Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 26 | 1:13.954 | 1:11.410 | 1:11.674 | |
2 |
![]() |
![]() | 23 | 1:13.625 | 1:10.881 | 1:11.877 | +0.203 |
3 |
![]() |
![]() | 24 | 1:14.427 | 1:11.318 | 1:12.059 | +0.182 |
4 |
![]() |
![]() | 25 | 1:13.106 | 1:11.377 | 1:12.263 | +0.204 |
5 |
![]() |
![]() | 24 | 1:14.680 | 1:10.890 | 1:12.357 | +0.094 |
6 |
![]() |
![]() | 22 | 1:14.663 | 1:11.587 | 1:12.425 | +0.068 |
7 |
![]() |
![]() | 21 | 1:13.542 | 1:11.394 | 1:12.504 | +0.079 |
8 |
![]() |
![]() | 25 | 1:13.403 | 1:11.539 | 1:12.611 | +0.107 |
9 |
![]() |
![]() | 26 | 1:13.613 | 1:11.456 | 1:15.601 | +2.990 |
10 |
![]() |
![]() | 25 | 1:14.486 | 1:10.950 | DNF | -75.601 |
11 |
![]() |
![]() | 21 | 1:14.324 | 1:11.631 | +71.631 | |
12 |
![]() |
![]() | 24 | 1:14.371 | 1:11.675 | +0.044 | |
13 |
![]() |
![]() | 23 | 1:13.597 | 1:11.678 | +0.003 | |
14 |
![]() |
![]() | 21 | 1:14.931 | 1:12.140 | +0.462 | |
15 |
![]() |
![]() | 24 | 1:14.398 | 1:12.210 | +0.070 | |
16 |
![]() |
![]() | 13 | 1:15.095 | +2.885 | ||
17 |
![]() |
![]() | 12 | 1:15.197 | +0.102 | ||
18 |
![]() |
![]() | 13 | 1:15.486 | +0.289 | ||
19 |
![]() |
![]() | 12 | 1:16.264 | +0.778 | ||
20 |
![]() |
![]() | 12 | 1:16.361 | +0.097 |
За час до квалификации прошёл небольшой дождь, воды на трассе было немного – и сессия началась.
В первой сессии все выехали на промежуточной резине, хотя асфальт был почти сухим. Пилоты работали сериями кругов, состояние трассы постепенно улучшалось.
Пьер Гасли первым перешёл на слики, за ним последовали остальные. Трасса становилась всё быстрее и на первой строчке побывали почти все, в итоге Норрис показал лучшее время – 1:13.106, а Латифи, Чжоу, Боттас, Цунода и Шумахер выбыли.
Во втором сегменте все выехали на сликах. Дождь вновь начал слегка накрапывать дождь, гонщики продолжили попытки на сликах. Ферстаппен показал время – 1:10.881. Албон, Гасли, Феттель, Риккардо и Стролл не прошли в финал.
В финале Кевин Магнуссен занял первую строчку с временем 1:11.674, когда сессию остановили красными флагами – Расселл застрял в гравии после вылета. Во время паузы полил дождь, Серхио Перес выехал на промежуточных шинах, остальные наблюдали за происходящим из боксов, оценивая состояние трассы. Не завершив круг, Серхио свернул в боксы – шансов улучшить результат не было.
На последних минутах Хэмилтон выехал на промежуточных шинах, но скорее для того, чтобы порадовать болельщиков.
Кевин Магнуссен выиграл дождевую квалификацию Гран При Бразилии - это лучший результат в его карьере и лучший в истории Haas F1. Порядок старта гонщиков в воскресной гонке определится в субботнем спринте.


Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Red Bull | 9 | 334.5 | |
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 331.3 | +3.2 км/ч |
3 |
![]() | Alpha Tauri | 12 | 329.6 | +1.7 км/ч |
4 |
![]() | Williams | 11 | 327.9 | +1.7 км/ч |
5 |
![]() | Alpine | 7 | 327.5 | +0.4 км/ч |
6 |
![]() | Alpine | 6 | 327.3 | +0.2 км/ч |
7 |
![]() | McLaren | 14 | 326.8 | +0.5 км/ч |
8 |
![]() | McLaren | 4 | 326.6 | +0.2 км/ч |
9 |
![]() | Aston Martin | 13 | 325.2 | +1.4 км/ч |
10 |
![]() | Ferrari | 10 | 325.0 | +0.2 км/ч |
11 |
![]() | Mercedes | 8 | 325.0 | +0.0 км/ч |
12 |
![]() | Haas | 1 | 324.4 | +0.6 км/ч |
13 |
![]() | Ferrari | 5 | 322.0 | +2.4 км/ч |
14 |
![]() | Aston Martin | 15 | 321.7 | +0.3 км/ч |
15 |
![]() | Mercedes | 3 | 320.8 | +0.9 км/ч |
16 |
![]() | Williams | 16 | 308.0 | +12.8 км/ч |
17 |
![]() | Haas | 20 | 301.5 | +6.5 км/ч |
18 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 300.9 | +0.6 км/ч |
19 |
![]() | Alpha Tauri | 19 | 300.6 | +0.3 км/ч |
20 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 295.2 | +5.4 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Haas | 1 | 18.131 | 36.152 | 16.974 | 1:11.257 | -4 | |
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 18.093 | 35.772 | 16.856 | 1:10.721 | +1 | |
3 |
![]() | Mercedes | 3 | 18.194 | 36.092 | 16.933 | 1:11.219 | -1 | |
4 |
![]() | McLaren | 4 | 18.208 | 36.066 | 17.013 | 1:11.287 | -2 | |
5 |
![]() | Ferrari | 5 | 18.087 | 35.787 | 17.016 | 1:10.890 | +3 | |
6 |
![]() | Alpine | 6 | 18.265 | 36.100 | 17.093 | 1:11.458 | -5 | |
7 |
![]() | Alpine | 7 | 18.224 | 36.136 | 17.034 | 1:11.394 | -1 | |
8 |
![]() | Mercedes | 8 | 18.304 | 36.173 | 16.957 | 1:11.434 | -2 | |
9 |
![]() | Red Bull | 9 | 18.222 | 36.255 | 16.938 | 1:11.415 | ||
10 |
![]() | Ferrari | 10 | 18.334 | 35.591 | 16.978 | 1:10.903 | +7 | |
11 |
![]() | Williams | 11 | 18.256 | 36.316 | 16.785 | 1:11.357 | +4 | |
12 |
![]() | Alpha Tauri | 12 | 18.281 | 36.505 | 16.863 | 1:11.649 | -1 | |
13 |
![]() | Aston Martin | 13 | 18.212 | 36.318 | 17.083 | 1:11.613 | +1 | |
14 |
![]() | McLaren | 14 | 18.388 | 36.607 | 17.145 | 1:12.140 | -1 | |
15 |
![]() | Aston Martin | 15 | 18.353 | 36.450 | 17.213 | 1:12.016 | +1 | |
16 |
![]() | Williams | 16 | 18.915 | 38.450 | 17.730 | 1:15.095 | ||
17 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 19.430 | 38.004 | 17.763 | 1:15.197 | ||
18 |
![]() | Alfa Romeo | 18 | 19.029 | 38.574 | 17.883 | 1:15.486 | ||
19 |
![]() | Alpha Tauri | 19 | 19.316 | 39.221 | 17.727 | 1:16.264 | -1 | |
20 |
![]() | Haas | 20 | 19.272 | 38.906 | 18.055 | 1:16.233 | +1 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
| |
![]() |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
![]() |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 2 |
![]() |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
![]() |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
|