Гран-При Штирии 2020: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 34 | 1.18.188 | 1.17.825 | 1.19.273 | |
2 |
![]() |
![]() | 34 | 1.18.297 | 1.17.938 | 1.20.489 | +1.216 |
3 |
![]() |
![]() | 33 | 1.18.590 | 1.18.836 | 1.20.671 | +0.182 |
4 |
![]() |
![]() | 34 | 1.18.791 | 1.18.657 | 1.20.701 | +0.030 |
5 |
![]() |
![]() | 33 | 1.19.687 | 1.18.764 | 1.20.922 | +0.221 |
6 |
![]() |
![]() | 34 | 1.18.504 | 1.18.448 | 1.20.925 | +0.003 |
7 |
![]() |
![]() | 31 | 1.20.882 | 1.19.014 | 1.21.011 | +0.086 |
8 |
![]() |
![]() | 33 | 1.20.192 | 1.18.744 | 1.21.028 | +0.017 |
9 |
![]() |
![]() | 32 | 1.19.662 | 1.19.229 | 1.21.192 | +0.164 |
10 |
![]() |
![]() | 33 | 1.20.243 | 1.19.545 | 1.21.651 | +0.459 |
11 |
![]() |
![]() | 24 | 1.20.871 | 1.19.628 | -2.023 | |
12 |
![]() |
![]() | 22 | 1.20.382 | 1.19.636 | +0.008 | |
13 |
![]() |
![]() | 23 | 1.19.697 | 1.19.645 | +0.009 | |
14 |
![]() |
![]() | 24 | 1.19.824 | 1.19.717 | +0.072 | |
15 |
![]() |
![]() | 22 | 1.21.140 | 1.20.211 | +0.494 | |
16 |
![]() |
![]() | 12 | 1.21.372 | +1.161 | ||
17 |
![]() |
![]() | 12 | 1.21.607 | +0.235 | ||
18 |
![]() |
![]() | 12 | 1.21.759 | +0.152 | ||
19 |
![]() |
![]() | 12 | 1.21.831 | +0.072 | ||
20 |
![]() |
![]() | 1 |
На прошлой неделе в Австрии стартовал сезон Формулы 1 2020-го года. Но после окончания гонки команды и пилоты остались в Австрии для того, чтобы провести еще один этап.
Прошла всего-навсего одна неделя, но, несмотря на это, команды успели подготовить обновления. В первых двух тренировках пилоты активно тестировали новинки.
Во время прошлого уик-энда доминировала команда Mercedes, но в этот уик-энд расстановка сил изменилась. В первой тренировке лучшее время показал Серхио Перес, а во второй - Макс Ферстаппен.
В первой тренировке Ландо Норрис обогнал пилота Alpha Tauri в зоне действия желтых флагов, и за это его наказали потерей трех позиций на стартовой решетке. Во второй тренировке Даниэль Риккардо серьезно разбил свой болид.
В субботу погодные условия ухудшились - утром лил дождь, поэтому было принято решение отменить субботнюю сессию свободных заездов.
На гран-при Штирии Pirelli привезла три средних состава резины (С2, С3 и С4).
Старт квалификации отложили. Многие уже начали думать о том, что квалификацию перенесут на воскресенье, но погодные условия начали улучшаться, и в итоге первый сегмент квалификации стартовал в 16:46.
В первом сегменте квалификации все пилоты использовали резину для сильного дождя. Роман Грожан вылетел в гравий, но после этого он вернулся в боксы. На трассе было много воды, поэтому пилоты допускали незначительные ошибки. Постепенно траектория начала подсыхать, поэтому гонщики начали прибавлять в скорости. В конце сессии в аварию попал Антонио Джовинацци. Появились красные флаги. Было принято решение не возобновлять заезды, ведь до окончания Q1 оставалось всего-навсего 13 секунд. В следующий сегмент не прошли пилоты Alfa Romeo, Серхио Перес, Роман Грожан и Николас Латифи.
В Q2 все пилоты вновь работали на шинах для сильного дождя. Гонщики вновь с каждым кругом прибавляли, но в конце второго сегмента погодные условия ухудшились. В итоге это привело к тому, что скорости упали. В финальный сегмент не прошли Шарль Леклер, Кевин Магнуссен, Джордж Расселл, Лэнс Стролл и Даниил Квят.
В финальном сегменте квалификации пилоты вновь использовали шины для сильного дождя. На протяжении всей сессии гонщики обменивались лучшими кругами. В итоге поул завоевал Льюис Хэмилтон (1:19.273), второе время показал Макс Ферстаппен, в третье - Карлос Сайнс.



Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Mercedes | 4 | 297.6 | |
2 |
![]() | Racing Point | 17 | 295.4 | +2.2 км/ч |
3 |
![]() | Racing Point | 13 | 295.4 | +0.0 км/ч |
4 |
![]() | Red Bull | 7 | 295.4 | +0.0 км/ч |
5 |
![]() | Williams | 12 | 295.2 | +0.2 км/ч |
6 |
![]() | Mercedes | 1 | 295.1 | +0.1 км/ч |
7 |
![]() | Red Bull | 2 | 295.0 | +0.1 км/ч |
8 |
![]() | Renault | 9 | 293.9 | +1.1 км/ч |
9 |
![]() | Williams | 18 | 293.8 | +0.1 км/ч |
10 |
![]() | Renault | 5 | 293.5 | +0.3 км/ч |
11 |
![]() | Ferrari | 11 | 293.3 | +0.2 км/ч |
12 |
![]() | McLaren | 3 | 292.7 | +0.6 км/ч |
13 |
![]() | Alpha Tauri | 14 | 292.7 | +0.0 км/ч |
14 |
![]() | McLaren | 6 | 292.4 | +0.3 км/ч |
15 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 292.1 | +0.3 км/ч |
16 |
![]() | Alfa Romeo | 19 | 291.4 | +0.7 км/ч |
17 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 291.1 | +0.3 км/ч |
18 |
![]() | Ferrari | 10 | 290.9 | +0.2 км/ч |
19 |
![]() | Haas | 15 | 287.1 | +3.8 км/ч |
20 |
![]() | Haas | 20 | 228.4 | +58.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Mercedes | 1 | 18.935 | 34.573 | 24.099 | 1:17.607 | ||
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 19.007 | 34.692 | 24.164 | 1:17.863 | ||
3 |
![]() | McLaren | 3 | 19.162 | 34.654 | 24.242 | 1:18.058 | ||
4 |
![]() | Mercedes | 4 | 19.097 | 34.968 | 24.295 | 1:18.360 | -1 | |
5 |
![]() | Renault | 5 | 19.322 | 34.879 | 24.469 | 1:18.670 | -1 | |
6 |
![]() | McLaren | 6 | 19.163 | 34.760 | 24.267 | 1:18.190 | +2 | |
7 |
![]() | Red Bull | 7 | 19.132 | 35.054 | 24.539 | 1:18.725 | -1 | |
8 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 19.244 | 35.017 | 24.458 | 1:18.719 | +1 | |
9 |
![]() | Renault | 9 | 19.209 | 35.246 | 24.478 | 1:18.933 | ||
10 |
![]() | Ferrari | 10 | 19.405 | 35.372 | 24.752 | 1:19.529 | -4 | |
11 |
![]() | Ferrari | 11 | 19.350 | 35.450 | 24.677 | 1:19.477 | -1 | |
12 |
![]() | Williams | 12 | 19.506 | 35.416 | 24.525 | 1:19.447 | +1 | |
13 |
![]() | Racing Point | 13 | 19.247 | 35.439 | 24.797 | 1:19.483 | ||
14 |
![]() | Alpha Tauri | 14 | 19.337 | 35.401 | 24.397 | 1:19.135 | +4 | |
15 |
![]() | Haas | 15 | 19.482 | 35.487 | 24.862 | 1:19.831 | ||
16 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 19.524 | 36.248 | 25.106 | 1:20.878 | ||
17 |
![]() | Racing Point | 17 | 19.541 | 36.291 | 25.117 | 1:20.949 | ||
18 |
![]() | Williams | 18 | 19.538 | 36.103 | 25.587 | 1:21.228 | -1 | |
19 |
![]() | Alfa Romeo | 19 | 19.469 | 35.963 | 25.664 | 1:21.096 | +1 | |
20 |
![]() | Haas | 20 | 49.014 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025 |
![]() |
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1 |
| |
![]() |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
![]() |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
Ваш комментарий может быть первым |