Гран-При Бахрейна 2020: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 16 | 1.28.343 | 1.27.586 | 1.27.264 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 16 | 1.28.767 | 1.28.063 | 1.27.553 | +0.289 |
| 3 |
![]() |
![]() | 15 | 1.28.885 | 1.28.025 | 1.27.678 | +0.125 |
| 4 |
![]() |
![]() | 18 | 1.28.732 | 1.28.749 | 1.28.274 | +0.596 |
| 5 |
![]() |
![]() | 20 | 1.29.178 | 1.28.894 | 1.28.322 | +0.048 |
| 6 |
![]() |
![]() | 17 | 1.29.005 | 1.28.648 | 1.28.417 | +0.095 |
| 7 |
![]() |
![]() | 14 | 1.29.203 | 1.28.937 | 1.28.419 | +0.002 |
| 8 |
![]() |
![]() | 14 | 1.28.971 | 1.29.008 | 1.28.448 | +0.029 |
| 9 |
![]() |
![]() | 17 | 1.29.464 | 1.28.877 | 1.28.542 | +0.094 |
| 10 |
![]() |
![]() | 17 | 1.29.158 | 1.28.944 | 1.28.618 | +0.076 |
| 11 |
![]() |
![]() | 11 | 1.29.142 | 1.29.149 | +0.531 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 11 | 1.29.137 | 1.29.165 | +0.016 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 11 | 1.28.679 | 1.29.557 | +0.392 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 11 | 1.29.294 | 1.31.218 | +1.661 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 5 | 1.28.975 | DNF | -91.218 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 6 | 1.29.491 | +89.491 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1.29.810 | +0.319 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 6 | 1.30.111 | +0.301 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 6 | 1.30.138 | +0.027 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 6 | 1.30.182 | +0.044 |
Обычно гран-при Бахрейна проходит в конце марта, но в этом году из-за пандемии коронавируса этап перенесли на конец ноября. Но, несмотря на перенос гран-при, погодные условия были такими же, как и в прошлом году в марте.
В первых двух тренировках на трассе было много мусора и песка. Дорожное покрытие было скользким, но его состояние постоянно улучшалось. В пятницу пилоты смогли опробовать шины 2021-го года. Стоит отметить, что многим пилотам не понравилась новая резина.
В пятницу Александер Албон попал в серьезную аварию. Пилот Red Bull не пострадал, но его машина получила серьезные повреждения.
В первых двух тренировках лидировал Льюис Хэмилтон, а в третье - Макс Ферстаппен.
В этом году в Бахрейн компания Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).
Квалификационные заезды на трассе в Бахрейне не имеют принципиального значения, ведь эта трасса позволяет обгонять. За последние десять лет в Бахрейне обладатель поула победил всего-навсего три раза.
В Q1 все кроме Лэнса Стролла использовали шины Soft. Пилот Racing Point провел свою первую попытку на составе Medium. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Alfa Romeo и Николас Латифи.
В Q2 для первой попытки все пилоты кроме Гасли и Квята выбрали состав Medium. Гонщики Alpha Tauri выехали на трассу на шинах Soft. Но пилоты не успели завершить свои быстрые круги. Карлоса Сайнса развернуло и после этого его машина остановилась на трассе, что вызвало появление красных флагов. Заезды возобновили после того, как болид McLaren эвакуировали.
Норрис и Албон перешли на шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Ferrari, Сайнс, Расселл и Стролл.
В Q3 все пилоты использовали шины Soft. После первых попыток протокол возглавил Хэмилтон, но во второй попытке британец смог еще немного прибавить.
В итоге Льюис Хэмилтон завоевал поул в Бахрейне (1:27.264). Британец установил новый рекорд трассы в Бахрейне. Для Льюиса это 10-й поул в этом году, и 98-й в карьере. Второе время показал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Renault | 6 | 328.0 | |
| 2 |
![]() | Renault | 7 | 326.7 | +1.3 км/ч |
| 3 |
![]() | Williams | 14 | 326.0 | +0.7 км/ч |
| 4 |
![]() | Racing Point | 5 | 325.5 | +0.5 км/ч |
| 5 |
![]() | McLaren | 15 | 325.2 | +0.3 км/ч |
| 6 |
![]() | Red Bull | 4 | 324.4 | +0.8 км/ч |
| 7 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 323.9 | +0.5 км/ч |
| 8 |
![]() | McLaren | 9 | 323.7 | +0.2 км/ч |
| 9 |
![]() | Racing Point | 13 | 323.5 | +0.2 км/ч |
| 10 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 323.3 | +0.2 км/ч |
| 11 |
![]() | Alpha Tauri | 10 | 323.2 | +0.1 км/ч |
| 12 |
![]() | Williams | 20 | 323.1 | +0.1 км/ч |
| 13 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 322.9 | +0.2 км/ч |
| 14 |
![]() | Ferrari | 12 | 321.9 | +1.0 км/ч |
| 15 |
![]() | Mercedes |  2  | 320.9 | +1.0 км/ч |
| 16 |
![]() | Haas | 18 | 320.0 | +0.9 км/ч |
| 17 |
![]() | Mercedes |  1  | 319.9 | +0.1 км/ч |
| 18 |
![]() | Haas | 19 | 319.6 | +0.3 км/ч |
| 19 |
![]() | Ferrari | 11 | 318.3 | +1.3 км/ч |
| 20 |
![]() | Red Bull |  3  | 317.4 | +0.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 27.669 | 37.715 | 21.853 | 1:27.237 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 27.729 | 37.777 | 22.047 | 1:27.553 | ||
| 3 |
![]() | Red Bull | 3 | 27.764 | 37.804 | 22.059 | 1:27.627 | ||
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 27.926 | 38.118 | 22.215 | 1:28.259 | -1 | |
| 5 |
![]() | Racing Point | 5 | 28.060 | 38.024 | 22.124 | 1:28.208 | +1 | |
| 6 |
![]() | Renault | 6 | 27.981 | 38.242 | 22.194 | 1:28.417 | -2 | |
| 7 |
![]() | Renault | 7 | 27.984 | 38.102 | 22.333 | 1:28.419 | -2 | |
| 8 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 28.113 | 38.079 | 22.222 | 1:28.414 | +1 | |
| 9 |
![]() | McLaren | 9 | 28.027 | 38.069 | 22.295 | 1:28.391 | +3 | |
| 10 |
![]() | Alpha Tauri | 10 | 28.093 | 38.266 | 22.218 | 1:28.577 | ||
| 11 |
![]() | Ferrari | 11 | 28.238 | 38.427 | 22.334 | 1:28.999 | -3 | |
| 12 |
![]() | Ferrari | 12 | 28.176 | 38.305 | 22.435 | 1:28.916 | ||
| 13 |
![]() | Racing Point | 13 | 28.134 | 38.181 | 22.364 | 1:28.679 | +2 | |
| 14 |
![]() | Williams | 14 | 28.278 | 38.550 | 22.466 | 1:29.294 | -1 | |
| 15 |
![]() | McLaren | 15 | 28.194 | 38.350 | 22.431 | 1:28.975 | +2 | |
| 16 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 28.316 | 38.588 | 22.587 | 1:29.491 | ||
| 17 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 28.407 | 38.809 | 22.594 | 1:29.810 | ||
| 18 |
![]() | Haas | 18 | 28.591 | 38.797 | 22.723 | 1:30.111 | -1 | |
| 19 |
![]() | Haas | 19 | 28.494 | 38.797 | 22.627 | 1:29.918 | +1 | |
| 20 |
![]() | Williams | 20 | 28.695 | 38.881 | 22.606 | 1:30.182 |
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 3 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |

































