Гран-При Бахрейна 2022: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 15 | 1:31.471 | 1:30.932 | 1:30.558 | |
| 2 |
 |
 | 14 | 1:31.785 | 1:30.757 | 1:30.681 | +0.123 |
| 3 |
 |
| 15 | 1:31.567 | 1:30.787 | 1:30.687 | +0.006 |
| 4 |
 |
| 18 | 1:32.311 | 1:31.008 | 1:30.921 | +0.234 |
| 5 |
 |
 | 17 | 1:32.285 | 1:31.048 | 1:31.238 | +0.317 |
| 6 |
 |
 | 15 | 1:31.919 | 1:31.717 | 1:31.560 | +0.322 |
| 7 |
 |
 | 12 | 1:31.955 | 1:31.461 | 1:31.808 | +0.248 |
| 8 |
|
 | 14 | 1:32.346 | 1:31.621 | 1:32.195 | +0.387 |
| 9 |
|
| 17 | 1:32.269 | 1:31.252 | 1:32.216 | +0.021 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1:32.096 | 1:31.635 | 1:32.338 | +0.122 |
| 11 |
|
| 12 | 1:32.041 | 1:31.782 | -0.556 | |
| 12 |
 |
| 11 | 1:32.380 | 1:31.998 | +0.216 | |
| 13 |
|
 | 14 | 1:32.239 | 1:32.008 | +0.010 | |
| 14 |
 |
 | 13 | 1:32.726 | 1:32.664 | +0.656 | |
| 15 |
 |
| 12 | 1:32.493 | 1:33.543 | +0.879 | |
| 16 |
 |
| 8 | 1:32.750 | -0.793 | ||
| 17 |
|
 | 6 | 1:32.777 | +0.027 | ||
| 18 |
 |
| 8 | 1:32.945 | +0.168 | ||
| 19 |
 |
| 6 | 1:33.032 | +0.087 | ||
| 20 |
|
| 8 | 1:33.634 | +0.602 |
Первая квалификация сезона после столь серьёзной смены регламента завершилась победой Шарля Леклера!
В первой попытке сначала Макс Ферстаппен возглавил протокол, почти повторив вчерашнее лучшее время – 1:31.909, но затем первую строчку занял Шарль Леклер с временем 1:31.471 – и всего десятую ему уступил Сайнс. Из дальнейшей борьбы выбыли: Юки Цунода, Нико Хюлкенберг, Лэнс Стролл, Даниэль Риккардо и Николас Латифи.
Во второй сессии пилоты выехали на Soft. Протокол возглавил Ферстаппен – 1:30,757, на этот раз Леклер оказался третьим. Первая шестёрка, включающая гонщиков Red Bull, Ferrari и Mercedes уместилась в пять десятых. Кевин Магнуссен показал седьмое время и впервые с Бразилии 2019 года смог вывести Haas F1 в финал квалификации. Из борьбы выбыли Эстебан Окон, Мик Шумахер, Ландо Норрис, Александр Албон и Гуан Ю Чжоу.
В финале квалификации Шарль показал лучшее время, проехав круг за 1:30.558 и выиграв 10-й в карьере поул и 231-й для Ferrari. Макс Ферстаппен квалифицировался вторым, отстав от лидера на одну десятую секунды и разделив пилотов Ferrari. Четвертым квалифицировался Серхио Перес. Льюис Хэмилтон лишь пятый, при этом он проиграл лидеру почти семь десятых секунды. Шестым квалифицировался Валттери Боттас, но уже не на Mercedes, а на Alfa Romeo. Седьмое время показал Кевин Магнуссен на Haas (отличный результат для Кевина и команды Haas - напомним, Магнуссен заменил Мазепина на фоне антироссийских санкций). Замкнули первую десятку Фернандо Алонсо, Джордж Расселл и Пьер Гасли.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 4 | 323.2 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 322.9 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Alpine | 8 | 321.5 | +1.4 км/ч |
| 4 |
| Alpine | 11 | 320.4 | +1.1 км/ч |
| 5 |
| Williams | 20 | 319.4 | +1.0 км/ч |
| 6 |
| Haas | 12 | 318.4 | +1.0 км/ч |
| 7 |
| Haas | 7 | 318.2 | +0.2 км/ч |
| 8 |
| Alpha Tauri | 16 | 318.1 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Alpha Tauri | 10 | 317.3 | +0.8 км/ч |
| 10 |
| Williams | 14 | 316.7 | +0.6 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 1 | 316.6 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 3 | 315.9 | +0.7 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 13 | 315.7 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| Alfa Romeo | 6 | 315.5 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Mercedes | 5 | 315.4 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Alfa Romeo | 15 | 315.1 | +0.3 км/ч |
| 17 |
| Mercedes | 9 | 314.0 | +1.1 км/ч |
| 18 |
| McLaren | 18 | 311.6 | +2.4 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | 19 | 311.5 | +0.1 км/ч |
| 20 |
| Aston Martin | 17 | 310.0 | +1.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 29.115 | 38.702 | 22.707 | 1:30.524 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 28.970 | 38.832 | 22.761 | 1:30.563 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 29.036 | 38.842 | 22.708 | 1:30.586 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 29.152 | 38.894 | 22.746 | 1:30.792 | ||
| 5 |
| Mercedes | 5 | 29.100 | 38.965 | 22.822 | 1:30.887 | ||
| 6 |
| Alfa Romeo | 6 | 29.203 | 39.296 | 22.861 | 1:31.360 | -1 | |
| 7 |
| Haas | 7 | 29.310 | 39.191 | 22.879 | 1:31.380 | -1 | |
| 8 |
| Alpine | 8 | 29.301 | 39.305 | 23.010 | 1:31.616 | -2 | |
| 9 |
| Mercedes | 9 | 29.197 | 39.104 | 22.852 | 1:31.153 | +3 | |
| 10 |
| Alpha Tauri | 10 | 29.253 | 39.335 | 23.018 | 1:31.606 | +1 | |
| 11 |
| Alpine | 11 | 29.407 | 39.294 | 23.030 | 1:31.731 | ||
| 12 |
| Haas | 12 | 29.538 | 39.430 | 22.995 | 1:31.963 | ||
| 13 |
| McLaren | 13 | 29.544 | 39.355 | 23.093 | 1:31.992 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 29.564 | 39.785 | 23.203 | 1:32.552 | -1 | |
| 15 |
| Alfa Romeo | 15 | 29.493 | 39.796 | 23.065 | 1:32.354 | +1 | |
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 29.724 | 39.811 | 23.215 | 1:32.750 | ||
| 17 |
| Aston Martin | 17 | 29.833 | 39.760 | 23.184 | 1:32.777 | ||
| 18 |
| McLaren | 18 | 29.763 | 39.862 | 23.320 | 1:32.945 | ||
| 19 |
| Aston Martin | 19 | 29.906 | 39.844 | 23.282 | 1:33.032 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 29.810 | 40.370 | 23.300 | 1:33.480 |
 |
Карлос Сайнс-старший ответил, смог бы он вместе с сыном участвовать в ралли Дакар Знаменитый испанский гонщик Карлос Сайнс-старший ответил на вопрос, смог бы он принять участие в ралли... 08 Окт 2024 |
 |
Фернандо Алонсо хочет победить в Дакар до завершения профессиональной карьеры Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо заявил, что хотел бы победить в ралли-марафоне... 08 Окт 2024 |
 |
Хельмут Марко опроверг фразу Хорнера о том, что команда заинтересована в Джордже Расселе Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко опроверг слова руководителя команды Кристиана Хорнера... 08 Окт 2024 |
 |
Отмар Сафнауэр: Я и представить не мог, что у Alpine не подписан контракт с Пиастри Бывший руководитель “Alpine” Отмар Сафнауэр рассказал о деталях скандального перехода Оскара Пиастри... 08 Окт 2024 |
 |
Ландо Норрис: Как только я надеваю шлем, я ненавижу всех Пилот “McLaren” Ландо Норрис заявил, что готов к жесткой борьбе за титул в сезоне 2024 года, не смотря... 08 Окт 2024 2 |
 |
Леклер: Хэмилтон поможет команде Ferrari стать лучше Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер уверен, что его новый напарник Льюис Хэмилтон поможет сделать... 07 Окт 2024 76 |
 |
Чандхок: Мы хотим видеть характеры пилотов, а не безликих роботов Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок считает, что организация FIA придаёт слишком большое значение употреблению... 07 Окт 2024 |
 |
Тото Вольфф: У всех команд 'плавает' форма кроме McLaren Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф считает, что только коллектив McLaren демонстрирует стабильные... 07 Окт 2024 6 |
 |
Алонсо: Результаты последних гонок не могут скрыть наши проблемы Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо призывает не обнадеживаться результатами, которые они показали... 07 Окт 2024 1 |
 |
Глава Ferrari: 4 двигателя на сезон это оптимальное число Несмотря на двадцать четыре этапа в текущем календаре Формулы 1, глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр... 07 Окт 2024 2 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ну, тогда 5 место Льюиса с огромным отставанием - это нокаут ))) Аж не верится, что Мерс построил слабую машину. Или их движок не подходит под эту трассу (результаты Мака и Астона - печаль и беда).
