Гран-При Бахрейна 2022: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 15 | 1:31.471 | 1:30.932 | 1:30.558 | |
2 |
![]() |
![]() | 14 | 1:31.785 | 1:30.757 | 1:30.681 | +0.123 |
3 |
![]() |
![]() | 15 | 1:31.567 | 1:30.787 | 1:30.687 | +0.006 |
4 |
![]() |
![]() | 18 | 1:32.311 | 1:31.008 | 1:30.921 | +0.234 |
5 |
![]() |
![]() | 17 | 1:32.285 | 1:31.048 | 1:31.238 | +0.317 |
6 |
![]() |
![]() | 15 | 1:31.919 | 1:31.717 | 1:31.560 | +0.322 |
7 |
![]() |
![]() | 12 | 1:31.955 | 1:31.461 | 1:31.808 | +0.248 |
8 |
![]() |
![]() | 14 | 1:32.346 | 1:31.621 | 1:32.195 | +0.387 |
9 |
![]() |
![]() | 17 | 1:32.269 | 1:31.252 | 1:32.216 | +0.021 |
10 |
![]() |
![]() | 21 | 1:32.096 | 1:31.635 | 1:32.338 | +0.122 |
11 |
![]() |
![]() | 12 | 1:32.041 | 1:31.782 | -0.556 | |
12 |
![]() |
![]() | 11 | 1:32.380 | 1:31.998 | +0.216 | |
13 |
![]() |
![]() | 14 | 1:32.239 | 1:32.008 | +0.010 | |
14 |
![]() |
![]() | 13 | 1:32.726 | 1:32.664 | +0.656 | |
15 |
![]() |
![]() | 12 | 1:32.493 | 1:33.543 | +0.879 | |
16 |
![]() |
![]() | 8 | 1:32.750 | -0.793 | ||
17 |
![]() |
![]() | 6 | 1:32.777 | +0.027 | ||
18 |
![]() |
![]() | 8 | 1:32.945 | +0.168 | ||
19 |
![]() |
![]() | 6 | 1:33.032 | +0.087 | ||
20 |
![]() |
![]() | 8 | 1:33.634 | +0.602 |
Первая квалификация сезона после столь серьёзной смены регламента завершилась победой Шарля Леклера!
В первой попытке сначала Макс Ферстаппен возглавил протокол, почти повторив вчерашнее лучшее время – 1:31.909, но затем первую строчку занял Шарль Леклер с временем 1:31.471 – и всего десятую ему уступил Сайнс. Из дальнейшей борьбы выбыли: Юки Цунода, Нико Хюлкенберг, Лэнс Стролл, Даниэль Риккардо и Николас Латифи.
Во второй сессии пилоты выехали на Soft. Протокол возглавил Ферстаппен – 1:30,757, на этот раз Леклер оказался третьим. Первая шестёрка, включающая гонщиков Red Bull, Ferrari и Mercedes уместилась в пять десятых. Кевин Магнуссен показал седьмое время и впервые с Бразилии 2019 года смог вывести Haas F1 в финал квалификации. Из борьбы выбыли Эстебан Окон, Мик Шумахер, Ландо Норрис, Александр Албон и Гуан Ю Чжоу.
В финале квалификации Шарль показал лучшее время, проехав круг за 1:30.558 и выиграв 10-й в карьере поул и 231-й для Ferrari. Макс Ферстаппен квалифицировался вторым, отстав от лидера на одну десятую секунды и разделив пилотов Ferrari. Четвертым квалифицировался Серхио Перес. Льюис Хэмилтон лишь пятый, при этом он проиграл лидеру почти семь десятых секунды. Шестым квалифицировался Валттери Боттас, но уже не на Mercedes, а на Alfa Romeo. Седьмое время показал Кевин Магнуссен на Haas (отличный результат для Кевина и команды Haas - напомним, Магнуссен заменил Мазепина на фоне антироссийских санкций). Замкнули первую десятку Фернандо Алонсо, Джордж Расселл и Пьер Гасли.


Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Red Bull | 4 | 323.2 | |
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 322.9 | +0.3 км/ч |
3 |
![]() | Alpine | 8 | 321.5 | +1.4 км/ч |
4 |
![]() | Alpine | 11 | 320.4 | +1.1 км/ч |
5 |
![]() | Williams | 20 | 319.4 | +1.0 км/ч |
6 |
![]() | Haas | 12 | 318.4 | +1.0 км/ч |
7 |
![]() | Haas | 7 | 318.2 | +0.2 км/ч |
8 |
![]() | Alpha Tauri | 16 | 318.1 | +0.1 км/ч |
9 |
![]() | Alpha Tauri | 10 | 317.3 | +0.8 км/ч |
10 |
![]() | Williams | 14 | 316.7 | +0.6 км/ч |
11 |
![]() | Ferrari | 1 | 316.6 | +0.1 км/ч |
12 |
![]() | Ferrari | 3 | 315.9 | +0.7 км/ч |
13 |
![]() | McLaren | 13 | 315.7 | +0.2 км/ч |
14 |
![]() | Alfa Romeo | 6 | 315.5 | +0.2 км/ч |
15 |
![]() | Mercedes | 5 | 315.4 | +0.1 км/ч |
16 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 315.1 | +0.3 км/ч |
17 |
![]() | Mercedes | 9 | 314.0 | +1.1 км/ч |
18 |
![]() | McLaren | 18 | 311.6 | +2.4 км/ч |
19 |
![]() | Aston Martin | 19 | 311.5 | +0.1 км/ч |
20 |
![]() | Aston Martin | 17 | 310.0 | +1.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Ferrari | 1 | 29.115 | 38.702 | 22.707 | 1:30.524 | ||
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 28.970 | 38.832 | 22.761 | 1:30.563 | ||
3 |
![]() | Ferrari | 3 | 29.036 | 38.842 | 22.708 | 1:30.586 | ||
4 |
![]() | Red Bull | 4 | 29.152 | 38.894 | 22.746 | 1:30.792 | ||
5 |
![]() | Mercedes | 5 | 29.100 | 38.965 | 22.822 | 1:30.887 | ||
6 |
![]() | Alfa Romeo | 6 | 29.203 | 39.296 | 22.861 | 1:31.360 | -1 | |
7 |
![]() | Haas | 7 | 29.310 | 39.191 | 22.879 | 1:31.380 | -1 | |
8 |
![]() | Alpine | 8 | 29.301 | 39.305 | 23.010 | 1:31.616 | -2 | |
9 |
![]() | Mercedes | 9 | 29.197 | 39.104 | 22.852 | 1:31.153 | +3 | |
10 |
![]() | Alpha Tauri | 10 | 29.253 | 39.335 | 23.018 | 1:31.606 | +1 | |
11 |
![]() | Alpine | 11 | 29.407 | 39.294 | 23.030 | 1:31.731 | ||
12 |
![]() | Haas | 12 | 29.538 | 39.430 | 22.995 | 1:31.963 | ||
13 |
![]() | McLaren | 13 | 29.544 | 39.355 | 23.093 | 1:31.992 | ||
14 |
![]() | Williams | 14 | 29.564 | 39.785 | 23.203 | 1:32.552 | -1 | |
15 |
![]() | Alfa Romeo | 15 | 29.493 | 39.796 | 23.065 | 1:32.354 | +1 | |
16 |
![]() | Alpha Tauri | 16 | 29.724 | 39.811 | 23.215 | 1:32.750 | ||
17 |
![]() | Aston Martin | 17 | 29.833 | 39.760 | 23.184 | 1:32.777 | ||
18 |
![]() | McLaren | 18 | 29.763 | 39.862 | 23.320 | 1:32.945 | ||
19 |
![]() | Aston Martin | 19 | 29.906 | 39.844 | 23.282 | 1:33.032 | ||
20 |
![]() | Williams | 20 | 29.810 | 40.370 | 23.300 | 1:33.480 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
| |
![]() |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
![]() |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
![]() |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
|