ГП Венгрии 2020

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Венгрии 2020: Квалификация

Облачно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-vengrii-2020

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	22	1.14.907	1.14.261	1.13.447
2	Валттери Боттас	Mercedes	20	1.15.474	1.14.530	1.13.554	+0.107
3	Лэнс Стролл	Racing Point	22	1.14.895	1.15.176	1.14.377	+0.823
4	Серхио Перес	Racing Point	22	1.14.681	1.15.394	1.14.545	+0.168
5	Себастьян Феттель	Ferrari	20	1.15.455	1.15.131	1.14.774	+0.229
6	Шарль Леклер	Ferrari	20	1.15.793	1.15.006	1.14.817	+0.043
7	Макс Ферстаппен	Red Bull	21	1.15.495	1.14.976	1.14.849	+0.032
8	Ландо Норрис	McLaren	20	1.15.444	1.15.085	1.14.966	+0.117
9	Карлос Сайнс	McLaren	21	1.15.281	1.15.267	1.15.027	+0.061
10	Пьер Гасли	Alpha Tauri	14	1.15.767	1.15.508		+0.481
11	Даниэль Риккардо	Renault	14	1.15.848	1.15.661		+0.153
12	Джордж Расселл	Williams	14	1.15.585	1.15.698		+0.037
13	Александр Албон	Red Bull	16	1.15.722	1.15.715		+0.017
14	Эстебан Окон	Renault	14	1.15.719	1.15.742		+0.027
15	Николас Латифи	Williams	14	1.16.105	1.16.544		+0.802
16	Кевин Магнуссен	Haas	9	1.16.152			-0.392
17	Даниил Квят	Alpha Tauri	9	1.16.204			+0.052
18	Роман Грожан	Haas	8	1.16.407			+0.203
19	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	12	1.16.506			+0.099
20	Кими Райкконен	Alfa Romeo	12	1.16.614			+0.108

В этом году в Венгрию Pirelli привезла средние составы резины (С2, С3 и С4).

В первом сегменте все пилоты быстро покинули боксы, прогноз предвещал дождь. Все гонщики работали сериями кругов и использовали резину Soft. Протокол возглавил Серхио Перес, проехав круг за 1:14.681. В следующий сегмент не прошли гонщики Alfa Romeo, Haas и Даниил Квят. Оба гонщика Williams прошли во вторую часть квалификации.

Во второй сессии Стролл, Перес, Окон, Риккардо, Хэмилтон и Боттас выехали на Medium, остальные выбрали Soft. Гасли пожаловался на проблемы с силовой установкой и вернулся в боксы. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Renault и Албон, а Льюис показал лучшее время.

В Q3 все гонщики выехали на шинах Soft. Льюис Хэмилтон проехал отличный круг и занял первое место в итоговом протоколе. Восстановить машину Гасли быстро не удалось, он не выезжал в финальной сессии. Пересу аннулировали круг за нарушение пределов трассы в 4-м повороте. В конце Q3 начался небольшой дождь, но он не помещал пилотам прибавить.

Льюис Хэмилтон завоевал 90-й в карьере поул (1:13.447), установив новый рекорд трассы. Вторым квалифицировался Валттери Боттас, следом два пилота Racing Point в лице Лэнса Стролла и Серхио Переса, с третьего ряда стартуют пилоты Ferrari.

Льюис Хэмилтон - 90й поул в карьере!

Кол-во поулов - топ 5

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Лэнс Стролл	Racing Point	3	313.9
2	Серхио Перес	Racing Point	4	313.2	+0.7 км/ч
3	Валттери Боттас	Mercedes	2	312.5	+0.7 км/ч
4	Александр Албон	Red Bull	13	312.0	+0.5 км/ч
5	Макс Ферстаппен	Red Bull	7	310.0	+2.0 км/ч
6	Пьер Гасли	Alpha Tauri	10	309.6	+0.4 км/ч
7	Николас Латифи	Williams	15	308.5	+1.1 км/ч
8	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	308.3	+0.2 км/ч
9	Джордж Расселл	Williams	12	308.2	+0.1 км/ч
10	Даниил Квят	Alpha Tauri	17	307.5	+0.7 км/ч
11	Даниэль Риккардо	Renault	11	307.0	+0.5 км/ч
12	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	19	306.9	+0.1 км/ч
13	Карлос Сайнс	McLaren	9	306.7	+0.2 км/ч
14	Роман Грожан	Haas	18	306.4	+0.3 км/ч
15	Ландо Норрис	McLaren	8	306.3	+0.1 км/ч
16	Кевин Магнуссен	Haas	16	306.2	+0.1 км/ч
17	Кими Райкконен	Alfa Romeo	20	306.1	+0.1 км/ч
18	Эстебан Окон	Renault	14	305.1	+1.0 км/ч
19	Шарль Леклер	Ferrari	6	304.3	+0.8 км/ч
20	Себастьян Феттель	Ferrari	5	303.3	+1.0 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	26.934	25.758	20.731	1:13.423
2	Валттери Боттас	Mercedes	2	26.975	25.825	20.754	1:13.554
3	Лэнс Стролл	Racing Point	3	27.119	26.103	21.155	1:14.377
4	Серхио Перес	Racing Point	4	27.124	26.143	21.187	1:14.454
5	Себастьян Феттель	Ferrari	5	27.443	26.288	21.014	1:14.745
6	Шарль Леклер	Ferrari	6	27.389	26.245	21.121	1:14.755
7	Макс Ферстаппен	Red Bull	7	27.262	26.351	21.220	1:14.833
8	Ландо Норрис	McLaren	8	27.354	26.319	21.174	1:14.847
9	Карлос Сайнс	McLaren	9	27.406	26.229	21.213	1:14.848
10	Пьер Гасли	Alpha Tauri	10	27.544	26.626	21.291	1:15.461	-1
11	Даниэль Риккардо	Renault	11	27.607	26.546	21.183	1:15.336	+1
12	Джордж Расселл	Williams	12	27.606	26.579	21.340	1:15.525
13	Александр Албон	Red Bull	13	27.586	26.720	21.305	1:15.611	-1
14	Эстебан Окон	Renault	14	27.648	26.670	21.276	1:15.594	+1
15	Николас Латифи	Williams	15	27.705	26.852	21.548	1:16.105	-1
16	Кевин Магнуссен	Haas	16	27.715	26.862	21.575	1:16.152	-1
17	Даниил Квят	Alpha Tauri	17	27.730	26.890	21.450	1:16.070	+2
18	Роман Грожан	Haas	18	27.909	26.970	21.528	1:16.407
19	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	19	27.913	27.000	21.593	1:16.506
20	Кими Райкконен	Alfa Romeo	20	27.757	27.125	21.710	1:16.592

URL https://f1report.ru/qualifying/2020/hungary-hungaroring.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Пиастри: Я думал, что у меня всё под контролем Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри прокомментировал свои действия на старте гонки в Имоле. Оскар... 19 Май 2025
	Дэвидсон: Ферстаппен мастерски прошёл Пиастри Бывший гонщик Формулы 1 Энтони Дэвидсон восхищён тем, как пилот Red Bull Макс Ферстаппен обогнал Оскара... 19 Май 2025

	Глава Red Bull: Классно, что пилотам McLaren дают бороться между собой После гонки в Имоле глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал борьбу двух пилотов McLaren... 19 Май 2025 2
	Судьи объяснили появление машины безопасности после остановки Антонелли Во время гонки в Имоле у Эстебана Окона возникли проблемы с болидом и ему пришлось остановиться на обочине... 19 Май 2025 1
	Хилл призвал McLaren не переживать за Кубок конструкторов После победы гонщика Red Bull Макса Ферстаппена на Гран При Эмилии-Романьи, чемпион мира 1996 года Деймон... 19 Май 2025 2
	В Имоле механики Ferrari провели самый быстрый пит-стоп В Имоле уже в 6-й раз в сезоне самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari. Замена колес... 19 Май 2025
	Фредерик Вассер объяснил приказ Леклеру уступить позицию Албону За 3 круга до финиша Гран-при Эмилии Романьи в Имоле Шарлю Леклеру (Ferrari) пришлось отражать атаку... 19 Май 2025 3
	Кими Антонелли считает, что Имолу нужно оставить в календаре Формулы-1 Пилот команды Mercedes Кими Антонелли прокомментировал своё выступление на прошедшем этапе в Имоле, а... 19 Май 2025
	Гран При Эмилии-Романьи: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 19 Май 2025
	Гран При Эмилии-Романьи: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При Эмилии-Романьи. Отследите интересные... 19 Май 2025

Сообщений: 1100 Репутация: 2378 Дней: 1827	Чемпион квартиры #7 19 Июл 2020, 15:50 Цитировать
	Аэрокот, 19 Июл 2020, 01:14 сказал: Вот краткая выжимка: никто ничего ни под кого не затачивает, инженеры строят машину по той схеме, которая в симуляторе обещает наибольшую скорость, задача гонщиков приспособиться к конечному продукту и извлечь из болида заложенную скорость, всё остальное - выдумки болельщиков, пытающихся оправдать неудачи своих фаворитов. Все логично, когда речь заходит о команде в вакууме. Но если в команде есть местная "суперзвезда" (Шуми, Хэм, Сэб, Ферстаппен и т.п.), то логичней было бы затачивать машину под стиль пилотирования этого гонщика. Если представить гипотетическую ситуацию, где есть два возможных болида, один подходит лидеру команды, но в теории едет на 0,2 секунды медленнее, а другой не подходит, но сам этот лидер на нем будет терять те же самые 0,2, то второй вариант выглядит предпочтительней. И вот мое такое предположение, что Феррари в свое время не пошли по второму пути, от чего Сэб и "вальсирует" в гонках. Зато Леклеру этот болид подошел лучше, от чего Сэб выглядит еще хуже, чем есть на самом деле, зато ферраристы могут на него стрелки перевести, что мол чамп не справляется. Но это всего лишь догадки, причем не являлся никогда фанатом Сэба.

Сообщений: 351 Репутация: 298 Дней: 2218	Manul #6 19 Июл 2020, 10:29 Цитировать
	"...извлечь заложенную скорость..." В этом я вижу основную ошибку инженеров! Хем на 5км медленнее лидера, но он 1й, Себ на 10км медленнее лидера, но он 5й !

Сообщений: 2244 Репутация: 3049 Дней: 2288	Аэрокот #5 19 Июл 2020, 01:14 Цитировать
	Механик, 18 Июл 2020, 18:55 сказал: Что я понял в последнее время: Албон и Гасли не медленные. Болид Редбулл заточен под Макса и им это не подходит. Как раз сегодня на реддите возникла тема "заточки" болидов под конкретного гонщика ( https://www.reddit.com/r/formula1/comments/htlc9j/what_do_peopl... ). Большинство мнений совпадает с моим. Вот краткая выжимка: никто ничего ни под кого не затачивает, инженеры строят машину по той схеме, которая в симуляторе обещает наибольшую скорость, задача гонщиков приспособиться к конечному продукту и извлечь из болида заложенную скорость, всё остальное - выдумки болельщиков, пытающихся оправдать неудачи своих фаворитов.
	+2 Понравилось 1 пользователю (vatnik_f1) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7068 Дней: 2786 Тудэн	Механик #4 18 Июл 2020, 18:55 Цитировать
	Аэрокот, 18 Июл 2020, 17:47 сказал: Кажется, Албона с Гасли опять пора менять местами. Что я понял в последнее время: Албон и Гасли не медленные. Болид Редбулл заточен под Макса и им это не подходит. По Квяту что я понял: у него особый стиль пилотирования и это где то хорошо, а где то плохо. Потому где то звезда, а где то лох. Самому Редбуллу нужно менять конструкцию болида, а не пилотов.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Ramzez) и ещё 2 гостям

Сообщений: 868 Репутация: 974 Дней: 2085	Евг #3 18 Июл 2020, 18:23 Цитировать
	В этот раз очередь Феттеля выбивать напарника в 1 повороте, я правильно понял?
	+2 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 868 Репутация: 974 Дней: 2085	Евг #2 18 Июл 2020, 18:21 Цитировать
	Аэрокот, 18 Июл 2020, 17:47 сказал: Кажется, Албона с Гасли опять пора менять местами. Тем более в след. Году в Таури будет какой то шустрый японец из Ф2. Чтобы японцам не было обидно.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2244 Репутация: 3049 Дней: 2288	Аэрокот #1 18 Июл 2020, 17:47 Цитировать
	Кажется, Албона с Гасли опять пора менять местами.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.