Гран-При Штирии 2021: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 19 | 1.04.489 | 1.04.433 | 1.03.841 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 22 | 1.04.537 | 1.04.443 | 1.04.035 | +0.194 |
| 3 |
![]() |
![]() | 24 | 1.04.672 | 1.04.512 | 1.04.067 | +0.032 |
| 4 |
![]() |
![]() | 17 | 1.04.584 | 1.04.298 | 1.04.120 | +0.053 |
| 5 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.638 | 1.04.197 | 1.04.168 | +0.048 |
| 6 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.765 | 1.04.429 | 1.04.236 | +0.068 |
| 7 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.745 | 1.04.646 | 1.04.472 | +0.236 |
| 8 |
![]() |
![]() | 21 | 1.04.608 | 1.04.631 | 1.04.514 | +0.042 |
| 9 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.971 | 1.04.582 | 1.04.574 | +0.060 |
| 10 |
![]() |
![]() | 18 | 1.04.821 | 1.04.663 | 1.04.708 | +0.134 |
| 11 |
![]() |
![]() | 14 | 1.05.033 | 1.04.671 | -0.037 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 15 | 1.04.859 | 1.04.800 | +0.129 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 14 | 1.05.142 | 1.04.808 | +0.008 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 15 | 1.05.051 | 1.04.875 | +0.067 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 17 | 1.05.092 | 1.04.913 | +0.038 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 9 | 1.05.175 | +0.262 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1.05.217 | +0.042 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 8 | 1.05.429 | +0.212 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 8 | 1.06.041 | +0.612 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 9 | 1.06.192 | +0.151 |
На трассе в Австрии много мест для обгонов, поэтому на ней стартовая позиция не имеет принципиального значения. Но, несмотря на это, все пилоты и команды активно готовились к квалификационным заездам, ведь чем выше стартовая позиция, тем больше шансов на успех в гонке.
В этом году впервые Red Bull приехала на свой домашний автодром лидером чемпионата мира и впервые в статусе фаворита. До сих пор у Red Bull не было поулов на трассе в Австрии.
Последние три гонки выиграли пилоты Red Bull, но в Mercedes рассчитывали на то, что в Австрии они смогут переломить ситуацию, однако тренировочные заезды показали, что действующим чемпионам сделать это будет очень сложно. В первых двух пятничных тренировках уверенно лидировал Макс Ферстаппен, а в субботней тренировке лучшее время показал Льюис Хэмилтон.
Во второй тренировке после смены шин на пит-лейн развернуло Валттери Боттаса. За этот инцидент пилота Mercedes оштрафовали потерей трех мест на стартовой решетке.
На гран-при Штирии Pirelli привезла среднюю тройку составов резины (С2, С3 и С4).
В первом сегменте квалификации все пилоты использовали шины Soft. Райкконен вылетел в гравий, но смог вернуться и продолжить движение по трассе. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Латифи, Окон и Райкконен.
Во втором сегменте Джовинацци, Хэмилтон, Боттас и Ферстаппен провели свои первые попытки на шинах Medium. В следующий сегмент не прошли Сайнс, Феттель, Джовинацци, Риккардо и Расселл. Джорджу не хватило всего восьми тысячных секунды для того, чтобы пройти дальше.
В финальном сегменте все пилоты использовали шины Soft. После первых попыток Макс Ферстаппен возглавил итоговый протокол. Во время своей второй попытки Хэмилтон допустил ошибку.
Макс Ферстаппен завоевал поул. Для пилота Red Bull это шестой поул в карьере и третий в сезоне. Второе время показал Валттери Боттас, а третье – Льюис Хэмилтон. Из-за штрафа Боттас будет стартовать пятым. На стартовой решетке Хэмилтон займет второе место, а Норрис – третье.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 13 | 317.8 | |
| 2 |
![]() | McLaren | 4 | 317.7 | +0.1 км/ч |
| 3 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 317.3 | +0.4 км/ч |
| 4 |
![]() | Aston Martin | 10 | 316.6 | +0.7 км/ч |
| 5 |
![]() | Williams | 16 | 316.6 | +0.0 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams | 11 | 316.5 | +0.1 км/ч |
| 7 |
![]() | Red Bull |  1  | 315.9 | +0.6 км/ч |
| 8 |
![]() | Red Bull | 5 | 315.9 | +0.0 км/ч |
| 9 |
![]() | Alpine | 9 | 315.6 | +0.3 км/ч |
| 10 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 315.3 | +0.3 км/ч |
| 11 |
![]() | Mercedes |  2  | 314.5 | +0.8 км/ч |
| 12 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 314.4 | +0.1 км/ч |
| 13 |
![]() | Mercedes |  3  | 314.3 | +0.1 км/ч |
| 14 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 314.0 | +0.3 км/ч |
| 15 |
![]() | Haas | 20 | 313.4 | +0.6 км/ч |
| 16 |
![]() | Aston Martin | 14 | 312.9 | +0.5 км/ч |
| 17 |
![]() | Alpine | 17 | 312.2 | +0.7 км/ч |
| 18 |
![]() | Haas | 19 | 311.9 | +0.3 км/ч |
| 19 |
![]() | Ferrari | 7 | 309.8 | +2.1 км/ч |
| 20 |
![]() | Ferrari | 12 | 309.8 | +0.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull | 1 | 16.145 | 28.309 | 19.367 | 1:03.821 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 16.261 | 28.339 | 19.435 | 1:04.035 | ||
| 3 |
![]() | Mercedes | 3 | 16.267 | 28.441 | 19.359 | 1:04.067 | -1 | |
| 4 |
![]() | McLaren | 4 | 16.160 | 28.400 | 19.495 | 1:04.055 | +1 | |
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 16.260 | 28.369 | 19.457 | 1:04.086 | ||
| 6 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 16.221 | 28.489 | 19.526 | 1:04.236 | ||
| 7 |
![]() | Ferrari | 7 | 16.434 | 28.461 | 19.577 | 1:04.472 | -2 | |
| 8 |
![]() | Alpha Tauri | 8 | 16.321 | 28.653 | 19.488 | 1:04.462 | ||
| 9 |
![]() | Alpine | 9 | 16.270 | 28.477 | 19.669 | 1:04.416 | +2 | |
| 10 |
![]() | Aston Martin | 10 | 16.302 | 28.564 | 19.613 | 1:04.479 | ||
| 11 |
![]() | Williams | 11 | 16.308 | 28.849 | 19.514 | 1:04.671 | -1 | |
| 12 |
![]() | Ferrari | 12 | 16.505 | 28.602 | 19.539 | 1:04.646 | +1 | |
| 13 |
![]() | McLaren | 13 | 16.260 | 28.761 | 19.787 | 1:04.808 | -1 | |
| 14 |
![]() | Aston Martin | 14 | 16.299 | 28.744 | 19.630 | 1:04.673 | +1 | |
| 15 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 16.361 | 28.760 | 19.753 | 1:04.874 | ||
| 16 |
![]() | Williams | 16 | 16.410 | 28.997 | 19.632 | 1:05.039 | ||
| 17 |
![]() | Alpine | 17 | 16.485 | 28.887 | 19.845 | 1:05.217 | ||
| 18 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 16.603 | 28.924 | 19.902 | 1:05.429 | ||
| 19 |
![]() | Haas | 19 | 16.623 | 29.326 | 20.066 | 1:06.015 | ||
| 20 |
![]() | Haas | 20 | 16.763 | 29.307 | 20.121 | 1:06.191 |
![]() |
Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики... 18 Сен 2026 2 |
![]() |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
![]() |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
![]() |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 5 |
![]() |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
![]() |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
![]() |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
![]() |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |

































... как выяснилось