Гран-При Бельгии 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 15 | 1.42.323 | 1.42.014 | 1.41.252 | |
| 2 |
 |
| 17 | 1.42.534 | 1.42.126 | 1.41.763 | +0.511 |
| 3 |
 |
 | 17 | 1.43.197 | 1.42.473 | 1.41.778 | +0.015 |
| 4 |
 |
 | 11 | 1.43.309 | 1.42.487 | 1.42.061 | +0.283 |
| 5 |
 |
| 15 | 1.43.418 | 1.42.193 | 1.42.264 | +0.203 |
| 6 |
 |
| 15 | 1.43.505 | 1.42.534 | 1.42.396 | +0.132 |
| 7 |
 |
 | 15 | 1.43.322 | 1.42.478 | 1.42.438 | +0.042 |
| 8 |
 |
 | 15 | 1.43.349 | 1.42.670 | 1.42.532 | +0.094 |
| 9 |
 |
| 15 | 1.43.265 | 1.42.491 | 1.42.603 | +0.071 |
| 10 |
|
| 17 | 1.43.514 | 1.42.722 | 1.42.657 | +0.054 |
| 11 |
 |
 | 12 | 1.43.267 | 1.42.730 | +0.073 | |
| 12 |
|
| 12 | 1.43.262 | 1.42.745 | +0.015 | |
| 13 |
 |
 | 12 | 1.43.656 | 1.42.996 | +0.251 | |
| 14 |
 |
| 12 | 1.43.567 | 1.43.261 | +0.265 | |
| 15 |
|
 | 11 | 1.43.630 | 1.43.468 | +0.207 | |
| 16 |
|
 | 6 | 1.43.743 | +0.275 | ||
| 17 |
|
 | 6 | 1.43.838 | +0.095 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 1.43.950 | +0.112 | ||
| 19 |
|
| 6 | 1.44.138 | +0.188 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 1.44.314 | +0.176 |
В этом году в Бельгии команды Формулы 1 впервые работали с машинами, которые были настроены на низкий уровень прижимной силы. В этот уик-энд в Бельгии было холодно, поэтому у многих команд возникли серьезные проблемы с резиной.
На трассе в Спа многое зависит от мощности силового агрегата, поэтому перед началом этапа на болидах многих пилотов заменили узлы силовой установки.
Во время свободных заездов обошлось без серьезных инцидентов. В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, во второй - Макс Ферстаппен, а в третьей - Льюис Хэмилтон.
У Ferrari возникли серьезные проблемы - болиду итальянской команды не хватает скорости, поэтому во время свободных заездов Шарль Леклер и Себастьян Феттель были за пределами первой десятки.
В этом году в Спа Pirelli привезла три средних состава резины. Пилоты жаловались на то, что состав С4 быстро изнашивается.
В Q1 все пилоты использовали резину Soft. В конце первого сегмента Кевин Магнуссен вылетел в гравий, но пилот Haas смог самостоятельно вернуться на трассу. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Alfa Romeo и Николас Латифи.
Траффик в конце Q1
В Q2 на свои первые попытки пилоты Mercedes, Racing Point и Макс Ферстаппен выехали на резине Medium. Гонщики Racing Point были вынуждены перейти на шины Soft для того, чтобы пройти в Q3. Даниэль Риккардо пожаловался команде на проблемы с brake-by-ware. Австралиец отказался от второй попытки. В следующий сегмент не прошли пилоты Ferrari, Alpha Tauri и Джордж Расселл. Квят впервые в этом году опередил напарника в квалификации.
В финальном сегменте все пилоты использовали резину Soft. Пилоты Racing Point проехали только по одному быстрому кругу. После первых попыток лучшее время показал Льюис Хэмилтон. Во второй попытке британец смог еще немного прибавить.
Хэмилтон завоевал поул в Бельгии установив новый рекорд трассы (1:41.252). Для Льюиса это 93-й поул в карьере и 5-й в этом году. Второе стартовое место завоевал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен. Провал Ferrari - пилоты Скудерии лишь на 13 и 14 местах. Для Себастьяна Феттеля 14-й результат стал худшим за последние пять лет, если не считать 3-х стартов с последней позиции из-за замены двигателя, то в последний раз немец стартовал так далеко в финальной гонке 2015 году.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Renault | 6 | 313.4 | |
| 2 |
| McLaren | 7 | 312.7 | +0.7 км/ч |
| 3 |
| Racing Point | 9 | 312.6 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Renault | 4 | 312.6 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Alpha Tauri | 12 | 312.0 | +0.6 км/ч |
| 6 |
| Alpha Tauri | 11 | 311.9 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 8 | 311.4 | +0.5 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 10 | 310.8 | +0.6 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 5 | 309.5 | +1.3 км/ч |
| 10 |
| Williams | 15 | 308.9 | +0.6 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 14 | 308.1 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 2 | 308.0 | +0.1 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 1 | 307.7 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 3 | 307.5 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Williams | 19 | 307.4 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Alfa Romeo | 18 | 307.4 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Ferrari | 13 | 307.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Haas | 20 | 306.7 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 16 | 306.4 | +0.3 км/ч |
| 20 |
| Haas | 17 | 304.3 | +2.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 30.337 | 42.466 | 28.365 | 1:41.168 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 30.427 | 42.692 | 28.301 | 1:41.420 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 30.419 | 43.042 | 28.286 | 1:41.747 | ||
| 4 |
| Renault | 4 | 30.252 | 43.594 | 28.158 | 1:42.004 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 30.313 | 43.243 | 28.333 | 1:41.889 | +1 | |
| 6 |
| Renault | 6 | 30.162 | 43.808 | 28.257 | 1:42.227 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 30.182 | 43.718 | 28.339 | 1:42.239 | ||
| 8 |
| Racing Point | 8 | 30.249 | 43.774 | 28.397 | 1:42.420 | -2 | |
| 9 |
| Racing Point | 9 | 30.112 | 43.806 | 28.340 | 1:42.258 | +1 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 30.309 | 43.489 | 28.462 | 1:42.260 | +1 | |
| 11 |
| Alpha Tauri | 11 | 30.141 | 44.104 | 28.439 | 1:42.684 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 30.135 | 44.056 | 28.480 | 1:42.671 | +1 | |
| 13 |
| Ferrari | 13 | 30.450 | 43.925 | 28.621 | 1:42.996 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 30.533 | 44.008 | 28.720 | 1:43.261 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 30.562 | 44.102 | 28.713 | 1:43.377 | ||
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 30.638 | 44.081 | 28.788 | 1:43.507 | ||
| 17 |
| Haas | 17 | 30.732 | 44.232 | 28.874 | 1:43.838 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 30.802 | 44.366 | 28.752 | 1:43.920 | -1 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 30.763 | 44.566 | 28.723 | 1:44.052 | -1 | |
| 20 |
| Haas | 20 | 30.666 | 44.330 | 28.914 | 1:43.910 | +2 |
 |
Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1 |
 |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026 |
 |
Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026 |
 |
Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026 |
 |
Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1 |
 |
Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026 |
 |
Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1 |
 |
Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1 |
 |
Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3 |
 |
Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
