Гран-При Абу-Даби 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 19 | 1.23.322 | 1.22.800 | 1.22.109 | |
| 2 |
 |
 | 19 | 1.22.845 | 1.23.145 | 1.22.480 | +0.371 |
| 3 |
|
 | 20 | 1.23.553 | 1.23.256 | 1.22.931 | +0.451 |
| 4 |
 |
| 24 | 1.23.350 | 1.23.135 | 1.22.947 | +0.016 |
| 5 |
 |
 | 22 | 1.23.624 | 1.23.174 | 1.22.992 | +0.045 |
| 6 |
 |
| 20 | 1.23.117 | 1.23.246 | 1.23.036 | +0.044 |
| 7 |
 |
| 23 | 1.23.467 | 1.23.202 | 1.23.122 | +0.086 |
| 8 |
 |
 | 22 | 1.23.428 | 1.23.404 | 1.23.220 | +0.098 |
| 9 |
 |
 | 20 | 1.23.764 | 1.23.420 | 1.23.389 | +0.169 |
| 10 |
 |
| 19 | 1.23.829 | 1.23.448 | 1.23.409 | +0.020 |
| 11 |
|
| 12 | 1.23.846 | 1.23.460 | +0.051 | |
| 12 |
|
| 16 | 1.23.489 | 1.24.043 | +0.583 | |
| 13 |
 |
 | 17 | 1.24.061 | 1.24.066 | +0.023 | |
| 14 |
 |
 | 17 | 1.24.118 | 1.24.251 | +0.185 | |
| 15 |
 |
| 18 | 1.24.225 | 1.24.305 | +0.054 | |
| 16 |
|
 | 8 | 1.24.338 | +0.033 | ||
| 17 |
|
| 7 | 1.24.423 | +0.085 | ||
| 18 |
|
| 8 | 1.24.779 | +0.356 | ||
| 19 |
|
 | 9 | 1.24.906 | +0.127 | ||
| 20 |
 |
| 9 | 1.25.685 | +0.779 |
В последние годы многие жаловались на то, что на трассе в Абу-Даби сложно обгонять и из-за этого обычно гонки получаются очень скучными. Чтобы решить эту проблему организаторы гран-при изменили конфигурацию трассы, однако после свободных заездов многие пилоты говорили о том, что они сомневаются в том, что это сработает. Это означает, что скорее всего в Абу-Даби вновь многое будет зависеть от стартовой позиции.
Еще до начала гоночного уик-энда представители FIA предупредили пилотов, что если они будут выезжать за пределы трассы в 7, 15 и 16 поворотах, то их время будут аннулировать.
В Абу-Даби два претендента на титул – Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен – приехали с одинаковым количеством очков.
В первой тренировке лучшее время показал Ферстаппен, а во второй и третье – Хэмилтон.
В Абу-Даби Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4). На новой версии трассы резина изнашивалась быстрее, чем прежде.
В Q1 свои первые попытки пилоты Ferrari провели на шинах Medium, а все остальные использовали шины Soft. Гасли выехал за пределы трассы, поэтому его круг аннулировали. Шумахер сбил ограничительный столбик. Затем на этот столбик наехал Норрис. Было принято решение остановить заезды красными флагами, чтобы убрать помеху. Заезды возобновили через минуту.
В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Williams и Райкконен.
В Q2 свои первые попытки Риккардо, Феттель, Алонсо, Стролл, Окон и Сайнс провели на шинах Soft, а все остальные – на Medium. Во второй попытке Ферстаппен заблокировал шины и после этого он вернулся в боксы и перешел на шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Aston Martin, Алонсо, Гасли и Джовинацци. Только три пилота прошли в Q3 на шинах Medium: Цунода, Боттас и Хэмилтон.
В Q3 все использовали шины Soft. Перес помог Ферстаппену слипстримом. После первых попыток Ферстаппен возглавил протокол (1:22.109). Цунода выехал за пределы трассы, поэтому его круг аннулировали.
Ферстаппен завоевал поул в Абу-Даби. Для Макса это десятый поул в этом году и 13 в карьере. Второе время в квалификации показал Хэмилтон, а третье – Норрис.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 328.3 | |
| 2 |
| Red Bull | 4 | 327.7 | +0.6 км/ч |
| 3 |
| Williams | 17 | 325.7 | +2.0 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 14 | 325.3 | +0.4 км/ч |
| 5 |
| Alpine | 11 | 325.0 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Alpine | 9 | 325.0 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| Haas | 20 | 324.9 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Haas | 19 | 324.6 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Alpha Tauri | 8 | 324.5 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Alpha Tauri | 12 | 323.9 | +0.6 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 7 | 323.6 | +0.3 км/ч |
| 12 |
| Alfa Romeo | 18 | 323.1 | +0.5 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 3 | 322.8 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Williams | 16 | 322.7 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Ferrari | 5 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Mercedes | 2 | 322.7 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 10 | 322.6 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 6 | 322.2 | +0.4 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 13 | 321.7 | +0.5 км/ч |
| 20 |
| Aston Martin | 15 | 321.7 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 16.842 | 35.643 | 29.613 | 1:22.098 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 16.834 | 35.783 | 29.795 | 1:22.412 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 16.967 | 35.844 | 30.120 | 1:22.931 | -3 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 16.976 | 35.696 | 30.047 | 1:22.719 | +1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 17.113 | 35.837 | 30.040 | 1:22.990 | -2 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 17.024 | 35.871 | 29.986 | 1:22.881 | +1 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 17.071 | 35.693 | 30.115 | 1:22.879 | +3 | |
| 8 |
| Alpha Tauri | 8 | 17.011 | 35.974 | 30.165 | 1:23.150 | ||
| 9 |
| Alpine | 9 | 17.053 | 36.049 | 30.226 | 1:23.328 | -2 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 17.076 | 35.977 | 30.210 | 1:23.263 | ||
| 11 |
| Alpine | 11 | 16.985 | 36.169 | 30.249 | 1:23.403 | -1 | |
| 12 |
| Alpha Tauri | 12 | 17.038 | 35.999 | 30.156 | 1:23.193 | +3 | |
| 13 |
| Aston Martin | 13 | 17.290 | 36.117 | 30.597 | 1:24.004 | -1 | |
| 14 |
| Alfa Romeo | 14 | 17.236 | 36.152 | 30.514 | 1:23.902 | +1 | |
| 15 |
| Aston Martin | 15 | 17.257 | 36.143 | 30.729 | 1:24.129 | ||
| 16 |
| Williams | 16 | 17.281 | 36.465 | 30.592 | 1:24.338 | -2 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 17.130 | 36.401 | 30.766 | 1:24.297 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 17.136 | 36.112 | 30.941 | 1:24.189 | +2 | |
| 19 |
| Haas | 19 | 17.419 | 36.340 | 31.114 | 1:24.873 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 17.522 | 36.741 | 31.295 | 1:25.558 |
 |
Гран-при Австрии: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Австрии. Время... 22 Июн 2026 |
 |
Джереми Кларксон сообщил, что победил рак Недавно выяснилось, что Джереми Кларксон, известный телеведущий... 22 Июн 2026 2 |
 |
По слухам крупное обновление команды Aston Martin задерживается Ранее команда Aston Martin и её руководитель Эдриан Ньюи сообщили... 22 Июн 2026 1 |
 |
Ферстаппен посоветовал Антонелли оставаться собой Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен из Red Bull... 22 Июн 2026 |
 |
Фернандо Алонсо: Мы общаемся с Эдрианом каждую неделю Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо рассказал о работе... 22 Июн 2026 |
 |
Карлос Сайнс: Возможно, у Макса в контракте есть особый пункт Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс предположил, что в... 22 Июн 2026 |
 |
Льюис Хэмилтон посетил Неделю моды в Милане (видео) Мир высокой моды давно привлекает семикратного чемпиона... 22 Июн 2026 2 |
 |
Леонардо Форнаролии и Рафаэль Камара претендуют на место в Haas Американская команда Haas изучает потенциальные варианты... 22 Июн 2026 1 |
 |
Бриаторе: Вряд ли в этом году будут громкие переходы На фоне новой волны слухов о возможном переходе гонщика... 21 Июн 2026 2 |
 |
В Австрии будет четыре зоны Straight Mode В сезоне 2026 года Формула-1 заменила привычные зоны DRS на... 21 Июн 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
