Гран-При Айфеля 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.26.573 | 1.25.971 | 1.25.269 | |
| 2 |
 |
| 18 | 1.26.620 | 1.25.390 | 1.25.525 | +0.256 |
| 3 |
 |
 | 15 | 1.26.319 | 1.25.467 | 1.25.562 | +0.037 |
| 4 |
 |
 | 18 | 1.26.857 | 1.26.240 | 1.26.035 | +0.473 |
| 5 |
 |
| 15 | 1.27.126 | 1.26.285 | 1.26.047 | +0.012 |
| 6 |
 |
 | 18 | 1.26.836 | 1.26.096 | 1.26.223 | +0.176 |
| 7 |
 |
| 20 | 1.27.086 | 1.26.364 | 1.26.242 | +0.019 |
| 8 |
|
 | 18 | 1.26.829 | 1.26.316 | 1.26.458 | +0.216 |
| 9 |
 |
 | 17 | 1.27.120 | 1.26.330 | 1.26.704 | +0.246 |
| 10 |
 |
| 20 | 1.27.378 | 1.26.361 | 1.26.709 | +0.005 |
| 11 |
 |
| 16 | 1.27.107 | 1.26.738 | +0.029 | |
| 12 |
|
 | 16 | 1.27.072 | 1.26.776 | +0.038 | |
| 13 |
 |
| 16 | 1.27.285 | 1.26.848 | +0.072 | |
| 14 |
 |
 | 14 | 1.27.532 | 1.26.936 | +0.088 | |
| 15 |
 |
 | 16 | 1.27.231 | 1.27.125 | +0.189 | |
| 16 |
|
| 10 | 1.27.552 | +0.427 | ||
| 17 |
|
 | 9 | 1.27.564 | +0.012 | ||
| 18 |
 |
| 9 | 1.27.812 | +0.248 | ||
| 19 |
|
| 8 | 1.27.817 | +0.005 | ||
| 20 |
|
| 10 | 1.28.021 | +0.204 |
В этом году в календарь Формулы 1 вернулся Нюрбургринг.
Последний раз Формула 1 приезжала на этот автодром в 2013-м году. Обычно этап на этой трассе проходил летом, но в этом году он проходит в октябре. В это время года в этом регионе очень холодно.
В пятницу на протяжении всего дня шел дождь, также был туман. Погодные условия не позволяли взлететь медицинскому вертолету в случае необходимости, поэтому было принято решение отменить две первые тренировки. Напомним, что в первой тренировке машину Haas должен был пилотировать Каллум Айлотт, а болид Alfa Romeo - Мик Шумахер. В итоге дебют этих пилотов за рулем болида Формулы 1 в рамках гран-при так и не состоялся.
На Нюрбургринге облачно и холодно..
В субботу погодные условия немного улучшились - было солнечно, но по-прежнему очень холодно. В распоряжении команд была всего-навсего одна часовая сессия для того, чтобы подготовиться к квалификации и гонке. Лучшее время в субботней тренировке показал Валттери Боттас.
Квалификация на Нюрбургринге не имеет принципиального значения - на текущей конфигурации трассы из 19-ти этапов обладатель поула побеждал только трижды.
Нико Хюлькенберг вновь за рулем Racing Point - замена Стролла из-за болезни
В субботу утром стало известно, что Лэнс Стролл плохо себя чувствует, поэтому он не сможет выехать на трассу. Лэнс не участвовал в субботней тренировке, поэтому руководители Racing Point вызвали Нико Хюлькенберга. Немец быстро сдал тест на коронавирус - результат оказался отрицательным, поэтому в квалификации Нико пилотировал машину Стролла.
В Германию Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).
В Q1 Перес выехал на шинах Medium, а все остальные работали на Soft. Затем Серхио тоже перешел на резину Soft. Грожан и Магнуссен выехали за пределы трассы, и за это их времена аннулировали. Пилоты работали сериями кругов. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Грожан, Райкконен и Хюлькенберг.
В Q2 гонщики Mercedes и Ferrari, а также Риккардо выехали на Medium, а все остальные - на Soft. Вторые попытки все пилоты провели на Soft. В следующий сегмент не прошли Феттель, Магнуссен, Джовинацци, Квят и Гасли.
В Q3 все пилоты использовали резину Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Макс Ферстаппен. Во второй попытке голландец смог немного прибавить, но, несмотря на это, его опередили гонщики Mercedes.
Валттери Боттас завоевал поул на Нюрбургринге (1.25.269). Финн установил новый рекорд Нюрбургринга. Для Валттери это 14-й поул в карьере и третий в этом году. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Racing Point | 9 | 321.0 | |
| 2 |
| Racing Point | 20 | 318.5 | +2.5 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 1 | 318.0 | +0.5 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 2 | 317.7 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| McLaren | 8 | 317.5 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Renault | 7 | 317.5 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| McLaren | 10 | 316.2 | +1.3 км/ч |
| 8 |
| Renault | 6 | 315.0 | +1.2 км/ч |
| 9 |
| Alfa Romeo | 14 | 314.8 | +0.2 км/ч |
| 10 |
| Williams | 17 | 314.5 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Alpha Tauri | 12 | 313.2 | +1.3 км/ч |
| 12 |
| Alpha Tauri | 13 | 313.2 | +0.0 км/ч |
| 13 |
| Red Bull | 3 | 312.8 | +0.4 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 5 | 312.5 | +0.3 км/ч |
| 15 |
| Williams | 18 | 312.4 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Ferrari | 4 | 311.5 | +0.9 км/ч |
| 17 |
| Alfa Romeo | 19 | 310.9 | +0.6 км/ч |
| 18 |
| Ferrari | 11 | 310.7 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Haas | 15 | 310.6 | +0.1 км/ч |
| 20 |
| Haas | 16 | 309.0 | +1.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 27.811 | 35.453 | 22.005 | 1:25.269 | -1 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 27.829 | 35.490 | 21.902 | 1:25.221 | +1 | |
| 3 |
| Red Bull | 3 | 27.804 | 35.478 | 22.120 | 1:25.402 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 27.908 | 35.742 | 22.350 | 1:26.000 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 27.964 | 35.712 | 22.371 | 1:26.047 | ||
| 6 |
| Renault | 6 | 27.996 | 35.901 | 22.170 | 1:26.067 | ||
| 7 |
| Renault | 7 | 27.981 | 35.961 | 22.228 | 1:26.170 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 28.020 | 35.935 | 22.270 | 1:26.225 | ||
| 9 |
| Racing Point | 9 | 28.084 | 35.920 | 22.326 | 1:26.330 | ||
| 10 |
| McLaren | 10 | 28.156 | 35.961 | 22.222 | 1:26.339 | ||
| 11 |
| Ferrari | 11 | 28.344 | 35.969 | 22.372 | 1:26.685 | ||
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 28.244 | 36.105 | 22.427 | 1:26.776 | ||
| 13 |
| Alpha Tauri | 13 | 28.325 | 36.100 | 22.423 | 1:26.848 | ||
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 28.215 | 36.241 | 22.443 | 1:26.899 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 28.255 | 36.106 | 22.565 | 1:26.926 | ||
| 16 |
| Haas | 16 | 28.389 | 36.037 | 22.692 | 1:27.118 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 28.453 | 36.444 | 22.667 | 1:27.564 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 28.477 | 36.482 | 22.709 | 1:27.668 | ||
| 19 |
| Alfa Romeo | 19 | 28.688 | 36.388 | 22.741 | 1:27.817 | -1 | |
| 20 |
| Racing Point | 20 | 28.509 | 36.567 | 22.720 | 1:27.796 | +1 |
 |
По слухам Ферстаппен отказался гарантировать Red Bull выступление за команду в 2027-м Перед этапом в Барселоне руководство Red Bull и Макс Ферстаппен... 19 Июн 2026 4 |
 |
В Mercedes раскрыли причины, по которым команда не стала оспаривать результаты Гран-при Монако Недавно было объявлено, что Mercedes отзывает свой ранее поданный... 19 Июн 2026 |
 |
В Австрии во время первой практики Стролла заменит Джек Кроуфорд Пресс-служба коллектива Aston Martin сообщила о замене пилотов... 19 Июн 2026 2 |
 |
Габриэль Бортолето: У нас неплохое шасси, но слабый мотор Пилот коллектива Audi Габриэль Бортолето высказался о гоночной... 19 Июн 2026 |
 |
Штайнер дал оценку победе Хэмилтона в Барселоне Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер похвалил... 19 Июн 2026 |
 |
«Red Bull» планирует выкупить опцию досрочного расторжения контракта Ферстаппена Руководство "Red Bull" намерено приобрести у Макса Ферстаппена... 19 Июн 2026 4 |
 |
Стелла: «McLaren сосредоточится на собственном развитии, а не на конкурентах» Руководитель "McLaren" Андреа Стелла сообщил, что его команда... 19 Июн 2026 |
 |
Франческо Чигарини: «У Шарля уникальный талант, который иногда превращается в препятствие» Бывший инженер "Ferrari" Франческо Чигарини полагает, что Льюис... 19 Июн 2026 3 |
 |
Валттери Боттас: «Антонелли удивил всех» Пилот "Cadillac" Валттери Боттас дал высокую оценку выступлениям... 19 Июн 2026 |
 |
Вольфф: «Не хотелось бы бороться с Хэмилтоном за титул - я знаю, на что он способен» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф считает Льюиса Хэмилтона... 19 Июн 2026 |
| |||||||
