Гран-При Абу-Даби 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.23.322 | 1.22.800 | 1.22.109 | |
| 2 |
 |
 | 19 | 1.22.845 | 1.23.145 | 1.22.480 | +0.371 |
| 3 |
|
 | 20 | 1.23.553 | 1.23.256 | 1.22.931 | +0.451 |
| 4 |
 |
| 24 | 1.23.350 | 1.23.135 | 1.22.947 | +0.016 |
| 5 |
 |
 | 22 | 1.23.624 | 1.23.174 | 1.22.992 | +0.045 |
| 6 |
 |
| 20 | 1.23.117 | 1.23.246 | 1.23.036 | +0.044 |
| 7 |
 |
| 23 | 1.23.467 | 1.23.202 | 1.23.122 | +0.086 |
| 8 |
 |
 | 22 | 1.23.428 | 1.23.404 | 1.23.220 | +0.098 |
| 9 |
 |
 | 20 | 1.23.764 | 1.23.420 | 1.23.389 | +0.169 |
| 10 |
 |
| 19 | 1.23.829 | 1.23.448 | 1.23.409 | +0.020 |
| 11 |
|
| 12 | 1.23.846 | 1.23.460 | +0.051 | |
| 12 |
|
| 16 | 1.23.489 | 1.24.043 | +0.583 | |
| 13 |
 |
 | 17 | 1.24.061 | 1.24.066 | +0.023 | |
| 14 |
 |
 | 17 | 1.24.118 | 1.24.251 | +0.185 | |
| 15 |
 |
| 18 | 1.24.225 | 1.24.305 | +0.054 | |
| 16 |
|
 | 8 | 1.24.338 | +0.033 | ||
| 17 |
|
| 7 | 1.24.423 | +0.085 | ||
| 18 |
|
| 8 | 1.24.779 | +0.356 | ||
| 19 |
|
 | 9 | 1.24.906 | +0.127 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1.25.685 | +0.779 |
В последние годы многие жаловались на то, что на трассе в Абу-Даби сложно обгонять и из-за этого обычно гонки получаются очень скучными. Чтобы решить эту проблему организаторы гран-при изменили конфигурацию трассы, однако после свободных заездов многие пилоты говорили о том, что они сомневаются в том, что это сработает. Это означает, что скорее всего в Абу-Даби вновь многое будет зависеть от стартовой позиции.
Еще до начала гоночного уик-энда представители FIA предупредили пилотов, что если они будут выезжать за пределы трассы в 7, 15 и 16 поворотах, то их время будут аннулировать.
В Абу-Даби два претендента на титул – Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен – приехали с одинаковым количеством очков.
В первой тренировке лучшее время показал Ферстаппен, а во второй и третье – Хэмилтон.
В Абу-Даби Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4). На новой версии трассы резина изнашивалась быстрее, чем прежде.
В Q1 свои первые попытки пилоты Ferrari провели на шинах Medium, а все остальные использовали шины Soft. Гасли выехал за пределы трассы, поэтому его круг аннулировали. Шумахер сбил ограничительный столбик. Затем на этот столбик наехал Норрис. Было принято решение остановить заезды красными флагами, чтобы убрать помеху. Заезды возобновили через минуту.
В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Williams и Райкконен.
В Q2 свои первые попытки Риккардо, Феттель, Алонсо, Стролл, Окон и Сайнс провели на шинах Soft, а все остальные – на Medium. Во второй попытке Ферстаппен заблокировал шины и после этого он вернулся в боксы и перешел на шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Aston Martin, Алонсо, Гасли и Джовинацци. Только три пилота прошли в Q3 на шинах Medium: Цунода, Боттас и Хэмилтон.
В Q3 все использовали шины Soft. Перес помог Ферстаппену слипстримом. После первых попыток Ферстаппен возглавил протокол (1:22.109). Цунода выехал за пределы трассы, поэтому его круг аннулировали.
Ферстаппен завоевал поул в Абу-Даби. Для Макса это десятый поул в этом году и 13 в карьере. Второе время в квалификации показал Хэмилтон, а третье – Норрис.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 328.3 | |
| 2 |
| Red Bull | 4 | 327.7 | +0.6 км/ч |
| 3 |
| Williams | 17 | 325.7 | +2.0 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 14 | 325.3 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Alpine | 11 | 325.0 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Alpine | 9 | 325.0 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| Haas | 20 | 324.9 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Haas | 19 | 324.6 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Alpha Tauri | 8 | 324.5 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Alpha Tauri | 12 | 323.9 | +0.6 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 7 | 323.6 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Alfa Romeo | 18 | 323.1 | +0.5 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 3 | 322.8 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Williams | 16 | 322.7 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Ferrari | 5 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Mercedes | 2 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 10 | 322.6 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 6 | 322.2 | +0.4 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 13 | 321.7 | +0.5 км/ч |
| 20 |
| Aston Martin | 15 | 321.7 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 16.842 | 35.643 | 29.613 | 1:22.098 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 16.834 | 35.783 | 29.795 | 1:22.412 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 16.967 | 35.844 | 30.120 | 1:22.931 | -3 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 16.976 | 35.696 | 30.047 | 1:22.719 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 17.113 | 35.837 | 30.040 | 1:22.990 | -2 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 17.024 | 35.871 | 29.986 | 1:22.881 | +1 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 17.071 | 35.693 | 30.115 | 1:22.879 | +3 | |
| 8 |
| Alpha Tauri | 8 | 17.011 | 35.974 | 30.165 | 1:23.150 | ||
| 9 |
| Alpine | 9 | 17.053 | 36.049 | 30.226 | 1:23.328 | -2 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 17.076 | 35.977 | 30.210 | 1:23.263 | ||
| 11 |
| Alpine | 11 | 16.985 | 36.169 | 30.249 | 1:23.403 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 17.038 | 35.999 | 30.156 | 1:23.193 | +3 | |
| 13 |
| Aston Martin | 13 | 17.290 | 36.117 | 30.597 | 1:24.004 | -1 | |
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 17.236 | 36.152 | 30.514 | 1:23.902 | +1 | |
| 15 |
| Aston Martin | 15 | 17.257 | 36.143 | 30.729 | 1:24.129 | ||
| 16 |
| Williams | 16 | 17.281 | 36.465 | 30.592 | 1:24.338 | -2 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 17.130 | 36.401 | 30.766 | 1:24.297 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 17.136 | 36.112 | 30.941 | 1:24.189 | +2 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 17.419 | 36.340 | 31.114 | 1:24.873 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 17.522 | 36.741 | 31.295 | 1:25.558 |
 |
Глава Red Bull: После перерыва мы сосредоточимся на подготовке к следующему сезону Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис сообщил, что после... 13 Авг 2026 4 |
 |
Резервный пилот Mercedes дебютирует в Формуле Е Резервный гонщик коллектива Mercedes Тео Пуршер сообщил, что... 13 Авг 2026 |
 |
Никола Цолов проведёт тесты в Имоле Лидер Формулы-2 Никола Цолов примет участие в тестах машин... 13 Авг 2026 |
 |
Джордж Расселл: Я выступаю под номером брата Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл рассказал, что взял... 13 Авг 2026 |
 |
Штайнер назвал весомое преимущество Red Bull над McLaren Бывший руководитель "Haas", а ныне глава MotoGP-коллектива Tech3... 13 Авг 2026 4 |
 |
Монтойя предрёк уход Стролла из «Aston Martin», если команда не добьется прогресса Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя высказал мнение... 13 Авг 2026 2 |
 |
Стелла: «С силовой установкой Mercedes еще много работы» Руководитель "McLaren" Андреа Стелла рассказал, как продвигается... 13 Авг 2026 1 |
 |
Тото Вольфф рассказал о сложностях воспитания сына-гонщика Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился мыслями о карьерном... 13 Авг 2026 1 |
 |
Оливер Берман: «Я начну побеждать, когда получу соответствующий болид» Пилот "Haas" Оливер Берман заявил, что не сомневается в своей... 13 Авг 2026 2 |
 |
Глава Cadillac: Серхио очень важен для нашей команды Новый руководитель команды Cadillac Марцин Будковски подчеркнул... 13 Авг 2026 1 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
