Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При США 2022: Квалификация

zzezbzazsitzszizbizsi-zikzbzd-zikzs-zzz-2022

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
141:35.2971:35.5901:34.356
2
141:35.7951:35.2461:34.421+0.065
3
151:35.8641:35.2941:34.448+0.027
4
121:36.1631:35.8641:34.645+0.197
5
181:36.1481:35.7321:34.947+0.302
6
191:36.1951:35.6921:34.988+0.041
7
151:36.8601:36.0321:35.598+0.610
8
181:36.4651:36.3411:35.690+0.092
9
171:36.4461:35.9881:35.876+0.186
10
181:36.7461:36.3211:36.319+0.443
11
151:36.9321:36.368+0.049
12
121:36.6951:36.398+0.030
13
111:36.5771:36.740+0.342
14
151:36.6561:36.970+0.230
15
121:36.8081:37.147+0.177
16
81:36.949-0.198
17
61:37.046+0.097
18
61:37.068+0.022
19
81:37.111+0.043
20
81:37.244+0.133

В первой сессии лучшим стал Карлос Сайнс с результатом 1:35.297. Магнуссену не хватило 17 тысячных секунды, чтобы пройти во вторую сессию. Вместе с ним из борьбы выбыли Риккардо, Окон, Шумахер и Латифи.

Во втором сегменте только пилоты Ferrari и Red Bull ограничились одной попыткой. Лучшим стал Шарль Леклер с результатом 1:35.246. Макс Ферстаппен уступил ему всего 0.048 секунды. Из дальнейшей борьбы выбыли: Албон, Феттель, Чжоу и пилоты AlphaTauri.

В финале квалификации сначала лучшим стал Шарль Леклер, но во второй попытке Карлос Карлос смог показать лучшее время и завоевал свой третий в сезоне и карьере поул, показав время 1:34.356. Шарль Леклер уступил партнеру по Ferrari 0.065 секунды, а Макс - 0.092 секунды.

Четвертым квалифицировался Перес, пятым -Хэмилтон, шестым - Расселл. Замкнули первую десятку Стролл, Норрис, Алонсо и Боттас.

Четверых пилотов ждут штрафы за замену элементов силовой установки, в том числе Шарля Леклера (+10 позиций), Серхио Переса (+5 позиций) и Фернандо Алонсо (+5 позиций). Так что в гонке с первого ряда будут стартовать Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен.



Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
ГонщикКомандаКвалиф.Макс.скор (км/ч)Разность
1
Red Bull 3 326.7
2
Williams11325.7+1.0 км/ч
3
Williams20325.4+0.3 км/ч
4
Red Bull4323.8+1.6 км/ч
5
Alfa Romeo14323.2+0.6 км/ч
6
Ferrari 1 322.1+1.1 км/ч
7
Alpine9321.4+0.7 км/ч
8
Ferrari 2 320.5+0.9 км/ч
9
Haas16320.2+0.3 км/ч
10
McLaren8320.2+0.0 км/ч
11
Alpha Tauri15320.1+0.1 км/ч
12
Alpine18319.6+0.5 км/ч
13
Alpha Tauri13319.4+0.2 км/ч
14
Haas19318.8+0.6 км/ч
15
Mercedes5318.8+0.0 км/ч
16
Alfa Romeo10318.1+0.7 км/ч
17
Mercedes6318.1+0.0 км/ч
18
Aston Martin7315.9+2.2 км/ч
19
Aston Martin12315.2+0.7 км/ч
20
McLaren17313.4+1.8 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
ГонщикКомандаКвал.Сектор 1Сектор 2Сектор 3СуммаСравн.
1
Ferrari125.52538.09730.7341:34.356-1
2
Ferrari225.50538.11030.7861:34.401-1
3
Red Bull325.59937.84630.7961:34.241+2
4
Red Bull425.66438.09430.8871:34.645
5
Mercedes525.72238.09031.1351:34.947
6
Mercedes625.77238.17431.0421:34.988
7
Aston Martin725.84738.48131.2701:35.598
8
McLaren825.85638.52631.3081:35.690-1
9
Alpine926.02638.55831.0751:35.659+1
10
Alfa Romeo1026.07038.78331.4411:36.294-1
11
Williams1125.93638.87931.5531:36.368-1
12
Aston Martin1226.22238.71231.4641:36.398-1
13
Alpha Tauri1326.08339.01431.4751:36.572-2
14
Alfa Romeo1426.07338.55631.4971:36.126+4
15
Alpha Tauri1526.03938.86931.5311:36.439+1
16
Haas1626.22138.75831.7531:36.732
17
McLaren1726.20239.20831.6361:37.046-1
18
Alpine1826.14439.24631.5851:36.975+1
19
Haas1926.29539.01231.8041:37.111
20
Williams2026.08839.10632.0071:37.201

URL https://f1report.ru/qualifying/2022/united-states-ostin.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 949 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)