Гран-При Италии 2022: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 14 | 1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | |
2 |
![]() |
![]() | 16 | 1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | +0.145 |
3 |
![]() |
![]() | 13 | 1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | +0.123 |
4 |
![]() |
![]() | 15 | 1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | +0.777 |
5 |
![]() |
![]() | 17 | 1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | +0.318 |
6 |
![]() |
![]() | 17 | 1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | +0.018 |
7 |
![]() |
![]() | 19 | 1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | +0.042 |
8 |
![]() |
![]() | 20 | 1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | +0.341 |
9 |
![]() |
![]() | 18 | 1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | +0.723 |
10 |
![]() |
![]() | 17 | 1:22.089 | 1:21.861 | -0.787 | |
11 |
![]() |
![]() | 12 | 1:22.166 | 1:22.130 | +0.269 | |
12 |
![]() |
![]() | 12 | 1:22.254 | 1:22.235 | +0.105 | |
13 |
![]() |
![]() | 13 | 1:22.567 | 1:22.471 | +0.236 | |
14 |
![]() |
![]() | 12 | 1:22.003 | 1:22.577 | +0.106 | |
15 |
![]() |
![]() | 6 | 1:22.020 | -0.557 | ||
16 |
![]() |
![]() | 7 | 1:22.587 | +0.567 | ||
17 |
![]() |
![]() | 7 | 1:22.636 | +0.049 | ||
18 |
![]() |
![]() | 9 | 1:22.748 | +0.112 | ||
19 |
![]() |
![]() | 10 | 1:22.908 | +0.160 | ||
20 |
![]() |
![]() | 9 | 1:23.005 | +0.097 |
В Монце квалификация не имеет столь принципиального значения и многие воспользовались этим для плановой замены силовых установок. Сразу 9 пилотов перед началом квалификации знали, что потеряют места на стартовой решетке.
В Williams произошла замена пилота, у Албона диагностировали аппендицит и его заменил Ник де Вриз.
В первом сегменте многим мешал трафик, лучшим стал Ферстаппен – 1:20.922, Ник де Вриз в своей пдебютной квалификации прошёл во второй сегмент опередив напарника. Из дальнейшей борьбы выбыли Латифи, Феттель, Стролл, Магнуссен и Шумахер.
Во втором сегменте Карлос Сайнс. Юки Цунода выезжать не стал, так как – завтра из-за штраф он стартует одним из последних. Гасли небезопасно выпустили на пит-лейн перед машиной Ландо Норриса. Де Вриз ошибся на быстром круге, выехав за пределы трассы без последствий для машины. Окон, Боттас, де Вриз и Чжоу не прошли в финал.
В финале Карлос Сайнс возглавил протокол в первой попытке с временем 1:20.584 – Шарль Леклер разгонял его в слипстриме, и затем они поменялись местами. Фернандо Алонсо прервал круг и вернулся в боксы. Ферстаппен смог разделить гонщиков Ferrari. Алонсо и Гасли аннулировали время на круге из-за выезда за пределы трассы.
8-й поул в сезоне и 17-й в карьере. Завтра он разделит первый ряд стартового поля с Джорджем Расселлом, который показал шестое время – остальные гонщики в первой шестёрке будут оштрафованы. Со второго ряда стартуют Норрис и Риккардо, с третьего – Гасли и Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Williams | 16 | 347.8 | |
2 |
![]() | Williams | 13 | 346.9 | +0.9 км/ч |
3 |
![]() | Ferrari | 3 | 346.0 | +0.9 км/ч |
4 |
![]() | Alfa Romeo | 14 | 344.2 | +1.8 км/ч |
5 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 344.0 | +0.2 км/ч |
6 |
![]() | Red Bull | 4 | 343.8 | +0.2 км/ч |
7 |
![]() | Alfa Romeo | 12 | 343.6 | +0.2 км/ч |
8 |
![]() | Ferrari | 1 | 343.2 | +0.4 км/ч |
9 |
![]() | Alpha Tauri | 15 | 342.5 | +0.7 км/ч |
10 |
![]() | Red Bull | 2 | 342.5 | +0.0 км/ч |
11 |
![]() | McLaren | 7 | 341.8 | +0.7 км/ч |
12 |
![]() | Alpine | 10 | 341.6 | +0.2 км/ч |
13 |
![]() | McLaren | 8 | 341.5 | +0.1 км/ч |
14 |
![]() | Alpine | 11 | 341.3 | +0.2 км/ч |
15 |
![]() | Haas | 20 | 340.4 | +0.9 км/ч |
16 |
![]() | Mercedes | 5 | 340.3 | +0.1 км/ч |
17 |
![]() | Mercedes | 6 | 340.3 | +0.0 км/ч |
18 |
![]() | Aston Martin | 18 | 339.6 | +0.7 км/ч |
19 |
![]() | Haas | 19 | 338.4 | +1.2 км/ч |
20 |
![]() | Aston Martin | 17 | 334.4 | +4.0 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Ferrari | 1 | 26.733 | 26.875 | 26.553 | 1:20.161 | ||
2 |
![]() | Red Bull | 2 | 26.918 | 26.813 | 26.575 | 1:20.306 | -1 | |
3 |
![]() | Ferrari | 3 | 26.721 | 27.055 | 26.524 | 1:20.300 | +1 | |
4 |
![]() | Red Bull | 4 | 27.208 | 27.179 | 26.771 | 1:21.158 | ||
5 |
![]() | Mercedes | 5 | 27.022 | 27.419 | 27.083 | 1:21.524 | -1 | |
6 |
![]() | Mercedes | 6 | 27.063 | 27.527 | 26.852 | 1:21.442 | +1 | |
7 |
![]() | McLaren | 7 | 27.060 | 27.583 | 26.941 | 1:21.584 | ||
8 |
![]() | McLaren | 8 | 27.095 | 27.669 | 27.030 | 1:21.794 | -2 | |
9 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 27.075 | 27.588 | 27.131 | 1:21.794 | -1 | |
10 |
![]() | Alpine | 10 | 27.134 | 27.506 | 27.071 | 1:21.711 | +2 | |
11 |
![]() | Alpine | 11 | 27.093 | 27.517 | 27.283 | 1:21.893 | ||
12 |
![]() | Alfa Romeo | 12 | 27.027 | 27.765 | 27.311 | 1:22.103 | -3 | |
13 |
![]() | Williams | 13 | 27.068 | 27.661 | 27.264 | 1:21.993 | +1 | |
14 |
![]() | Alfa Romeo | 14 | 27.068 | 27.652 | 27.283 | 1:22.003 | +1 | |
15 |
![]() | Alpha Tauri | 15 | 27.156 | 27.549 | 27.315 | 1:22.020 | +1 | |
16 |
![]() | Williams | 16 | 27.045 | 27.982 | 27.560 | 1:22.587 | -1 | |
17 |
![]() | Aston Martin | 17 | 27.233 | 27.765 | 27.638 | 1:22.636 | -1 | |
18 |
![]() | Aston Martin | 18 | 27.251 | 27.950 | 27.538 | 1:22.739 | -1 | |
19 |
![]() | Haas | 19 | 27.443 | 27.582 | 27.346 | 1:22.371 | +3 | |
20 |
![]() | Haas | 20 | 27.797 | 27.568 | 27.602 | 1:22.967 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
| |
![]() |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются... 03 Апр 2025 |
![]() |
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей... 03 Апр 2025 |
![]() |
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата... 03 Апр 2025 1 |
![]() |
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1 Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан... 03 Апр 2025 |
Ваш комментарий может быть первым |