Гран-При Тосканы 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 14 | 1.15.778 | 1.15.309 | 1.15.144 | |
| 2 |
 |
| 11 | 1.15.749 | 1.15.322 | 1.15.203 | +0.059 |
| 3 |
 |
 | 12 | 1.16.335 | 1.15.471 | 1.15.509 | +0.306 |
| 4 |
 |
| 14 | 1.16.527 | 1.15.914 | 1.15.954 | +0.445 |
| 5 |
 |
 | 18 | 1.16.698 | 1.16.324 | 1.16.270 | +0.316 |
| 6 |
 |
 | 16 | 1.16.596 | 1.16.489 | 1.16.311 | +0.041 |
| 7 |
 |
| 14 | 1.16.701 | 1.16.271 | 1.16.356 | +0.045 |
| 8 |
 |
 | 14 | 1.16.981 | 1.16.243 | 1.16.543 | +0.187 |
| 9 |
 |
 | 17 | 1.16.993 | 1.16.522 | 1.17.870 | +1.327 |
| 10 |
 |
| 14 | 1.16.825 | 1.16.297 | DNF | -77.87 |
| 11 |
|
| 12 | 1.16.895 | 1.16.640 | +76.64 | |
| 12 |
 |
 | 11 | 1.16.928 | 1.16.854 | +0.214 | |
| 13 |
|
 | 12 | 1.17.059 | 1.16.854 | 0 | |
| 14 |
 |
| 12 | 1.17.072 | 1.16.858 | +0.004 | |
| 15 |
|
 | 12 | 1.17.069 | 1.17.254 | +0.396 | |
| 16 |
|
| 6 | 1.17.125 | -0.129 | ||
| 17 |
 |
| 6 | 1.17.220 | +0.095 | ||
| 18 |
|
 | 9 | 1.17.232 | +0.012 | ||
| 19 |
|
| 9 | 1.17.320 | +0.088 | ||
| 20 |
 |
| 6 | 1.17.348 | +0.028 |
Из-за пандемии коронавируса в 2020-м году отменили много гран-при Формулы 1. Организаторы чемпионата начали составлять новый календарь на сезон 2020-го года, и при этом они делали все возможное, чтобы провести на территории Европы как можно больше гонок. В итоге в календаре появилось несколько новых трасс, в число которых вошел автодром в Муджелло.
В этом году Ferrari проведет свою 1000-ю гонку в Формуле 1, и календарь был составлен таким образом, чтобы это произошло как раз в Муджелло. Напомним, что трасса в Муджелло принадлежит Ferrari, при этом этот автодром никогда не принимал гран-при Формулы 1.
В пятницу пилоты часто допускали ошибки, вылетали за пределы трассы и даже разбивали машины, но в субботу ситуация заметно улучшилась - пилоты лучше изучили трассу, а состояние асфальта улучшилось. Во время трех сессий свободных заездов итоговый протокол возглавил Валттери Боттас.
Еще до начала квалификации стало известно, что за инцидент с Кими Райкконеном во второй тренировке Серхио Перес получил штраф в виде потери одной позиции на стартовой решетке.
В Муджелло очень абразивный асфальт, поэтому в Pirelli решили привезти на гран-при Тосканы три самых жестких состава резины.
В Q1 пилоты пытались покидать боксы по очереди, чтобы не помешать друг другу, но без небольших проблем все равно не обошлось. Все гонщики использовали шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Магнуссен, Джовинацци и Гасли.
В Q2 все пилоты использовали резину Soft. Механики Racing Point выпустили Лэнса Стролла из боксов в тот момент, когда по пит-лейн проезжал Макс Ферстаппен. К счастью, голландцу удалось избежать столкновения. На быстром круге Даниил Квят допустил ошибку и вылетел в гравий. В следующий сегмент не прошли Грожан, Феттель, Райкконен, Норрис и Квят.
В Q3 вновь все использовали резину Soft. После первых попыток Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол (1:15.144). Когда пилоты начали свои вторые попытки, то в третьем повороте появились желтые флаги - Эстебан Окон вылетел за пределы трассы. Из-за желтых флагов многим гонщикам пришлось сбросить скорость.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Муджелло. Для британца это 95-й поул в карьере и 7-й в этом сезоне. Вторым квалифицировался Валттери Боттас, а третьим - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 322.1 | |
| 2 |
| McLaren | 9 | 321.3 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Renault | 8 | 317.7 | +3.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 18 | 317.4 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Alpha Tauri | 12 | 317.3 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Racing Point | 7 | 317.0 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 6 | 316.4 | +0.6 км/ч |
| 8 |
| Alfa Romeo | 13 | 315.9 | +0.5 км/ч |
| 9 |
| Williams | 19 | 315.1 | +0.8 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 11 | 314.7 | +0.4 км/ч |
| 11 |
| Renault | 10 | 314.4 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 3 | 313.2 | +1.2 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 2 | 313.1 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 4 | 311.9 | +1.2 км/ч |
| 15 |
| Alpha Tauri | 16 | 311.4 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| Haas | 15 | 311.0 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 310.2 | +0.8 км/ч |
| 18 |
| Ferrari | 5 | 309.5 | +0.7 км/ч |
| 19 |
| Ferrari | 14 | 308.8 | +0.7 км/ч |
| 20 |
| Haas | 20 | 306.9 | +1.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 26.881 | 20.649 | 27.605 | 1:15.135 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 26.848 | 20.724 | 27.584 | 1:15.156 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 27.037 | 20.843 | 27.562 | 1:15.442 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 27.226 | 20.958 | 27.719 | 1:15.903 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 27.343 | 20.931 | 27.858 | 1:16.132 | -1 | |
| 6 |
| Racing Point | 6 | 27.508 | 20.971 | 27.748 | 1:16.227 | -2 | |
| 7 |
| Racing Point | 7 | 27.384 | 20.981 | 27.718 | 1:16.083 | +2 | |
| 8 |
| Renault | 8 | 27.399 | 21.103 | 27.705 | 1:16.207 | +1 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 27.402 | 21.001 | 28.029 | 1:16.432 | -1 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 27.317 | 20.994 | 27.942 | 1:16.253 | +1 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 27.520 | 20.974 | 28.042 | 1:16.536 | ||
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 27.544 | 21.140 | 28.069 | 1:16.753 | -1 | |
| 13 |
| Alfa Romeo | 13 | 27.450 | 21.281 | 28.075 | 1:16.806 | -1 | |
| 14 |
| Ferrari | 14 | 27.575 | 21.083 | 27.985 | 1:16.643 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 27.698 | 21.269 | 28.086 | 1:17.053 | ||
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 27.696 | 21.203 | 28.226 | 1:17.125 | ||
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 27.729 | 21.361 | 28.112 | 1:17.202 | -1 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 27.591 | 21.349 | 28.192 | 1:17.132 | +1 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 27.772 | 21.150 | 28.301 | 1:17.223 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 27.797 | 21.379 | 28.172 | 1:17.348 |
 |
Алан Макниш считает, что их основным соперником является Racing Bulls Гоночный директор коллектива Audi Алан Макниш считает, что... 05 Авг 2026 |
 |
Глава Mercedes: Мы потеряли много очков из-за технических сходов Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф посетовал на то... 05 Авг 2026 |
 |
Популярность Формулы-1 продолжает расти, несмотря на неоднозначное отношение к новому регламенту Несмотря на то, что пилоты и команды чемпионата выражают... 05 Авг 2026 |
 |
FIA официально подтвердила время старта Гран-при Бахрейна в Малайзии Международная автомобильная федерация подтвердила время... 05 Авг 2026 2 |
 |
Пьер Гасли: обновления в Зандворте — решающий фактор для Alpine в борьбе за 5-е место Пилот команды Alpine Пьер Гасли заявил, что пакет обновлений... 05 Авг 2026 |
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 3 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 3 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
