Гран-При Мексики 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23 | 1.16.727 | 1.16.864 | 1.15.875 | |
| 2 |
 |
| 22 | 1.17.207 | 1.16.474 | 1.16.020 | +0.145 |
| 3 |
 |
 | 18 | 1.16.788 | 1.16.483 | 1.16.225 | +0.205 |
| 4 |
 |
| 18 | 1.17.003 | 1.17.055 | 1.16.342 | +0.117 |
| 5 |
 |
 | 22 | 1.16.908 | 1.16.955 | 1.16.456 | +0.114 |
| 6 |
 |
 | 23 | 1.17.517 | 1.17.248 | 1.16.761 | +0.305 |
| 7 |
 |
 | 17 | 1.17.719 | 1.17.092 | 1.16.763 | +0.002 |
| 8 |
 |
| 22 | 1.16.748 | 1.17.034 | 1.16.837 | +0.074 |
| 9 |
 |
| 19 | 1.17.330 | 1.16.701 | 1.17.158 | +0.321 |
| 10 |
|
| 19 | 1.17.569 | 1.17.473 | 1.36.830 | +19.672 |
| 11 |
 |
 | 16 | 1.17.502 | 1.17.746 | -19.084 | |
| 12 |
|
 | 18 | 1.17.606 | 1.17.958 | +0.212 | |
| 13 |
|
 | 13 | 1.17.958 | 1.18.172 | +0.214 | |
| 14 |
 |
| 15 | 1.17.897 | 1.18.290 | +0.118 | |
| 15 |
|
 | 13 | 1.18.126 | 1.18.405 | +0.115 | |
| 16 |
|
| 7 | 1.18.452 | +0.047 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 1.18.756 | +0.304 | ||
| 18 |
|
 | 9 | 1.18.858 | +0.102 | ||
| 19 |
 |
| 9 | 1.19.303 | +0.445 | ||
| 20 |
|
| 3 | 1.20.873 | +1.570 |
Трасса в Мексике расположена на высоте 2 тысяч метров над уровнем моря. Здесь команды настраивают аэродинамику так, как в Монако, но в разреженном воздухе прижимная сила оказывается меньше, чем в Моцне. В таких условиях системы охлаждения работают недостаточно эффективно. Обычно одни команды пытаются просто пережить мексиканский этап, а другие получают преимущество, поэтому расстановка сил часто меняется.
Еще до начала квалификации стало известно, что Ландо Норрису, Лэнсу Строллу, Эстебану Окону и Юки Цуноде заменили силовые агрегаты, поэтому они будут стартовать с хвоста пелотона. Джорджу Расселлу заменили коробку передач, поэтому он получил штраф в виде потери пяти позиций на стартовой решетке.
В пятницу Хэмилтон, Райкконен и Мазепин не выполнили инструкции FIA после того, как срезали первый поворот, и за это они получили официальные предупреждения.
В первой тренировке лучшее время показал Боттас, во второй – Ферстаппен, а в третье – Перес.
В этом году в Мексику Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).
В Q1 все пилоты, кроме гонщиков Williams, использовали шины Soft. Расселл и Латифи провели свои первые попытки на шинах Medium.
Лэнс Стролл попал в аварию и после этого на трассе появились красные флаги. Лэнса отправили в медицинский центр, ведь сработал датчик опасной перегрузки. Врачи не нашли повреждений, поэтому Стролла быстро отпустили.
Болид Aston Martin эвакуировали, но пауза затянулась, ведь нужно было восстановить барьер. Заезды возобновили через 26 минут.
После квалификации стюарды рассмотрят действия Райкконена, который после аварии Стролла сначала свернул на пит-лейн, а потом передумал и вернулся на трассу. Финн дважды пересек белую линию.
У Сайнса возникли проблемы с болидом – он потерял скорость. После консультаций с командой испанец смог решить проблему.
В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Лэнс Стролл, Фернандо Алонсо и Николас Латифи.
В Q2 многие пилоты решили работать на шинах Medium, чтобы в гонке стартовать на этом составе. Шины Soft использовали только Цунода и Окон. В конце второго сегмента Джовинацци вылетел за пределы трассы и из-за этого появились желтые флаги. В следующий сегмент не прошли Эстебан Окон, Себастьян Феттель, Джордж Расселл и гонщики Alfa Romeo.
В Q3 все пилоты использовали шины Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Боттас. Во второй попытке Цунода допустил ошибку и из-за этого он помешал Пересу. В итоге Серхио помешал Ферстаппену.
Боттас завоевал поул в Мексике (1:15.875). Для Валттери это 19-й поул в карьере и третий в этом году. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alpha Tauri | 5 | 351.5 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 351.1 | +0.4 км/ч |
| 3 |
| McLaren | 7 | 350.7 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 14 | 350.3 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 349.1 | +1.2 км/ч |
| 6 |
| Alfa Romeo | 12 | 348.4 | +0.7 км/ч |
| 7 |
| Aston Martin | 11 | 346.3 | +2.1 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 8 | 346.3 | +0.0 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 10 | 345.6 | +0.7 км/ч |
| 10 |
| Haas | 18 | 345.4 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Alpine | 15 | 345.3 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 6 | 344.2 | +1.1 км/ч |
| 13 |
| Williams | 17 | 344.1 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Williams | 13 | 343.9 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Haas | 19 | 343.7 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 3 | 343.2 | +0.5 км/ч |
| 17 |
| Aston Martin | 20 | 342.9 | +0.3 км/ч |
| 18 |
| Alpha Tauri | 9 | 342.8 | +0.1 км/ч |
| 19 |
| Alpine | 16 | 342.6 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 4 | 341.4 | +1.2 км/ч |
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 1 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
