Гран-При России 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23 | 1.47.238 | 1.45.827 | 1.41.993 | |
| 2 |
 |
 | 25 | 1.47.924 | 1.46.521 | 1.42.510 | +0.517 |
| 3 |
|
 | 26 | 1.48.303 | 1.46.435 | 1.42.983 | +0.473 |
| 4 |
|
 | 24 | 1.45.992 | 1.45.129 | 1.44.050 | +1.067 |
| 5 |
 |
| 23 | 1.48.345 | 1.46.361 | 1.44.156 | +0.106 |
| 6 |
|
 | 25 | 1.47.877 | 1.45.514 | 1.44.204 | +0.048 |
| 7 |
 |
| 24 | 1.46.396 | 1.45.306 | 1.44.710 | +0.506 |
| 8 |
 |
 | 23 | 1.48.322 | 1.46.360 | 1.44.956 | +0.246 |
| 9 |
 |
 | 24 | 1.46.455 | 1.45.834 | 1.45.337 | +0.381 |
| 10 |
 |
| 25 | 1.48.099 | 1.46.070 | 1.45.865 | +0.528 |
| 11 |
 |
| 18 | 1.47.205 | 1.46.573 | +0.708 | |
| 12 |
|
 | 18 | 1.47.828 | 1.46.641 | +0.068 | |
| 13 |
 |
| 20 | 1.48.854 | 1.46.751 | +0.110 | |
| 14 |
|
| 12 | 1.48.252 | DNS | -106.751 | |
| 15 |
 |
| 10 | 1.48.470 | +108.47 | ||
| 16 |
|
 | 10 | 1.49.586 | +1.116 | ||
| 17 |
|
 | 10 | 1.49.830 | +0.244 | ||
| 18 |
 |
| 9 | 1.51.023 | +1.193 | ||
| 19 |
 |
| 10 | 1.53.764 | +2.741 | ||
| 20 |
 |
| 2 | DNF | -113.764 |
Хорошая стартовая позиция и эффективная стратегия – это залог успешного выступления на трассе в Сочи. При этом поул не имеет решающего значения, ведь перед первым поворотом из-за длинной прямой обладатель поула уязвим для атаки.
Стоит отметить, что в семи прошедших гран-при на трассе в Сочи только дважды побеждал обладатель поула, но обгонять на этой трассе непросто.
Шарлю Леклеру заменили мотор – монегаск получил обновленный мотор. За это монегаск получил штраф и ему придется стартовать с хвоста пелотона. Мотор также заменили Максу Ферстаппену и он также будет стартовать с хвоста пелотона.
Еще перед началом гоночного уик-энда в России было известно, что по ходу этапа будут дожди. В пятницу обошлось и пилоты смогли поработать на сухой трассе. В первой и второй тренировке лучшее время показал Валттери Боттас.
В субботу погодные условия ухудшились. В итоге отменили все заезды младших гоночных серий, также было принято решение отменить третью тренировку Формулы 1. Такое решение приняли потому, что из-за погодных условий медицинский вертолет не мог взлететь.
До начала квалификации погодные условия улучшились и заезды начались вовремя.
В начале Q1 Алонсо выехал на дождевой резине, а все остальные на промежуточной. Пилоты работали сериями кругов. Состояние трассы стремительно улучшалось.
Ферстаппен не стал завершать свой быстрый круг. Он вернулся в боксы. Ведь в гонке он все равно будет стартовать с хвоста пелотона. Джовинацци развернуло, но без последствий для машины. На вторую попытку Алонсо выехал на промежуточных шинах. Перес вылетел за пределы трассы во втором повороте, но без последствий для машины. Риккардо заблокировал Стролла – стюарды будут изучать этот инцидент.
В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Alfa Romeo и Ферстаппен.
В Q2 все пилоты работали на промежуточной резине. Латифи и Леклер не показали времени – они будут стартовать с хвоста пелотона, поэтому в этом не было никакого смысла. В следующий сегмент не прошли пилоты Alpha Tauri, Феттель, Леклер и Латифи.
Q3 все пилоты начали на промежуточной резине. Но ближе к концу финального сегмента пилоты начали переходить на шины Soft. Первым это сделал Джордж Расселл. Затем на слики перешли Норрис, Алонсо и Риккардо.
Заезжая за сликами, Хэмилтон зацепил барьер и повредил переднее антикрыло. Механики провели замену с задержкой, ведь они решили сначала заменить шины на машине Боттаса.
Решающий круг все провели на сликах. В итоге поул в России завоевал Норрис (1:41.993). Для Норриса это первый поул в карьере. Для McLaren это первый поул с 2012-го года. Второе время показал Карлос Сайнс. Для испанца это лучший результат в карьере. Третье время показал Джордж Расселл.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 4 | 307.1 | |
| 2 |
| Williams | 14 | 304.5 | +2.6 км/ч |
| 3 |
| Red Bull | 9 | 304.2 | +0.3 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 7 | 302.7 | +1.5 км/ч |
| 5 |
| Williams | 3 | 301.1 | +1.6 км/ч |
| 6 |
| Alpha Tauri | 13 | 301.0 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Alpha Tauri | 12 | 299.6 | +1.4 км/ч |
| 8 |
| Aston Martin | 8 | 298.9 | +0.7 км/ч |
| 9 |
| Aston Martin | 11 | 298.4 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 1 | 296.2 | +2.2 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 15 | 295.4 | +0.8 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 2 | 294.8 | +0.6 км/ч |
| 13 |
| Alpine | 10 | 294.7 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Alfa Romeo | 16 | 292.5 | +2.2 км/ч |
| 15 |
| Alpine | 6 | 292.0 | +0.5 км/ч |
| 16 |
| McLaren | 5 | 291.1 | +0.9 км/ч |
| 17 |
| Haas | 17 | 289.8 | +1.3 км/ч |
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 279.7 | +10.1 км/ч |
| 19 |
| Haas | 19 | 276.9 | +2.8 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 20 | 274.3 | +2.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 36.517 | 34.685 | 30.791 | 1:41.993 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 36.549 | 34.793 | 31.168 | 1:42.510 | ||
| 3 |
| Williams | 3 | 36.308 | 34.860 | 31.815 | 1:42.983 | ||
| 4 |
| Mercedes | 4 | 36.281 | 35.656 | 31.456 | 1:43.393 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 37.170 | 35.062 | 31.885 | 1:44.117 | -1 | |
| 6 |
| Alpine | 6 | 36.957 | 35.133 | 31.786 | 1:43.876 | +1 | |
| 7 |
| Mercedes | 7 | 36.847 | 35.932 | 31.554 | 1:44.333 | ||
| 8 |
| Aston Martin | 8 | 36.936 | 35.410 | 32.106 | 1:44.452 | ||
| 9 |
| Red Bull | 9 | 37.106 | 36.166 | 31.905 | 1:45.177 | ||
| 10 |
| Alpine | 10 | 37.355 | 35.979 | 32.075 | 1:45.409 | ||
| 11 |
| Aston Martin | 11 | 37.632 | 36.714 | 32.093 | 1:46.439 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 37.411 | 36.693 | 31.894 | 1:45.998 | +1 | |
| 13 |
| Alpha Tauri | 13 | 37.552 | 36.845 | 32.354 | 1:46.751 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 37.753 | 37.512 | 32.987 | 1:48.252 | -1 | |
| 15 |
| Ferrari | 15 | 38.090 | 37.303 | 32.585 | 1:47.978 | +1 | |
| 16 |
| Alfa Romeo | 16 | 38.456 | 37.917 | 33.213 | 1:49.586 | ||
| 17 |
| Haas | 17 | 38.233 | 37.993 | 33.604 | 1:49.830 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 39.191 | 38.202 | 33.630 | 1:51.023 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 39.912 | 38.853 | 34.999 | 1:53.764 | ||
| 20 |
| Red Bull | 20 | 38.599 | 38.060 | 75.565 | 2:32.224 |
 |
Марко надеется, что Ферстаппен сможет выиграть гонки в Мексике и Бразилии Консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о шансах Макса Ферстаппена на титул в этом году. “Изначально... 25.10.2021 |
 |
В 2026-м году Williams и Red Bull перейдут на моторы Audi, а McLaren – на моторы Porsche? В 2026-м году в Формуле 1 изменится моторный регламент, и в чемпионате ожидают, что это привлечет новых... 25.10.2021 |
 |
Шумахер: Я не мог просто исчезнуть с трассы Пилот команды Haas Мик Шумахер объяснил, почему в гонке в США он не сразу пропустил лидера Макса Ферстаппена... 25.10.2021 |
 |
В Red Bull опасались, что из-за Цуноды и Шумахера Ферстаппен упустит победу Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер признался, что он очень сильно переживал, когда в конце гонки в... 25.10.2021 |
 |
Маси о борьбе Райкконена и Алонсо: Все было на грани Гоночный директор FIA Майкл Маси прокомментировал борьбу Фернандо Алонсо (Alpine) и Кими Райкконена (Alfa... 25.10.2021 |
 |
Расселл: На старте я прорвался на 14-е место Пилот Williams Джордж Расселл прокомментировал свою 14-ю позицию в гонке в США. “В гонке в США я отлично... 25.10.2021 |
 |
Боттас: Не думаю, что я мог добиться большего Пилот Mercedes Валттери Боттас прокомментировал свою шестую позицию в гонке в США. “Я выкладывался по... 25.10.2021 |
 |
Райкконен: Во время контакта с Алонсо на моей машине повредилось днище Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен прокомментировал свое 13-е место в гонке в США. “После старта гонки... 25.10.2021 |
 |
В США Алонсо сошел с дистанции из-за поломки заднего антикрыла Пилот команды Alpine Фернандо Алонсо сообщил, что он сошел с дистанции в гонке в США из-за поломки заднего... 25.10.2021 |
 |
Вольфф: Наши соперники поступили очень агрессивно Руководитель Mercedes Тото Вольфф подвел итоги гонки в США. “В США мы увидели очень интересные стратегические... 25.10.2021 |
| ||||||||||||||
А так не самая дурная инициатива от Феттеля
