Гран-При 70-летия 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 20 | 1.26.738 | 1.25.785 | 1.25.154 | |
| 2 |
 |
| 20 | 1.26.818 | 1.26.266 | 1.25.217 | +0.063 |
| 3 |
 |
 | 18 | 1.27.279 | 1.26.261 | 1.26.082 | +0.865 |
| 4 |
 |
 | 12 | 1.27.154 | 1.26.779 | 1.26.176 | +0.094 |
| 5 |
 |
 | 14 | 1.27.442 | 1.26.636 | 1.26.297 | +0.121 |
| 6 |
 |
| 18 | 1.27.187 | 1.26.674 | 1.26.428 | +0.131 |
| 7 |
 |
 | 18 | 1.27.154 | 1.26.523 | 1.26.534 | +0.106 |
| 8 |
 |
 | 16 | 1.27.427 | 1.26.709 | 1.26.614 | +0.080 |
| 9 |
 |
| 18 | 1.27.153 | 1.26.642 | 1.26.669 | +0.055 |
| 10 |
|
 | 18 | 1.27.217 | 1.26.885 | 1.26.778 | +0.109 |
| 11 |
|
| 12 | 1.27.278 | 1.27.011 | +0.233 | |
| 12 |
|
| 14 | 1.27.612 | 1.27.078 | +0.067 | |
| 13 |
 |
| 12 | 1.27.450 | 1.27.083 | +0.005 | |
| 14 |
|
 | 16 | 1.27.519 | 1.27.254 | +0.171 | |
| 15 |
|
 | 11 | 1.27.757 | 1.27.455 | +0.201 | |
| 16 |
 |
| 6 | 1.27.882 | +0.427 | ||
| 17 |
 |
| 9 | 1.28.236 | +0.354 | ||
| 18 |
|
| 6 | 1.28.430 | +0.194 | ||
| 19 |
 |
 | 6 | 1.28.433 | +0.003 | ||
| 20 |
|
| 6 | 1.28.493 | +0.060 |
На прошлой неделе команды Формулы 1 гонялись на трассе в Сильверстоуне в рамках гран-при Великобритании, а на этой неделе эта трасса принимает гран-при 70-летия.
На трассе в Великобритании есть места для обгонов, поэтому здесь квалификационные заезды не имеют принципиального значения. В Сильверстоуне обладатель поула редко побеждает.
Гран-при 70-летия был закрытым, без фанатов на трибунах, которые обычно создавали отличную атмосферу. Напомним, что из-за пандемии коронавируса сезон Формулы 1 проходит в условиях жестких ограничений.
На прошлой неделе у Серхио Переса выявили коронавирус, поэтому он не участвовал в гран-при Великобритании. В четверг пилот Racing Point сдал тест, который показал, что в его организме все еще присутствует коронавирус, поэтому мексиканец не участвует в гран-при 70-летия. Как и одну неделю назад место Переса занял Нико Хюлькенберг.
Нико Хюлькенберг (замещающий Серхио Переса) переквалифицировал своего напарника и показал отличный результат.
В FIA удовлетворили протест Renault против Racing Point. Это привело к тому, что Racing Point выписали штраф и лишили команду 15-ти очков в Кубке конструкторов.
В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, во второй - Льюис Хэмилтон, а в третьей - вновь Льюис Хэмилтон .
На гран-при 70-летия Pirelli привезла три средних состава резины (С2, С3 и С4). Пилоты жаловались на то, что состав С4 очень быстро теряет свою эффективность.
В Q1 все кроме Кевина Магнуссена, Романа Грожана и Джорджа Расселла работали на резине Soft. Затем Кевин, Роман и Джордж тоже перешли на Soft. Эстебан Окон заблокировал Джорджа Расселла - после окончания квалификации стюарды должны изучить этот инцидент. Квят выехал за пределы трассы, поэтому его время аннулировали. В следующий сегмент не прошли пилоты Alfa Romeo, Николас Латифи, Кевин Магнуссен и Даниил Квят.
Джордж Рассел в траффике..
Во втором сегменте многие пилоты пытались показать свои лучшие времена на резине Medium, а Ферстаппен и вовсе на Hard для того, чтобы в гонке была возможность стартовать на более жестких шинах. В итоге это удалось не всем. В следующий сегмент не прошли Роман Грожан, Джордж Расселл, Карлос Сайнс, Себастьян Феттель и Эстебан Окон.
Себастьян Феттель - лишь 12-й результат...
В Q3 Ферстаппен, Албон и Риккардо выехали на свои первые попытки на Medium, а все остальные на Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон.
Вторые попытки Риккардо и гонщики Mercedes провели на шинах Medium, а все остальные на Soft. В итоге лучшее время показал Валттери Боттас.
Валттери Боттас завоевал поул в Великобритании (1:25.154). Для финна это 13-й поул в карьере и второй в этом году. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Нико Хюлькенберг. Нико переквалифицировал своего напарника и получил шанс завоевать свой первый в карьере подиум.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alpha Tauri | 16 | 334.2 | |
| 2 |
| Alpha Tauri | 7 | 334.2 | +0.0 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 2 | 333.7 | +0.5 км/ч |
| 4 |
| Renault | 5 | 332.9 | +0.8 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 332.1 | +0.8 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 12 | 331.6 | +0.5 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 3 | 331.1 | +0.5 км/ч |
| 8 |
| Racing Point | 6 | 331.1 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| Ferrari | 8 | 330.9 | +0.2 км/ч |
| 10 |
| Renault | 11 | 330.6 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Alfa Romeo | 20 | 330.3 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Alfa Romeo | 19 | 330.1 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Red Bull | 4 | 329.6 | +0.5 км/ч |
| 14 |
| Haas | 14 | 329.4 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 9 | 328.6 | +0.8 км/ч |
| 16 |
| McLaren | 10 | 328.3 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| Haas | 17 | 328.2 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| McLaren | 13 | 328.0 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Williams | 15 | 326.9 | +1.1 км/ч |
| 20 |
| Williams | 18 | 324.1 | +2.8 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 27.334 | 34.470 | 23.350 | 1:25.154 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 27.294 | 34.548 | 23.335 | 1:25.177 | ||
| 3 |
| Racing Point | 3 | 27.356 | 34.887 | 23.714 | 1:25.957 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 27.440 | 35.021 | 23.657 | 1:26.118 | ||
| 5 |
| Renault | 5 | 27.515 | 35.134 | 23.527 | 1:26.176 | ||
| 6 |
| Racing Point | 6 | 27.560 | 35.068 | 23.787 | 1:26.415 | -1 | |
| 7 |
| Alpha Tauri | 7 | 27.643 | 35.103 | 23.630 | 1:26.376 | +1 | |
| 8 |
| Ferrari | 8 | 27.487 | 35.163 | 23.918 | 1:26.568 | -1 | |
| 9 |
| Red Bull | 9 | 27.694 | 35.184 | 23.683 | 1:26.561 | +1 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 27.711 | 35.310 | 23.731 | 1:26.752 | ||
| 11 |
| Renault | 11 | 27.919 | 35.282 | 23.783 | 1:26.984 | ||
| 12 |
| Ferrari | 12 | 27.728 | 35.424 | 23.926 | 1:27.078 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 27.789 | 35.430 | 23.864 | 1:27.083 | ||
| 14 |
| Haas | 14 | 27.852 | 35.551 | 23.851 | 1:27.254 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 27.938 | 35.502 | 24.015 | 1:27.455 | -1 | |
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 27.902 | 35.374 | 23.987 | 1:27.263 | +1 | |
| 17 |
| Haas | 17 | 28.027 | 36.020 | 24.157 | 1:28.204 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 28.227 | 35.917 | 24.286 | 1:28.430 | -1 | |
| 19 |
| Alfa Romeo | 19 | 28.203 | 35.808 | 24.411 | 1:28.422 | +1 | |
| 20 |
| Alfa Romeo | 20 | 28.258 | 35.949 | 24.286 | 1:28.493 |
 |
Андреа Стелла об обновлениях: Это будет ощутимый прогресс Руководитель “McLaren” Андреа Стелла прокомментировал грядущие обновления болида MCL38, но не стал раскрывать... 27 Апр 2024 |
 |
Макс Ферстаппен: Не удивлен, что Алонсо продлил контракт с Aston Martin Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен не удивлен тем, что двукратный чемпион мира... 27 Апр 2024 |
 |
Алекс Албон предложил изменить формат квалификации Пилот команды Williams Алекс Албон рассказал, как можно избавиться от пробок на выезде из пит-лейн во... 27 Апр 2024 |
 |
Джеймс Эллисон рассказал о проблемах болида W15 на Гран-при Китая Технический директор “Mercedes” Джеймс Эллисон рассказал о проблемах болида W15 на Гран-при Китая. “Приятно... 27 Апр 2024 |
 |
Переговоры Эдриана Ньюи и Ferrari на продвинутой стадии По сообщению итальянского издания Formula Passion, переговоры Эдриана Ньюи и “Ferrari” находятся на продвинутой... 27 Апр 2024 |
 |
Жак Вильнёв предостерег Хэмилтона: Ferrari – очень сложная команда, где полно хаоса и политики Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв предостерег Льюиса Хэмилтона, который перейдет из “Mercedes” в “Ferrari”... 27 Апр 2024 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 16 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 7 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
| |||||||||
Даже про Мика перестал писать, зато про "скомороха" почти каждый коммент.
"Закрыв" в Хаас...
