Гран-При Нидерландов 2022: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() | 12 | 1:11.317 | 1:10.927 | 1:10.342 | |
2 |
![]() |
![]() | 18 | 1:11.443 | 1:10.988 | 1:10.363 | +0.021 |
3 |
![]() |
![]() | 18 | 1:11.767 | 1:10.814 | 1:10.434 | +0.071 |
4 |
![]() |
![]() | 18 | 1:11.331 | 1:11.075 | 1:10.648 | +0.214 |
5 |
![]() |
![]() | 19 | 1:11.641 | 1:11.314 | 1:11.077 | +0.429 |
6 |
![]() |
![]() | 18 | 1:11.561 | 1:10.824 | 1:11.147 | +0.070 |
7 |
![]() |
![]() | 18 | 1:11.556 | 1:11.116 | 1:11.174 | +0.027 |
8 |
![]() |
![]() | 21 | 1:11.741 | 1:11.420 | 1:11.442 | +0.268 |
9 |
![]() |
![]() | 21 | 1:11.427 | 1:11.428 | 1:12.556 | +1.114 |
10 |
![]() |
![]() | 14 | 1:11.568 | 1:11.416 | -1.14 | |
11 |
![]() |
![]() | 15 | 1:11.705 | 1:11.512 | +0.096 | |
12 |
![]() |
![]() | 12 | 1:11.748 | 1:11.605 | +0.093 | |
13 |
![]() |
![]() | 11 | 1:11.667 | 1:11.613 | +0.008 | |
14 |
![]() |
![]() | 15 | 1:11.826 | 1:11.704 | +0.091 | |
15 |
![]() |
![]() | 16 | 1:11.695 | 1:11.802 | +0.098 | |
16 |
![]() |
![]() | 9 | 1:11.961 | +0.159 | ||
17 |
![]() |
![]() | 8 | 1:12.081 | +0.120 | ||
18 |
![]() |
![]() | 9 | 1:12.319 | +0.238 | ||
19 |
![]() |
![]() | 8 | 1:12.391 | +0.072 | ||
20 |
![]() |
![]() | 5 | 1:13.353 | +0.962 |
Квалификация в В Зандфорте – это ключевой момент, так как обгонять на узкой трассе почти невозможно. Вывести шины в рабочий режим оказалось непросто. Ещё одной проблемой был трафик.
В первой сессии одни гонщики выехали сразу, а другие ждали в боксах, чтобы избежать трафика. В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:11.317. Механики McLaren выпустили Ландо Норриса прямо перед проезжавшей по пит-лейн машиной Юки Цуноды – стюарды оштрафовали McLaren на 5000 евро. Феттель вылетел в гравий. Из дальнейшей борьбы выбыли представители пяти разных команд: Боттас, Магнуссен, Риккардо, Феттель и Латифи.
Вторую сессию остановили красными флагами, кто-то из болельщиков кинул на середину трассы оранжевую дымовую шашку. Болельщика сразу задержали и вывели с трибуны. Макс Ферстаппен на прикатанных шинах показал лучшее время – 1:10.927, остальные боролись за позицию, пытаясь избежать трафика. Протокол возглавил Сайс - 1:10,814, а Гасли, Окон, Алонсо, Чжоу и Албон не пробились в финал.
В финале Макс Ферстаппен в первой попытке обозначил новый ориентир – 1:10.515, опередив напарника на полсекунды, но Леклер проехал ещё быстрее – 1:10.456.
Стролл не выезжал в финале из-за проблем с гидравликой. Появились жёлтые флаги – из-за дымовой шашки в первом повороте, но она откатилась в сторону и флаги убрали. К восторгу трибун Ферстаппен опередил Леклера – 1:10.342 и почти сразу появились жёлтые флаги – развернуло Серхио Переса, так что остальные не имели возможности улучшить свой результат.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию на домашней трассе, завоевав четвёртый поул в сезоне и 17-й в карьере, следом стартуют пилоты Феррари.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Red Bull | 5 | 330.7 | |
2 |
![]() | Alpine | 13 | 327.4 | +3.3 км/ч |
3 |
![]() | Red Bull | 1 | 327.3 | +0.1 км/ч |
4 |
![]() | Mercedes | 6 | 325.7 | +1.6 км/ч |
5 |
![]() | Haas | 8 | 324.0 | +1.7 км/ч |
6 |
![]() | Alpha Tauri | 11 | 323.9 | +0.1 км/ч |
7 |
![]() | Ferrari | 3 | 323.7 | +0.2 км/ч |
8 |
![]() | Williams | 20 | 323.4 | +0.3 км/ч |
9 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 323.3 | +0.1 км/ч |
10 |
![]() | Williams | 15 | 322.8 | +0.5 км/ч |
11 |
![]() | Alpine | 12 | 322.2 | +0.6 км/ч |
12 |
![]() | McLaren | 7 | 322.0 | +0.2 км/ч |
13 |
![]() | Alfa Romeo | 14 | 321.9 | +0.1 км/ч |
14 |
![]() | Ferrari | 2 | 321.3 | +0.6 км/ч |
15 |
![]() | Aston Martin | 10 | 320.5 | +0.8 км/ч |
16 |
![]() | Haas | 18 | 319.5 | +1.0 км/ч |
17 |
![]() | McLaren | 17 | 319.5 | +0.0 км/ч |
18 |
![]() | Aston Martin | 19 | 319.1 | +0.4 км/ч |
19 |
![]() | Mercedes | 4 | 319.1 | +0.0 км/ч |
20 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 317.9 | +1.2 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | Red Bull | 1 | 24.229 | 24.556 | 21.557 | 1:10.342 | -1 | |
2 |
![]() | Ferrari | 2 | 24.155 | 24.569 | 21.461 | 1:10.185 | +1 | |
3 |
![]() | Ferrari | 3 | 24.176 | 24.627 | 21.631 | 1:10.434 | ||
4 |
![]() | Mercedes | 4 | 24.252 | 24.574 | 21.705 | 1:10.531 | ||
5 |
![]() | Red Bull | 5 | 24.165 | 24.872 | 21.765 | 1:10.802 | -1 | |
6 |
![]() | Mercedes | 6 | 24.278 | 24.759 | 21.665 | 1:10.702 | +1 | |
7 |
![]() | McLaren | 7 | 24.281 | 25.003 | 21.693 | 1:10.977 | ||
8 |
![]() | Haas | 8 | 24.467 | 25.062 | 21.751 | 1:11.280 | -1 | |
9 |
![]() | Alpha Tauri | 9 | 24.519 | 24.772 | 21.994 | 1:11.285 | -1 | |
10 |
![]() | Aston Martin | 10 | 24.321 | 25.095 | 21.848 | 1:11.264 | +2 | |
11 |
![]() | Alpha Tauri | 11 | 24.635 | 24.996 | 21.808 | 1:11.439 | -1 | |
12 |
![]() | Alpine | 12 | 24.806 | 24.835 | 21.890 | 1:11.531 | -1 | |
13 |
![]() | Alpine | 13 | 24.469 | 24.952 | 21.945 | 1:11.366 | +2 | |
14 |
![]() | Alfa Romeo | 14 | 24.606 | 25.067 | 21.954 | 1:11.627 | ||
15 |
![]() | Williams | 15 | 24.606 | 25.238 | 21.851 | 1:11.695 | -1 | |
16 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 24.856 | 25.106 | 21.999 | 1:11.961 | -3 | |
17 |
![]() | McLaren | 17 | 24.604 | 25.147 | 22.183 | 1:11.934 | ||
18 |
![]() | Haas | 18 | 24.742 | 25.183 | 22.034 | 1:11.959 | ||
19 |
![]() | Aston Martin | 19 | 24.285 | 25.214 | 22.158 | 1:11.657 | +4 | |
20 |
![]() | Williams | 20 | 24.653 | 25.871 | 22.402 | 1:12.926 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали... 04 Апр 2025 |
![]() |
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть... 04 Апр 2025 1 |
| |
![]() |
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис... 04 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда.... 04 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука.... 03 Апр 2025 |
![]() |
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива... 03 Апр 2025 2 |
![]() |
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом... 03 Апр 2025 1 |
|