Гран-При Бельгии 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 15 | 1.42.323 | 1.42.014 | 1.41.252 | |
| 2 |
 |
| 17 | 1.42.534 | 1.42.126 | 1.41.763 | +0.511 |
| 3 |
 |
 | 17 | 1.43.197 | 1.42.473 | 1.41.778 | +0.015 |
| 4 |
 |
 | 11 | 1.43.309 | 1.42.487 | 1.42.061 | +0.283 |
| 5 |
 |
| 15 | 1.43.418 | 1.42.193 | 1.42.264 | +0.203 |
| 6 |
 |
| 15 | 1.43.505 | 1.42.534 | 1.42.396 | +0.132 |
| 7 |
 |
 | 15 | 1.43.322 | 1.42.478 | 1.42.438 | +0.042 |
| 8 |
 |
 | 15 | 1.43.349 | 1.42.670 | 1.42.532 | +0.094 |
| 9 |
 |
| 15 | 1.43.265 | 1.42.491 | 1.42.603 | +0.071 |
| 10 |
|
| 17 | 1.43.514 | 1.42.722 | 1.42.657 | +0.054 |
| 11 |
 |
 | 12 | 1.43.267 | 1.42.730 | +0.073 | |
| 12 |
|
| 12 | 1.43.262 | 1.42.745 | +0.015 | |
| 13 |
 |
 | 12 | 1.43.656 | 1.42.996 | +0.251 | |
| 14 |
 |
| 12 | 1.43.567 | 1.43.261 | +0.265 | |
| 15 |
|
 | 11 | 1.43.630 | 1.43.468 | +0.207 | |
| 16 |
|
 | 6 | 1.43.743 | +0.275 | ||
| 17 |
|
 | 6 | 1.43.838 | +0.095 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 1.43.950 | +0.112 | ||
| 19 |
|
| 6 | 1.44.138 | +0.188 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 1.44.314 | +0.176 |
В этом году в Бельгии команды Формулы 1 впервые работали с машинами, которые были настроены на низкий уровень прижимной силы. В этот уик-энд в Бельгии было холодно, поэтому у многих команд возникли серьезные проблемы с резиной.
На трассе в Спа многое зависит от мощности силового агрегата, поэтому перед началом этапа на болидах многих пилотов заменили узлы силовой установки.
Во время свободных заездов обошлось без серьезных инцидентов. В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, во второй - Макс Ферстаппен, а в третьей - Льюис Хэмилтон.
У Ferrari возникли серьезные проблемы - болиду итальянской команды не хватает скорости, поэтому во время свободных заездов Шарль Леклер и Себастьян Феттель были за пределами первой десятки.
В этом году в Спа Pirelli привезла три средних состава резины. Пилоты жаловались на то, что состав С4 быстро изнашивается.
В Q1 все пилоты использовали резину Soft. В конце первого сегмента Кевин Магнуссен вылетел в гравий, но пилот Haas смог самостоятельно вернуться на трассу. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Alfa Romeo и Николас Латифи.
Траффик в конце Q1
В Q2 на свои первые попытки пилоты Mercedes, Racing Point и Макс Ферстаппен выехали на резине Medium. Гонщики Racing Point были вынуждены перейти на шины Soft для того, чтобы пройти в Q3. Даниэль Риккардо пожаловался команде на проблемы с brake-by-ware. Австралиец отказался от второй попытки. В следующий сегмент не прошли пилоты Ferrari, Alpha Tauri и Джордж Расселл. Квят впервые в этом году опередил напарника в квалификации.
В финальном сегменте все пилоты использовали резину Soft. Пилоты Racing Point проехали только по одному быстрому кругу. После первых попыток лучшее время показал Льюис Хэмилтон. Во второй попытке британец смог еще немного прибавить.
Хэмилтон завоевал поул в Бельгии установив новый рекорд трассы (1:41.252). Для Льюиса это 93-й поул в карьере и 5-й в этом году. Второе стартовое место завоевал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен. Провал Ferrari - пилоты Скудерии лишь на 13 и 14 местах. Для Себастьяна Феттеля 14-й результат стал худшим за последние пять лет, если не считать 3-х стартов с последней позиции из-за замены двигателя, то в последний раз немец стартовал так далеко в финальной гонке 2015 году.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Renault | 6 | 313.4 | |
| 2 |
| McLaren | 7 | 312.7 | +0.7 км/ч |
| 3 |
| Racing Point | 9 | 312.6 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Renault | 4 | 312.6 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Alpha Tauri | 12 | 312.0 | +0.6 км/ч |
| 6 |
| Alpha Tauri | 11 | 311.9 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 8 | 311.4 | +0.5 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 10 | 310.8 | +0.6 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 5 | 309.5 | +1.3 км/ч |
| 10 |
| Williams | 15 | 308.9 | +0.6 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 14 | 308.1 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 2 | 308.0 | +0.1 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 1 | 307.7 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 3 | 307.5 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Williams | 19 | 307.4 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Alfa Romeo | 18 | 307.4 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Ferrari | 13 | 307.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Haas | 20 | 306.7 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 16 | 306.4 | +0.3 км/ч |
| 20 |
| Haas | 17 | 304.3 | +2.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 30.337 | 42.466 | 28.365 | 1:41.168 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 30.427 | 42.692 | 28.301 | 1:41.420 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 30.419 | 43.042 | 28.286 | 1:41.747 | ||
| 4 |
| Renault | 4 | 30.252 | 43.594 | 28.158 | 1:42.004 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 30.313 | 43.243 | 28.333 | 1:41.889 | +1 | |
| 6 |
| Renault | 6 | 30.162 | 43.808 | 28.257 | 1:42.227 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 30.182 | 43.718 | 28.339 | 1:42.239 | ||
| 8 |
| Racing Point | 8 | 30.249 | 43.774 | 28.397 | 1:42.420 | -2 | |
| 9 |
| Racing Point | 9 | 30.112 | 43.806 | 28.340 | 1:42.258 | +1 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 30.309 | 43.489 | 28.462 | 1:42.260 | +1 | |
| 11 |
| Alpha Tauri | 11 | 30.141 | 44.104 | 28.439 | 1:42.684 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 30.135 | 44.056 | 28.480 | 1:42.671 | +1 | |
| 13 |
| Ferrari | 13 | 30.450 | 43.925 | 28.621 | 1:42.996 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 30.533 | 44.008 | 28.720 | 1:43.261 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 30.562 | 44.102 | 28.713 | 1:43.377 | ||
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 30.638 | 44.081 | 28.788 | 1:43.507 | ||
| 17 |
| Haas | 17 | 30.732 | 44.232 | 28.874 | 1:43.838 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 30.802 | 44.366 | 28.752 | 1:43.920 | -1 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 30.763 | 44.566 | 28.723 | 1:44.052 | -1 | |
| 20 |
| Haas | 20 | 30.666 | 44.330 | 28.914 | 1:43.910 | +2 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
