Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Барселоны-Каталонии 2020: Квалификация

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-barselony-katalonii-2020

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
151.16.8721.16.0131.15.584
2
151.17.2431.16.1521.15.643+0.059
3
151.17.2131.16.5181.16.292+0.649
4
151.17.1171.16.9361.16.482+0.190
5
151.17.3161.16.6661.16.589+0.107
6
181.17.4191.17.1631.17.029+0.440
7
171.17.4381.16.8761.17.044+0.015
8
181.17.5771.17.1661.17.084+0.040
9
181.17.2561.16.9531.17.087+0.003
10
181.17.3561.16.8001.17.136+0.049
11
121.17.5731.17.168+0.032
12
121.17.6761.17.192+0.024
13
121.17.6671.17.198+0.006
14
121.17.7971.17.386+0.188
15
121.17.7651.17.567+0.181
16
61.17.908+0.341
17
61.18.089+0.181
18
91.18.099+0.010
19
91.18.532+0.433
20
61.18.697+0.165
Стартовая решётка

Обычно гран-при Испании проходит в мае, но в этом году из-за пандемии коронавируса этап на трассе в Барселоне перенесли на август. В это время года в Испании очень жарко.

Команды и пилоты хорошо знают трассу в Барселоне, ведь она принимает предсезонные тестовые заезды, поэтому во время свободных заездов практически не было ошибок.

Перед началом гоночного уик-энда в Испании Себастьяну Феттелю заменили шасси, а Карлосу Сайнсу - монокок.

В первой тренировке Рой Ниссани пилотировал болид Williams Джорджа Расселла - он впервые сел за руль болида Формулы 1 в рамках гоночного уик-энда.

В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, а во второй и третьей - Льюис Хэмилтон. В третьей тренировке Эстебан Окон попал в серьезную аварию, но механики Renault успели восстановить его болид к началу квалификации.

На трассе в Испании сложно обгонять, поэтому квалификация считается ключевой сессией всего гоночного уик-энда. Практически всегда в Барселоне побеждает обладатель поула.

В Испанию Pirelli традиционно привезла три самых жестких состава резины (С1, С2 и С3).

В Q1 все пилоты использовали шины Soft. Даниил Квят заблокировал Кевина Магнуссена - стюарды будут расследовать этот инцидент. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Haas и Антонио Джовинацци.

В Q2 все пилоты, кроме Кими Райкконена, использовали шины Soft. Финн провел свою вторую попытку на составе Medium. В следующий сегмент не прошли пилоты Renault, Даниил Квят, Себастьян Феттель и Кими Райкконен.

В Q3 все пилоты использовали состав Soft. После первой попытки Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол. Британец проехал свой круг за 1:15.584. Во второй попытке британец не смог прибавить. Однако никто так и не смог превзойти результат Льюиса.

Хэмилтон завоевал поул в Испании. Для британца это 92-й поул в карьере, и четвертый поул в этом году. Второе время показал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины


Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
ГонщикКомандаКвалиф.Макс.скор (км/ч)Разность
1
McLaren7328.0
2
Racing Point5327.2+0.8 км/ч
3
Racing Point4325.2+2.0 км/ч
4
Alpha Tauri10323.8+1.4 км/ч
5
McLaren8323.5+0.3 км/ч
6
Alpha Tauri12323.3+0.2 км/ч
7
Renault13322.5+0.8 км/ч
8
Alfa Romeo14322.1+0.4 км/ч
9
Williams18322.0+0.1 км/ч
10
Haas16320.6+1.4 км/ч
11
Williams19320.5+0.1 км/ч
12
Alfa Romeo20320.1+0.4 км/ч
13
Renault15320.0+0.1 км/ч
14
Haas17319.8+0.2 км/ч
15
Mercedes 2 319.8+0.0 км/ч
16
Ferrari11319.3+0.5 км/ч
17
Mercedes 1 317.8+1.5 км/ч
18
Red Bull6316.6+1.2 км/ч
19
Red Bull 3 316.6+0.0 км/ч
20
Ferrari9316.3+0.3 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
ГонщикКомандаКвал.Сектор 1Сектор 2Сектор 3СуммаСравн.
1
Mercedes121.39327.95926.2321:15.584
2
Mercedes221.30327.91026.3721:15.585
3
Red Bull321.56528.29526.4141:16.274
4
Racing Point421.38728.33426.7121:16.433
5
Racing Point521.39828.34126.7031:16.442
6
Red Bull621.67528.48526.8221:16.982-4
7
McLaren721.44228.50526.8561:16.803
8
McLaren821.58228.57826.8021:16.962-1
9
Ferrari921.77828.36626.6761:16.820+1
10
Alpha Tauri1021.55728.50026.7431:16.800+4
11
Ferrari1121.64628.77026.7411:17.157-1
12
Alpha Tauri1221.59428.80226.7961:17.192-1
13
Renault1321.69728.75126.6471:17.095+2
14
Alfa Romeo1421.74628.76726.8731:17.386
15
Renault1521.85228.88726.7471:17.486
16
Haas1621.80928.91827.1811:17.908-1
17
Haas1721.82628.91427.1471:17.887+1
18
Williams1821.78428.97027.2871:18.041
19
Williams1921.88129.15927.4081:18.448
20
Alfa Romeo2021.93829.05427.5301:18.522

URL https://f1report.ru/qualifying/2020/spain-catalunya-montmelo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алан Макниш считает, что их основным соперником является Racing Bulls Алан Макниш считает, что их основным соперником является Racing Bulls

Гоночный директор коллектива Audi Алан Макниш считает, что...

05 Авг 2026
Превью новости: Глава Mercedes: Мы потеряли много очков из-за технических сходов Глава Mercedes: Мы потеряли много очков из-за технических сходов

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф посетовал на то...

05 Авг 2026
Превью новости: Популярность Формулы-1 продолжает расти, несмотря на неоднозначное отношение к новому регламенту Популярность Формулы-1 продолжает расти, несмотря на неоднозначное отношение к новому регламенту

Несмотря на то, что пилоты и команды чемпионата выражают...

05 Авг 2026
Превью новости: FIA официально подтвердила время старта Гран-при Бахрейна в Малайзии FIA официально подтвердила время старта Гран-при Бахрейна в Малайзии

Международная автомобильная федерация подтвердила время...

05 Авг 2026
 2
Превью новости: Пьер Гасли: обновления в Зандворте — решающий фактор для Alpine в борьбе за 5-е место Пьер Гасли: обновления в Зандворте — решающий фактор для Alpine в борьбе за 5-е место

Пилот команды Alpine Пьер Гасли заявил, что пакет обновлений...

05 Авг 2026
Превью новости: Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата

Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году...

04 Авг 2026
 3
Превью новости: Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства»

Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно...

04 Авг 2026
 2
Превью новости: Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках

Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился...

04 Авг 2026
 3
Превью новости: Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes

Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение...

04 Авг 2026
 4
Превью новости: Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем»

Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает...

04 Авг 2026
 3

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 822 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)