Гран-При Тосканы 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 14 | 1.15.778 | 1.15.309 | 1.15.144 | |
| 2 |
 |
| 11 | 1.15.749 | 1.15.322 | 1.15.203 | +0.059 |
| 3 |
 |
 | 12 | 1.16.335 | 1.15.471 | 1.15.509 | +0.306 |
| 4 |
 |
| 14 | 1.16.527 | 1.15.914 | 1.15.954 | +0.445 |
| 5 |
 |
 | 18 | 1.16.698 | 1.16.324 | 1.16.270 | +0.316 |
| 6 |
 |
 | 16 | 1.16.596 | 1.16.489 | 1.16.311 | +0.041 |
| 7 |
 |
| 14 | 1.16.701 | 1.16.271 | 1.16.356 | +0.045 |
| 8 |
 |
 | 14 | 1.16.981 | 1.16.243 | 1.16.543 | +0.187 |
| 9 |
 |
 | 17 | 1.16.993 | 1.16.522 | 1.17.870 | +1.327 |
| 10 |
 |
| 14 | 1.16.825 | 1.16.297 | DNF | -77.87 |
| 11 |
|
| 12 | 1.16.895 | 1.16.640 | +76.64 | |
| 12 |
 |
 | 11 | 1.16.928 | 1.16.854 | +0.214 | |
| 13 |
|
 | 12 | 1.17.059 | 1.16.854 | 0 | |
| 14 |
 |
| 12 | 1.17.072 | 1.16.858 | +0.004 | |
| 15 |
|
 | 12 | 1.17.069 | 1.17.254 | +0.396 | |
| 16 |
|
| 6 | 1.17.125 | -0.129 | ||
| 17 |
 |
| 6 | 1.17.220 | +0.095 | ||
| 18 |
|
 | 9 | 1.17.232 | +0.012 | ||
| 19 |
|
| 9 | 1.17.320 | +0.088 | ||
| 20 |
 |
| 6 | 1.17.348 | +0.028 |
Из-за пандемии коронавируса в 2020-м году отменили много гран-при Формулы 1. Организаторы чемпионата начали составлять новый календарь на сезон 2020-го года, и при этом они делали все возможное, чтобы провести на территории Европы как можно больше гонок. В итоге в календаре появилось несколько новых трасс, в число которых вошел автодром в Муджелло.
В этом году Ferrari проведет свою 1000-ю гонку в Формуле 1, и календарь был составлен таким образом, чтобы это произошло как раз в Муджелло. Напомним, что трасса в Муджелло принадлежит Ferrari, при этом этот автодром никогда не принимал гран-при Формулы 1.
В пятницу пилоты часто допускали ошибки, вылетали за пределы трассы и даже разбивали машины, но в субботу ситуация заметно улучшилась - пилоты лучше изучили трассу, а состояние асфальта улучшилось. Во время трех сессий свободных заездов итоговый протокол возглавил Валттери Боттас.
Еще до начала квалификации стало известно, что за инцидент с Кими Райкконеном во второй тренировке Серхио Перес получил штраф в виде потери одной позиции на стартовой решетке.
В Муджелло очень абразивный асфальт, поэтому в Pirelli решили привезти на гран-при Тосканы три самых жестких состава резины.
В Q1 пилоты пытались покидать боксы по очереди, чтобы не помешать друг другу, но без небольших проблем все равно не обошлось. Все гонщики использовали шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Магнуссен, Джовинацци и Гасли.
В Q2 все пилоты использовали резину Soft. Механики Racing Point выпустили Лэнса Стролла из боксов в тот момент, когда по пит-лейн проезжал Макс Ферстаппен. К счастью, голландцу удалось избежать столкновения. На быстром круге Даниил Квят допустил ошибку и вылетел в гравий. В следующий сегмент не прошли Грожан, Феттель, Райкконен, Норрис и Квят.
В Q3 вновь все использовали резину Soft. После первых попыток Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол (1:15.144). Когда пилоты начали свои вторые попытки, то в третьем повороте появились желтые флаги - Эстебан Окон вылетел за пределы трассы. Из-за желтых флагов многим гонщикам пришлось сбросить скорость.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Муджелло. Для британца это 95-й поул в карьере и 7-й в этом сезоне. Вторым квалифицировался Валттери Боттас, а третьим - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 322.1 | |
| 2 |
| McLaren | 9 | 321.3 | +0.8 км/ч |
| 3 |
| Renault | 8 | 317.7 | +3.6 км/ч |
| 4 |
| Williams | 18 | 317.4 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Alpha Tauri | 12 | 317.3 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Racing Point | 7 | 317.0 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 6 | 316.4 | +0.6 км/ч |
| 8 |
| Alfa Romeo | 13 | 315.9 | +0.5 км/ч |
| 9 |
| Williams | 19 | 315.1 | +0.8 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 11 | 314.7 | +0.4 км/ч |
| 11 |
| Renault | 10 | 314.4 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 3 | 313.2 | +1.2 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 2 | 313.1 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Red Bull | 4 | 311.9 | +1.2 км/ч |
| 15 |
| Alpha Tauri | 16 | 311.4 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| Haas | 15 | 311.0 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 310.2 | +0.8 км/ч |
| 18 |
| Ferrari | 5 | 309.5 | +0.7 км/ч |
| 19 |
| Ferrari | 14 | 308.8 | +0.7 км/ч |
| 20 |
| Haas | 20 | 306.9 | +1.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 26.881 | 20.649 | 27.605 | 1:15.135 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 26.848 | 20.724 | 27.584 | 1:15.156 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 27.037 | 20.843 | 27.562 | 1:15.442 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 27.226 | 20.958 | 27.719 | 1:15.903 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 27.343 | 20.931 | 27.858 | 1:16.132 | -1 | |
| 6 |
| Racing Point | 6 | 27.508 | 20.971 | 27.748 | 1:16.227 | -2 | |
| 7 |
| Racing Point | 7 | 27.384 | 20.981 | 27.718 | 1:16.083 | +2 | |
| 8 |
| Renault | 8 | 27.399 | 21.103 | 27.705 | 1:16.207 | +1 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 27.402 | 21.001 | 28.029 | 1:16.432 | -1 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 27.317 | 20.994 | 27.942 | 1:16.253 | +1 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 27.520 | 20.974 | 28.042 | 1:16.536 | ||
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 27.544 | 21.140 | 28.069 | 1:16.753 | -1 | |
| 13 |
| Alfa Romeo | 13 | 27.450 | 21.281 | 28.075 | 1:16.806 | -1 | |
| 14 |
| Ferrari | 14 | 27.575 | 21.083 | 27.985 | 1:16.643 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 27.698 | 21.269 | 28.086 | 1:17.053 | ||
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 27.696 | 21.203 | 28.226 | 1:17.125 | ||
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 27.729 | 21.361 | 28.112 | 1:17.202 | -1 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 27.591 | 21.349 | 28.192 | 1:17.132 | +1 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 27.772 | 21.150 | 28.301 | 1:17.223 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 27.797 | 21.379 | 28.172 | 1:17.348 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
 |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
 |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
 |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
 |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
 |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 1 |
 |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
 |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
 |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
