Гран-При Штирии 2021: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 19 | 1.04.489 | 1.04.433 | 1.03.841 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 22 | 1.04.537 | 1.04.443 | 1.04.035 | +0.194 |
| 3 |
![]() |
![]() | 24 | 1.04.672 | 1.04.512 | 1.04.067 | +0.032 |
| 4 |
![]() |
![]() | 17 | 1.04.584 | 1.04.298 | 1.04.120 | +0.053 |
| 5 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.638 | 1.04.197 | 1.04.168 | +0.048 |
| 6 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.765 | 1.04.429 | 1.04.236 | +0.068 |
| 7 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.745 | 1.04.646 | 1.04.472 | +0.236 |
| 8 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.608 | 1.04.631 | 1.04.514 | +0.042 |
| 9 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.971 | 1.04.582 | 1.04.574 | +0.060 |
| 10 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.821 | 1.04.663 | 1.04.708 | +0.134 |
| 11 |
![]() |
![]() | 14 | 1.05.033 | 1.04.671 | -0.037 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 15 | 1.04.859 | 1.04.800 | +0.129 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 14 | 1.05.142 | 1.04.808 | +0.008 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 15 | 1.05.051 | 1.04.875 | +0.067 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 17 | 1.05.092 | 1.04.913 | +0.038 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 9 | 1.05.175 | +0.262 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1.05.217 | +0.042 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 8 | 1.05.429 | +0.212 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 8 | 1.06.041 | +0.612 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 9 | 1.06.192 | +0.151 |
На трассе в Австрии много мест для обгонов, поэтому на ней стартовая позиция не имеет принципиального значения. Но, несмотря на это, все пилоты и команды активно готовились к квалификационным заездам, ведь чем выше стартовая позиция, тем больше шансов на успех в гонке.
В этом году впервые Red Bull приехала на свой домашний автодром лидером чемпионата мира и впервые в статусе фаворита. До сих пор у Red Bull не было поулов на трассе в Австрии.
Последние три гонки выиграли пилоты Red Bull, но в Mercedes рассчитывали на то, что в Австрии они смогут переломить ситуацию, однако тренировочные заезды показали, что действующим чемпионам сделать это будет очень сложно. В первых двух пятничных тренировках уверенно лидировал Макс Ферстаппен, а в субботней тренировке лучшее время показал Льюис Хэмилтон.
Во второй тренировке после смены шин на пит-лейн развернуло Валттери Боттаса. За этот инцидент пилота Mercedes оштрафовали потерей трех мест на стартовой решетке.
На гран-при Штирии Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).
В первом сегменте квалификации все пилоты использовали шины Soft. Райкконен вылетел в гравий, но смог вернуться и продолжить движение по трассе. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Латифи, Окон и Райкконен.
Во втором сегменте Джовинацци, Хэмилтон, Боттас и Ферстаппен провели свои первые попытки на шинах Medium. В следующий сегмент не прошли Сайнс, Феттель, Джовинацци, Риккардо и Расселл. Джорджу не хватило всего восьми тысячных секунды для того, чтобы пройти дальше.
В финальном сегменте все пилоты использовали шины Soft. После первых попыток Макс Ферстаппен возглавил итоговый протокол. Во время своей второй попытки Хэмилтон допустил ошибку.
Макс Ферстаппен завоевал поул. Для пилота Red Bull это шестой поул в карьере и третий в сезоне. Второе время показал Валттери Боттас, а третье – Льюис Хэмилтон. Из-за штрафа Боттас будет стартовать пятым. На стартовой решетке Хэмилтон займет второе место, а Норрис – третье.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 13 | 317.8 | |
| 2 |
![]() | McLaren | 4 | 317.7 | +0.1 км/ч |
| 3 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 317.3 | +0.4 км/ч |
| 4 |
![]() | Aston Martin | 10 | 316.6 | +0.7 км/ч |
| 5 |
![]() | Williams | 16 | 316.6 | +0.0 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams | 11 | 316.5 | +0.1 км/ч |
| 7 |
![]() | Red Bull |  1  | 315.9 | +0.6 км/ч |
| 8 |
![]() | Red Bull | 5 | 315.9 | +0.0 км/ч |
| 9 |
![]() | Alpine | 9 | 315.6 | +0.3 км/ч |
| 10 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 315.3 | +0.3 км/ч |
| 11 |
![]() | Mercedes |  2  | 314.5 | +0.8 км/ч |
| 12 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 314.4 | +0.1 км/ч |
| 13 |
![]() | Mercedes |  3  | 314.3 | +0.1 км/ч |
| 14 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 314.0 | +0.3 км/ч |
| 15 |
![]() | Haas | 20 | 313.4 | +0.6 км/ч |
| 16 |
![]() | Aston Martin | 14 | 312.9 | +0.5 км/ч |
| 17 |
![]() | Alpine | 17 | 312.2 | +0.7 км/ч |
| 18 |
![]() | Haas | 19 | 311.9 | +0.3 км/ч |
| 19 |
![]() | Ferrari | 7 | 309.8 | +2.1 км/ч |
| 20 |
![]() | Ferrari | 12 | 309.8 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull | 1 | 16.145 | 28.309 | 19.367 | 1:03.821 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 16.261 | 28.339 | 19.435 | 1:04.035 | ||
| 3 |
![]() | Mercedes | 3 | 16.267 | 28.441 | 19.359 | 1:04.067 | -1 | |
| 4 |
![]() | McLaren | 4 | 16.160 | 28.400 | 19.495 | 1:04.055 | +1 | |
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 16.260 | 28.369 | 19.457 | 1:04.086 | ||
| 6 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 16.221 | 28.489 | 19.526 | 1:04.236 | ||
| 7 |
![]() | Ferrari | 7 | 16.434 | 28.461 | 19.577 | 1:04.472 | -2 | |
| 8 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 16.321 | 28.653 | 19.488 | 1:04.462 | ||
| 9 |
![]() | Alpine | 9 | 16.270 | 28.477 | 19.669 | 1:04.416 | +2 | |
| 10 |
![]() | Aston Martin | 10 | 16.302 | 28.564 | 19.613 | 1:04.479 | ||
| 11 |
![]() | Williams | 11 | 16.308 | 28.849 | 19.514 | 1:04.671 | -1 | |
| 12 |
![]() | Ferrari | 12 | 16.505 | 28.602 | 19.539 | 1:04.646 | +1 | |
| 13 |
![]() | McLaren | 13 | 16.260 | 28.761 | 19.787 | 1:04.808 | -1 | |
| 14 |
![]() | Aston Martin | 14 | 16.299 | 28.744 | 19.630 | 1:04.673 | +1 | |
| 15 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 16.361 | 28.760 | 19.753 | 1:04.874 | ||
| 16 |
![]() | Williams | 16 | 16.410 | 28.997 | 19.632 | 1:05.039 | ||
| 17 |
![]() | Alpine | 17 | 16.485 | 28.887 | 19.845 | 1:05.217 | ||
| 18 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 16.603 | 28.924 | 19.902 | 1:05.429 | ||
| 19 |
![]() | Haas | 19 | 16.623 | 29.326 | 20.066 | 1:06.015 | ||
| 20 |
![]() | Haas | 20 | 16.763 | 29.307 | 20.121 | 1:06.191 |
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 3 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
































