Гран-При Саудовской Аравии 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23 | 1.28.466 | 1.27.712 | 1.27.511 | |
| 2 |
 |
| 25 | 1.28.057 | 1.28.054 | 1.27.622 | +0.111 |
| 3 |
 |
 | 19 | 1.28.285 | 1.27.953 | 1.27.653 | +0.031 |
| 4 |
 |
 | 24 | 1.28.310 | 1.28.459 | 1.28.054 | +0.401 |
| 5 |
 |
| 23 | 1.28.021 | 1.27.946 | 1.28.123 | +0.069 |
| 6 |
 |
 | 26 | 1.28.401 | 1.28.314 | 1.28.125 | +0.002 |
| 7 |
|
 | 21 | 1.28.338 | 1.28.344 | 1.28.180 | +0.055 |
| 8 |
 |
| 26 | 1.28.503 | 1.28.222 | 1.28.442 | +0.262 |
| 9 |
|
 | 22 | 1.28.752 | 1.28.574 | 1.28.647 | +0.205 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1.28.899 | 1.28.616 | 1.28.754 | +0.107 |
| 11 |
 |
| 17 | 1.28.216 | 1.28.668 | -0.086 | |
| 12 |
|
| 18 | 1.28.856 | 1.28.885 | +0.217 | |
| 13 |
 |
| 17 | 1.28.944 | 1.28.920 | +0.035 | |
| 14 |
|
 | 17 | 1.28.926 | 1.29.054 | +0.134 | |
| 15 |
|
| 16 | 1.28.237 | 1.53.652 | +24.598 | |
| 16 |
 |
| 9 | 1.29.177 | -24.475 | ||
| 17 |
 |
 | 10 | 1.29.198 | +0.021 | ||
| 18 |
|
| 9 | 1.29.368 | +0.170 | ||
| 19 |
|
 | 9 | 1.29.464 | +0.096 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 1.30.473 | +1.009 |
В этом году Формула 1 впервые приехала в Саудовскую Аравию на трассу в Джидде. Это уличная трасса с большим количеством быстрых поворотов и прямых. Гонка Формулы 2 показала, что на трассе в Саудовской Аравии сложно обгонять, поэтому результаты квалификации были очень важны.
Уже в первой тренировке на трассе было отличное сцепление с асфальтом, что нехарактерно для новых автодромов. Многие ожидали, что большие скорости и близость барьеров приведет к тому, что будет много аварий. Однако в итоге в двух первых тренировках произошла только одна авария – в конце второй сессии свободных заездов Шарль Леклер серьезно разбил свою машину. Пилот не пострадал. Во время свободных заездов пилотам сильно мешал трафик.
В первых двух тренировках лучшее время показал Льюис Хэмилтон, а в третьей – Ферстаппен.
В Саудовскую Аравию Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4). Разница в скорости между шинами Soft и Medium оказалась минимальной.
Перед началом квалификации на машине Боттаса заменили мотор. Валттери получил старый мотор, который он уже использовал по ходу этого сезона, поэтому никаких штрафов не будет.
В Q1 все пилоты использовали шины Soft. На первом быстром круге Хэмилтон допустил ошибку. Сайнс едва не столкнулся с Гасли, который сбросил скорость – стюарды будут расследовать этот инцидент. Стролл едва не столкнулся с Мазепиным. В конце Q1 Боттас жаловался на проблемы с зажиганием, и финна попросили свернуть в боксы, но он не смог доехать – инженер попросил Валттери заглушить мотор. Боттас остановился на пит-лейн. Механики закатили болид Mercedes в боксы. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Aston Martin и Латифи.
В Q2 все пилоты кроме Расселла провели свои первые попытки на шинах Medium. Джордж работал на шинах Soft. Сотрудники Mercedes смогли решить проблемы с болидом Боттаса.
Пилоты работали сериями кругов. Сайнс выехал за пределы круга в четвертом повороте, поэтому его время аннулировали. Затем Карлоса развернуло в 10-м повороте и он слегка зацепил барьер. На следующем быстром круге испанец допустил ошибку.
Райкконен на быстром круге зацепил болид Боттаса, который медленно ехал по трассе. В следующий сегмент не прошли Сайнс, Риккардо, Расселл, Райкконен и Алонсо.
Макс Ферстаппен разбил болид в последнем повороте в борьбе за поул...
В Q3 все пилоты использовали шины Soft. После первых попыток Ферстаппен возглавил протокол. Во второй попытке Хэмилтон смог прибавить – он поднялся на первую строчку. На своем последнем круге на первом секторе Ферстаппен задел барьер, но продолжил атаковать. Макс показал лучшее время на первых двух секторах, но в последнем повороте он разбил болид.
Льюис Хэмилтон
Хэмилтон завоевал поул в Саудовской Аравии (1:27.511). Для британца это пятый поул в этом году и 103 в карьере. Второе время показал Боттас, а третье – Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alfa Romeo | 12 | 326.4 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 326.3 | +0.1 км/ч |
| 3 |
| Alfa Romeo | 10 | 326.3 | +0.0 км/ч |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 326.1 | +0.2 км/ч |
| 5 |
| Red Bull | 3 | 325.5 | +0.6 км/ч |
| 6 |
| Haas | 20 | 325.0 | +0.5 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 2 | 324.0 | +1.0 км/ч |
| 8 |
| Alpine | 9 | 323.7 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 7 | 323.3 | +0.4 км/ч |
| 10 |
| Haas | 19 | 323.1 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 15 | 322.4 | +0.7 км/ч |
| 12 |
| Alpine | 13 | 322.4 | +0.0 км/ч |
| 13 |
| Red Bull | 5 | 322.3 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Alpha Tauri | 6 | 321.1 | +1.2 км/ч |
| 15 |
| McLaren | 11 | 320.8 | +0.3 км/ч |
| 16 |
| Aston Martin | 17 | 320.5 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| Alpha Tauri | 8 | 318.7 | +1.8 км/ч |
| 18 |
| Williams | 14 | 316.6 | +2.1 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 18 | 315.6 | +1.0 км/ч |
| 20 |
| Williams | 16 | 315.0 | +0.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 32.007 | 27.953 | 27.519 | 1:27.479 | -1 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 31.998 | 28.001 | 27.623 | 1:27.622 | -1 | |
| 3 |
| Red Bull | 3 | 31.900 | 27.848 | 27.623 | 1:27.371 | +2 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 32.048 | 28.243 | 27.697 | 1:27.988 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 31.921 | 28.098 | 27.781 | 1:27.800 | +1 | |
| 6 |
| Alpha Tauri | 6 | 32.112 | 28.202 | 27.803 | 1:28.117 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 32.072 | 28.263 | 27.795 | 1:28.130 | ||
| 8 |
| Alpha Tauri | 8 | 32.058 | 28.299 | 27.865 | 1:28.222 | -1 | |
| 9 |
| Alpine | 9 | 32.246 | 28.340 | 27.960 | 1:28.546 | -3 | |
| 10 |
| Alfa Romeo | 10 | 32.215 | 28.385 | 27.910 | 1:28.510 | -1 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 32.186 | 28.219 | 27.811 | 1:28.216 | +3 | |
| 12 |
| Alfa Romeo | 12 | 32.416 | 28.433 | 27.928 | 1:28.777 | -1 | |
| 13 |
| Alpine | 13 | 32.424 | 28.384 | 28.016 | 1:28.824 | -2 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 32.297 | 28.457 | 28.045 | 1:28.799 | ||
| 15 |
| Ferrari | 15 | 32.114 | 28.317 | 27.806 | 1:28.237 | +5 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 32.573 | 28.478 | 28.126 | 1:29.177 | -1 | |
| 17 |
| Aston Martin | 17 | 32.635 | 28.432 | 28.023 | 1:29.090 | +1 | |
| 18 |
| Aston Martin | 18 | 32.467 | 28.734 | 28.167 | 1:29.368 | ||
| 19 |
| Haas | 19 | 32.531 | 28.693 | 28.240 | 1:29.464 | ||
| 20 |
| Haas | 20 | 33.334 | 28.799 | 28.340 | 1:30.473 |
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| |||||||||||||||||||||||
