 | 315.3 | +1.5 км/ч |
| 17 |
| Haas | 16 | 314.8 | +0.5 км/ч |
| 18 |
| Ferrari | 11 | 313.2 | +1.6 км/ч |
| 19 |
| Williams | 20 | 313.0 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Ferrari | 7 | 312.4 | +0.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 16.011 | 27.905 | 18.984 | 1:02.900 | -1 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 15.898 | 27.934 | 19.024 | 1:02.856 | +1 | |
| 3 |
| Red Bull | 3 | 16.093 | 28.045 | 19.256 | 1:03.394 | ||
| 4 |
| McLaren | 4 | 16.162 | 28.159 | 19.305 | 1:03.626 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 16.165 | 28.232 | 19.347 | 1:03.744 | -1 | |
| 6 |
| Racing Point | 6 | 16.120 | 28.180 | 19.362 | 1:03.662 | +1 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 16.423 | 28.215 | 19.260 | 1:03.898 | -1 | |
| 8 |
| McLaren | 8 | 16.134 | 28.293 | 19.446 | 1:03.873 | +1 | |
| 9 |
| Racing Point | 9 | 16.190 | 28.278 | 19.451 | 1:03.919 | ||
| 10 |
| Renault | 10 | 16.085 | 28.436 | 19.478 | 1:03.999 | ||
| 11 |
| Ferrari | 11 | 16.272 | 28.400 | 19.381 | 1:04.053 | ||
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 16.239 | 28.456 | 19.565 | 1:04.260 | -1 | |
| 13 |
| Alpha Tauri | 13 | 16.199 | 28.455 | 19.530 | 1:04.184 | +1 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 16.402 | 28.647 | 19.576 | 1:04.625 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 16.222 | 28.719 | 19.740 | 1:04.681 | ||
| 16 |
| Haas | 16 | 16.438 | 28.756 | 19.970 | 1:05.164 | -2 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 16.396 | 28.945 | 19.717 | 1:05.058 | +1 | |
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 16.331 | 28.892 | 19.952 | 1:05.175 | -1 | |
| 19 |
| Alfa Romeo | 19 | 16.291 | 28.948 | 19.918 | 1:05.157 | +2 | |
| 20 |
| Williams | 20 | 16.476 | 29.378 | 19.903 | 1:05.757 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025 |
 |
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1 |
 |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
