Гран-При России 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.32.983 | 1.32.835 | 1.31.304 | |
| 2 |
 |
 | 21 | 1.33.630 | 1.33.157 | 1.31.867 | +0.563 |
| 3 |
 |
| 19 | 1.32.656 | 1.32.405 | 1.31.956 | +0.089 |
| 4 |
 |
 | 15 | 1.33.704 | 1.33.038 | 1.32.317 | +0.361 |
| 5 |
 |
 | 15 | 1.33.650 | 1.32.218 | 1.32.364 | +0.047 |
| 6 |
 |
 | 15 | 1.33.967 | 1.32.757 | 1.32.550 | +0.186 |
| 7 |
 |
| 20 | 1.33.557 | 1.33.196 | 1.32.624 | +0.074 |
| 8 |
|
| 19 | 1.33.804 | 1.33.081 | 1.32.847 | +0.223 |
| 9 |
|
 | 21 | 1.33.734 | 1.33.139 | 1.33.000 | +0.153 |
| 10 |
 |
| 19 | 1.33.919 | 1.33.153 | 1.33.008 | +0.008 |
| 11 |
 |
 | 10 | 1.34.071 | 1.33.239 | +0.231 | |
| 12 |
 |
| 16 | 1.33.511 | 1.33.249 | +0.010 | |
| 13 |
 |
| 11 | 1.33.852 | 1.33.364 | +0.115 | |
| 14 |
|
 | 11 | 1.34.020 | 1.33.583 | +0.219 | |
| 15 |
 |
| 11 | 1.34.134 | 1.33.609 | +0.026 | |
| 16 |
|
 | 7 | 1.34.592 | +0.983 | ||
| 17 |
 |
 | 6 | 1.34.594 | +0.002 | ||
| 18 |
 |
| 8 | 1.34.681 | +0.087 | ||
| 19 |
|
| 5 | 1.35.066 | +0.385 | ||
| 20 |
|
| 5 | 1.35.267 | +0.201 |
На трассе в Сочи сложно обгонять, несмотря на то, что здесь есть длинный прямой участок, поэтому результаты квалификации имеют важное значение. Однако поул не так важен - в шести гонках обладатель поула побеждал дважды. Команды делали все возможное, чтобы добиться эффективной работы машины и резины на одном быстром круге.
На трассе в России очень гладкий асфальт, поэтому у многих команд возникли проблемы со сцеплением, несмотря на то, что в Сочи шинники привезли три самых мягких состава резины (С5, С4 и С3). Во время свободных заездов болиды постоянно скользили. Также было много вылетов и разворотов.
Во время свободных заездов доминировала команда Mercedes. В первой и второй тренировках лучшее время показал Валттери Боттас, а в третьей - Льюис Хэмилтон.
В Q1 Джордж Расселл выехал на шинах Medium, но он не завершил круг и вернулся в боксы. Все остальные пилоты использовали резину Soft. Позже пилоты Renault тоже выехали на Medium. Гасли, Грожан, Хэмилтон и Магнуссен выехали за пределы трассы, поэтому их времена аннулировали. Кими Райкконена развернуло на быстром круге. В следующий сегмент не прошли пилоты Alfa Romeo, Haas и Николас Латифи.
В Q2 Макс Ферстаппен и гонщики Mercedes использовали шины Medium. Время Хэмилтона аннулировали, поэтому ему сменили шины и он вновь вернулся на трассу, но так и не смог завершить свою вторую попытку, ведь пилот Ferrari попал в аварию и на трассе появились красные флаги. Себастьян Феттель попал в аварию в четвертом повороте, и в его болид едва не врезался Шарль Леклер. Немец самостоятельно покинул кокпит своего болида. Сработал датчик опасной перегрузки, поэтому пилота Ferrari отправили в медицинский центр. Все пилоты прервали свои быстрые круги и вернулись в боксы. До окончания второго сегмента оставалось 2 минуты и 15 секунд.
Себастьян Феттель попал в аварию в четвертом повороте, и в его болид едва не врезался Шарль Леклер.
Себастьян убирает за собой на трассе..
Сотрудники Racing Point по телеметрии увидели проблемы с машиной Стролла, поэтому Лэнса попросили заглушить мотор и его болид откатили в боксы. Боттас, Расселл и Риккардо отказались от попытки, а Перес и Сайнс не успели начать быстрый круг. В следующий сегмент не прошли пилоты Ferrari, Расселл, Стролл и Квят.
Финал второго сегмента
В Q3 все использовали шины Soft. После первых попыток Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол. Во второй попытке британец смог еще немного прибавить.
Хэмилтон завоевал поул в России (1:31.304). Британец установил новый рекорд трассы в Сочи. Для Хэмилтона это 96-й поул в карьере и восьмой в этом году. Второе время показал Макс Ферстаппен, а третье - Валттери Боттас.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 33.361 | 31.330 | 26.544 | 1:31.235 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 33.513 | 31.613 | 26.741 | 1:31.867 | -1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 33.337 | 31.459 | 26.844 | 1:31.640 | +1 | |
| 4 |
| Racing Point | 4 | 33.884 | 31.696 | 26.635 | 1:32.215 | -1 | |
| 5 |
| Renault | 5 | 33.631 | 31.691 | 26.827 | 1:32.149 | +1 | |
| 6 |
| McLaren | 6 | 33.908 | 31.690 | 26.888 | 1:32.486 | ||
| 7 |
| Renault | 7 | 33.904 | 31.894 | 26.818 | 1:32.616 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 34.017 | 31.889 | 26.860 | 1:32.766 | ||
| 9 |
| Alpha Tauri | 9 | 34.029 | 31.984 | 26.987 | 1:33.000 | -1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 33.940 | 32.086 | 26.966 | 1:32.992 | +1 | |
| 11 |
| Ferrari | 11 | 33.967 | 32.254 | 27.018 | 1:33.239 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 33.939 | 32.204 | 26.952 | 1:33.095 | +1 | |
| 13 |
| Racing Point | 13 | 33.870 | 32.194 | 27.300 | 1:33.364 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 33.870 | 32.358 | 27.355 | 1:33.583 | -1 | |
| 15 |
| Ferrari | 15 | 34.152 | 32.338 | 27.079 | 1:33.569 | +1 | |
| 16 |
| Haas | 16 | 34.611 | 32.728 | 27.253 | 1:34.592 | -1 | |
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 34.358 | 32.817 | 27.419 | 1:34.594 | -1 | |
| 18 |
| Haas | 18 | 34.433 | 32.719 | 27.380 | 1:34.532 | +2 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 34.396 | 32.927 | 27.743 | 1:35.066 | ||
| 20 |
| Alfa Romeo | 20 | 34.501 | 33.098 | 27.668 | 1:35.267 |
 |
Ральф Шумахер назвал кандидата на замену Хюлькенбергу в Haas Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер рассказал, кого считает одним из претендентов на место уходящего... 27 Апр 2024 3 |
 |
Чжоу высказался о конкуренции за свободное место в команде После того как Нико Хюлькенберг подписал контракт с командой Stake F1, в коллективе из Хинвиля осталось... 27 Апр 2024 3 |
 |
Глава Williams: В этом году в Монако мы должны выступить лучше Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз считает, что в этот раз они могут выступить в Монако лучше... 27 Апр 2024 |
 |
Стефано Доменикали: Мы рассмотрим возможность увеличения количества спринтов Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что им стоит рассмотреть возможность увеличения количества... 27 Апр 2024 6 |
 |
Андреа Стелла об обновлениях: Это будет ощутимый прогресс Руководитель “McLaren” Андреа Стелла прокомментировал грядущие обновления болида MCL38, но не стал раскрывать... 27 Апр 2024 |
 |
Макс Ферстаппен: Не удивлен, что Алонсо продлил контракт с Aston Martin Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен не удивлен тем, что двукратный чемпион мира... 27 Апр 2024 2 |
 |
Алекс Албон предложил изменить формат квалификации Пилот команды Williams Алекс Албон рассказал, как можно избавиться от пробок на выезде из пит-лейн во... 27 Апр 2024 1 |
 |
Джеймс Эллисон рассказал о проблемах болида W15 на Гран-при Китая Технический директор “Mercedes” Джеймс Эллисон рассказал о проблемах болида W15 на Гран-при Китая. “Приятно... 27 Апр 2024 |
 |
Переговоры Эдриана Ньюи и Ferrari на продвинутой стадии По сообщению итальянского издания Formula Passion, переговоры Эдриана Ньюи и “Ferrari” находятся на продвинутой... 27 Апр 2024 8 |
 |
Жак Вильнёв предостерег Хэмилтона: Ferrari – очень сложная команда, где полно хаоса и политики Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв предостерег Льюиса Хэмилтона, который перейдет из “Mercedes” в “Ferrari”... 27 Апр 2024 6 |
| Ваш комментарий может быть первым |
