Гран-При Турции 2020: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 22 | 2.07.467 | 1.53.372 | 1.47.765 | |
| 2 |
 |
 | 26 | 1.57.485 | 1.50.293 | 1.48.055 | +0.290 |
| 3 |
 |
| 21 | 2.07.614 | 1.54.097 | 1.49.321 | +1.266 |
| 4 |
 |
| 26 | 1.59.431 | 1.52.282 | 1.50.448 | +1.127 |
| 5 |
 |
 | 26 | 2.05.598 | 1.54.278 | 1.51.595 | +1.147 |
| 6 |
 |
 | 23 | 2.07.599 | 1.52.709 | 1.52.560 | +0.965 |
| 7 |
 |
| 26 | 2.06.115 | 1.53.657 | 1.52.622 | +0.062 |
| 8 |
 |
 | 27 | 2.01.249 | 1.53.793 | 1.52.745 | +0.123 |
| 9 |
|
| 23 | 2.07.001 | 1.53.767 | 1.53.258 | +0.513 |
| 10 |
 |
| 26 | 2.07.341 | 1.53.431 | 1.57.226 | +3.968 |
| 11 |
|
 | 18 | 2.07.167 | 1.54.945 | -2.281 | |
| 12 |
 |
 | 18 | 2.03.356 | 1.55.169 | +0.224 | |
| 13 |
 |
| 18 | 2.07.489 | 1.55.410 | +0.241 | |
| 14 |
 |
| 18 | 2.04.464 | 1.56.696 | +1.286 | |
| 15 |
|
 | 17 | 2.05.579 | 1.58.556 | +1.860 | |
| 16 |
 |
 | 10 | 2.08.007 | +9.451 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 2.09.070 | +1.063 | ||
| 18 |
|
 | 9 | 2.10.017 | +0.947 | ||
| 19 |
|
| 7 | 2.12.909 | +2.892 | ||
| 20 |
|
| 9 | 2.21.611 | +8.702 |
Все пилоты с огромным нетерпением ждали возвращения на трассу в Турцию, но здесь их ждал неприятный сюрприз. Организаторы гран-при заменили асфальт - новое дорожное покрытие оказалось очень скользким, и в сочетании с самыми жесткими составами шин (С1, С2 и С3) это привело к тому, что машины постоянно скользили.
Во время свободных заездов было много вылетов и разворотов, но без серьезных последствий для машин. В этом году практически на всех трассах пилоты устанавливали новые рекорды кругов, но в Турции ситуация кардинально изменилась - пилоты были далеки от действующего рекорда.
Организаторы гран-при пытались улучшить сцепление - для этого по трассе всю ночь ездили дорожные машины. Однако в субботу пошел дождь, из-за которого ситуация только ухудшилась.
Во всех трех тренировочных сессиях лучшее время показал Макс Ферстаппен. Третья тренировка проходила на мокрой трассе, и из-за этого асфальт превратился в каток.
Еще до начала квалификации стало известно, что на машину Джорджа Расселла установили новые компоненты силового агрегата - британец получил штраф, и ему придется стартовать с последнего места.
Квалификационные заезды начались на мокрой трассе, поэтому пилоты покидали боксы на промежуточной и дождевой резине. На трассе было очень скользко, поэтому пилоты выезжали за пределы трассы и их разворачивало. Через несколько минут после начала Q1 дождь усилился и условия на трассе начали ухудшаться. В итоге было принято решение остановить заезды красными флагами. На трассу выехала техника, которая начала очищать асфальт от воды.
Заезды возобновили через 44 минуты. Все пилоты выехали на трассу. Шарль Леклер вылетел в гравий, но смог самостоятельно вернуться на трассу. Затем в гравий вылетел Роман Грожан.
Пилот Haas застрял, поэтому на трассе вновь появились красные флаги. Заезды возобновили через несколько минут. В конце первого сегмента Николас Латифи вылетел и оказался в гравийной ловушке. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Williams и Даниил Квят. Некоторые пилоты улучшили свои времена, несмотря на то, что на трассе были желтые флаги. Стюарды будут расследовать это.
В Q2 пилоты McLaren сначала выехали на промежуточной резине, а все остальные - на дождевой. Но Сайнс и Норрис вернулись в боксы и тоже перешли на дождевую резину. Условия на трассе постепенно улучшались. Сайнс заблокировал Переса - стюарды будут расследовать этот инцидент. В следующий сегмент не прошли пилоты McLaren, Ferrari и Пьер Гасли.
В Q3 Перес и Окон выехали на трассу на промежуточной резине, а все остальные - на дождевой. Хэмилтон, Стролл, Боттас и Ферстаппен провели пит-стопы и перешли на промежуточные шины. Борьба получилась очень плотной.
Лэнс Стролл завоевал поул в Турции (1:47.765), второе стартовое место завоевал Макс Ферстаппен, а третье - Серхио Перес.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 4 | 268.3 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 260.0 | +8.3 км/ч |
| 3 |
| McLaren | 13 | 256.7 | +3.3 км/ч |
| 4 |
| Racing Point | 1 | 253.1 | +3.6 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 9 | 251.2 | +1.9 км/ч |
| 6 |
| Renault | 5 | 250.2 | +1.0 км/ч |
| 7 |
| Alfa Romeo | 10 | 249.8 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Racing Point | 3 | 248.6 | +1.2 км/ч |
| 9 |
| Alfa Romeo | 8 | 248.1 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 14 | 247.4 | +0.7 км/ч |
| 11 |
| Mercedes | 6 | 246.5 | +0.9 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 11 | 244.6 | +1.9 км/ч |
| 13 |
| Renault | 7 | 243.6 | +1.0 км/ч |
| 14 |
| Haas | 19 | 242.2 | +1.4 км/ч |
| 15 |
| Ferrari | 12 | 240.8 | +1.4 км/ч |
| 16 |
| Williams | 18 | 236.7 | +4.1 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 15 | 234.5 | +2.2 км/ч |
| 18 |
| Haas | 16 | 234.3 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Alpha Tauri | 17 | 225.6 | +8.7 км/ч |
| 20 |
| Williams | 20 | 207.7 | +17.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Racing Point | 1 | 40.723 | 37.594 | 29.448 | 1:47.765 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 40.721 | 37.736 | 29.598 | 1:48.055 | ||
| 3 |
| Racing Point | 3 | 40.685 | 38.805 | 29.831 | 1:49.321 | -1 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 40.994 | 38.696 | 29.519 | 1:49.209 | +1 | |
| 5 |
| Renault | 5 | 41.519 | 39.885 | 30.191 | 1:51.595 | ||
| 6 |
| Mercedes | 6 | 42.281 | 39.943 | 29.927 | 1:52.151 | ||
| 7 |
| Renault | 7 | 42.436 | 39.902 | 30.284 | 1:52.622 | -1 | |
| 8 |
| Alfa Romeo | 8 | 42.262 | 39.703 | 30.545 | 1:52.510 | +1 | |
| 9 |
| Mercedes | 9 | 42.544 | 40.311 | 29.880 | 1:52.735 | ||
| 10 |
| Alfa Romeo | 10 | 42.816 | 40.105 | 30.510 | 1:53.431 | ||
| 11 |
| McLaren | 11 | 43.193 | 40.848 | 30.727 | 1:54.768 | ||
| 12 |
| Ferrari | 12 | 43.692 | 40.764 | 30.713 | 1:55.169 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 43.234 | 40.707 | 31.445 | 1:55.386 | ||
| 14 |
| Ferrari | 14 | 44.667 | 41.023 | 30.826 | 1:56.516 | ||
| 15 |
| Alpha Tauri | 15 | 44.670 | 42.104 | 31.380 | 1:58.154 | ||
| 16 |
| Haas | 16 | 46.061 | 46.833 | 33.302 | 2:06.196 | ||
| 17 |
| Alpha Tauri | 17 | 47.536 | 46.710 | 33.349 | 2:07.595 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 47.655 | 47.367 | 33.286 | 2:08.308 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 49.016 | 46.826 | 34.003 | 2:09.845 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 48.875 | 49.702 | 35.328 | 2:13.905 |
 |
Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета Пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен признался, что после... 20 Июл 2026 |
 |
Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня По результатам зрительского голосования 'гонщиком дня'... 20 Июл 2026 1 |
 |
Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что хотел бы попросить... 20 Июл 2026 |
 |
Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином Во время этапа в Спа Шарль Леклер и Кими Антонелли догнали... 20 Июл 2026 2 |
 |
Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео) На Гран-при Бельгии во время пит-стопа Льюиса Хэмилтона... 20 Июл 2026 |
 |
В Haas недовольны инцидентом между пилотами Практически сразу после старта Гран При Бельгии гонщики... 20 Июл 2026 |
 |
Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов В Спа самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari... 20 Июл 2026 |
 |
Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии В Бельгии только Арвиду Линдбладу удалось заработать очки... 20 Июл 2026 |
 |
Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды В воскресной гонке в Спа пилот команды Red Bull Исак Хаджар... 20 Июл 2026 |
 |
McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии Пресс-служба McLaren подтвердила, что команда допустила просчёт... 20 Июл 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Ладно, это шутка!
