ГП Италии 2022

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Италии 2022: Квалификация

z�zezbzazsitzszizbi�zsi�-z�ikzbzd-z�ikzs-z�iozbzazszs-2022

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Шарль Леклер	Ferrari	14	1:21.280	1:21.208	1:20.161
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	16	1:20.922	1:21.265	1:20.306	+0.145
3	Карлос Сайнс	Ferrari	13	1:21.348	1:20.878	1:20.429	+0.123
4	Серхио Перес	Red Bull	15	1:21.495	1:21.358	1:21.206	+0.777
5	Льюис Хэмилтон	Mercedes	17	1:22.048	1:21.708	1:21.524	+0.318
6	Джордж Расселл	Mercedes	17	1:21.785	1:21.747	1:21.542	+0.018
7	Ландо Норрис	McLaren	19	1:22.130	1:21.831	1:21.584	+0.042
8	Даниэль Риккардо	McLaren	20	1:22.139	1:21.855	1:21.925	+0.341
9	Пьер Гасли	Alpha Tauri	18	1:22.010	1:22.062	1:22.648	+0.723
10	Фернандо Алонсо	Alpine	17	1:22.089	1:21.861		-0.787
11	Эстебан Окон	Alpine	12	1:22.166	1:22.130		+0.269
12	Валттери Боттас	Alfa Romeo	12	1:22.254	1:22.235		+0.105
13	Ник де Вриз	Williams	13	1:22.567	1:22.471		+0.236
14	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	12	1:22.003	1:22.577		+0.106
15	Юки Цунода	Alpha Tauri	6	1:22.020			-0.557
16	Николас Латифи	Williams	7	1:22.587			+0.567
17	Себастьян Феттель	Aston Martin	7	1:22.636			+0.049
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	9	1:22.748			+0.112
19	Кевин Магнуссен	Haas	10	1:22.908			+0.160
20	Мик Шумахер	Haas	9	1:23.005			+0.097

В Монце квалификация не имеет столь принципиального значения и многие воспользовались этим для плановой замены силовых установок. Сразу 9 пилотов перед началом квалификации знали, что потеряют места на стартовой решетке.

В Williams произошла замена пилота, у Албона диагностировали аппендицит и его заменил Ник де Вриз.

В первом сегменте многим мешал трафик, лучшим стал Ферстаппен – 1:20.922, Ник де Вриз в своей пдебютной квалификации прошёл во второй сегмент опередив напарника. Из дальнейшей борьбы выбыли Латифи, Феттель, Стролл, Магнуссен и Шумахер.

Во втором сегменте Карлос Сайнс. Юки Цунода выезжать не стал, так как – завтра из-за штраф он стартует одним из последних. Гасли небезопасно выпустили на пит-лейн перед машиной Ландо Норриса. Де Вриз ошибся на быстром круге, выехав за пределы трассы без последствий для машины. Окон, Боттас, де Вриз и Чжоу не прошли в финал.

В финале Карлос Сайнс возглавил протокол в первой попытке с временем 1:20.584 – Шарль Леклер разгонял его в слипстриме, и затем они поменялись местами. Фернандо Алонсо прервал круг и вернулся в боксы. Ферстаппен смог разделить гонщиков Ferrari. Алонсо и Гасли аннулировали время на круге из-за выезда за пределы трассы.

8-й поул в сезоне и 17-й в карьере. Завтра он разделит первый ряд стартового поля с Джорджем Расселлом, который показал шестое время – остальные гонщики в первой шестёрке будут оштрафованы. Со второго ряда стартуют Норрис и Риккардо, с третьего – Гасли и Ферстаппен.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Николас Латифи	Williams	16	347.8
2	Ник де Вриз	Williams	13	346.9	+0.9 км/ч
3	Карлос Сайнс	Ferrari	3	346.0	+0.9 км/ч
4	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	14	344.2	+1.8 км/ч
5	Пьер Гасли	Alpha Tauri	9	344.0	+0.2 км/ч
6	Серхио Перес	Red Bull	4	343.8	+0.2 км/ч
7	Валттери Боттас	Alfa Romeo	12	343.6	+0.2 км/ч
8	Шарль Леклер	Ferrari	1	343.2	+0.4 км/ч
9	Юки Цунода	Alpha Tauri	15	342.5	+0.7 км/ч
10	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	342.5	+0.0 км/ч
11	Ландо Норрис	McLaren	7	341.8	+0.7 км/ч
12	Фернандо Алонсо	Alpine	10	341.6	+0.2 км/ч
13	Даниэль Риккардо	McLaren	8	341.5	+0.1 км/ч
14	Эстебан Окон	Alpine	11	341.3	+0.2 км/ч
15	Мик Шумахер	Haas	20	340.4	+0.9 км/ч
16	Льюис Хэмилтон	Mercedes	5	340.3	+0.1 км/ч
17	Джордж Расселл	Mercedes	6	340.3	+0.0 км/ч
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	18	339.6	+0.7 км/ч
19	Кевин Магнуссен	Haas	19	338.4	+1.2 км/ч
20	Себастьян Феттель	Aston Martin	17	334.4	+4.0 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Шарль Леклер	Ferrari	1	26.733	26.875	26.553	1:20.161
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	26.918	26.813	26.575	1:20.306	-1
3	Карлос Сайнс	Ferrari	3	26.721	27.055	26.524	1:20.300	+1
4	Серхио Перес	Red Bull	4	27.208	27.179	26.771	1:21.158
5	Льюис Хэмилтон	Mercedes	5	27.022	27.419	27.083	1:21.524	-1
6	Джордж Расселл	Mercedes	6	27.063	27.527	26.852	1:21.442	+1
7	Ландо Норрис	McLaren	7	27.060	27.583	26.941	1:21.584
8	Даниэль Риккардо	McLaren	8	27.095	27.669	27.030	1:21.794	-2
9	Пьер Гасли	Alpha Tauri	9	27.075	27.588	27.131	1:21.794	-1
10	Фернандо Алонсо	Alpine	10	27.134	27.506	27.071	1:21.711	+2
11	Эстебан Окон	Alpine	11	27.093	27.517	27.283	1:21.893
12	Валттери Боттас	Alfa Romeo	12	27.027	27.765	27.311	1:22.103	-3
13	Ник де Вриз	Williams	13	27.068	27.661	27.264	1:21.993	+1
14	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	14	27.068	27.652	27.283	1:22.003	+1
15	Юки Цунода	Alpha Tauri	15	27.156	27.549	27.315	1:22.020	+1
16	Николас Латифи	Williams	16	27.045	27.982	27.560	1:22.587	-1
17	Себастьян Феттель	Aston Martin	17	27.233	27.765	27.638	1:22.636	-1
18	Лэнс Стролл	Aston Martin	18	27.251	27.950	27.538	1:22.739	-1
19	Кевин Магнуссен	Haas	19	27.443	27.582	27.346	1:22.371	+3
20	Мик Шумахер	Haas	20	27.797	27.568	27.602	1:22.967

URL https://f1report.ru/qualifying/2022/italy-monza.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Валттери Боттас о проблемах Cadillac: «Я не разочарован, знал на что иду» Пилот команды "Cadillac" Валттери Боттас подвел черту под Гран-при... 06 Май 2026 1
	Монтойя предрёк жёсткое столкновение Ферстаппена и Антонелли в 2026-м Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя выразил уверенность... 06 Май 2026 4
	Нико Росберг: «Хэмилтон наконец-то вернулся на свой уровень» Чемпион мира 2016 года Нико Росберг, в прошлом напарник семикратного... 06 Май 2026 3
	Пиастри о корректировках регламента: «В гонках все осталось практически без изменений» Пилот команды "McLaren" Оскар Пиастри после этапа в Майами отметил... 06 Май 2026 2
	Вольфф о возвращении к V8: «Это легенда, но необходимо найти правильный баланс» Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф поддержал идею... 06 Май 2026 1
	Глава McLaren: Всегда можно что-то сделать лучше Руководитель команды McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос... 06 Май 2026 1
	Фернандо Алонсо: Вместо одной проблемы пришла другая После гонки в Майами пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо... 06 Май 2026 2
	Бриаторе: В Майами для нас было и хорошее, и плохое Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе прокомментировал... 06 Май 2026
	Этап в Бахрейне может пройти 4 октября Руководство Формулы 1 было вынуждено отменить два апрельских... 06 Май 2026 1
	К этапу в Бельгии Ferrari готовит апгрейд мотора Инженеры Ferrari проводят испытания обновлённой версии двигателя.... 06 Май 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.