Гран-При Катара 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 18 | 1.21.901 | 1.21.682 | 1.20.827 | |
| 2 |
 |
 | 18 | 1.21.996 | 1.21.984 | 1.21.282 | +0.455 |
| 3 |
 |
| 20 | 1.22.016 | 1.21.991 | 1.21.478 | +0.196 |
| 4 |
 |
 | 19 | 1.22.535 | 1.21.728 | 1.21.640 | +0.162 |
| 5 |
 |
 | 18 | 1.22.422 | 1.21.894 | 1.21.670 | +0.030 |
| 6 |
|
 | 21 | 1.22.839 | 1.22.216 | 1.21.731 | +0.061 |
| 7 |
|
 | 21 | 1.22.304 | 1.22.241 | 1.21.840 | +0.109 |
| 8 |
 |
| 18 | 1.22.458 | 1.22.058 | 1.21.881 | +0.041 |
| 9 |
|
| 18 | 1.22.565 | 1.22.012 | 1.22.028 | +0.147 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1.22.549 | 1.22.146 | 1.22.785 | +0.757 |
| 11 |
 |
| 12 | 1.22.398 | 1.22.346 | -0.439 | |
| 12 |
 |
| 15 | 1.22.551 | 1.22.460 | +0.114 | |
| 13 |
 |
| 15 | 1.22.742 | 1.22.463 | +0.003 | |
| 14 |
 |
| 15 | 1.22.688 | 1.22.597 | +0.134 | |
| 15 |
|
 | 16 | 1.22.863 | 1.22.756 | +0.159 | |
| 16 |
|
 | 9 | 1.23.156 | +0.400 | ||
| 17 |
|
| 10 | 1.23.213 | +0.057 | ||
| 18 |
 |
| 8 | 1.23.262 | +0.049 | ||
| 19 |
|
 | 9 | 1.23.407 | +0.145 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1.25.859 | +2.452 |
В этом году впервые Формула 1 приехала на трассу в Катар, которая принимает этапы MotoGP. Это быстрая трасса, на которой практически нет мест для обгонов. Судя по всему, многое будет зависеть от результатов квалификации. Этап в Катаре считается ночным, ведь квалификация и гонка будут проходить при искусственном освещении.
Во время гоночного уик-энда в Катаре стюарды строго контролируют соблюдение пилотами границ трассы. Если пилот выезжал за фиолетово-белый поребрик, то его время на круге аннулировали.
На трассе было много пыли, поэтому во время свободных заездов было много вылетов. Состояние асфальта улучшалось медленно, ведь здесь нет гонок поддержки.
В первой тренировке лучшее время показал Ферстаппен, во второй и третьей тренировке Боттас. В первой тренировке после наезда на поребрик Мазепин повредил днище. Сотрудники Haas обнаружили на шасси россиянина трещину. Было принято решение собрать для Никиты болид вокруг запасного монокока. Россиянин пропустил вторую тренировку. В начале третьей тренировки Мазепин остановил свой болид на выезде из пит-лейн – он сделал это по приказу из боксов. У россиянина вновь возникли проблемы с машиной, из-за которых он пропустил две тренировочные сессии.
В Катар Pirelli привезла три самых жестких состава шин (С1, С2 и С3).
В Q1 Гасли провел свою первую попытку на шинах Medium, а все остальные работали на Soft. На первом круге Мазепин повредил переднее антикрыло. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Alfa Romeo и Латифи.
В Q2 в первых попытках все кроме Гасли, Расселла и Цуноды использовали шины Medium, чтобы в гонке стартовать на этих шинах. В следующий сегмент не прошли Расселл, Риккардо, Леклер, Перес и Стролл.
В Q3 все использовали шины Soft. После первых попыток Хэмилтон возглавил итоговый протокол. Во второй попытке британец смог еще прибавить.
Хэмилтон завоевал поул в Катаре (1:20.827), второе время показал Ферстаппен, а третье – Боттас. В конце сессии в конце круга Пьер Гасли остановил свой болид из-за прокола, поэтому появились желтые флаги. Всем пришлось сбросить скорость.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Haas | 20 | 333.0 | |
| 2 |
| Alfa Romeo | 16 | 328.9 | +4.1 км/ч |
| 3 |
| Williams | 17 | 328.5 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 13 | 327.8 | +0.7 км/ч |
| 5 |
| Alpha Tauri | 4 | 327.8 | +0.0 км/ч |
| 6 |
| Alpine | 5 | 327.2 | +0.6 км/ч |
| 7 |
| McLaren | 6 | 326.9 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| Alfa Romeo | 18 | 326.6 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Williams | 15 | 324.6 | +2.0 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 14 | 324.4 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Aston Martin | 12 | 324.3 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Alpine | 9 | 324.1 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Mercedes | 1 | 323.9 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| Haas | 19 | 323.1 | +0.8 км/ч |
| 15 |
| Aston Martin | 10 | 322.9 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Ferrari | 7 | 322.9 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Mercedes | 3 | 322.3 | +0.6 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 11 | 320.7 | +1.6 км/ч |
| 19 |
| Red Bull | 2 | 320.5 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Alpha Tauri | 8 | 319.0 | +1.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 26.450 | 26.922 | 27.455 | 1:20.827 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 26.554 | 27.179 | 27.543 | 1:21.276 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 26.666 | 27.144 | 27.595 | 1:21.405 | ||
| 4 |
| Alpha Tauri | 4 | 26.631 | 27.226 | 27.595 | 1:21.452 | ||
| 5 |
| Alpine | 5 | 26.606 | 27.355 | 27.709 | 1:21.670 | ||
| 6 |
| McLaren | 6 | 26.669 | 27.516 | 27.546 | 1:21.731 | ||
| 7 |
| Ferrari | 7 | 26.791 | 27.393 | 27.576 | 1:21.760 | ||
| 8 |
| Alpha Tauri | 8 | 26.816 | 27.302 | 27.737 | 1:21.855 | ||
| 9 |
| Alpine | 9 | 26.747 | 27.507 | 27.675 | 1:21.929 | ||
| 10 |
| Aston Martin | 10 | 26.845 | 27.435 | 27.857 | 1:22.137 | ||
| 11 |
| Red Bull | 11 | 26.941 | 27.295 | 27.955 | 1:22.191 | ||
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 26.960 | 27.529 | 27.895 | 1:22.384 | ||
| 13 |
| Ferrari | 13 | 27.006 | 27.624 | 27.821 | 1:22.451 | ||
| 14 |
| McLaren | 14 | 27.040 | 27.617 | 27.832 | 1:22.489 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 27.054 | 27.674 | 27.916 | 1:22.644 | ||
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 27.205 | 27.977 | 27.974 | 1:23.156 | -1 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 27.183 | 27.978 | 27.983 | 1:23.144 | +1 | |
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 27.210 | 27.969 | 28.083 | 1:23.262 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 27.335 | 27.995 | 28.077 | 1:23.407 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 28.233 | 28.710 | 28.867 | 1:25.810 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 1 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 1 |
 |
Louis Vuitton станет титульным спонсором Гран-при Монако с 2026 года С 2026-го года самый престижный уик-энд в календаре Формулы-1 обретёт новое официальное название. Гонка... 14 Дек 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: решающим фактом в 2026-м станет скорость прогресса команды по ходу чемпионата Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо поделился мыслями о подготовке к сезону-2026 в рамках радикального... 14 Дек 2025 2 |
| ||||||||
